⑴ 豐田威馳和現代悅動兩款車哪款更好哪款更適合家庭使用
雖然兩款車分屬兩個不同的級別。但威馳9.5萬至12.7萬元的售價與悅動9.98萬至12.98萬元的價格相差無幾，而且又都是非常實用的三廂轎車，難怪他會猶豫不決。相信大家在買車時也會發生相同的困擾，為此汽車探索與您一起分析一下這兩款跨級別的車型。
外形比較（威馳突出時尚效果|悅動相對更加沉穩）
兩款車的上一代產品在國內都非常有影響力，並且新款車型都是全球換代車型，所以兩款新車剛剛上市不久便都取得了比較優異銷量成績。從車型的外觀上看，兩款車都比上一代有了長足的進步。
與老款威馳的直線造型相比，採用曲線設計的新威馳車身更加圓滑，顏色也更加年輕化，尤其是前發動機蓋上的「海豚鼻」更是他的標志性特點，這一切都說明「新威馳所面對的是那些朝氣蓬勃的都市青年」。
再來看看悅動的變化，他放棄了前代伊蘭特古板的造型，以流暢的線條重新視人，多邊形前後大燈以及車身側部的曲線腰線給人賞心悅目的感覺，盡管這些變化使其比之威馳更加「威武」，但這並不代表他在追趕時尚的潮流，中庸穩重的路線才是他的拿手好戲。
威馳
伊蘭特 悅動
售價(萬元)
9.5—12.7
9.98—12.98
長×寬×高(mm)
4300×1690×1490
4542×1775×1490
軸距(mm)
2550
2650
最小離地間距(mm)
170
156
行李箱容積(L)
475
475
油箱容積(L)
42
52
在直觀的視覺比較後，再看看他們在數據方面的表現。盡管威馳在車身尺寸以及軸距方面的對比中不佔優勢，但一輛小型車能有2.55米的軸距表現也令人滿意。不僅如此，他還省去了後排中央底部的「凸起」，從而進一步增強了車輛的空間感，值得一提的是威馳170mm的最小離地間隙比悅動還高了14mm，保證了其良好的路面通過性。
與威馳相比，屬於緊湊級的悅動在車身尺寸方面遙遙領先，軸距方面也有十公分的優勢，其所提供的內部空間更加寬大，甚至可以讓您翹起二郎腿，盡管其後備箱空間與威馳相同，但是475L容積也能輕松裝下一家的行李。
內飾比較（威馳儀表造型動感|悅動中規中距）
了解了外觀的不同後，在看內飾情況如何。從風格方面來看，威馳簡酷的內飾更適合追求時尚的年輕人，而悅動則以其中規中距的表現吸引消費者。
新威馳的內飾新威馳沿用了其前輩的內飾設計思路將儀表盤放置在中控台上方，這樣不僅現代感更強，更擴大了駕駛員的視野，成「V」字形排列的三個空調旋鈕散發著年輕人的朝氣，中控台兩側儲物格不僅設計新穎，更方便了駕駛者的使用。
悅動的內飾表現則中規中距，獨立中控台更符合國人的審美觀，按鍵的擺放順序也簡單明了、方便使用，雖然不像威馳那樣有特點，但悅動的內飾更容易被大眾所接受。同時在儀表盤、行車電腦等設備上也有改進，採用了淡藍色背景增加了長途駕駛的舒適感。
盡管悅動的內飾有很大提升，但與威馳相比，在材料質地、連接縫隙以及按鍵手感方面還略又不足，畢竟在這方面現代與豐田之間還有一定差距。
性能比較（威馳VVTi發動機油耗更低|悅動動力方面更加強勁）
相信在油價高漲的今天，大家一定非常關注車輛耗油量問題，尤其對於威馳、悅動這樣的經濟型家庭轎車來說，這方面的表現已經成為影響消費者是否購買的關鍵要素。
威馳
伊蘭特 悅動
發動機描述
