『壹』 2021北京國三車年審
法律分析：國三小轎車年審按周期正常年檢，15年內的一年一檢，超過15年的需要一年兩檢，一直行使到60萬公里。不過一些一二線城市在2020年開始全面實施國六標准以後，市區內對國三排放的車進行限行措施，進一步限制了國三車輛的出行。國三標准：就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。通過車載自診斷系統實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐排放標準的執行。
法律依據：《 道路交通安全法實施條例 》 第十六條 機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每隱明6個月檢驗1次；
（二）載罩中貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
（六）超過報廢年限的車輛物攜山不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然後買賣。
『貳』 03年的車是國二都能去哪裡
按照我國目前的政策，並不會對私家乘用車設立報廢期純早限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定。估計有些人不了解引導報廢是什麼意思，主要是兩種手段，
一是劃定禁行區域，例枝跡如上海、北京、河北石家莊等城市已經禁止國二車進做搭雀入主城區
主要來講除了大的一線城市主城區外，只要沒到公里年限，那裡都能去
『叄』 國一國二的車外地車能在北京升國三嗎
暫時沒有這種說法。只是因為北京國一國二的車2月份不讓進五環了，才有的國二升國三一說。
『肆』 汽車國幾排放的標記
1、2008年之後的車大部分是國四
2、2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四。
3、2007年之前的車基本都是國四以下，即國二、國三車。
4、2005年之前的車基本都是國二車
國二升級國三方法
以北京為例：具體如下：
第一步：登陸北京環保局官方網站，查看自己的車輛發動機型號是否符合升級要求。
北京2005年才啟動國三排放標准，因此05年前的車，無論你排放再先進，只能是國一或國二排放。國三標准在北京實施後，考慮到此前有些車排放已經達到國三標准，但發放的仍是國一或者二標准，因叢廳此在2005年就發布了一系列符合國三排放的車輛目錄。因此凡是在目錄里包含的車輛，可以由之前的排放標准升級到國三標准，這就是近期備受關注的「排放標准升級」。
第二步：到北京具有資質的車管所查驗排放尾氣，升級排放標准。
車輛排放數據在車管所更新後，數據上傳同步到北京環保網需要一定的時間。做完這一系列工作，車主耐心等待一周左右的時間，再登錄北京環保局官方網站查看，如果符合排放升級，則車輛發動機的登記數據就會變更為與國三相對應的數據。
什麼是國四國五
國四是一種汽車尾氣排放標准，指的是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
國五同樣是一種汽車尾氣排放標准，國五標准，相高和當於歐盟的歐五標准，歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。全國已於2018年1月1日起實戚鄭盯施第五階段國家機動車排放標准。
『伍』 北京國三車限行區域
北京國三車限行區域有：
1.石景山區五環內道路。
2.石景山區五環外區域：東起西五環（不含）石景山、海淀、朝陽、昌平、延慶、房山、門頭溝、通州等8個區紛紛發布「輕型貨車限行措施」。這意味著，能耗大、佔地大、運力相對小的皮卡等輕型貨車今後將受到更為嚴格的限制。
石景山區
實施時間：自2021年1月1日起
限行區域：1.石景稿李山區五環內道路。2.石景山區五環外區域：東起西五環（不含），西至古城大街（楊庄大街），南起石景山路，北至阜石路
限行時間：6時至23時
海淀區
實施時間：自2021年1月1日起
