❶ 北京的共享汽車有哪些公司app有哪些
TOGO途歌：成立於2015年，2015年9月，獲拓璞基金數百萬天使輪融資;2016年11月，獲拓璞基金3000萬人民幣A輪融資;2017年1月，獲真格格基、拓璞基金4000萬人民幣A+輪融資。
EVCARD：EVCARD品牌是上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司開展的電動汽車分時租賃項目。 EVCARD電動汽車分時租賃是藉助物聯網技術實現的一種新型汽車分時租賃服務模式，實現了用戶任意時間自行預訂，任意網點自助取還的用車需求。 上海國際汽車城 新能源汽車運營服務有限公司是上海市第一家面向新能源汽車開展租賃和共享的專業公司，主要開展面向集團用戶(B2B、B2B2C模式)以及私人用戶(B2C)的新能源汽車長短租服務。
GOFUN：Gofun出行是首汽集團旗下新能源分時租賃業務，於2016年2月25日正式上線。
❷ 北京有共享汽車嗎北京共享汽車哪個好
——共享汽車在共享經濟的浪潮下，GoFun出行(首汽共享租車)、摩范出行、盼達用車、TOGO、聯動雲租車、EVCARD、一步用車等租車平台順勢而生，它們將移動互聯網與汽車分時租賃深度結合，打破傳統汽車出行模式，服務於城市內短途出行需求。
北京有共享汽車嗎？
北京當然有共享汽車，北京作為國家首都、國家中心城市、全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心，基本上各大共享汽車平台在北京都會提供共享汽車服務。比如GoFun出行、摩范出行、盼達用車、TOGO、滴滴等。
北京共享汽車哪個好？
既然是在北京，最值得一提的自然是首汽集團的GoFun，GoFun出行是首汽集團針對移動出行推出的一款共享汽車產品，依託首汽集團的行業經驗和優勢資源，致力於整合用戶碎片化的用車需求，提供便捷、綠色、快速、經濟的出行服務。
從用戶體驗後的評價來看，GoFun也是好評如潮。此外，滴滴共享汽車、盼達用車等共享汽車平台的口碑也不錯，值得一用。
❸ 北京都有哪些汽車分時租賃(共享汽車)App各有什麼特色
1、Gofun出行
用車優勢
車輛：多種電動車型，享受出行;
便捷：樓下租車，隨取隨用，方便出行;
自由：7*24小時用車，自由出行;
智能：APP一鍵開關車門，智能出行;
環保：0排放，不限行，綠色出行。
gofun出行採用的是無起步價的模式進行收費，目前有四種車型，收費標准如下：
北汽ev200、江淮iev5、榮威e50是按照「0.1元/分鍾+1.0元/公里」標准收費。
奇瑞eq是按照「0.1元/分鍾+0.8元/公里」標准收費。
現階段，TOGO通過使用更節能、環保、智能的smart車型，希望可以有效降低機動車給城市帶來的城市污染和交通壓力。
❹ 北京市有幾家共享汽車
1、北京市的共享汽車品牌有GoFun出行、GreenGo綠狗租車、TOGO途歌出行、一度用車和EZZY租車。
2、在北京，這些新能源汽車一般都有著自己指定的停車場，如果沒有到達停靠點，產生的停車費將由租客承擔。
3、以TOGO為例，如果停放區域不在租車網點內，就要支付還車附加費用，離網點距離1公里就收費5元，按1公里結算，封頂25元，還不能隨便亂放，因為有1500元違章押金。
4、目前，TOGO在北京投放了500輛汽車、Gofun在北京投放了1100輛汽車、巴歌出行在北京投放了200輛汽車，投放的數量和需求量的差距還是比較大，很多人對於共享汽車都是用「搶」的。
5、說到押金，這幾個共享汽車的押金並不一樣。TOGO的押金最多，為1500元；GreenGo為1000元；Gofun為699元；一度用車為零押金，但是強制性收取299元的會員費。
6、制約北京共享汽車發展的主要因素就是停車位和充電樁，這就勢必導致租車公司成本的增加，並不利於共享汽車的發展。
7、
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❺ 北京的共享汽車什麼時候出來的
北京共享汽車出現，大約在2017年初。
在北京中關村商圈的輝煌時代大廈地面停車場，停放著一排刷了一抹藍漆的賓士smart雙門小車，這里便是共享汽車途歌在北京近200個停車網點之一。
最開始新用戶注冊時，為了保證用戶的真實合法性，共享汽車平台普遍需要將身份證或駕照提交到主管部門進行審核。當記者第一次使用TOGO時，審核過程超過了一天。不過，王利峰解釋，這是由於春節前後員工處理不及時。之前，途歌承諾用戶在1—3天內駕照審核通過，但現在已將這個過程縮短到了24小時以內。
❻ 北京市有幾家共享汽車
北京的共享汽車品牌有GoFun出行、GreenGo綠狗租車、TOGO途歌出行、Once租車、EZZY租車等。
在北京，這些 新能源車 一般都有自己指定的停車場。如果他們沒有到達停車站，停車費將由租戶承擔。
以多哥為例。如果停車區域不在租車網，還車需要額外付費。停車區域距離網約車一公里的，收取5元。停車區域按一公里結算的話，25元封頂，不能隨地亂放，因為有1500元的違規押金。
目前，途虎在北京投放了500輛車，Gofun在北京投放了1100輛車，八哥出行在北京投放了200輛車。數量和需求還有很大差距，很多人用「搶」共享汽車。
說到押金，這些共享汽車的押金都不一樣。多哥存款最多，1500元；GreenGo 1000元；go fun 699元；曾經，用車沒有押金，但強制收取299元的會員費。
制約共享汽車在北京發展的主要因素是停車位和充電樁，這必然導致租車公司成本增加，不利於共享汽車的發展。
❼ 哪些城市有共享汽車
共享汽車平台START（原PP租車）目前在國內覆蓋的城市有：北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、成都、武漢、長沙、三亞、海口、蘇州、南寧、西安、大連、合肥、長春、哈爾濱、青島、廈門、鄭州、重慶、天津、佛山、東莞、南通、常州、無錫、嘉興。
共享汽車主要優勢：
汽車共享開車人對車輛只有使用權，而沒有所有權，有點類似於在租車行里短時間包車。它手續簡便，打個電話或通過網上就可以預約訂車。
汽車共享通過某個公司來協調車輛，並負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損。