Ⅰ 15萬級預算，本田繽智有哪些優勢值得入手
如上所述，激進的整體鉻前格柵和機翼運動前臉加上機翼LED前燈，給人留下了難忘的印象。17英寸熏黑鋁輪轂和被攻擊式運動包圍的新職業小姐(New Planto)首次進一步加強了運動感和力量感。新車中還加入了兩種時尚的汽車顏色的電子音和橙色，讓年輕人擁有更多的個性。「航空駕駛艙控制台」是設計靈感的來源，是一個中心控制台，配有8英寸超大規模高質量VGA觸摸屏，集成了高級Honda Connect Interconnect Intercommunication s系統，操作更加方便。立體式全景電動天窗可以大大提高車內的採光面積和後排的視野，讓司機們感到明亮舒適。
從車的後面看，上半部分沒有看到果斷的變化。本田也相信我不想對這輛熱門車感到陌生。向下包圍比舊模式做了一些結構調整。搭載「超跑」思域動力型發動機的高配車型當然也要採用雙出排氣。可以說是同級別的罕見設計。裝修方面與老哥相比沒有看到明顯的變化，或者是熟悉的風格，可以說是相當內見。雖然沒有最近流行的屏幕，但實用性強，功能分割引人注目，觸摸方式的空調面板是最大的變化。
Ⅱ 我看北京的本田繽智比本地要優惠40000 有去過北京購車本地上牌的嗎
版主小心上當，因為地區不一樣優惠幅度有差別是正常的，但據我所知繽智是比較熱銷的車型，全國4S店最多也就優惠1萬多，所有政策加起來最多不超過2萬。突然出現一個4萬的，你要多想想。任何東西都是有成本的，降價也一定有最低幅度，現在很多騙子的，版主你可以網路直接搜搜北京低價車陷阱，你就可以看到了。
Ⅲ 現代ix35和本田繽智各有什麼特點
首先繽智屬於小型SUV，而現代ix35屬於緊湊型SUV，定位不同，不過根據樓主的預算，清茶覺得以下這兩款車型比較適合您，性價比也較高。由於現代ix35有3.5萬左右的優惠，所以其價格也就比繽智便宜些了。
車型綜述
本田繽智
繽智是廣汽本田於2014年10月25日推出的一款小型SUV，它與東風本田XR-V隸屬同宗，是基於全新飛度底盤研發的車型，目前在售車型搭載了1.5L和1.8L兩種發動機，其中1.8L是專門提供給國內市場使用的，全系售價在12.88-18.98萬之間。
繽智自14年10月上市以來，銷量還算不錯，14年共銷售了2萬多台。不過近來銷量成績趕不上本田XR-V，其今年1月售出了0.95萬台，2月僅售出了0.52萬台。
現代ix35
現代ix35可以說是北京現代賣的最好的SUV。作為一款緊湊型SUV，其售價在16.98-24.28萬之間，目前有32款車型在售，選擇空間十分充裕！而ix35的市場保有度也非常高，看銷量就知道了，在2014年緊湊型SUV銷量中獲得銷量排名第三名，全年銷量達到了145304輛。在SUV銷量大榜中也是位居前十名，今年2月售出了0.79萬台。可以說是現代做的比較成功的SUV了。
動力對比
繽智1.8LCVT模擬7擋的動力輸出表現中規中矩，CVT的獨特技術優勢讓繽智的起步非常柔和，起步後的提速表現很不錯，駕駛感平順自然，沒有出現換擋的頓挫感，在同級別來講起步的舒適感非常好。不過當車速超過100後加速就稍顯乏力了些，高轉速下發動機的噪音也比較明顯。百公里8個多油耗很實惠，作為家庭用車來說是個不錯的選擇。
現代ix35是2.0L 160馬力的發動機，相比接近1.5噸的車重來說起步還是稍顯有點肉，不過油門效應不錯，三擋提速很迅猛，但中段後期的動力就顯得吃力了很多，高速情況下加速的反應就慢了很多，尤其在爬坡時會有比較明顯的動力不足感，不過對於平常家用以及外出野遊來說，這輛車還是能輕松滿足使用需求的。
空間對比
以下數據是清茶請到的180cm的外援朋友試坐得出的結論，敬請參考哦！
繽智秉承了廣本一慣的空間設計理念，布局合理、空間寬敞，後排坐3個人也不會出現擁擠的感覺，魔術座椅的設計舒適感很棒，大型的置物空間相當不錯，但是放小東西的空間就沒那麼多了，期待後續對空間利用的加強升級。
現代ix35的後排必須給個贊，在我們各種擠啊擠的情況下坐了4個人，坐3個人的感覺比繽智就寬鬆了不少呢，行李箱的裝載能力也非常不錯，折疊的車輛放進去一點問題都沒有，四門的儲物和收納功能表現都不錯，不過座椅的填充物偏硬一些，乘坐時舒適感欠佳。
