① 2022年北京車牌搖號時間
搖號時間：每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請。2022年北京指標配額情況，其中普通指標3萬個，新能源指標7萬個，合計10萬個。
配置時間：
新能源指標：5月26日
普通指標：6月26日、12月26日
② 北京搖號從哪年開始的北京搖號多久搖一次
隨著國內汽車保有量的不斷增加，如今很多地區都開始施行限牌限號措施，以此來減緩城市的交通壓力，其中像北京這樣的地區車牌中簽率簡直就是微乎其微，這時很多人就感慨要是在不限牌的時候買車就好了，不過也有人感到好奇，究竟北京搖號從哪年開始的？北京搖號從哪年開始的？
是從2011年開始的，當時為了控制北京市日益增長的汽車數量，所以開始用搖號的方式限制購車。小客車數量調控措施按照「公開、公平、公正」的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標，在剛開始搖號時全北京就已經有接近18萬名個人參與搖號。
北京搖號多久搖一次？
半年搖一次，根據《北京市小客車數量調控暫行規定》可以知道2021年指標申請和配置的時間進行了調整，由以前的每年配置六次改為配置三次，其中五月配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。所以新能源指標1年搖1次，普通燃油指標1年搖2次。
北京搖號流程：
1、登錄北京市小客車指標調控管理信息系統網站；
2、進入搖號系統填寫資料後等待審核結果；
3、當審核通過之後，每月26日登錄北京市小客車指標調控管理信息系統網站查詢中簽結果，未中簽的編碼自動轉入下一期；
4、中標後就能進行買車了。
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③ 北京什麼時候可以申請汽車搖號
2022北京下半年小客車搖號申請時間為8月1日至10月8日，具體時間如下：
1、提交申請(8月1日至10月8日期間)：
登錄「北京市小客車指標調控管理信息系統」提交小客車指標配置申請。
2、查詢審核結果(11月9日9:00起)：
在「北京市小客車指標調控管理信息系統」 申請頁面查看審核結果。
3、資格復審(11月9日至11月23日期間)：
若對審核結果有異議，可在上述時間內提交資格復核申請。
4、查詢搖號結果(12月26日)：
12月26日10:00普通指標搖號，搖號結束後申請人可查詢搖號結果。
申請條件：
1、本市戶籍人員申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，且持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證。
2、駐京部隊現役軍人和現役武警申請小客車配置指標需具備哪些條件？
本人名下沒有本市登記的小客車，本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車，持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有有效的軍（警）身份證件和在部隊辦理的北京市公安機關核發的居民身份證。
④ 北京市機動車是那一年開始實行搖號
北京市機動車在2010年12月23號開始實行搖號。
搖號買車的方法是個人先報名預約進行排隊，再統一進行搖號。在搖號大廳電腦隨機出10個號碼，搖號者從中挑選一個號碼。2011年1月26日，由於北京堵車嚴重，市民關心的北京首輪機動車購車搖號正式舉行，全市有18萬多名個人爭奪1萬7千6百個新增車輛指標。
(4)北京家庭搖號什麼時候開始擴展閱讀
2010年12月23日，北京宣布實施小客車數量調控措施，並不再增加公務用車指標。北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標的措施。實施小客車數量調控措施，按照「公開、公平、公正」的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標。
北京市交通委公布2014年至2017年小客車搖號數量調控方案，並發布《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》(2013年修訂)。
從2014年起，個人和單位的普通指標、示範應用新能源指標周期統一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號;指標申請和審核的時間不變，仍為每月8日前接受申請、25日公布審核結果。新方案於2014年1月1日起實施。
⑤ 北京小汽車家庭搖號時間
2023年1月1日，北京開啟2023年上半年小客車指標申報期，於2023年3月8日結束，共計67天。下半年是8月1號到10月8號結束。
⑥ 北京汽車搖號什麼時候開始的
北京汽車搖號是北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標的措施。實施小客車數量調控措施，按照「公開、公平、公正」的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標。
2020年6月1日下午，《北京市小客車數量調控暫行規定（修訂草案徵求意見稿）》《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則（修訂徵求意見稿）》發布。
計劃於明年起開始實行搖號新政，無車家庭可以家庭為單位參與搖號，其中簽概率要明顯高於個人申請者，能夠優先獲得指標。
(6)北京家庭搖號什麼時候開始擴展閱讀：
北京從2011年開始對小客車實施總量調控，2011年和2012年額度指標均為24萬個，其中個人佔88%。2年時間內，北京凈增小客車39萬輛，不到2010年全年的一半，機動車快速增長勢頭得到了有效遏制，同時小客車出行比例連續兩年下降。
不論「遏制」還是「下降」，北京依然「我堵故我在」。面對交通壓力和購車需求的增加，北京市交通委副主任李曉松2013年初表示，北京需要延續小客車指標搖號政策，2013年搖號指標不會增加，但正在研究通過多種途徑分配搖號的方式。