⑴ 北京汽車搖號概率大概是多少
北京汽車牌照搖號中簽機率，普通指標0.87%、節能指標28%：
1、如果你想搖節能車牌，只能買節能車，換車只能換節能車，如果搖普通車牌，買什麼車都不受任何限制，換車是不受限制的；
2、節能車牌是藍色的，每周會被限行，常見的有：豐田卡羅拉雙擎，雷凌雙擎，凱美瑞雙擎，雷凌雙擎；
3、新能源汽車是綠牌，沒有限行，路上比較常見的有比亞迪秦唐宋，知豆，榮威，吉利，奇瑞（幾乎都是國產車）。新能源車不用搖號。
⑵ 北京市小行車搖號多少人出一個號
最新是660左右，詳見報導
北京搖號中簽率暴跌僅為0.15% 665人搶一個指標
原標題：搖號中簽率暴跌 665人搶一個指標
昨天，北京青年報記者從北京小客車指標辦公室獲悉，今年首期搖號共有將近259萬個有效編碼，按照新的搖號規則，本期基數序號總數為約911萬，中簽率僅為0.15%，這就意味著665人搶一個指標。此外，新能源指標受政策利好影響，首期12214個將用掉全年51000個指標的24%。
首期665人搶一個指標
昨天，北京小客車指標辦公布，首期普通小客車指標申請個人共有2589995個有效編碼（本期基數序號總數為9107786個）。
北京小客車指標辦介紹，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示範應用新能源指標額度6萬個。按照各期均分原則，今年每期將搖出個人普通小客車指標13500個。與去年每期的17600個相比下降不少。
此外，經市公安交通管理局審核確認，2015年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標200個，按規定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標13700個。
按照新的搖號規則，今年，每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數。也就意味著盡管只有259萬人申請，但實際的基數序號接近911萬。中簽率僅為0.15%，意味著665人搶一個指標。
新加入者更難中簽
今年兩會，市交通委主任周正宇介紹，搖號進入到5年，今年小客車指標管理辦公室又調整了搖號政策，對於「久搖不中者」，政策會更加傾斜一些。「現在的政策是這樣，初次來申請的，六次以內作為基準搖號的中簽率，參加6次搖號往上一個台階，現在最長是參加48次搖號，那就是8倍的中簽率。去年這個數字才是3倍、4倍，現在再翻一番，這就意味著，最早進來這批中簽率明顯要提高。」
新的政策變動讓申請人想更早地進入「搖號池」。與2015年末期相比，2016年首期增加了32712人。不過，「新人」的中簽率卻更低。
新能源指標首期用掉24%
今年60000個示範應用新能源小客車指標中，個人指標額度占年度指標配額的85%，單位指標額度占年度指標配額的5%，營運小客車指標額度占年度指標配額的10%。
今年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先後排序，如果新能源小客車指標申請人數超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優先配置。
新能源指標受不限行等政策利好影響，首期12214個將用掉全年51000個指標的24%。新能源單位指標則更明顯，本期通過審核的有1819個，已用掉全年指標的61%，超過一半。按照目前的速度，新能源個人指標或在今年8月第四期全部搶完。此外，還將有一部分指標用於「分時租賃」的新能源營運車輛上。文/本報記者 劉珜
⑶ 北京家庭搖號家庭成員條件
市戶籍人員;
駐京部隊現役軍人和現役武警;
持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員;
持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員;
持有本市有效居住證且近五年(含)連續在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。
主申請人需要持有有效駕照，其他申請人不要求。
2.其他家庭申請人可以包括主申請人的配偶、子女和夫妻雙方父母，家庭申請總人數不低於2人。
