『壹』 北京BJ80這款車可以作為家用車使用嗎
新款北京越野BJ80各方面表現不錯,外表特別霸氣,空間大,動力充沛,日常用車問題不大,尤其在超速方面,毫無壓力,不過呢,畢竟是越野車,用來代步,這款車搭載2.3t渦輪增壓發動機，百公里平均油耗大約在12升到13升左右，需要使用95號汽油，每個月行駛3000公里，燃油費用大約2500元左右。
2020款北京越野BJ80採用了純正的越野非承載式車身,配備電控分時四驅系統,能適應水路、飛沙走石路等路況,越野性能很硬核,穩定性非常可以的朋友前些天去看車了2020款北京越野BJ80，他說整體上是很不錯的，並且外觀、內飾上也讓他傾心，當時就和銷售員拍下一輛紅黑系的2020款北京越野BJ80，。
『貳』 想了解硬派越野車2020款北京越野BJ80和普拉多在動力方面的情況
1、豐田普拉多在硬派越野的定位至今依舊是標桿車型，雖然配置和越野性能比它好的車型很多，不過在可靠性上普拉多有著自己的發言權，而對比北京越野BJ80定位一台純粹的硬派越野車，屬於第三代勇士軍車的民用款型，非承載式車身、分時四驅、後整體橋懸掛，配2.3T增壓發動機+愛信6AT變速箱。
2、北京80的外形設計非常硬朗，車身高大威猛，細節部分具有明顯的北京越野家族特徵。尾部的外掛備胎具有濃重的硬派越野風格，底盤使用非承載式車身，俗稱「帶大梁」，後整體橋懸掛。
3、頭部設計遵循了家族式的「五孔」進氣格柵，整體顯得簡潔干練，符合越野車的作風。對比普拉多的外觀BJ80似乎和級別更高的賓士大G有異曲同工之妙，短前後懸的設計造就了BJ80出色的接近角和離去角，相比同級車都要出色，你甚至不需要改裝就能開著它沖沙坡，也不用擔心托底。因為離地間隙較高，踏板還是很有必要配備的，另外A柱和B柱的拉手也很實用，這方面牧馬人、賓士G等車型都應該好好學學。
『叄』 北汽bj80剎車軟怎麼解決
剎車可以改_活塞，其他無法改。
北京BJ80新能源是北京越野旗下中大型SUV。
北京汽車集團有限公司（簡稱北汽集團）是中國汽車行業的骨幹企業，成立於1958年，總部位於北京。發展成為涵蓋整車及零部件研發與製造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資等業務的國有大型汽車企業集團。北汽集團旗下擁有北京汽車、北汽越野車、昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現代、北京賓士等知名企業與研發機構。以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十餘省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。北汽集團的研發體系布局全球五國七地，在30多個國家和地區建立了整車及KD工廠，市場遍布全球80餘個國家和地區。
『肆』 造型酷似大G的BJ80，會是大G最好的替代品嗎
BJ80·基礎參數【2020款-BJ80】共有三個版本，指導價29.80萬的選項為四缸動力；裝備的發動機還是薩博技術的B231R-2.3T，然而動力儲備是相當尷尬的。
- 最大功率-170kw
- 最大扭矩345N·m
這是什麼水平應當不用贅述了，在價格更低的硬派SUV（多片式離合器限滑差速器·全時四驅）的選項中，參考福特撼路者的2.3T-L4型發動機；相同的排量有202kw的最大功率，同時有455N·m的峰值扭矩，差距是不是有些過於大了呢？
『伍』 想向大家了解下，新款北京越野BJ80的動力方面如何值得入手嗎
進入北京BJ80車內，作為越野車內飾已經不錯了，不需要豪華，只要實用。內飾設計偏保守，中控太短。觸手可及的地方都用皮革包圍，許多地方也都是搪塑工藝的軟質塑料。為啥軍版可以有後出風口，後一排靠背調節，民版卻沒有。空間絕對大，高度偏高，剛進地下車庫有幾個地方就差幾公分就碰到了。200斤大胖子可以坐四人，都覺得很寬敞。後一排儲物空間還行，主駕駛門上的儲蓄，算了，淚點。後尾箱，也能儲存，出行必備行李，不錯，總之空間很大，很適合越野戶外愛好者使用。
動態體驗方面，公路操控一般，越野OK。方向盤有些重，有虛位，變向角度小，有些急彎地方，這個車還需倒一下再轉一次。懸掛比較喜歡，坑窪路段沒有太大的顛簸。繫念版剎車我覺得也不算軟，我感覺挺好用的，可能因人而異。不得不說，作為硬派越野車，80的舒適度不錯。這么高的車，轉彎感覺不到太多側傾的感覺。空調不給力，夏天開空調也不涼。而且座椅很舒服，每次開著很少會覺得累。
