㈠ 滴滴代駕收入怎麼樣滴滴代駕需要什麼條件
隨著代駕市場的逐漸成熟，越來越多的司機加入代駕行列，也嘗到了不少甜頭。但是對於想加入滴滴代駕的朋友來說，不知道其中的門道。滴滴代駕需要什麼條件？
一、司機條件:
1.取得相應機動車駕駛證( C1 及以上)，具有5年及以上駕駛經歷；
2、年齡25-55周歲；
3.熟練掌握手動擋和自動擋車型；
4.熟悉當地道路；
5.無犯罪記錄、吸毒史、精神病史等安全隱患；
6.有長期駕駛經驗者優先；
7.駕駛是服務行業，以下情況可能會影響加盟:明顯的紋身、疤痕、胎記；不注意個人衛生，身上有很重的狐臭。
二、硬體條件:
支持GPS定位，安卓4.0以上版本，3G以上網路的手機。手機系統無法ROOT/越獄。
三、申請滴滴代駕流程:
1.如果你符合以上條件或者願意報名滴滴司機，可以點擊(滴滴司機官網報名)或者下載「滴滴司機app 」，單擊「司機加入」，按要求填寫手機號、驗證碼、個人資料，然後提交注冊信息，3個工作日內會通知您是否批准。
2.單擊「批准後。在線考試」，系統會生成一張試卷，共40張，全部答對才能通過考試。如果失敗，可以反復回答，直到通過。
3.在線測試通過後，滴滴公司會電話或簡訊通知面試和路考。需要帶上身份證、駕駛證和一張1寸照片才能辦理入境手續。
4.滴滴的開車時間相對自由。想開車的時候，點開滴滴代駕的駕駛端「開始吧」不想當司機的時候，把手機設置成「工作結束」。這意味著開車時間由自己決定，接單起始地由手機GPS定位決定。客戶可以通過客戶端選擇自己喜歡的司機代駕。
滴滴代駕收入怎麼樣？
晚上兼職開車賺不了多少錢。訂單主要是晚上10點以後比較多，一單基本都在100以上。平台10%-20%後，滴滴司機拿到一單70%或80%左右的提成。如果他們晚上十點干到凌晨一兩點，一天下來大概能掙150元，一個月能掙2000-3000元。
至於開哪個平台，根據目前的情況來看，滴滴代駕有司機用戶資源和大數據優勢，市場份額較大。其業務涵蓋計程車、專車、快車、順風車、司機、公交車等。服務的多樣化讓更多用戶選擇滴滴代駕。但e代駕是最早布局並成功進入市場的。目前，已有超過10萬名司機注冊，業務覆蓋近200個城市。至於e代駕和滴滴哪個業務更好，其實兩者旗鼓相當，不同地區各有優勢，在代駕行業都是數一數二的。
司機收入與滴滴代駕最新收費標准掛鉤。由於各地區收費標准略有不同，主要分為日駕和包駕兩種，就不一一介紹了。詳情點擊(滴滴代駕收費標准)或(e代駕收費標准)查看。
@2019
㈡ 你好，做滴滴代駕怎麼樣，一個月大概能掙多少
這個問題我還真的做過認真調查了解。大多數滴滴代駕正常每天營業收入不會超過200元，要做到400~600元，對他們來說已經是意想天開，滴滴代駕訂單相對還是少很多的，比滴滴專車的工作更被動，同時也是非常要精力的一個差事，涉及到安全因素，所以還不能疲勞駕駛。基本上滴滴代駕每個月的平均收入在3000~5000元之間。
㈢ 北京滴滴代駕司機一月收入
滴滴代駕司機一個月的收入是不等的，能吃苦的，一個月能打2萬塊錢。
㈣ 滴滴代駕收入怎麼樣滴滴代駕需要什麼條件
隨著代駕市場的逐步成熟，越來越多司機加入到代駕行列，也嘗到了不少甜頭。但是對於想加入滴滴代駕的朋友來說不了解其中的門道，到底滴滴代駕需要什麼條件?一、司機條件:
1、取得相應機動車行駛證(C1及以上)，5年及以上駕齡;
2、年齡在25-55周歲;
3、熟練掌握手動擋、自動擋車型;
4、熟悉當地道路;
5、無犯罪紀錄、吸毒史、精神疾病史等安全隱患因素;
6、長期從事駕駛工作者優先考慮;
7、代駕屬於服務行業，以下情況可能會影響加盟:明顯的紋身、疤痕、胎記;不注意個人衛生、身體有較重的狐臭。
二、硬體條件:
一台支持GPS定位手機，安卓系統版本以上，支持3G或以上網路，手機系統不能ROOT/越獄。
三、申請滴滴代駕流程:
1、如符合以上條件或有報名滴滴代駕司機意願的，可點擊(滴滴代駕官網報名)或下載「滴滴代駕司機端app」，點擊「司機加盟」，根據要求填寫手機號碼、驗證碼、個人資料後提交報名信息，會在3個工作日內通知是否審核通過。
2、審核通過後點擊「在線考試」，系統將生成一張試卷，共40體，全部回答正確才能通過考試，如不通過可反復回答直至通過。
3、通過在線測試後，滴滴公司會以電話或簡訊行駛通知面試和路考事項，需帶上身份證、駕駛證、1寸照片1張才能辦理入職手續。
4、滴滴代駕上班時間要求相對自由，想做代駕的時候，在滴滴代駕司機端點擊「開始工作」，不想做代駕時把手機調為「結束工作」。 這意味著代駕時間由自己決定，開始接單地點由手機GPS定位確定，客戶能通過客戶端選擇心儀司機代駕。
滴滴代駕收入怎麼樣
晚上代駕兼職掙錢並不多，訂單主要在晚上十點後更多，一單基本都是一百以上，除去平台抽成10%-20%後，滴滴代駕司機一單提成七八十左右，按照晚上十點干到凌晨一兩點，一天下來能賺150元左右，代駕一個月能掙2000-3000元。
至於代駕哪個平台單子多，以目前情況來看，滴滴代駕擁有司機用戶資源和大數據優勢，市場佔有率很大，業務涵蓋計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等，服務的多樣化使更多用戶選擇滴滴代駕。而e代駕則最早布局且成功打入市場，目前已超過10萬司機注冊和業務覆蓋近200個城市。至於e代駕和滴滴哪個生意好，其實兩者旗鼓相當，不同地區各有優勢，都是在代駕行業數一數二的。
司機收入與滴滴代駕最新收費標准掛鉤，由於不同地區收費標准略有差異，主要分為日常代駕和包時代駕兩種，就不一一介紹了，詳情可點擊(滴滴代駕收費標准)或(e代駕收費標准)查看。
㈤ 專題：代駕收入咋樣
近日不少車主咨詢關於「代駕收入咋樣」的相關信息，下面馬上整理了有關資訊給大家：《代駕收入咋樣》
代駕收入咋樣
越來越多人加入代駕行列，但是代駕水深你是否了解，往往很多代駕新手加入後都後悔了，畢竟對代駕真實收入情況並不了解，今天就來看看代駕老師傅干代駕一天能掙多少錢，看完再下定論也不遲......
代駕一個月能掙多少錢，做代駕需要什麼條件
很多人好奇代駕一個月到底能掙多少錢？其實這個也因人而異，有的是全職，深知門道，跑得勤一點，一個月上萬是沒什麼問題。但也有不少人是兼職代駕的，一個月賺的錢差不多也就三四千。
上海代駕一晚能賺多少，深圳代駕一個月能掙多少錢
代駕慢慢成為熱風，為不方便駕駛的人群帶來多一份安全。人們的生活水平提高了，吃喝玩樂使各地代駕需求明顯增長，今天就來聊聊上海代駕和深圳代駕司機的收入情況，代駕司機真實收入真的有他們說的那麼高嗎？ 上海代駕一晚能賺多少 按照(滴滴代駕收費標准)和(e代駕收費標准)來看，上海代駕訂單主要集中在晚上十點後，如果晚上兼職代駕從十點干到凌晨一兩點，一單基本都是一百元以上，除去平台抽佣10%-20%不等，一晚接兩三單便能賺200-300元。
禮橙專車收費標准，禮橙專車司機收入
地區不同，禮橙專車收費標准會有所差異。一般來說禮橙專車起步價16-17元(包含1.5公里、時長3分鍾)，里程費不同時段收費不同，價格在2.35-3.65元/公里不等，時長費0.43-0.48元/分鍾，遠途費是超出15公里後計算，按1.25元/公里收費，等候費1元/分鍾，跨城費0.5元/公里。
2022滴滴代駕真實收入，滴滴代駕司機一月收入
