A. 吉普車212轉向機間隙大了怎樣調
這個一般調不了的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
B. 方向機間隙調整教程圖，方向機間隙大的症狀
車輛的轉向性能受車輛行駛方向的影響很大，行駛幾年後轉向與車輛的差距會逐漸增大。那麼定向機凈空大的症狀是什麼？其實車輛打方向盤時有噪音，轉向偏差大，方向偏差大，證明轉向機可能有問題。
機器間隙大的症狀
1.轉動方向盤時出現噪音。如果方向差距大，開車或打方向沒神盤時會發出聲音「。噠噠」聲音，顛簸路段的噪音更明顯；
2.轉向偏差量變得更大。所謂松馳，就是車輛方向盤的轉動角度與車身實際轉動角度的比值變大，換句話說，你需要轉更大的角度才能轉彎；旁察慧
3.方向偏差。即使方向盤右轉，車輛的行駛方向仍然是左或右，駕駛員需要不斷修正車輛的行駛方向。
如何調整機器間隙？
其實定向機的間隙是無法調整的，定向機的磨損一般是十字軸磨損過大造成的。我們可以拆開轉向器的十字軸，看看有沒有偏磨。同時，轉向器的齒桿運答和橫拉桿球頭的磨損也會導致轉向器的間隙變大。
一般來說，車輛在行駛10萬公里左右時，轉向機的間隙開始變大，行駛中我們會感覺車輛不穩，需要更換轉向機。
方向機有幾種結構？
有三種方向機，即齒輪齒條式、循環球式和液壓式總動力。
1.齒輪齒條式:這種類型的轉向器是最常見的一種，基本結構比較簡單。它主要通過齒輪和齒條的嚙合來工作；
2.循環球式:循環球定向機主要是通過鋼球將力傳遞給螺母，然後螺母上下運動帶動扇形齒輪運動；
3.液壓總動力:駕駛員轉動方向盤帶動轉向軸和齒輪，然後接通葉輪泵的輸出管路，形成遠高於轉向控制閥節流阻力的管路阻力，從而推動齒條運動。
@2019
C. 吉普車212轉向機間隙大了怎樣調
需要到汽修廠先檢測下看能不能調【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
D. 轉向機間隙太大，怎麼調
你好，方向機間隙如衡答唯何調整？
方向機間隙其實是無法調整的，方向機出現磨損一般是因為十字軸磨損太過嚴重所導致。我們可以拆開方向機十字軸看看是否出現偏磨。同時，方向機齒輪條和橫拉桿球頭磨損也會導致方向機間隙變大。
一般來說，車輛在行駛10萬公里左右是，方向機的間隙開始變大，在駕駛時我們會覺得車輛不太穩舉盯定，咐培此時就需要對方向機進行更換了。
E. 方向機間隙大怎麼調
方向機間隙大，需要重新調節一下方向盤下面的調節開關需要分5步。
1、首先在方向盤下方找到方向盤調節開關扳手。
F. 轉向機間隙太大，怎麼調
就是在轉向機上面左右兩邊有一個調整螺絲，越往緊調間隙越小 。
注意事項:
一、你要經常檢查油杯里的油,不知坦能低於油尺的下限。
二、要定期換油。
三、你不能打死方向。
四、盡量不要原地打方向。
G. 方向盤間隙大了可以調整嗎
可以調整；方向盤間隙過大可以去做四輪定位調整一下方向機並且檢查一下各個連接部件的間隙大小。平時用車時盡量不要把方向盤打死特別是旦啟薯不要模者原地打死。方向盤間隙變大可能是因為中間的傳動機構間隙變大造成也可能是轉向機間隙變大造成。(7)北京212轉向機間隙大怎麼調擴展閱讀：方向盤間隙過大存在危險隱患；方向盤自由間隙是由於轉向系統和轉向輪之間裝配、調整不當或旁晌機件磨損所致。具體有轉向器傳動副嚙合間隙過大；轉向傳動機構連接處松曠；轉向節主銷與襯套配合間隙大；轉向輪輪轂軸承松曠等。
H. 方向盤間隙大怎麼調
任何車的方向盤都會有間隙，這是因為方向柱自身存在扭轉導致的。隨著車輛年復一年的使用，方向盤的間隙會變大。這是因為方向機齒輪齒條磨損以及懸架各連接部件磨損產生了較大的空隙，使方向盤要轉過比較大的角度才能讓車輛轉彎。方向盤間隙大會讓車輛的操縱性下降，並且行駛起來有點飄。方向盤間隙大基本上沒得調，只能看從方向盤到方向轎模機再到橫拉桿究竟是那個部位磨損了。比較常見的是方向柱十字軸磨閉並緩損、方向機齒輪齒條磨損以及橫拉桿球頭磨蔽核損。
方向柱十字軸實質上是一個萬向節，其作用是改變方向柱扭力的方向以及在發生嚴重事故時避免方向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會導致方向盤間隙大，有時還會發出咯噔咯噔的聲音。
方向機齒輪齒條會存在一定的磨損，尤其是有停車時不將方向盤回正的習慣，這樣會使齒輪齒條承受較大的壓力從而加速磨損。齒條磨損情況不算特別嚴重時，可以通過方向機上的調整螺絲加大齒輪齒條的壓緊力，但相應的方向盤就會變沉重。
橫拉桿球頭磨損是比較常見的故障，在汽車的方向機上有內球頭和外球頭。內球頭連接橫拉桿和方向機齒條，外球頭連接羊角和橫拉桿。將車升起來用手作用晃動車輪可以感受到球頭的間隙和聽到咯咯的聲音。