1、繽智的胎噪、發動機噪音還有隔音問題都比較明顯，高速路段表現的尤為突出。車門的內飾採用了布料而非皮質，整體檔次感下降了一個層次。車身的接縫不夠嚴密，縫隙較大，整體車漆只有薄薄的一層，十幾萬的車在細節上的處理我只能想到「偷工減料」。
2、現代ix35在冷啟動時經常遇到發動機異響和塌屁股的問題，電瓶偶爾還會出現漏電，這些問題持續了這么久都沒有被徹底解決，現代的廠家需要好好的反思一下咯。內飾的做工也比較粗糙，整體塑料感很強，新車的味道還真夠酸爽啊！
3、繽智的配置還是比較豐富的，配備了LED大燈，中控台彩色大屏，倒車視頻影像，全景天窗以及發動機啟停技術等，這幾項配置都是現代ix35所沒有的，而且現代ix35很多配置都需要選裝，加上韓系車的質量我只能呵呵，除了外觀長得很漂亮外，我個人覺得還是日系車比較靠譜。
總結
現在的生活節奏都是上班下班吃飯睡覺，偶爾去野外放風，在這里就為鹵煮推薦繽智。這輛車雖然在空間上沒有ix35那麼寬敞，但勝在了配置夠實用，更省油，質量更有保障。雖然同是合資SUV，但如果非要在中日合資和中韓合資車中選擇，我還是偏向於中日合資的繽智。
Ⅳ 本田繽智這款車怎麼樣值得入手嗎 人生的第一輛車
值得入手。繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平台開發，2014年10月25日正式上市。作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之後，廣汽本田導入的Honda第三款全球戰略車型，繽智（VEZEL）不僅完美展現了Honda FUNTEC技術的強大實力。
車型設計
繽智的外觀設計理念為「Dynamic Cross Solid」，將轎跑車的時尚外觀與SUV張力十足的形象這兩種看似矛盾的元素實現了完美融合，並為SUV的設計指引了新的方向。這樣的先鋒設計理念，通過充滿力量感的前臉、轎跑風格的車艙、強有力的車身下部以及五種靈動的外觀色系得以有力呈現。
繽智的飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，並將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性；雙燈位設計的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優雅與凌厲完美統一。
Ⅳ 本田繽智怎麼樣啊
本田繽智總體各方面配置都是不錯的，乘坐空間很充足，起步平穩，外觀簡潔時尚。
外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風格偏向沉穩。
空間：空間很好，乘坐空間很充足，坐三個人也可以找到合適的坐姿，空間感很好。
(5)北京繽智為什麼便宜擴展閱讀
選購技巧：
(1)在購車之前要慎重挑選品牌，應選擇國內外成熟的、知名的品牌。一般來說，知名品牌的車輛質量穩定、服務優良、維修方便，且享有終身服務保障。
(2)購車要到廠家指定或授權的經銷商處購買，以避開拼裝車、假冒車、非原裝車等，同時最好選擇有服務功能的經銷商，那樣服務更加順暢。
(3) 購車切忌只圖便宜，應綜合考慮車輛的購買價格、性能以及使用成本、維修成本等。
Ⅵ 本田繽智優缺點，本田繽智怎麼樣
優點，外觀精美！現在很多人都在買這款車！還有上坡駐停！空調孔多，冬天很暖！缺點，噪音太大，太吵
Ⅶ 最低配不到13萬，2020款本田繽智怎麼選最劃算
相信將購車預算放在10-15萬區間的朋友，對於高銷量的本田繽智肯定不陌生，作為廣汽本田在消費市場上的主力車型之一，繽智的特點就是在兼具家用的同時又能凸顯些運動屬性。好看、好開是很多消費者對繽智的印象，2020款繽智在前不久已經正式上市，自動擋車型入門門檻降低，配置水平上也做了些許調整，作為這個價位最穩妥的選擇，新款繽智買哪款最超值？相信是大家想知道的。今天，網上車市「幫你選車」欄目給您帶來實惠推薦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 豐田最便宜的SUV，為何沒有成為神車