另外做滴滴代駕要交300元，包含服裝設備費，考試信息費。處罰制度比較嚴格，一般拒單率超過20%就會扣除相應的代駕分(一年12分)，扣除12分後直接停止司機服務賬號，300元也退不了，可點擊(滴滴代駕標准服務流程)了解。
美團打車司機一天收入，上海美團打車真實收入
2、注意服務質量，在每次接到單後可發一些卡片，這樣別人下次需要打車時就會想到你，回頭客多了收入自然高。3、如果晚上兼職的話，一般訂單集中在晚上十點後，多到一些酒店、KTV、酒吧、娛樂場所等繁華的地方等候，往往這里的訂單會更多一些。
做代駕賺錢嗎？北京代駕一個月能掙多少錢
從大部分代駕真實收入情況來看，訂單主要集中在晚上十點後，如果晚上兼職代駕接一單基本都是一百以上，除去平台抽佣(如e代駕和滴滴代駕提成規則10%-20%不等)，一晚下來接兩三單就能賺150元左右，兼職代駕一個月能掙2000-3000還是不成問題的。
滴滴代駕收入怎麼樣？滴滴代駕需要什麼條件
4、滴滴代駕上班時間要求相對自由，想做代駕的時候，在滴滴代駕司機端點擊「開始工作」，不想做代駕時把手機調為「結束工作」。
㈥ 做滴滴代駕的收入怎麼樣
我是兼職做過一段時間的滴滴代駕，平均每天工作4到5個小時，現在代駕平台很多，一天能接個2到3單已經很不錯了，大部分時間都是在等訂單，在飯店、酒吧等場所門口等著。糟心的事情也是常有，喝醉酒的顧客，有時候態度不好，或者說話不利索。
滴滴代駕的起步價挺高的，一般都在50元以上，具體：早上6點到晚上10點起步價36元，晚上10點到11點起步價56元，晚上11點到12點起步價76元，凌晨12點到早上6點起步價96元。超過10公里後每10公里加收20元。
5、等候費：免費等待30分鍾，30分鍾後每30分鍾收取20元等候費。
現在代駕司機越來越多了，現在做兼職代駕也就是兩千多點，補貼家用，不要奢望太多。
一分耕耘一分收獲，付出才有回報！
滴滴帶架要看是一線城市還是二三線城市，比如在廣州，司機要看路程，什麼情況，在夜間什麼時分才定價，一般情況是一百元，有的還要加價很正常，一晚上也有四五百元，都是辛苦錢。
我就簡單的說說我朋友吧：
代駕這塊在一些城市還不是很多，這就是和當初滴滴打車一樣沒有人去做，更有一些人擔心，可是當你明白過來的時候已經晚了。
為什麼這樣說呢，大家可以看看早期加入滴滴的司機，收入加平台補貼那是相當給力的。
那麼我們回頭說說滴滴代駕，首先要看看你所在的城市怎麼樣，也就是說認可度有多少，太少不行，那樣的話單子太少不掙錢的。
如果差不多的話那是相當不錯的，這東西是服務態度的問題，只要認真干比打工收入還要高。
1.工作地點：
滴滴代駕一般在酒店，KTV……酒吧等等，說白了也就是在你所在城市的周邊也不會太遠。
當然遠了費用也就高了。
2.工作時間：
工作時間的話相對自由的多，因為白天基本上沒有什麼單子，單子最多的則是晚上，而且是很晚，所以這塊要注意。
但是如果你已經有工作，閑著沒有事晚上做一下代駕還是可以的。
記住你的服務態度好，越來越多人會找你開車的，那麼收入也會很高。
不要問為什麼，因為我朋友就是兼職做的，還要說一下就是提前要了解對方是哪裡的，為什麼要這樣 呢因為有的代駕開車技術不高，有的路況可能復雜搞不好你開不好，比如倒車呀，入庫呀，萬一倒不進去多尷尬呀
二線城市長春。我一個同事做的兼職。大約晚上五點左右下班。周一到周五。六點半至七點左右接單。到晚上十一點左右回家。每天基本都是兩到三單。收入大約在七十到一百四之間。
僅供參考。
第一，累，辛苦。
第二，很符合滴滴的一貫作風，司機還是菜板上的肉，無工資，無保險。卻被硬性要求出勤率，推廣任務。司機投訴無門，無用。不能在群里說滴滴的不好。用代駕分控制司機，等等吧，總之，你在網上看到的所有有關滴滴快車，順風車負面形象的評論，換個詞，套在滴滴代駕上基本都通用。
