㈠ 北京汽車為什麼便宜那麼多，去北京買車靠譜
北京的車確實要比其他地方的車便宜一些。不過我就納悶了，北京的車便宜，房子為啥那麼貴呢？動輒幾萬一平，讓我們這些月工資只有幾千塊的人可咋活啊。我們不要車，所以便宜不便宜的沒啥意思。但是敢不敢房價低一點再低一點呢？算了，咱不抱怨了，誰讓咱不是富二代、官二代呢？咱這種窮二代只能努力變成富一代，好讓咱的孩子變成「富二代」了。所以還是先聊聊為啥北京的車比別的地兒賣的便宜吧！一、地理位置好！北京是我國的首都，這個大家都知道。既然是首都就要佔盡「天時地利與人和啊！所謂「地利」，不就是地理位置的優越性嗎，地理位置好，交通又便利，就為這些賣車的人降低了運輸上的成本，既然成本都降低了，價格哪有不降的道理。再說大部分汽車的總部都設在北京，價格上自然就有優惠！二、市場環境「好」！話說北京的市場環境好在哪呢？其實就是汽車市場競爭激烈。先不說不同品牌，就是同品牌的汽車估計SSSS店就得3、4家，幾乎在不同的區都有4s店，因為北京太大了，人太多了。如果是暢銷的品牌，7、8家都是有的。既然同賣一輛車，那誰的價格更有優勢估計誰家賣的就更好吧！更何況還有那麼多其他品牌虎視眈眈的看著，價格自然是一降再降。優惠也多嘍！再說薄利多銷也是一種經營方式嘛！何況大多數4s店也不是靠賣車掙錢，基本都靠維修保養和年終返點掙錢。三、養車成本高！都知道北京的油貴、過路費貴，再加上還限行、上個車牌還要搖號，這么多的限制下公共交通又蓬勃發展，出行便利，加上車又不是必須品。想要抓住消費者讓他在成本高的情況下去買車，北京的限牌政策，極大的抑制了北京的市場，不論是有車族還是剛需族都得通過搖號買車，搖個好幾年不中的大有人在，真是比懷個孕都難。另一方面，搖號政策對自主品牌廉價車造成了沉重的打擊，有不少自主品牌推出了一線城市。四、媒體眾多。並不是說北京媒體多了價格就低。而是北京的價格會影響媒體端的價格。而消費者一部分都是從媒體上獲得價格信息。所以一般北京的經銷商們會用比較低的價格來影響媒體端的價格從而誤導那些從媒體上獲得價格的消費者。
五、真相你看到很多全國最低價在北京，其實都是虛假的，要不就是綜合優惠（禮包，加裝配置，送保養。）並不是現金優惠，或者是加上置換、貸款的優惠。最重要的是在北京沒有指標，好多地方是不能買車的，也拿不到這個優惠價。第二點，二級經銷商的報價，最低價都是二級經銷商為了吸引消費者耍的手段，到時候不僅提不了車，還可能被訛，或者提到事故車，試駕車，翻新車。所以千萬不要貪便宜，多比較才是王道。如果和您所處當地差價不明顯，還是建議選擇當地。
最後，其實大家不要覺得北京的價格低就蜂擁而至來北京買車，先不說異地買車你回去車牌好不好掛，單說爛七八糟的費用下來也不一定比在當地買的便宜。再說人家經銷商又不是傻子，這里不掙錢，但是別的地方一定不會少掙你的，所以說是便宜，其實真的「便宜」嗎？
㈡ 北京買車為什麼優惠大
1.首先我們需要了解:汽車廠商把全國分成幾個區域，每個區域根據競爭對手的不同情況有不同的優惠政策，不允許跨區域銷售，所以我們可以看到網上的優惠價格非神李常大，配瞎橘不需要輕易交定金，具體優惠政策以實際用車為准！
2.北京是一個大市場，擁有400多家4S門店，16年內新車目標達到30萬輛。然而，19年引入新能源時，有一半都給了新能源，剩下的目標對4S門店來說肯定賺不了多少。自然，製造商也放鬆了對4S門店的監管，允許北京4S門店吸引外國客戶，並通過大幅折扣增加銷售額。
3.優惠幅度這么大的原因，可能是事故翻新車，也可能是由來已久的培團庫存車。這種情況是外國人買車時經常遇到的。消費者買車時，會帶著認識車的朋友一起去看車。
4.4S店真的是銷售的新車，優惠幅度很大。但是，客戶必須被迫在4S店購買保險或其他一些費用，最終的折扣率可能不會太高。
總結：去北京購買汽車，並不代表裡面套路深，不可以去購買，消費者在去北京購買汽車時，帶上懂車的朋友，以及_有確定車型不用交訂金！
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㈢ 在北京買車的優惠比其他城市高，這是為什麼
北京的一些型號的價格非常低！但這是有原因的！第一場比賽壓力很大！第二個全面折扣！他們說的不是現金折扣，而是全面折扣！什麼是全面折扣？例如，他說，汽車的正常市場提供8,000折扣，他說，20,000折扣！事實上，它是一個8,000的折扣，然後你說它值一萬二(事實上，一千不值) ！第三，還有附著條件！因為現在很難在北京上市！所以銷售量相對較低！把北京卡掛起來吧！他們可以從製造商那裡得到額外的補貼！他們對外國客戶的方法是，他們使用他們的指標列表第一！我會再轉給你的！你手裡的是一輛二手車！第四個最可恨的是純粹的廉價！告訴你一個30,000的折扣，10,000張汽油卡的禮物，和一套15,000的工具！其實當你去買的時候！這套衣服是給你的！