很難想像，在15-17萬級別的豐田SUV，火不起來。不過事實確實如此，指導價14.68-17.48萬的豐田奕澤，4月份銷量為3913輛，同級別的XR-V同月賣出了14390輛，而繽智也賣出了7583輛，相比奕澤，都得按照倍來論，當然，還有同價格區間的探歌，4月也賣出了8438輛，對比之下，如果不是有日產勁客來墊底，奕澤可能算得上是國內幾大比較受歡迎的合資廠商中同級別銷量最差的SUV。
豐田最便宜的SUV，竟然火不起來，這事兒說起來還挺匪夷所思的。畢竟像榮放這種換代末期的SUV，月銷破萬也是信手拈來之事，而漢蘭達有多火爆更是不用提，普拉多也被認為是同級別的標桿產品，通過上述幾款豐田的SUV產品可以了解到，但凡是豐田推出的SUV，在同級別算不上是標桿，那也是相當火爆的存在，奈何，豐田卻在“最便宜”的SUV翻了船。
整輛車，就算是車尾的“戰斗”氣息也很足，到處都充滿了設計感，不過，辨識度最高的應該是“迴旋鏢”式的尾燈，看起來還算是不錯。
如果說外觀確實太過“時尚”，那麼內飾就顯得稍微要正常一些了，懸浮式液晶大屏科技感不錯，不過，僅支持藍牙和carlife功能的液晶屏告訴你，這也就是看著科技感還行，實際毫無作用。此外，不太對稱的中控面板依舊透露了設計師想表達年輕時尚的心思，這個內飾雖然沒啥特色，但不會讓感覺到審美疲勞。
駕駛席位置，儀表盤採用了雙炮筒設計，機械儀表加上液晶顯示屏的設計沒啥驚喜。而方向盤造型相對普通，也就是會比大眾那個爛大街的方向盤會稍微好看一點。最低配為塑料，另外兩款車型為皮質包裹，說實話，起售價這么高，給一個仿皮又何妨呢？
不過這些配置雖然不出眾，但安全配置奕澤可以說是同級無敵，全系標配10個安全氣囊，同級別，可能真的很難找到這樣的配置，並且全系標配車道偏離預警、主動剎車等主動安全配置，說不上同級第一，但真的很難尋找到對手。後排空間，確實不是奕澤的強項的，身高稍微高一點的乘客在後排腿部就僅有一拳左右的空間，當然，除了腿部空間，奕澤後窗玻璃的面積也是備受吐槽的。
最後在動力層面，我只能說，這可能是奕澤最出色的地方，奕澤匹配2.0L自吸發動機，最大功率171馬力，最大扭矩203Nm，沒錯，這就是那台熱效率逆天的自吸發動機，如此動力表現同級別對手應該難尋，匹配可模擬10擋的CVT變速箱，實測0-100km/h加速成績為9.6秒，而實測油耗僅為7L/100km，這成績，真的非常出色了。
綜上，如果要找奕澤自身的原因，空間、過於個性的顏值以及略顯雞肋的配置，是導致其性價比顯得不那麼高的罪魁禍首。但是動力和安全配置在同級別奕澤能夠以壓倒性的優勢戰勝對手。不過總結起來，一輛大家覺得還不錯的車如果銷量不好，那就是價格稍微貴了一點，我在想，如果奕澤價格能夠優惠1萬，可能這輛車不會愁賣。
Ⅸ 裸車10.49萬起，最便宜的大眾SUV賣成怎樣了
在不少經銷商眼中，大眾這「VW」車標就是銷量的保證，對於35歲以上的群體尤其受用，畢竟他們買車是這樣的——「買一輛大眾」。所以為了滿足不同層次中國消費者，大眾在華不僅有兩合資夥伴，還有從小型到中大型的產品矩陣。
從探影到探岳，一汽-大眾儼然已經布置出一個相對完整的SUV產品矩陣。並且從銷量來看，探影、探岳為其貢獻了不小的份額，逐漸成為了一汽-大眾的銷量擔當，所以探影的引入國產是必然的，也是有存在意義的，未來將逐漸發揮銷量作用，但就以如今狀況而言，「它趕上了最壞的時代，也是最重要的時代。」
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Ⅹ 喜歡廣本繽智的外觀，它性價比如何，劃算嗎
我也是看中繽智外觀後開始關注它的。個人認為它的性價比是高的。首先繽智1.8L版，百公里油耗基本上在7.0-7.8L之間。繽智的空間在小型SUV中表現不錯，外觀真的動感十足，有活力，適合年輕人開。我也相信本田的口碑，它的發動機就不用說了，城市道路上開開肯定足夠。在高速上跑只需要5.2個油！市區稍微高一點，有時候達到8個油。繽智1.5L版，百公里油耗基本上在5.8-7L之間，相比1.8L的節省了不少，動力系統是本田的最新科技，地球夢發動機。在操控性上很不錯，而且對於家用車足夠了，車子整體表現不錯，轉向准，排量小但車子動力足。繽智1.5L和1.8L兩個版本，我覺得都很不錯，價位也很合適，12.88-18.98萬元之間，總的來說，性價比高，入手劃算。