限行區域：紅山路由安河橋向北至黑山扈路段（含）、黑山扈路向北至西北旺大橋段（含）、西北旺大橋向北至永豐南路段（含）、永豐南路向西至西北旺西路段（含）、西北旺西路向北至西北旺北路段（含）、西北旺北路向東至土井東路段（含）、土井東路向北至鄧庄南路段（含）一線迤東，鄧庄南路由土井東路向東至京新高速輔路段（含）、京新高速向南至西二旗北路段（不含）、西二旗北路向東至西二旗東一路段（含）迤南，西二旗東一路向南至西二旗大街段（含）、西二旗大街向西至西二旗中路段（含）、西二旗中路向南至安寧庄路段（含）、安寧庄路向東至京藏高速段（含）、京藏高速向南至北五環段（不含）迤西，北五環京藏高速向西至紅山路段（不含）迤北圍成的海淀區行政管界范圍內禁止載貨汽車通行。
限行時間：6時至23時
朝陽區
實施時間：自2021年1月1日起
禁限區域：東起北苑東路(不含南向北方向)，西至安立路(不含南向北方向)，南起北五環外環輔路(不含)，北至立通路(不含)及清河營南濱河路(不含)，上述道路圍成的區域內，每天6時至23時，禁止輕型貨車通行。
禁限道路：
1. 廣渠路由東向西方向(廣渠路高架橋東端匝道入口至五環小郊亭橋)，每天6時至23時，禁止輕型貨車通行。
2. 朝陽路由東向西方向(楊閘環島西口至五環大黃庄橋)，每天6時至23時，禁止輕型貨車通行。
昌平區
實施時間：自2021年1月1日起
限行區域和時間
一、政府街西路、政府街、府學路、鼓樓南街、鼓樓北街24小時禁止載貨汽車通行。
二、同成街、文華路（同成街至回南北路）、安四路（馬坊北橋至東小口路口），每天6時至23時禁止載貨汽車通行。
三、京承高速公路（不含）以西、北六環路（不含）以南、京新高速公路（不含）以東，以上道路相接圍成的昌平區行政區域內的道路（不含京藏高速公路主路、輔路以及本通告第二條所述道路），每天6時至20時禁止輕型、微型載貨汽車通行。
延慶區
實施時間：自2020年7月1日起
限行區域：東向—媯川路慶隆路口至京張路口（不含）、興陽線京張路口至蓮花池路口（不含）以西；南向—興陽線蓮花池至百泉街緩讓東口（不含）、百泉街東口至世園會東口（不含）以北；西向—延康路世園會東口至西順城街東口（不含）、西順城街東口至下水磨路口（不含）以東；北向—慶園街下水磨路口至慶園街路口（不含）以南、媯水北街慶園街路口至檢察院路口（不含）以東、慶隆街檢察院路口至慶隆路口（不含）以南相連接圍成區域范圍內的道路。
具體措施：每鍵哪遲天早6時至晚9時，禁止本市和外省、自治區、直轄市（含臨時號牌）的載貨汽車通行；每天晚9時至次日早6時，禁止本市和外省、自治區、直轄市（含臨時號牌）核定載質量2噸（含）以上的載貨汽車通行；全天禁止低速載貨汽車、拖拉機、專項作業車通行；全天禁止運輸危險物品車輛通行。
房山區
實施時間：自2021年1月1日起
限行區域和時間：
一、京港澳高速公路(不含)、南六環路(不含)、右堤路(含)圍成的區域內道路，每日6時至23時，禁止載貨汽車通行，但以下路段除外：1.京良路主路；2.凱旋大街(六環路至良鄉檢測場路口之間路段)；3.白楊西路(良常路至凱旋大街之間路段)；4.良常路(六環路至白楊西路之間路段)。
二、京周路(京港澳高速公路至房山西外環路之間路段)、燕房路(京周路至迎風南路之間路段)，每日6時至23時，禁止載貨汽車通行。
門頭溝區
實施時間：自2021年1月1日起
限行區域及時間：石擔路由108國道輔線至新橋大街北口之間路段（不含）、 新橋大街由葡山路至高家園路之間路段（含）、高家園路（含）、大峪南路由增峪路至高家園路之間路段（含）、增峪路（含）、東辛房街（含）、西辛房街（含）、西趙路由門頭溝路至西辛房街之間路段（含）、門頭溝路圈門公交車站至黑山小橋之間路段（含）、黑山小橋（含），橋西街（含）、新橋大街由新橋大街北口至橋西街之間路段（含）、馮石環路（不含）圍成的區域以內道路和中門寺南路由中門寺生態園公交車站至增峪路之間路段，每日6時至23時禁止載貨汽車和專項作業車通行。
在實施以上交通管制措施的基礎上，高家園路全天禁止核定載質量2噸（含）以上的載貨汽車和核定載質量2噸（含）以上的專項作業車通行。
通州區
實施時間：自2021年1月1日起
