1. 2035年高速公路修到台北
2035年高鐵抵達台北，意味著國家已經統一。只有這樣，台灣省才能納入國家整體交通規劃，進行高鐵網建設。目前兩岸處於分裂狀態，不可能在台灣省建高速鐵路。全國人民都盼望著這一天早日到來，國家早日完全統一，民族真正復興。
根據國家規劃，京台高鐵已納入國家高速鐵路網建設，是我國八縱八橫高速鐵路規劃的重要組成部分。預計2035年建成通車。屆時，大陸朋友可乘坐高鐵直達台灣省，一日往返游將實現。京台高鐵起點位於中國首都北京，一路南至福建省福州市平潭縣，再經新竹市跨越台灣省海峽至台北市。
台灣高速鐵路的價值意義
台灣高速鐵路是台灣省省內第一個由私營部門建設運營的BOT項目，營業執照到期後移交給政府。台灣高速鐵路的運營大大縮短了台灣省省內由南向北的旅行時間。台灣高鐵的開通將對台灣省的經濟社會發展產生長遠影響。第一，會引起島內交通格局的巨大變化。
二是改變台灣的地理面貌和政治、經濟、社會發展軌跡，形成台灣省日常生活圈，三是促進區域經濟發展。除了台北和高雄，台灣高鐵的其他車站都設在未開發的土地上，目的是把這些地區變成新的城鎮，給台灣省西部走廊戴上一串城鎮珍珠項鏈。
2. 京台高鐵2035年建成是真的嗎
是真的。
2035年高鐵到台北意味己經實現了國家統一。只有這樣，台灣才能納入國家整體交通規劃之中，進行高鐵路網建設。目前兩岸處於分裂狀態，台灣建高鐵是無法實現的。全國人民盼望這一天早日到來，早日實現國家完全統一，民族真正復興。
根據國家規劃，京台高鐵已納入國家的高鐵網路建設中，是我國八縱八橫高鐵規劃的重要組成部分，預計2035年建成通車。屆時，大陸的朋友可以直接乘坐高鐵前往台灣，當天往返的一日游也將實現。京台高鐵的起點位於我國的首都北京，一路向南到達福建省福州市的平潭縣，之後跨越台灣海峽經過新竹市最終抵達台北市。
台灣高速鐵路的價值意義
台灣高速鐵路是台灣省第一個由民間興建、營運，並於許可營業期滿後轉移給政府的BOT項目。台灣高速鐵路的營運，大大縮短了台灣省內南來北往的時間。台灣高速鐵路的開通，將給台灣經濟社會發展帶來長久的影響，其一是引起島內運輸格局的大變革。
其二是改變台灣地理風貌與政經社會的發展軌跡形成台灣一日生活圈，三是促進地區經濟發展，除了台北和高雄之外，台灣高速鐵路其他各站都選在未開發的土地上，其目的是把這些地區變成新興的城鎮，給台灣的西部走廊戴上一串城鎮珍珠項鏈。
以上內容參考：網路-京港（台）通道
3. 京台鐵路什麼時候動工什麼時候俊工
中央綜治委護路辦會議透露，京台鐵路預計2010年動工
規劃修建廈門至台灣海底隧道
除目前五大高等級鐵路外（溫福、福廈、廈深、向莆、龍廈鐵路），福建省還將在2010年起再建1200公里鐵路，這條鐵路屬於京台高速鐵路（北京—台灣），根據遠景規劃，京台鐵路預計將選擇海底隧道的方式從廈門入海，抵達台灣。這是南昌鐵路局副局長陳為坤昨日在中央綜治委護路辦工作會議上介紹的。
該會議昨日在廈門召開，陳為坤說，今年3月份，鐵道部和福建省人民政府在北京共同簽署了《關於推進海峽兩岸經濟區新一輪鐵路建設的會議機要》，其中包括京台、昆台（昆明—台灣）兩條主要高速鐵路建設計劃，並初步排定兩條大陸對台通道的建設時間表。
其中，京台高速鐵路從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，經安徽合肥、黃山、江西上饒、至福建武夷山、南平、福州、廈門，之後預計選擇海底隧道的方式從廈門入海，抵達台灣。
昆台高速鐵路則將經昆明、貴陽、湖南郴州、江西贛州至福建龍岩和廈門，再從海底隧道接至台灣。
兩條鐵路均為電氣化雙線鐵路，時速200公里至300公里，其中京台鐵路預計在2010年開工建設。
另外，陳為坤介紹，明年第四季度，福廈高速鐵路將試跑「子彈頭」列車，同時廈門將同步運行福建省最大的鐵路客運樞紐站—廈門新站。陳為坤說，2011年，福建省高速鐵路長度將超過1500公里，超過過去50年的發展，福建省將從鐵路小省一舉成為鐵路強省。5年後，將基本解決「一難求」、「一車難求」的狀況，同時乘坐鐵路出行的舒適度將趕超航空運輸。
據悉，海西鐵路網不僅考量到未來鋪設直接通道對接台灣主要城市，更重要的是在閩省內形成1.5小時城市生活圈基礎上，覆蓋到內陸省及長、珠三角區域，並將毗鄰的廣東汕頭、潮州、梅州、江西贛州、南昌、鷹潭、上饒以及浙江衢州、溫州等納入了3小時經濟圈內。
4. 京台高速的起點和終點分別在哪
