Ⅰ 北京的五環是什麼意思啊怎麼分的啊那些在五環以內
北京的環線，有2到6環，市區內有5條環形公路，基本是以天安門為中心，一環套一環，從內到外依次為2，3，4，5環，5環以內基本為市區。
北京五環以內的區：朝陽區、海淀區、新東城區、新西城區、石景山區、豐台區。
北京地處中國華北地區，中心位於東經116°20′、北緯39°56′，東與天津毗連，其餘均與河北相鄰，北京市總面積16410.54平方千米。截至2017年底，北京市下轄16個市轄區。
北京地勢西北高、東南低。西部、北部和東北部三面環山，東南部是一片緩緩向渤海傾斜的平原。境內流經的主要河流有：永定河、潮白河、北運河、拒馬河等，
多由西北部山地發源，穿過崇山峻嶺，向東南蜿蜒流經平原地區，最後分別匯入渤海。北京的氣候為典型的暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，夏季高溫多雨，冬季寒冷乾燥，春、秋短促。
(1)北京四五環都是什麼擴展閱讀
五環路屬於快速路，所以不適用高速路管理辦法。即車輛行駛在五環路上不受任何限制，新手只要拿了駕照就能在五環路上行駛。
進入北京市四環路(含四環)以內地區的外省市進京車輛，要在北京市外省市進京車輛辦證處辦理「北京市區通行證」。載重5噸以上(含5噸)的貨車，6時至24時不予辦理市區通行證，一律在四環以外繞行，0時至6時可辦市區通行證，但只准在四環路上行駛。
持有大會專用車證的外省市進京車輛在北京行駛，無須辦理市區通行證，但貨運車輛須按規定路線行駛。
交管部門表示，五環路在四環外，所以外地車輛在五環路上行駛無須辦理市區通行證。
Ⅱ 北京幾環是什麼意思
北京環路是指北京市的7條環路，其中七環路也稱為北京大外環高速公路，正在新建中。
一環路：上個世紀50年代初，北京內外城城牆還都在。在內城有條環路，走有軌電車。從天安門前開始，往西到西單；折向北，過西四，到平安里（現改為平安大道）；折向東，到地安門；折向北，到鼓樓；折向東，過交道口到北新橋；折向南，過東四到東單；折向西，回到天安門前。這就是北京的一環，現已不再認為是環路。
二環路：全長32.7公里。是在原城牆的位置上修建的城市快速環路。在地上工程進行的同時，地下修建了環線地鐵。其中，在內城牆基礎上的北半環1980年底全線通車；在外城基礎上的南半環在1991年底通車。1992年，北京也是中國第一條全封閉、全立交、沒有交通信號燈的城市快速路——二環路全線竣工通車。
三環路：全長48.3公里。東、南、北三環早於1958年建成通車，西南三環1981年底建成通車，是北京第一條建成通車的環路。經80年代多處改擴建，逐漸成為快速環路。唯獨玉泉營環島一處，直到1999年國慶前，才改造成立交橋，從此三環路作為全立交的城市快速路全線建成。
四環路：平均距離北京市中心點約8公里，全長65.3公里。主路雙向八車道，全封閉、全立交，被認為是國內有史以來市區道路建設標准最高、規模最大的城市快速環路。在1990年北京舉行第十一屆亞運會之前，四環路的部分路段，主要是北四環學院路到四元橋路段，就已經建成並通車。但整個四環路的建設持續了十餘年。1999年中華人民共和國成立五十周年之際，東四環路建成並通車。到2001年6月，整個四環路全部連成一體。
五環路：全程98.58公里，2003年以前因為被認為是北京市區最外圍的一圈高速公路，名稱曾為「公路一環」，於2003年11月1日全線建成並通車，通車後屬於收費高速公路，後為緩解交通，於2004年1月1日停止收費。
六環路：全程187.6公里，是連接北京第一圈衛星城的一條環形高速公路，以前的名稱曾為「公路二環」。2001年年底，六環路第一期工程-通馬黃段（連接通州、馬駒橋、黃村）建成並通車。2009年9月12號隨著六環路最後一段西六環的建成通車，全長187.6公里的北京六環路全線貫通。
七環路：北京七環路全名北京大外環高速公路，又稱京津冀環線高速公路。規劃總里程約940公里，其中北京市境內包括密雲縣至涿州高速北京段、承德至平谷區高速北京段，約90公里，河北省境內約850公里。截至2013年6月1日，河北省境內已建成通車共335公里；在建項目包括張家口至承德高速公路崇禮縣至承德段、密雲縣至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段，約445公里；擬建承德至平谷高速公路，約70公里。預計全部將於2015年通車。屆時，河北省按順時針方向將有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京台、大廣、京港澳、京昆、京新、京藏11條高速公路呈聚合狀直達北京。