限行區域：一、濱惠北四街通惠北路至京榆舊路（含）、朝陽路中國航空製造技術研究院路口至西馬庄收費站（含）、京榆舊路濱惠北四街至物資學院路（含）、物資學院路（含）、朝陽北路金榆路至濱榆西路（含）、濱榆西路(含)、潞苑北大街濱榆西路至通順路（含）、潞苑北大街通順路至通懷路（不含）、通懷路潞苑北大街至京榆舊路（不含）、通懷路京榆舊路至通燕高速（含）、通濟路通燕高速至堡東路(含)、堡東路通濟路至右堤路（含）、堡東路右堤路至運河東大街（不含）、運河東大街堡東路至通濟路（含）、通濟路運河東大街至雲帆路（含）、通懷路雲帆路至京塘路（含）、京塘路通懷路至武興路（含）、京塘路武興路至京哈高速（不含）、京哈高速京塘路至通馬路（不含）、通馬路京哈高速台湖收費站路口至萬盛南街（含）、怡樂南街通馬路至怡樂中路（含）、怡樂中路怡樂南街至通朝大街（含）、通朝大街怡樂中路至楊庄路（含）、楊庄路（不含）、京通快速路輔路楊庄路北口至北苑路口（含）、新華西街（含）、通惠南路西門路口至濱惠北四街（含）圍成的區域以內道路：每天6-23時禁止載貨汽車、專項作業車通行；全天禁止拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車、畜力車通行（區域內東六環主路、通燕高速公路主路、京哈高速公路允許載貨汽車、專項作業車通行）。
大興區
實施時間：2019年1月1日起
限行區域：道路交通管理的區域為大興新城。具體范圍是：京開高速公路西輔路（含）、南五環路（不含）、京良路南五環至蘆求路之間路段（含）、蘆求路（不含）、佟前路（含）、永華路（含）、興華大街（含）、林校北路（含）圍成區域以內道路。
在禁限行區域內，每日6時至23時，禁止載貨汽車、專項作業車通行。
，西至古城大街（楊庄大街），南起石景山路，北至阜石路 限行時間：6時至23時
法律依據
《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》總則第三條，公安交管部門將通過現場和非現場執法相結合的方式重點加強對貨車闖禁行、進入六環不辦理進京通行證、違反夜運通行政策等違法行為的執法管理。
『陸』 機動車國二升國三要什麼手續
不需要手續，只需要買一輛國三的車
『柒』 國2的車能過戶到哪裡
本地車過戶到本地戶沒有任何限制，要轉到其他城市的話就要按照當地的政策，符合了就能過戶。喊友這里簡單介紹一下國二、國三、國四和國五標準的相關知識：
1、國二標准與國一標准相比，單車污染物排放一氧化碳降低30．4%，碳氫化合物和氮氧化物降低55．8%，於2004年7月1日開始實行的。
2、國三標準是2007年7月1日開始全國實施的，國三車為了降低污染物排放在技術方面對發動機和排氣系統進行了升級和改造，增加了車輛自診斷系統和對三元催化進行了升級，國三較國二的污染物排放總量要降低40%。
3、國四標準是2010年7月1日全國實施的，也是目前大多數省市還通用的尾氣排放標准，國四相對國三在排放後處理系統進行了升級，使污染物排放標准較國三降低50%到60%。
4、國五標准於2018年1月1日開始全國實施，對氮氧化物，碳氫化合物，一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為苛刻。相比國四標准，氮氧化物排放量要降低25%，還增加了非甲烷碳氫和PM的排放限制，既降低了大氣污染，還要防治霧霾。
目前已經實行國五排放標準的城市有11個，分別是：北京、上海、廣州、深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州、江門、肇慶。車輛如果要遷入這些城市都需要達到國五的排放標准才可以，其他城市一般需要國四的排放標准就能辦理遷入遷出了。
(7)北京車國二升國三去哪裡擴展閱讀
關於汽車尾氣的危害
汽車尾氣含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。
尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致「酸雨」的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。
