❶ 比唐還便宜，充滿賓士味的騰勢X到底如何
由賓士提供的產品開發、安全標准、整體設計及質量管控，再加上比亞迪提供的三電技術，DENZA騰勢在當年是少數能將續航與品質融合為一身的高端車型。即使如此，過於單一的產品線，較慢的產品更新速度，導致DENZA騰勢的市場表現並不盡如人意，也並沒有搭上國內新能源快速推進的列車。
騰勢X採用5門7座布局，體驗者身高190cm，調整座椅後頭部空間頗為充裕。後排座椅可以前後調整，座椅角度也可以進行調整，至於第三排空間身高190cm的體驗者仍可以正常使用。值得一提的是，騰勢X第二排與第三排均可以比例放倒，放倒後可以提供一個較為平整的儲物空間。
在「E車匯」看來，騰勢X同時推出純電與插電車型，明顯拓展了自身市場空間。同時，隨著北京賓士將騰勢汽車銷售及售後服務端劃入旗下，對騰勢X的品牌形象、銷售網路、售後保障，均有顯著的改善。
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