即使你買了全部的汽車，想去外國品牌，許多商店不會出售它。即使有些商店可以做各種各樣的收費，他們也會漲價。折扣等於零。事實上，這很簡單。什麼意思，當你去看上海的四子店，很多都在市場上出售？也就是說，他們只能列在上海卡上。如果你買了一輛車，你不可能拿到上海牌照，除非你認識某個人，或者你不必過度使用上海 c，或者你只需要使用 pp，慢慢地拿到牌照。在這個社區里有一兩年的汽車。
㈣ 北京的車為什麼便宜
北京的汽車市場相對來說已經比較成熟，而且北京的消費能力也比其他地方要強一點，4s店也比較多，競爭壓力也會比較激烈，很多廠家為了能夠完成每年年初所規定的計劃，所以他們的價格會比其他的城市要相對低一些昌帆，北京的價位甚至比其他的地區要低出一大截。,以下是關於在北京買車的注意事項：,1、網上看到宴迅姿的汽車報價也不一定全部真實，多多少少的會加入一些套路在裡面，這些所謂的超低價在4s店也看不到，而這些超低價也是二級代理商的報價，為的就是宣傳和弄虛作假，專門欺騙外地的消費者，當真正買了車以後，就會發現購買晌絕車的價位和網上報價的價位會相差很多。,2、網上以前也有過很多類似的報道，如果准備購買汽車的車主想要去北京買車，那麼首先要做的就是去官網詢價，而不是去一些不知名的小網站查詢。
㈤ 為什麼在北京買車要比其它城市便宜
有以下幾種可能：
1，北京同一個品牌的4S店多，競爭激烈，因此4S店在廠家定價的基礎上，會做出一部分讓利。
2，4S店每年都有銷售量要求。為達到這個量，一般在到年底前，如果庫存過大，4S店往往會讓利拋貨，減輕庫存壓力，回籠資金。
3，4S店完成任務後，會在廠家得到返點，因此多優惠的那部分有可能用返點彌補了。
4，4S店對最終客戶有一個底價，但對二級經銷商，這個底價會比最終客戶要低。如果碰到正規二級經銷商，在沒有任何欺騙的情況下，客戶有可能拿到比4S店還低的價格。
5，二級經銷商，三級經銷商從4S店拿到的車有可能（注意：只是有可能，電視報道過）經過維修，低價拿來的。
6，也不排除在網上低價吸引顧客，到店裡來後以各種方式欺騙客戶。
㈥ 北京買車價格很便宜是否是騙局。
便宜車確實有欺詐消費者的現象存在，購買需謹慎。網上報價眾多，其中必定魚龍混雜，一些超低價並非北京正規4s店的報價，而是僅提供購車的相關服務，實質就是「中介」，甚至是虛假宣傳，專門通過低價來騙取外地消費者來北京購車，從新聞報道中也能看到多起北京當地二級汽車代理商欺詐消費者來京購車的案例。
北京買車的確便宜不少，並非所有便謹衡寬宜車都是騙局。北京作為一個直轄市，經銷商很多，意味著競爭壓祥亮力很大。如圖是一汽大眾在北京市的經銷商，總計有39家；而上海和廣州分別只有17和9家經銷商。並且汽車行業講究區域營銷，意思就是國內市場分為多個區域，例如華南區、西南區、華北區等等，而區域各自管理自己的經銷商，價格也可以根據自己的銷售情況來自行調整。
(6)在北京買車為什麼便宜擴展閱讀：
異地購車注意事項：
1、成本問題：如果到另一個城市購攔飢車，距離近的不說，如果距離遙遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等。
2、上牌問題：這個應該是異地購車最關心的問題，確認上牌地的車管所，是否允許異地購車，回來交稅上牌；提車時確認拿到了正規發票和車輛合格證，否則無法上牌。
3、臨保臨牌問題：如果提車後駕車離開北京，必須在北京車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款並扣12分。建議駕車離開北京前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等。
㈦ 為啥北京買車便宜：外地人可以購買嗎
北京的公務車市場、私人用鏈攜車市場大，經銷商多，所以競爭激烈，所以價格前轎會低一些。外地人當然也可以棚悔伏購買，只是沒有指標不能上本地車牌而已
㈧ 請問同樣的轎車在北京買會比天津便宜很多錢么 為什麼
這要看什麼車型了,車型不同便宜的價錢也不同,一般10萬元的車比天津便宜5000至1萬元.要說為什麼?一是北京汽車保有量非常大,4S店的利潤主要靠賣出後的維修保養賺錢,賣出一輛佃嫌錢少,但以後維修保養時都嫌足了.還有北京前些年汽車銷售量非常大,各品牌競爭大,讓利有利於完成銷售目標.