1.3升直列4缸VVT-i發動機
1.6升直列4缸雙VVT-i發動機
1.6升直列四缸CVVT發動機
1.8升直列四缸DOHC發動機
最大功率[KW(PS)/rpm]
63(86)/6000
87(118)/6000
82(112)/6000
96(130)/6000
最大扭矩(N.m/rpm)
121/4400
150/4400
145/4500
162/4600
廠家公布油耗(L/100km)
6.4—7.1
6.7—7.5
悅動在這方面有所提升，採用CVVT技術的1.6升發動機使車輛油耗降低14%，經過調教的1.8升β發動機也有8%的節油效果，但由於車身較重，因此百公里油耗比威馳多一點也在情理之中。而威馳更是起到了表率作用，兩款發動機均採用了可變氣門正時技術，尤其是1.6L發動機更是進氣、出氣雙VVT-i，配合一頓多點車身自重，百公里油耗僅在6.4至7.1升之內。兩車都有不錯表現，但最終選擇誰還要看您在油耗與性能之間更注重誰。 威馳1.3升發動機僅能滿足基本的日常需要，而價格相當的悅動則提供了1.6L發動機，與63Kw的1.3L威馳發動機相比，其82Kw的最大功率有著明顯優勢。假如您對速度有一定要求的話，兩款高排量發動機將是不錯選擇，威馳1.6L發動機比同排量的悅動更加強勁，最大功率達到了87Kw；而1.8L發動機更是提供了130匹的最大功率，足以滿足您的要求。
同時，兩款車均提供了5速手動以及4速自動變速箱兩種選擇，5速手動的換檔更加順暢且節油效果更好，而4速自動變速箱則省去了城市間起起停停經常換擋的麻煩。
威馳
伊蘭特 悅動
變速箱名稱
5速手動變速箱
4速自動變速箱 5速手動變速箱
4速自動變速箱
前懸掛
麥弗遜式獨立懸架
麥弗遜式獨立懸架
後懸掛
縱向托臂式扭力梁
扭力梁式後懸掛
前制動器類型
通風盤式
通風盤式
後制動器類型
鼓式
實心盤式
前輪胎規格
185/60 R15
185/65 R15 配置(威馳傾向於個性選擇|悅動配置更加豐富)
在安全性方面，兩車均配備了雙安全氣囊、ABS+EBD系統，達到了這個級別的標准水平，而威馳還增加了剎車輔助系統，安全性能相對更高。
兩車均達到了同級別安全標准水平
根據有發動機以及變速箱配置的不同，威馳共有六種款式可選，每款車型又各有特色，完全能夠滿足消費者個性追求。其中威馳GL-i為標配車型，SRS雙氣囊、四門電動車窗，含MP3和WMA功能的CD設備都已提供；假如您還追求運動感的話，看看威馳GL-S，他不僅額外安裝了「小包圍」和尾翼，還提供更具激情的黑色內飾；而GLX-i則主要增加了天窗設備，在舒適性方面有所提高。
豐田新威馳的選擇更為個性化
與個性鮮明的威馳相比，悅動在配置方面更加豐富，不僅全系標配電動後視鏡，除1.6L手動舒適外更是全系配備了倒車雷達，為您泊車時帶來了方便，在舒適性方面，6揚聲器以及天窗的應用使悅動更有了更好變現，尤其是增加這些配置後的悅動僅與同款式威馳持價格相當，因此受到更多的人青睞。
悅動所提供的配置更加豐富 答案補充 為了方便您的了解，我們僅將威馳與悅動在幾個重要方面的不同列舉出來，做表如下：
威馳
伊蘭特 悅動
ABS+EBD
●
●
剎車輔助系統
●
倒車雷達
●(除1.6L手動舒適外)