動力感受方面，動力已經可以滿足我的需要，更買這款車不是拿來拼直線加速的。但是排量小了，扭力也小了，發動機技能有待提高。只要捨得給油，還是有點推背感的。低速檔位有頓挫，尤其是市內早晚高峰堵車時，頓挫感挺明顯得。油耗還可以接受，百公里綜合油耗14升，我開車算是比較暴力的。
費用方面，指導價292500，一共優惠14000，裸車278500，然後購置稅24646，保險一共6142，上牌800，落地價310088，這個價格貴嗎？油費11800左右，保險6142，保養1533，平時停車790，洗車310不能少，過路費1830左右，一年差不多22405，年薪110000能養得起。
總結：
看中了就選了這款車，整體感覺還是不錯的。配置該有的都有了，知識感覺車載導航上的手機互聯功能的確有些雞肋了，功效開發上滯後，沒有及時可以升級，導致使用不便。
我們都喜歡出去旅遊，都想要買一款具有越野性能的車輛，這款車子外觀好看，切合我們的審美，並且還具有越野性能，所以感覺很實用，於是就果斷地買回來了。
『陸』 北京80改裝大g可以上路嗎
北京80改裝成大G的樣子後，需要到車管所辦理變更登記，完成變更登記手續之後，可以上路行駛；如改裝不符合變更登記的標准，是不允許上路行駛的，車輛需恢復原樣。
根據《機動車登記規定》第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
(6)北京80越野車如何改裝擴展閱讀：
《機動車登記規定》第十五條有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；
（三）有本規定第九條第（一）項、第（七）項、第（八）項、第（九）項規定情形的。
『柒』 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎
越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。
這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。
看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。
其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。
總結
因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。
『捌』 北京BJ80這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎
2020款北京越野BJ80是款外觀設計運動時尚、動力非常充足,空間也非常大的越野車,適合年輕人開,尤其是年輕力壯的漢子,開出去會很拉風,不惑之年,言歸正傳,我們來聊聊BJ80這款車型。它的車身造型像極了賓士大G,我想絕大多數購買BJ80的車主,應該都是沖著外觀能夠改裝成大G的潛質去的其實選擇上我反而會考慮BJ80和帕傑羅。 途觀L和80完全不是一個類型的車。我給你幾個選項,我也是准備今年換車。
樓主所說的2020款北京越野BJ80是近來新上市的國產硬派越野車,這新車有一強大優勢就是它搭載了大排量發動機,這還是目前中國越野車最強的動力咧,新款北京越野BJ80是不錯的國產高端越野車，動力強勁，通過性好，空間大，外觀好看可是這新車最為明顯的優勢，也是被人看好的地方，入手非常值得。
『玖』 北汽bj 80改大g怎麼弄合法
BJ80改成大G是違法的，不要嘗試做違法改裝的行為。BJ80是北京汽車的一款越野車，外觀與大G有些神似，但細節還是不同，若將BJ80改成大G，想不違法都難。
更改汽車標志，是違法改裝行為。所以BJ80車上的北京賓士的標志，就沒有辦法換成賓士大G的賓士標。還有，更換不同尺寸輪胎輪轂也是違法改裝行為，因為BJ80和大G的輪胎輪轂尺寸不同，BJ80想改成大G，在輪轂樣式上就很難換成一樣大的。
改裝總結
明眼人一看就知道車輛不論有否改裝，獲得發牌與否的最終關鍵，都在於其規格有否違反保安基準。反觀香港，汽車性能及安全規格往往跟隨車輛原產地的法例。韻敕美日韓等汽車大國之間未有完全劃一的規制之前，自難制定清晰的改裝指引。
雖然如此，但有關部門若能多作宣傳，給車主派發常見改裝項目的簡單指引，有規定符合規定的產品須附有標簽證明，就算不會因此發展成改裝零件的設計及生產中心，車主最少都知道換枝波棍或在車尾窗掛滿毛公仔是否犯法。適度的規管，按實際情況調整法例，可不是自由市場做得來的。