Ⅲ 北京五環是指哪些地方 北京五環內包括哪些區
1、北京五環包括：朝陽區、海淀區、東城區、西城區、石景山區、豐台區、宣武區、崇文區、大興區。
2、北京的中心是紫禁城，環紫禁城就是一環，一環不是馬路，再外邊一圈就是二環路，在外一圈就三環路，在外一圈就四環路，五環路，六環路，四環外就是五環里，四五環中間。北京五環路，全長99公里的五環路上共架設大小立交橋70餘座，幾乎匯集了北京已有的各種橋梁式樣，其中佔地數百畝、投資超億元的大型互通式立交橋就多達13座。這是北京市第一條環城高速公路。
Ⅳ 北京五環是什麼概念
北京五環一般指北京市五環繞城高速公路。
北京市五環繞城高速公路，又名「北京市公路一環」，簡稱「北京五環路」，是北京市第一條環城高速公路、市區與郊區的分界線。
北京市五環繞城高速公路位於北京市中心10至15千米處，其走向是沿市區和遠郊區之間的環形隔離帶；線路途經朝陽區、海淀區、石景山區、豐台區、大興區等區，連接北苑、清河、西苑、南苑、亦庄、垡頭、定福庄、東壩、酒仙橋、望京等10個邊緣集團及奧運場館、科學城等重點地區。
Ⅳ 北京分什麼 （二環、三環，四環 五環……）是什麼意思
北京環路是指北京市的7條環路，即一環路、二環路、三環路、3.5環路、四環路、五環路、六環路、七環路。
北京的交通線路在地圖上呈現「蜘蛛網」形狀。二環、外二環、三環、四環、五環、六環，甚至七環路，放射的高速公路向四方延展。這種公路的特點就是速度快且沒有紅綠燈。
(5)北京四五環都是什麼擴展閱讀
北京三環路全長48.3公里。東、南、北三環早於1958年建成通車，西南三環1981年底建成通車，是北京第一條建成通車的環路。經80年代多處改擴建，逐漸成為快速環路。唯獨玉泉營環島一處，直到1999年國慶前，才改造成立交橋，從此三環路作為全立交的城市快速路全線建成。
北京五環路全程98.58公里，2003年以前因為被認為是北京市區最外圍的一圈高速公路，名稱曾為「公路一環」，於2003年11月1日全線建成並通車，通車後屬於收費高速公路，後為緩解交通，於2004年1月1日停止收費。
Ⅵ 北京幾環是怎麼分的
北京各環劃分情況如下：
北京有8環，按照一環路、二環路、三環路、三點五環路、四環路、五環路、六環路、七環路區分。其中的七環路也稱為北京大外環高速公路，全長940公里，其中890公里都在河北地區。明清時期的老北京城，曾無一條環路。
民國時期，為了開通有軌電車，於是修建了一條有軌電車路。這條有軌電車線路圍繞紫禁城環繞一圈，這就是老北京的一環路。二環路全長三十多公里。是在原城牆的位置上修建的城市快速環路。在地上工程進行的同時，地下修建了環線地鐵。
三環路全長4四十多公里。東、南、北三環早於1958年建成通車，西南三環1981年底建成通車，是北京第一條建成通車的環路。經80年代多處改擴建，逐漸成為快速環路。唯獨玉泉營環島一處，直到1999年國慶前，才改造成立交橋，從此三環路作為全立交的城市快速路全線建成。十三五期間，三環和四環中間將上馬巴溝村路等節點道路建設，在三環和四環之間打造三點五環。
四環平均距離北京市中心點約8公里，全長六十多公里。主路雙向八車道，全封閉、全立交，被認為是國內有史以來市區道路建設標准最高、規模最大的城市快速環路。五環全程九十多公里，2003年以前因為被認為是北京市區最外圍的一圈高速公路，名稱曾為「公路一環」，於2003年11月1日全線建成並通車，通車後屬於收費高速公路，後為緩解交通，於2004年1月1日停止收費。
Ⅶ 北京有幾環怎麼區分的
截至2020年6月24日，北京環路共有7條環路。其中七環路也稱為北京大外環高速公路，正在新建中。
1、一環路
民國時期，為了開通有軌電車，於是修建了一條有軌電車路。這條有軌電車線路圍繞紫禁城環繞一圈，從天安門前開始，往西到西單。折向北，過西四，到平安里（現改為平安大道）。折向東，到地安門。折向北，到鼓樓。折向東，過交道口到北新橋。折向南，過東四到東單。折向西，回到天安門前。這是曾經的北京一環路，現已不再認為是環路。
2、二環路