京台高速的起點是北京，終點是台北。
京台高速的主要控制點為：北京、廊坊、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、棗庄、徐州、蚌埠、合肥、銅陵、黃山、衢州、建甌、福州、台北。
京台高速線路：北京—台北。北京—廊坊—天津—滄州—吳橋—德州—濟南—泰安—曲阜—鄒城—棗庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—合肥—舒城—廬江—樅陽—銅陵—池州—黃山—衢州—南平—寧德—福州—平潭—台北，全長2030公里。
(4)北京到台灣高鐵什麼時候動工擴展閱讀:
京台高速所經地區
北京市：東城區、朝陽區、通州區、大興區；
河北省：廣陽區、青縣、滄縣、南皮縣、東光縣、吳橋縣；
山東省：德城區、平原縣、禹城市、齊河縣、槐蔭區、長清區泰安市：岱嶽區、寧陽縣、曲阜市、鄒城市、滕州市、薛城區、嶧城區；
江蘇省：賈汪區、鼓樓區、雲龍區、銅山區；
安徽省：蕭縣、埇橋區、杜集區、烈山區、濉溪縣、淮上區、禹會區、懷遠縣、蚌山區、鳳陽縣、定遠縣、長豐縣、肥東縣、包河區、肥西縣、、舒城縣、廬江縣、樅陽縣、銅陵市郊區、義安縣、青陽縣、黃山區、徽州區、休寧縣、屯溪區；
浙江省：開化縣、常山縣、江山市；
福建省：浦城縣、武夷山市、建陽市、建甌市、延平區、古田縣、閩清縣、閩侯縣、福清市、平潭縣；
台灣省：新竹市和台北市（因諸多原因未建成）。
5. 地圖已顯示建設中京台高鐵線路圖，預計到多會才能正常通車
如果你在手機地圖軟體上搜索了台灣省，你會發現沒有了以往一片空白，大街小巷都已顯現，連紅綠燈都凸顯了出來。並且地圖上還顯示中京台高鐵路線圖正在建設中，讓人感嘆國家的規劃目光較為長遠的同時，也紛紛猜測京台高鐵究竟何時能通車。不少網友大膽猜測，按照祖國風風火火的速度，可能五年、八年就能成功實現內陸遊客乘坐高鐵去台灣觀光的願望。
而京台高鐵線路圖的曝光，對於所有人來講無疑是沸騰的，來往更加方便更加快了兩岸一家親的步伐。不少網友紛紛表示，看到新聞之時整個人都是激動的，想要為祖國歡呼。可能要不了2035年就會實現乘坐高鐵去台灣的美好前景。
6. 台灣省地圖又上新！地圖已顯示建設中京台高鐵線路圖，何時能開通
台灣省地圖又出現了新的線路，人們發現地圖上顯示了建設中的京台高鐵線路圖。從地圖軟體中可以看到京台高鐵會從北京南站出發，中間會經過廊坊、滄州，然後繼續向南，終點為台北站。地圖上只是顯示了這段高鐵，但卻沒有給出通車的時間，網友們表示自己非常期待坐上這段高鐵，然後前往台灣省品嘗美食，欣賞風景。值得注意的是在這段高鐵線路顯示之後，很多網路平台都出現了一首歌曲，也就是《2035去台灣》。
相信有生之年我們肯定是能夠坐上這一段高鐵的，然後直接前往台灣，讓兩地之間的聯系變得更加的緊密。
7. 京台高鐵線動工了嗎
動工了
咱們中華大地的好消息，北京到台北的京台高鐵已經破土動工了。
京台高鐵是北京南站到台北站的。
途經北京，天津，河北，山東，安徽，江西，福建和台灣等省市。
十分期待2035年坐著高鐵到台灣省。
8. 京台高鐵古田段什麼時候開工，什麼時候通車
京福高鐵福建段年底動工 2013年建成
記者昨日從有關部門獲悉，備受矚目的京福高速鐵路福建段預計年底動工建設，預計2013年建成通車。屆時，從福州坐火車到北京，將從目前的19小時15分鍾縮短至7個多小時。
福州坐到武夷山只需一個多小時
據了解，京福高速鐵路建成後，從福州坐火車到武夷山只需一個多小時。其中，合肥以北利用已經通車的京滬高鐵連接，然後再接合肥至福州鐵路客運專線至福州。
合福鐵路客運專線自合肥樞紐引出後，經安徽巢湖、銅陵、績溪、黃山，江西婺源、上饒，福建武夷山、建陽、建甌、南平、古田、閩清，沿閩江北側引入福州樞紐福州站。線路全長813公里，投資估算1076億元，其中福建段長度277公里，投資估算350億元，設計時速為350公里。
5月12—13日，受國家發改委委託，中國國際工程咨詢公司在北京組織召開了合肥至福州鐵路客運專線預可行性研究報告評估會議。會議對該項目進行了充分論證後，建議盡快立項，安排實施。
但是這些官面上說的,不一定準的
9. 京台高鐵什麼時候開通
京台高鐵將於2035年開通！
10. 二O三五年高鐵北京至台灣能通車嗎
2035年高鐵北京至台灣一定能通車。兩岸統一的步伐，是任何人阻擋不了的。是中國人的共同心願。