㈨ 北京的車為什麼這么便宜 有質量問題嗎外地人能在北京買車嗎
北京的車價確實很低,主要是競爭激烈的緣故。
一線城市如北京、上海、廣州，價格都要比二三線城市便宜不少。主要是因為競爭激烈加上同城4S店比較多。價格會便宜一些，如果碰到4S店資金緊張或者沖銷量做促銷活動車價還會便宜。北京4S店的現車多數是不售外省的，應該是有地域保護什麼的。
北京部分4S店允許外地人在北京買車，需要辦理外遷手續--------辦理臨時牌照-----開車回家-----辦理落戶手續，上當地牌照。
㈩ 北京買車為什麼那麼便宜
近期我有一盆友准備購車，但他出_了許多顧客疑慮的難題，那便是為什麼北京車劃算幾萬塊，基本上所有的在網上價格都展現出北京買車很便宜，按原理而言不應該的啊，下邊咱們就一起來看看北京買車為何那樣劃算？
北京買車劃算的緣故
北京市做為一個市轄區，經銷商許多，代表著市場競爭壓力非常大，假如價錢不採用廉價得話，是難以賺取優點，這就是為什麼北京車劃算幾萬塊的首要緣故。
下面的圖是一汽大眾在北京的經銷商，總共39家；而廣州和廣州市各自只有17和9家經銷商。而且汽車製造業注重銷售渠道建設，含意便是中國銷售市場分成很多個地區，比如華南區、西南區、華北區這些，而地區分別控制自己的經銷商，價錢還可以按照自身的市場銷售狀況來自動調節。
北京車雖劃算，可是真假難分
在網上價格諸多，可是在其中良莠不齊，一些低價並不是北京市靠譜汽車4S店的價格，只是僅給予購車的相關服務，本質便是「中介公司」，敗碰明乃至是虛假廣告，專業根據廉價來騙領異地顧客來北京市購車，在其中大家從新聞報導中也能見到幾起北京市二級車輛地區代理欺詐消費者來京購車的實例。
怎樣防止廉價騙術？
假如准備北京買車，一定要到品牌汽車的官網查看，看價格很便宜的經銷商是不是生產廠家認證的靠譜經銷商，一定要到靠譜汽車4S店購車，不必試著所說的超低價新車。
實際上人世間任何的騙術基本原理都僅有一個字，那便是「貪」，只需大家控制住貪欲，沒去惦記著貪便宜檢漏，那_即便騙子公司就在你旁邊，你也不容易隨便受騙上當。
外地購車常見問題：
1、成本費。
假如到另一個大城市購車，間距近的不用說，假如間距漫長，這在其中消耗的時長和資金成本費都無法忽略，也有餐費、高速過路費、住宿費用這些、因此提前准備去北京買車的盆友，一定要算好兩個地方的特惠差別，也許那麼不便跑一趟並不值。
2、上牌
這一應該是外地購車最在意的難題，確定上牌地的車輛管理所，是不是容許外地購車，回家繳稅上牌；拿車時確定取得了正規發票和機動車察告合格證，不然沒法上牌。
3、臨保臨時牌照
假如拿車後開車離開北京，務必在北京車管所申請辦理臨牌，不然_有臨時牌照上道要被處罰並扣12分。提議開車離開北京前給車買商業保險吵乎，例如車損險、三者險等。
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