二環路由25 條道路組成，全長32.69公里，於1992年9月建成通車，是中國第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環路，是北京交通發展史上的一個里程碑。二環路是沿著明、清北京「凸」字形城牆位置走向形成的道路構成，在建國門立交與復興門立交以北的半環，道路大致在原城牆位置；兩座立交以南的半環，道路的主路則建於護城河以外。
3、三環路
三環路由12 條道路所組成，共長47.62 公里。有趣的是，北京先有三環路，後有二環路，三環路才是北京第一條建成通車的環路。二十世紀五十年代，為配合東郊工業區、西北郊文教區的建設等工程就開始了東、南、北三環路的建設，早於1958年就建成通車，西南三環則到1981年底建成通車，中間隔了二十幾年。
經80年代多處改擴建，三環逐漸成為快速環路。唯獨玉泉營環島一處，直到1999年國慶前，才改造成立交橋，從此三環路作為全立交的城市快速路全線建成。
4、四環路
四環路的部分路段，主要是北四環學院路到四元橋路段，就已經建成並通車。但整個四環路的建設持續了十餘年。1999年中華人民共和國成立五十周年之際，東四環路建成並通車。到2001年6月，整個四環路全部連成一體。
5、五環路
五環路跨越大廣、京哈、京滬、京港澳、京藏、通燕、首都機場等高速公路和京通快速路，並與京順路、阜石路、京良路、京原路、成壽寺路等二三十條城市主幹道相交，共架設大小立交橋70餘座，幾乎匯集了北京已有的各種橋梁式樣。
6、六環路
六環路是位於北京市的一條環形高速公路，又稱G4501北京繞城高速公路，以前的名稱曾為「公路二環」，後為了統一名稱改為「北京六環路」，全長187.6公里，2009年9月12日實現全線貫通。
7、七環路
北京七環路一般指首都地區環線高速公路，簡稱首都地區環線高速，也稱北京大外環高速公路、北京七環，中國國家高速公路網編號為G95，途徑河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區、通州區和平谷區等地。
線路全長940公里，由密涿高速（含廊涿高速）、張涿高速、張承高速、承平高速組成。其中北京市境內包括密雲至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90公里，河北境內約850公里。
參考資料來源：網路-北京環路
Ⅷ 北京分什麼 （二環、三環，四環 五環……）是什麼意思
北京環路是指北京市的7條環路，即一環路、二環路、三環路、3.5環路、四環路、五環路、六環路、七環路。
北京的交通線路在地圖上呈現「蜘蛛網」形狀。二環、外二環、三環、四環、五環、六環，甚至七環路，放射的高速公路向四方延展。這種公路的特點就是速度快且沒有紅綠燈。
其中二環路全長32.7公里，三環路全長48.3公里，四環路全長65.3公里，五環路全程98.58公里，六環路全程187.6公里，七環路規劃總里程約940公里。
(8)北京四五環都是什麼擴展閱讀
北京一環的說法
北京環路最裡面的那條環線叫二環，很多人不知道北京一環在哪裡。
最早的北京一環：明清時期的老北京城，曾無一條環路。民國時期，為了開通有軌電車，於是修建了一條有軌電車路。這條有軌電車線路圍繞紫禁城環繞一圈，這就是老北京的一環路。
關於現在的北京一環，無統一的權威性說法。其中一說：皇城牆沿線，南河沿、北河沿、南池子、北池子一條環形路或者說：天安門、地安門、東安門、西安門。其他說法：北京二環路內，當今和歷史上各路環形的行車路線。
Ⅸ 北京一共有幾環
、北京一共有7環，其中七環路也稱為北京大外環高速公路，正在新建中。一環路上個世紀50年代初，北京內外城城牆還都在。在內城有條環路，走有軌電車。從天安門前開始，往西到西單；折向北，過西四，到平安里（現改為平安大道）。
2、折向東，到地安門；折向北，到鼓樓；折向東，過交道口到北新橋；折向南，過東四到東單；折向西，回到天安門前。這就是北京的一環，現已不再認為是環路。
3、全長32.7公里。是在原城牆的位置上修建的城市快速環路。在地上工程進行的同時，地下修建了環線地鐵。其中，在內城牆基礎上的北半環1980年底全線通車；在外城基礎上的南半環在1991年底通車。1992年，北京也是中國第一條全封閉、全立交、沒有交通信號燈的城市快速路——二環路全線竣工通車。