第三，滴滴不管司機死活，他們只看見每天晚上九點半到十點半這一個小時的丟單率，所以，拚命的招人，根本不管實際情況，不管剩下的23個小時里，滴滴司機人均接單量大副下降，收入銳減，卻每天都要沒單子也必須在線多長的，所以，說干滴滴時間自由的人，請閉上嘴，因為，那隻是你的臆想。說干滴滴掙不少的，也請閉上嘴，因為，那隻是你的臆想。實在是跑滴滴代駕的人太多了。
在廣州一個月萬把塊是有的，但是作息時間會亂，並且容易發生一些沖突，因為在夜晚的單多一些，最好是去一些酒吧，KTV等 娛樂 場所頓客戶，勤勞一點，一個月萬把塊沒問題。
還可以吧、當副業是可以的
收入比普通上班族要高點、
只是時間自由
㈦ 全職做滴滴代駕靠譜嗎一個月多少收入有做這行的嗎
全職也靠譜，前提是你車的排量要小，月收入現在最低也要7到8千吧，努力點月入上萬也是有可能的。
國內代駕業務主要以酒後代駕為主，而用戶商務、旅遊、陪練、代辦等多元化的潛在需求使得代駕具有廣闊的市場空間。
以韓國為例， 5000萬人口的韓國目前注冊的代駕司機超過30萬人，每年所創造的產值超過1500億元人民幣。相比而言，中國汽車擁有量已超1.3億，但代駕市場還遠未飽和。艾瑞咨詢的研究數據顯示，未來5年國內代駕市場產值高達500億。
㈧ 有干滴滴代駕的嗎怎麼樣掙錢嗎
滴滴代駕是可以的，2017年全職代駕司機全國平均月收入達到6957元，大幅超過當地平均水平，北上廣深杭等一二線城市的全職代駕司機收入更是破萬。
代駕工作變成了一種新興的職業崗位，成為很多家庭收入的主要來源。全職代駕司機全國平均月收入達到6957元，大幅超過當地平均水平，北上廣深杭等一二線城市的全職代駕司機收入更是破萬。
2016年至今，代駕服務需求和市場規模迅速增長。2016年，全國代駕行業的總訂單已超過2.53億單，總產值達154億元。《白皮書》顯示，酒後代駕仍是用戶最大的使用場景，佔比為97.8%，其次是工作勞累、商務接送、接送家人等場需求。
(8)北京滴滴代駕收入如何擴展閱讀：
滴滴代駕滿月：日訂單突破50萬。
滴滴代駕今日公布了滿月成績單，並更新了覆蓋城市名單。截至2015年8月28日，滴滴代駕正式上線一個月，覆蓋全國161個城市，單日訂單突破50萬單。與此同時，滴滴代駕在全國已有超過150萬的注冊司機。這意味著，滴滴代駕已經成為全國最大的代駕信息服務平台。
數據顯示，在過去的一個月里，滴滴代駕的平均客單價為73.3元，其中客單價最高的一筆訂單金額超過了1000元。付強表示，國內車主對於代駕這項服務的接受度與依賴感正在快速提高。在這基礎上，滴滴代駕正在探索一些新的服務方式。
付強透露，除了商務代駕、旅遊代駕、汽車後市場代駕等代駕細分市場之外，滴滴代駕還將介入更多的服務場景。比方說，代客泊車、專屬陪練。「從『大代駕』的概念上來看，這些應用場景都屬於代駕服務的一部分，同樣是需要一位會開車的服務者。這些場景，我們都會去嘗試。」
㈨ 在北京做代駕一個月能賺多少錢
做代駕司機，要看你付出多少，其實代駕司機是很辛苦的，你努力去「撿單」，風吹日曬，很辛苦，可是賺的很多，光靠公司發的訂單是不夠的，需要自己去撿單，以前撿單不賺錢的，現在網上有代駕計價器軟體，用上以後，和公司發的訂單相輔相成，一個月，北京的話，努力的話2、3萬都是有可能的，在東北，一個月都6000多。
代駕：
代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點並收取一定費用的行為。普遍在餐飲行業使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒後因為不能開車，由其他人代為開車。
代駕慢慢成為熱風，讓多一些不方便的人群多一點安全。