3.所有家庭申請人本人及其配偶名下無本市登記的小客車。
4.家庭申請人如離異，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車，辦理配置指標申請登記時離異應滿十年。2020年6月1日前已離異的除外。
5.以家庭為單位申請配置指標過程中，所有家庭申請人本人及配偶均不能同時再以其他形式申請配置指標。
6.所有家庭申請人須聲明申請信息及提供的材料真實有效，並承諾家庭獲得指標後，十年內不再申請配置指標。
【拓展資料】
公式1:家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的
總積分=【(主申請人積分+配偶積分)×2+其他成員積分之和】×家庭代際數
公式2:家庭申請人中不包含主申請人配偶的
總積分=(主申請人積分+其他成員積分之和)×家庭代際數
注:家庭代際數是指家庭申請人中包含幾代人，最多為3代。
劃重點:
三大類人群中簽倍率高
1.夫妻都在搖號的中簽倍率高;
2.家庭成員在搖號池中人多的，中簽倍率高;
3.有老有小、代際數多的，中簽倍率高。
家庭申請人積分由基礎積分和階梯(輪候)積分組成。其中，家庭主申請人的基礎積分為2分，其他家庭申請人的基礎積分為每人1分。
家庭申請人已參加普通指標搖號的，按其累積的階梯數每1階梯加1分;正在輪候新能源指標的，按其開始輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數合並加分;沒有參加搖號或輪候的，不加分。以家庭為單位申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。近日，大家已經被
「北京搖號」各種信息刷屏
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北京搖號新增「無車家庭」
積分越高，中簽機會越大
一人名下只能一輛京牌車
指標配置向「無車家庭」傾斜
6月1日，北京市交通委在全國范圍內首次提出「向『無車家庭』傾斜配置小客車號牌指標」的概念，並同時發布了3份徵求意見稿。
主要調整
1、增加今年新能源指標
擬在今年8月，一次性增發2萬個新能源小客車指標，全部向「無車家庭」配置。
2、新增以家庭為單位的搖號規則
家庭搖號根據每個家庭申請人的積分計算家庭總積分。
①普通小客車指標：家庭與個人同池搖號；
②新能源指標：以「無車家庭」積分多少排序配置。
3、指標配置向「無車家庭」傾斜
①普通小客車指標：通過積分賦予「無車家庭」明顯高於個人的搖號中簽率；。
②新能源小客車配置指標：80%優先向家庭配置，20%向個人配置。
4、一人名下只能1個小客車指標
增加對個人申請更新指標數量的限制，同時放開名下多車的個人向符合條件的近親屬轉移登記車輛。
5、夫妻間車輛變更登記調整
夫妻間辦理車輛變更登記，婚姻關系存續期要滿一年，且受讓方名下無車、無指標。
6、取消更新指標時限要求
車輛辦理轉移、注銷登記後，申請小客車更新指標不再設置12個月申請時限。
7、調整配置時間
由每兩個月一次調整為每年三次。每年5月配置新能源指標，每年6月和12月配置普通指標。名下多車個人怎麼辦
個人名下如果擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其餘車輛不予辦理更新指標，但允許其向名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母轉移登記多餘的車輛，受讓方無需指標證明文件但要符合「住所地在本市的個人」的條件。
問：我名下有多輛車，能把其中一輛車過到我未成年的孩子身上嗎？
如果一人名下有多輛車，可以把指標轉給直系親屬（配偶、子女及雙方父母），對於直系親屬的年齡、是否有駕照都是沒有限制的，只要符合「住所地在北京市的個人」（北京戶口、北京工作居住證等）、名下無車即可。
問：如果名下有多輛車，會被直接收回嗎？
不會被直接收回，但是在更新指標時，只能選擇其中一輛車。或者①可以在政策實施後轉給名下無車的直系親屬；②也可以趁政策實施前更新指標，買一輛新車，這樣能延長這個指標的使用時間，直到車輛報廢。家庭總積分計算方式
家庭申請人積分由基礎積分和階梯（輪候）積分組成。其中，家庭主申請人的基礎積分為2分，其他家庭申請人的基礎積分為每人1分。
