① 北京東五環外六環內有哪些地鐵站
6號線：褡褳坡站、黃渠站、常營站、草房站、物資學院路站、通州北關站、通運門站（暫緩開通）、北運河西站、北運河東站。
1號線八通線：傳媒大學站、雙橋站、管庄站、八里橋站、通州北苑站、果園站、九棵樹站、梨園站、臨河裡站、土橋站、花庄站、環球度假區站。
7號線：黃廠站、郎辛庄站、黑庄戶站、萬盛西站、萬盛東站、群芳站、高樓金站、花庄站、環球度假區站。
② {北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都}交會的鐵路線有哪些
北京：京哈、京滬、京廣、京九、京包、京通線
鄭州：京廣、隴海線
徐州：京滬、隴海線
株洲：京廣、浙贛、湘黔線
蘭州：包蘭、蘭新、隴海、蘭青線，還有正在修建的蘭新二線。
成都：寶成、成昆、成渝線
③ 以北京為起點,南下的鐵路線有哪些
1 京哈線
起於北京，經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市，終點在東北北部最大城市哈爾濱，全長1388公里，是東北通往首都和全國各地的一條鐵路干線。
2 京滬線
京滬鐵路北起北京，經天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州，南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系，全長1462千米，是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。 京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙台港；在兗州交匯了焦石線，接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線。
3 京廣線
京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連接華北平原、長江中下游平原珠江三角州，全長2324千米。 京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路，為我國鐵路網的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭。
4 京九線
京九線北起北京，經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東，南至香港九龍，跨越9省市，全長2364千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多，一次建成里程最長的鐵路干線。它的建設對完善我國鐵路布局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發，推動革命老區經濟發展，加快老區人民脫貧致富，促進港澳地區穩定繁榮，具有十分重要的意義。
④ 經過北京的鐵路干線有哪些
我國現已形成一個以北京為中心的全國鐵路網，南北向干線有京哈線，京滬線，京九線，京廣線，太焦——焦柳線，寶成——成昆線，南昆線等；東西向干線有濱州——濱綏線，京包——包蘭線，隴海—蘭新線，滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線等。
⑤ 北京中軸線上的建築有哪些
北京中軸線上的建築有：永定門箭樓（1957年拆除）、永定門城樓（1957年拆除，2005年重建）、天橋（1934年拆除）、正陽橋坊（五牌樓）、正陽門（前門）箭樓，正陽門城樓、中華門（明稱大明門，清稱大清門，民國時改為中華門，1954年拆除）。
天安門、端門、午門、太和門、太和殿、中和殿、保和殿、乾清門、乾清宮、交泰殿、坤寧宮、坤寧門、御花園、欽安殿、順貞門、神武門、北上門（1956年拆除）、景山門、綺望樓、萬春亭、壽皇門、壽皇殿、地安門（1954年拆除）、萬寧橋、鼓樓和鍾樓。
北京中軸線是指明清北京城的中軸線，北京的城市規劃具有以宮城為中心左右對稱的特點，很多建築都建築在對稱軸上，稱為中軸線。北京的中軸線南起永定門，北至鍾鼓樓，直線距離長約7.8公里。
⑥ 北京地鐵有幾條線，每條線的每個站名是什麼
北京地鐵現有運營車站106個，非運營車站3個，其中2線換乘站15個，3線換乘站1個。
括弧內為換乘，帶*為非運營車站
北京地鐵1號線：23+3站