作為空氣污染的主要來源之一，機動車尾氣中含有大量的有害物質，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等，已經成為社會關注焦點的PM2.5就屬於固體懸浮顆粒的范疇。
汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍首之一，光化學煙霧就是其主要影響之一。光化學煙霧指的是大氣中的碳氫化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛緩棗類、酮類、PAN等二次污染物，其對人體的影響遠大於氮氧化物和碳氫化合物。
在歷史上，全球發生過若干次嚴重的光化學煙霧污染事件，地點無一例外均在大型和超大型城市。1970年，美國洛杉磯發生光化學煙霧時間，導致全城四分之三的居民患病；1971年日本東京發生光化學煙霧事件，導致當地學生出現中毒昏迷，可見汽車尾氣是城市在大型化和環境改善兩者之間難以逾越的一條鴻溝。
隨著近年來我國經濟的快速發展，國內出現了一大批大型城市和若干趕超世界水平的超大型城市，在城市大型化的發展鄭哪槐過程中必然伴隨著機動車保有量的激增，從而對大氣環境帶來巨大的壓力，2013年初北京地區持續多日的霧霾天氣就是強有力的證明。
『捌』 國二的車現在能升國三嗎
不能，國二的車不符合國三標准。雖然通過一些技術手段，能夠達到國三排放標准，但是汽車檔案仍是國二車，在相關部門是無法通過認證的。每輛車都有唯一的備案證明，所以在車管所和環保部門的車輛存檔里排放標準是固定不變的。車輛生產後，排放標准就確定了，無法通過任何方法改變。
並且現在已經實行國六標准了，2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。2018年6月激晌22日，環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階野枝段）》，自2019年7月1日起實施。
國三車，和段國二車一樣只能報廢。
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國三、國四、國五、國六齣台的原因：
地球的溫室效應頌鉛敏、環境污染，都跟汽車尾氣排放脫不了干係。
汽車尾氣中含有150-200種不同的化合物。其中包括HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等有害物質。
隨著汽車尾氣污染愈發加重，國家制訂了越來越嚴格的汽車尾氣排放標准。而國1、國2、國3、國4、國5，包括即將殺到的國6，就是我國在汽車尾氣排放上制定的相應標准。
『玖』 國3標準的車能進北京嗎
可以的，截至2019年1月北京市只限制國1、國2標準的車輛進京。
為了改善首都空氣質量，有效降低高排放車輛污染，經市政府同意，自2017年2月15日起北京市及外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的國I及國Ⅱ排放標準的輕型汽油車，工作日禁止在北京市五環路（不含）以內區域道路行駛。
限行時間：
工作日全天24小時。
工作日只包括平時的周一到周五，因法定節假絕或兆日放假調休而調整為上班的星期六、並租星期日是不限行的。
此外，遇有元旦、春節、中秋、國慶等國家法定節假日以及平時的周、六日也是不限行的。
(9)北京車國二升國三去哪裡擴展閱讀：
除了環保的限制外，外地車輛進京還需要辦理進京證：
凡是進入北京市六環路(不含)以內行駛的外埠車輛，以及前往昌平、懷柔、延慶城關鎮限行區域內行駛的外埠車輛，必須辦理進京證。
不能辦理進京證的車輛
1、外團慶省、區、市黃標車：
禁止進入本市行政區域內道路行駛。
2、外省、區、市摩托車：
全天禁止進入本市六環路(不含)以內道路行駛。
無需辦理進京證的車輛：
1、已經領取外埠客運通行證的長途客運汽車和省際旅遊客運汽車。
2、已經領取本市公安機關核發的爆炸品通行證運輸爆炸品的車輛。
3、已經領取劇毒化學品公路運輸通行許可證的劇毒化學品運輸車輛。
4、軍隊、武警車輛及執行任務的警車、救護車等特種車輛。
『拾』 原排量是國二能升國三嗎
國二排放標準的車子是可以升國三的，一般要改三元催化裝置之後才可以，不過價格不低，具體可以去網上查。