1、家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的
總積分=【（主申請人積分+配偶積分）×2+其他成員積分之和】×家庭代際數
如：三代同堂大家庭，家庭申請人包括主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人，其中有4人正參加搖號，個人階梯數均為5。
2、家庭申請人中不包含主申請人配偶的
總積分=（主申請人積分+其他成員積分之和）×家庭代際數
如：夫妻兩人小家庭，家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成，只有主申請人在搖號，個人階梯數為5。
三大類人群中簽倍率高
1.夫妻都在搖號的中簽倍率高；
2.家庭成員在搖號池中人多的，中簽倍率高；
3.有老有小、代際數多的，中簽倍率高。問：我是北京籍，父母名下已有車，妻子是外地戶口，可以參與無車家庭搖號嗎？
如果您的妻子已取得北京工作居住證或連續繳納社保、個稅滿五年，就可以一起參與「無車家庭」搖號，否則暫時不能參與，但是如果您已有孩子，且孩子落戶北京，可以帶上孩子參與「無車家庭」搖號。
問：我目前排隊1萬號，但不符合家庭搖號條件，是否要讓位於家庭？
如果徵求意見稿最終通過，新能源指標中每年有80%將給予的無車家庭，您有可能需要再多等幾年。
問：若我已有車且已結婚成家，父母想買輛車，可否參與無車家庭搖號？可以，但是需要父母中有一個人有駕駛證，才能作為主申請人。
問：夫妻雙方以家庭為單位申請新能源指標，那麼是不是就不能以個人申請普通指標了？
是的，「無車家庭」搖號和個人申請只能二選一。
問：其他家庭成員名下無車就可以參與無車家庭搖號？還是需要滿足其他的搖號條件？
其他家庭成員不需要有駕照，但需要名下無車、並符合「住所地在本市的個人」（北京戶口、北京工作居住證、有北京有效居住證且連續五年的社保和個稅等）。
問：「四世同堂」的家庭可以一起參與嗎？爺爺奶奶都已八十多，我也有了小孩兒，但全家一直沒車。
很遺憾，以家庭為單位申請，最多隻能包含三輩兒人。要麼是您、您父母和您爺爺奶奶;要麼是您、您孩子和您父母。「家庭搖號」應符合哪些條件？
1、家庭主申請人及其他家庭申請人應為：
本市戶籍人員；
駐京部隊現役軍人和現役武警；
持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；
持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；
持有本市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。
主申請人需要持有有效駕照，其他申請人不要求。
2、其他家庭申請人可以包括主申請人的配偶、子女和夫妻雙方父母，家庭申請總人數不低於2人。
3、所有家庭申請人本人及其配偶名下無本市登記的小客車。
4、家庭申請人如離異，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車，辦理配置指標申請登記時離異應滿十年。2020年6月1日前已離異的除外。
5、以家庭為單位申請配置指標過程中，所有家庭申請人本人及配偶均不能同時再以其他形式申請配置指標。
6、所有家庭申請人須聲明申請信息及提供的材料真實有效，並承諾家庭獲得指標後，十年內不再申請配置指標。最後，小V提醒
各位非京籍的朋友們
一定要連續按時繳納社保及個稅哦~
⑷ 北京兩萬新能源指標超18萬家庭申請為什麼這么多人
在當地買車上牌照是很難的，需要搖號，每年都是有指標的，一號難求。相比之下，當地新能源指標增多，得到指標相對容易些
一、在當地買車上牌照是很難的
簡單的來說，就是2000個人搶一個號。像北京這樣的一線城市。每年的小客車指標只有4萬個。但是一線城市，每年買車的人數都不止4萬個。據了解，北京搖號能中的概率只有0.05%。也就是2000個人搶一個車牌指標。對於北京來說，買車不難，就是搖號特別的難，近幾年由於新能源的車牌指標增多，這給許多想買車的人群提供了很大的機會，所以造成北京2萬新能源指標超過18萬家庭申請。新能源的車牌指標的新增，無疑是給想買車的人群提供了很大的機會。像燃油類汽車車牌，一般從申請到搖號，都需要等五年的時間。想想這時間也是夠長的了，這一次肯定是一次大好的機會，所以說很多人都不想錯過。