*黑石頭站（54#站）
*高井站（53#站）
*福壽嶺站（52#站）
蘋果園
古城路
八角游樂園
八寶山
玉泉路
五棵松
萬壽路
公主墳
軍事博物館
木樨地
南禮士路
復興門（2號線）
西單
天安門西
天安門東
王府井
東單（5號線）
建國門（2號線）
永安里
國貿（10號線）
大望路
四惠（八通線）
四惠東（八通線）
北京地鐵八通線：13站
四惠（1號線）
四惠東（1號線）
高碑店
傳媒大學
雙橋
管庄
八里庄
通州北苑
果園
九棵樹
梨園
臨河裡
土橋
北京地鐵2號線：18站
西直門（13號線）
車公庄
阜成門
復興門（1號線）
長椿街
宣武門
和平門
前門
崇文門（5號線）
北京站
建國門（1號線）
朝陽門
東四十條
東直門（13號線/機場線）
雍和宮（5號線）
安定門
鼓樓
積水潭
北京地鐵5號線：23站
宋家莊
劉家窯
蒲黃榆
天壇東門
磁器口
崇文門（2號線）
東單（1號線）
燈市口
東四
張自忠路
北新橋
雍和宮（2號線）
和平里北街
和平西橋
惠新西街南口（10號線）
惠新西街北口
大屯路東
北苑路北
立水橋南
立水橋（13號線）
天通苑南
天通苑
天通苑北
北京地鐵8號線（奧運支線）：4站
北土城（10號線）
奧體中心
奧林匹克公園
森林公園南門
北京地鐵10號線：22站
巴溝
蘇州街
海淀黃庄
知春里
知春路（13號線）
西土城
牡丹園
健德門
北土城（8號線）
安貞門
惠新西街南口（5號線）
芍葯居（13號線）
太陽宮
三元橋（機場線）
亮馬橋
農業展覽館
團結湖
呼家樓
金台夕照
國貿（1號線）
雙井
勁松
北京地鐵13號線：16站
西直門（2號線）
大鍾寺
知春路（10號線）
五道口
上地
西二旗
龍澤
回龍觀
霍營
立水橋（5號線）
北苑
望京西
芍葯居（10號線）
光熙門
柳芳
東直門（2號線/機場線）
北京機場軌道交通線：4站
東直門（2號線/13號線）
三元橋（10號線）
首都機場T3航站樓
首都機場T2航站樓
關於值得去的景區……
頤和園 故宮 長城 什剎海 差不多了
奧林匹克中心區也不錯（抓緊時間買票）
有時間的話國貿中關村也可以去一去
⑦ 中空玻璃生產線
中空玻璃生產線是玻璃深加工設備的一種，主要用來加工製作中空玻璃，玻璃原片切割後進入中空生產線
主要經過清洗、乾燥、製作間隔框、充乾燥劑、第一道密封（塗丁基膠）、
檢查、放框合片、壓片、第二道密封（聚硫膠或硅酮膠）、下片，
所加工出來的產品質量較高，加工速度很快。
中空玻璃生產線主要有四段：入料段、清洗乾燥段、檢查段和合片段。四段均以相同的傾角立式安放，結構緊湊、經濟實用、效率高、維護方便。清洗箱為不銹鋼材料製造，傳送輥為耐酸鹼橡膠輥；通過有機玻璃視窗可隨時方便地觀察玻璃清洗情況；入料段、清洗乾燥段採用手動無級調速電機傳動，玻璃以最佳的速度平穩地運行。乾燥段採用大風力傾斜風刀能使玻璃表面得以乾燥。檢查段設有燈管，能清晰地檢查玻璃的清洗質量；合片段具有玻璃定位及鋁框定位裝置，能完成玻璃定位、鋁框定位安放功能。玻璃由傳送膠輥承托及傳送，傳送輥由電機（輥壓段電機）經過變頻調速器通過鏈輪帶動，玻璃由清洗乾燥段低速進入本段，經檢查合格後加速運行至下一工作段，提高工作效率；由變頻調速器控制本段調速電機的運行速度，光電開關控制玻璃進入下一工作段。
中空玻璃生產線的清洗水路系統為循環系統，其水箱配有恆溫水加熱裝置，水溫可自動保持在合理的范圍。
水由水泵從水箱抽出，經噴淋水管噴到玻璃表面上，清洗玻璃後流回水箱，循環使用。若水質較差，需配備水處理裝置（用戶自備），水經處理後進入水箱，按上述步驟循環使用。
風路系統：由風機通過一對傾斜風刀，吹乾玻璃。
調試方法
1、將中空玻璃生產線輕置於安裝位，正確擺放生產線各段的位置次序。
2、機身調平。調整機器底座上調平螺栓高度，使傳送輥、支撐尼龍輪支撐面等高，斜架上的背靠輪共面，各段相對平行，然後鎖緊螺母。
3、將各段間需聯接的部位聯接緊固，聯接好由入料段到清洗乾燥段的傳動鏈條。正確擺放風機及水箱，並按水路、風路系統圖接好風管、水管。
4、全面檢查機器所有緊固件連接處是否因運輸震動而松動，並逐件緊固（特別是各接線端子連接處是否松動）。
5、接地線用截面積不小於4平方毫米的軟銅心黃綠絕緣線，接地電阻不大於4 歐姆。
6、接通氣源,檢查管路是否通暢，有無破損。氣源壓力要求0.6～0.8Mpa。
7、接通電源，試驗各電機的旋轉方向是否正確，各段傳動鏈輪是否靈活、平穩。
8、整機清潔，整理工作區間。