『壹』 首都機場在屬於哪個區
北京首都國際機場位於北京市順義區。北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。
1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
(1)首都機場在北京哪個區擴展閱讀
2016年，為了緩解運輸資源緊張、保障航班「正點率」，北京首都國際機場啟動建設第四跑道。第四跑道位於東跑道東側，與現有的三條跑道平行，長3000米、寬約60米。第四跑道不是主跑道，而是與東跑道輔助運行，計劃2017年底完工，2018年投入使用。
第四跑道建成後，有望緩解三條跑道的壓力，給跑道維護贏得更充足的時間，預計第四跑道或將帶來年吞吐量800萬人次的運力提升。
『貳』 北京幾個飛機場,分別在哪裡
北京2個飛機場，北京首都國際機場位於中國北京市東北郊，北京大興國際機場，位於中國北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間。
1、北京首都國際機場
為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員 、世界超大型機場。
2、北京大興國際機場
北距天安門46千米、北距北京首都國際機場67千米、南距雄安新區55千米、西距北京南郊機場約640米（圍場距離），為4F級國際機場、世界級航空樞紐、國家發展新動力源。
北京首都國際機場、北京大興國際機場的相關介紹：
1、北京首都國際機場
建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
2、北京大興國際機場
2014年12月26日，北京新機場項目開工建設；2018年9月14日，北京新機場項目定名「北京大興國際機場」；2019年9月25日，北京大興國際機場正式通航，北京南苑機場正式關閉；2019年10月27日，北京大興國際機場航空口岸正式對外開放，實行外國人144小時過境免簽、24小時過境免辦邊檢手續政策。
『叄』 北京首都機場t3和t2是在哪個區，哪個街道
北京首都國際機場在順義區，北京首都機場不是屬於哪個街道，而是位於北京市順義區天竺鎮，緊鄰北京市順義區空港街道。
『肆』 北京首都國際機場在什麼區
北京首都國際機場位於北京市順義區。
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
(4)首都機場在北京哪個區擴展閱讀
截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4E級跑道、一條4F級跑道 ，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。
從1978年至2018年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到1億100萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。
2019年，北京首都國際機場旅客吞吐量10001.3萬人次，同比下降1.0%；貨郵吞吐量195.53萬噸，同比下降5.7%；起降架次59.4萬架次，同比下降3.2%；分別位居中國第1、第2、第1位。
2020年1月26日起，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，首都機場八條省際巴士線路暫停運營。2020年3月15日起，首都機場全部國際及港澳台地區進港航班調整進港流程，均需停靠首都機場處置專區。
『伍』 北京首都機場屬於哪一個區
北京首都國際機場位於北京市順義區。位於中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米，為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
(5)首都機場在北京哪個區擴展閱讀：
北京首都國際機場所在街道為首都機場街道，北京市朝陽區轄街道。為朝陽區境外轄地，距天安門廣場24千米。
東隔機場跑道與順義區塔河村、桃山村、龍山村相連，南與順義區崗山村、樓台庄接壤，西臨首都機場高速路與順義區二十里堡、天竺村相鄰，北與順義區馮家營、卸甲營、哨馬營毗連，面積12.5平方千米。轄4個社區，辦事處駐首都機場宿舍區西平街2號。
網路-北京首都機場
『陸』 首都t2機場在北京哪個區
在北京順義區。
首都機場T2是指北京首都國際機場T2航站樓。北京首都國際機場現有T1、T2、T3三座航站樓。
首都國際機場，位於北京市區東北方向，地理位置處在順義區，是中國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。
建設規模
1995年10月，機場開始建設T2航站樓，並列入國家重點工程。1999年11月1日，二期工程T2航站樓投入使用。T2航站樓可以同時處理20架飛機的停靠。
T2航站樓主體33.6萬平方米，配套工程16項、包括46.4萬平方米的候機樓停機坪，以及停車樓、貨運站等。航站區擴建工程完成後，機場年旅客吞吐量可達3500萬人次，高峰小時旅客吞吐量可達1.2萬人次，年起降架次可達19.32萬架次。
以上內容參考 網路--北京首都國際機場
『柒』 北京首都國際機場屬於哪個區
北京首都國際機場在北京的東北郊區，距離天安門廣場有25公里左右，雖然地理位置在順義區，不過由朝陽區管轄，具體地址是在北京市朝陽區朝陽首都機場路。
想要去首都國際機場，可以通過地鐵換乘機場快軌線到達，也可以打車，還可以乘坐機場大巴，途徑首都機場的線路有：機場大巴1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11線，統一票價16元，發車間隔每20分鍾一班；空港1、2、3路，順義60路支線，採用分段計價。運營時間最長的是空港1路從四點半至次日一點。
『捌』 北京首都機場T3在哪個區，誰知道
北京首都機場T3航站樓在順義區。
北京首都國際機場3號航站樓位於順義區首都國際機場中心廣場東側，建築面積90多萬平方米，新增機位99個；新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上最大的客機空客A380也能夠順利起降。
T3主樓及其配套工程位於現有東跑道和新建跑道之間。3號航站樓是世界第二大的單體航站樓。3號航站樓(T3)由主樓和國內候機廊、國際候機廊組成，配備了自動處理和高速傳輸的行李系統、快捷的旅客捷運系統以及信息系統。
(8)首都機場在北京哪個區擴展閱讀
2004年3月26日3號航站樓T3A主樓工程及監理合同的簽定，規模宏大的首都機場三期擴建工程拉開帷幕。首都機場是經國務院批準的國家重點工程，其中3號航站樓T3A主樓工程是整個擴建中最集中體現功能和形象的關鍵工程，工程量最大，技術最復雜，建設任務最為艱巨T3A主樓及其配套工程位於現有東跑道和新建跑道之間。
三號航站樓共設有C、D、E三個功能區，C區用於國內國際乘機手續辦理、國內出發及國內國際行李提取，D區暫用於奧運及殘疾人奧運會期間包機保障，E區用於國際出發和到達。T3C(國內區)和T3E(國際區)呈「人」字形對稱，在南北方向上遙相呼應，中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連接。建築面積42.8萬平方米，南北長2900米，寬790米，建築高度45米。
為避免出現香港大嶼山赤臘角國際機場建成時一次性轉場出現的混亂狀況，首都機場3號航站樓啟用後的轉場工作分兩期於2008年2月29日和3月26日投入運營。
『玖』 首都機場屬於什麼區
首都機場屬於朝陽區。首都機場位於中國北京市東北郊，西南距北京市中心25千米，南距北京大興國際機場67千米。
首都機場為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。北京首都國際機場擁有三座航站樓，有兩條4E級跑道、一條4F級跑道，機位共314個。
首都機場其他情況簡介。
首都機場擁有基地航空6家，分別為中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、首都航空、順豐航空，廈門航空在北京朝陽區設立分公司；首都機場有國內（含地區）航點160個，國際航點136個；共開通國內航線132條、國際航線120條。
『拾』 北京首都機場在哪個區域
北京首都國際機場位於北京市順義區。
北京首都國際機場建成於1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成並正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。
截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4E級跑道、一條4F級跑道，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內外航線252條。
從1978年至2018年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到1億100萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。