⑸ 北京小客車搖號3120人搶一個，中簽難度太高是否不合理
從統一搖號的角度來看，合理。搖號的終極目標，其實是限購，是為了在現有范疇內，盡可能的減少北京地區的汽車尾氣排放，從而為減輕環境污染做出一定的貢獻。所以，目前來看，北京地區做出的決定是，面對買車，人人平等，大家都要面臨搖號這一問題，從這一角度來看，是相對合理的，也是能夠達到搖號制度的初衷的。但對於純靠運氣決定的事情，就會出現有的人家裡有車，但又搖到了號，有的人心心念念想買車，但始終搖不到號的現象，這一狀況如何，還應當有後續的解決方法。
一、搖號的初衷是限購，是減輕空氣污染。
北京作為我國政治、經濟、文化的中心，近年來，每年有數以萬計的人從五湖四海來到北京，這也就使得北京地區人口激增，而伴隨著人口增多，車輛也將呈正比的增多。這種情況如果不加以控制，不僅僅會造成交通的持續擁堵，更會給環境帶來巨大污染，搖號，是在這一背景下應運而生的政策。
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⑹ 北京搖號每年多少個指標
普通指標額度4萬個，個人和家庭指標額度占年度普通小客車指標配額的95.5%，共計38200個，個人和家庭同池搖號；單位指標額度占年度指標配額的4%，共計1600個；營運小客車指標額度占年度指標配額的0.5%，共計200個。
新能源指標額度6萬個，家庭指標額度占年度新能源小客車指標配額約54.2%，共計32520個，個人指標額度占年度指標配額約36.1%，共計21680個。
2021年北京搖號
新能源指標1次，燃油指標2次。根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則第五條：指標配額按年度確定，其中每年5月26日配置新能源小客車指標，每年6月26日、12月26日配置普通小客車指標，指標配額不得跨年度配置。
新政解讀：新規由每月申請調整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請；由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標。
⑺ 北京搖號19次是幾倍
北京搖號19次是三倍。
這項規則簡單來說就是將參與搖號6次以內的申請人視為第一階梯，中簽率為基準中簽率，之後每參加6次搖號即可進階一級。
中簽率為基準中簽率的相應倍數，搖號6次即為1倍中簽率、搖號12次即為2倍中簽率、搖號18次即為3倍中簽率並以此類推。
北京搖號多少倍才能中簽：
從北京最近一期的搖號數據中可以看出，今年10月26日普通小客車的指標申請個人有3509124個，然而指標配置中個人普通小客車指標僅為6366個，中簽率0.0320%，約有3120人共搶一個指標。
根據相關數據，本次搖號倍率最高的是14倍，該組共有34人參與搖號，中簽人數僅2人，中簽率為0.03%。而北京搖號12倍有93273人，中簽人數為365人，中簽率為5.73%。從數據中可以發現，並不是倍數越高的人中簽的幾率就越大。
⑻ 目前有北京有多少人搖號，每個月有多少指標
共有397543個有效編碼參加3月份的指標搖號，將產生17600個個人申請中簽編碼，中標率接近23比1。
每個月都在增加，3月已經有接近40萬人參加搖號，只有17600個指標。
⑼ 北京現在有多少人在搖號
個人申請的是184萬個。
截止到2014年2月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共1841213個；有21448家企事業等單位申請普通小客車配置指標35591個；累計收到個人示範應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共1701個；有653家單位申請示範應用新能源小客車配置指標3084個。
⑽ 北京家庭搖號積分10分多少名
一百多萬名。
北京的機動車搖號政策越收越緊，我身邊很多人從搖號政策開始，過去了十年還未搖到機動車號牌。雖然搖號存在一定的運氣成分，但是經過計算一次搖號中簽的概率只有10%左右甚至更低，由此可見想在北京搖號買車是有多難。