電動調節後視鏡
1.6L車型
●
揚聲器個數
4（1.6L頂配6）
6
天窗
1.6L頂配
GLS版本
總結：經過以上對比我們可以知道，無論威馳還是悅動都具有非常強的實用性，然而盡管他們都是家用轎車，但定位卻各不相同。假如您是個新潮的都市年輕人，那您不妨關注一下豐田威馳，他為您提供了簡酷的外形以及個性化的配置，相信絕對能滿足您追求時尚的要求；而伊蘭特悅動則在延續了老款大眾路線的基礎上，豐富了自身配置從而增強了性價比更強，並且憑借其寬大的內部空間吸引了更多的消費者，如果您更需要一輛實用的「大」車，那麼悅動則是個不錯的選擇。
⑵ 悅動和威馳我該怎麼選
說起如今的國內汽車市場，可以說是國產車和合資車兩分天下，國產車雖然崛起了，但是合資車也是很給力的，車多了自然造成了大家選車的困難。最近就有朋友問小編：悅動和威馳兩款車選誰更好？誰的性價比更高？針對這個問題，下面咱們就去具體的分析一下。
兩個都是入門級的代步車，論性價比肯定是悅動要比威馳高很多，悅動悅目的很多配置達到標准緊湊車的標准，威馳配置平庸，但是屬於經濟耐用車。
悅目版的悅動很多配置不掉價，提高了性價比，而價格和威馳的標配相近。比如：前盤後盤195輪胎、胎壓、倒車雷達、合金輪轂、行車電腦、霧燈等實用配置，而價格也對的起配置，這也算是韓系為了國內市場做出的誠意吧。威馳走的仍是老套配置，多了ESP是誠意，但是在其他配置方面幾乎沒有和悅動能比的，空間、後排及內飾布局悅動更有優勢。
動力方面威馳1.5L107馬力配CVT變速箱在加速感和駕駛性上不如悅動的1.6L123馬力配6速手自一體變速箱，但是豐田這套成熟耐用的動力總成很穩定，油耗表現也不錯。悅動的這套動力總成也算是成熟型，但綜合故障率看比威馳略遜色。
通過以上對威馳和悅動的分析，如果你是家庭用車，推薦悅動的高配置高動力和大空間，如果你是純粹的代步用車威馳更省心，CVT雖然缺少駕駛感，但是平順和耐糙很適合圖愜意的人開。小編是更推薦悅動的，畢竟家用選它各方面都給力一點，大家覺得呢？有車主也是調侃到：毫不猶豫的選悅動啊，配置、空間、動力全方位碾壓威馳！
⑶ 北京現代悅動和豐田威馳那個好點
現代悅動和豐田威馳，一款是韓系車一款是日系車，從品牌方面看豐田確實更勝一籌，雖然現代也相當不錯，但是就目前的情況來看，韓系車確實是只能在降價求市場的狀態下，還無力去和豐田一較高低。所以什麼保值率之類的基本目前和現代扯不上什麼關系。而如果你單純考慮自用，並不會去過多考慮將來到底怎麼處理的話，那麼兩款而言還是很值得看看到底誰更具有性價比的。就以悅動自動版本起步為例，目前優惠下來價格在七萬出頭，而同價位下威馳只能入手1.3版本。從動力輸出上看，悅動的1.6L配6AT，最大馬力123會遠勝威馳的1.3L配CVT，最大馬力99。在空間方面，現代悅動定位於家用緊湊型轎車，4.51的車長2.65的軸距，而豐田威馳則是定位在小型轎車，4.42的車長2.55的軸距，所以日常使用上悅動也會更舒服。同價位配置上悅動也是會多出胎壓監測和駐車雷達等等，所以綜合來說，選擇現代悅動性價比會更強，祝順利。
⑷ 威馳悅動哪個貴一點
威馳價位比悅動貴，但是悅動屬於緊湊型轎車高一個級別，正常側重於經濟性 可靠性的話還是威馳，考慮性價比方面悅動適合。