『壹』 國標2車還能開嗎
佻好，看什麼地區了，嚴格來說國2還是綠標的，非一二線城市應該大部分可以開
『貳』 國二車還能開幾年能上高速嗎
國二汽油車目前還是綠色環保標志，還能繼續開車，上高速也沒問題。至於還能開幾年，那就不好說了。十年前誰能想到化油器的車一下子就不能上路了呢？
『叄』 國二的汽油車還能開多長時間就是黃標了
到時候就會給你通知的啊
這個不重要
多關注一下相關的信息吧
黃標車可以年審，但限制通行。
「黃標車」是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
2013年1月，由於空氣污染問題，全國各地相繼出台了淘汰黃標車的方案措施。
1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標車；
2、規定黃標車限時限區域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車；
3、要求車主加裝後處理設備，排放檢驗合格後換發綠標（即黃改綠）。就是對部分車況較 好、殘存價值較高的國二標准柴油黃標車，可以通過加裝尾氣凈化設備，可以換發黃改綠標志。
『肆』 國2排放還能開幾年
只要年檢能過沒到報廢年限就可以用。某些地區是不允許上路的，比如北京上海。
『伍』 北京牌的車，國二的還能進京嗎
國二的車應該無法進京了，因為北京現在規定國一和國二排放標準的車子在工作日期間是無法在北京五環區域內行駛的。
『陸』 國2的農用車還可以開幾年
1、九座以下（含九座）非營運客車報廢年限為15年，可以延緩報廢；九座以上非營運客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年2、旅遊客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年3、營運（非出租）客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年4、輕貨、大貨車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。5、微貨、19座以下計程車報廢年限為8年。6、20座以上計程車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。7、帶拖掛貨車、礦山作業車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。8、吊車、消防車、鑽探車等專用車報廢年限為10年，可以適當延緩報廢。9、全掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。10、半掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。11、半掛牽引車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。12、三輪汽車報廢年限為6年，可以延緩報廢，最高不超過3年。13、低速載貨汽車報廢年限為9年，可以延緩報廢，最高不超過3年。14、兩輪摩托車、輕便摩托車報廢年限為10年。15、輕便、邊、正三輪摩托車報廢年限為8年。16、其他汽車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
『柒』 國2車還能開幾年就要被招回
沒幾年了，這個主要根據當地政府政策來定。
北京政策是2015年12月31日後停駛國1排放的車，國2的還沒政策出台，估計也不遠了。
『捌』 執行國Ⅲ標准後國Ⅱ標準的車能開多久
國家環境保護總局近日表示，各汽車發動機生產企業從今年元旦起必須停止生產和銷售只符合國Ⅱ標准（相當於歐Ⅱ標准）的汽車發動機。對於各汽車廠家只達到國Ⅱ標準的庫存車，經核准後，只能繼續銷售到今年6月30日。這意味著，即便是柴油轎車，從今年7月1日起也要向國Ⅲ標准（相當於歐Ⅲ標准）看齊。
國Ⅱ庫存車
7月1日起應停止銷售
近日，國家環境保護總局在一份公開的《關於柴油汽車實施國Ⅲ排放標准意見的復函》中明確表示：「所有汽車（發動機）生產企業應嚴格按照《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（GB17691-2005）第三階段限值的規定，自2008年1月1日起停止生產和銷售只符合《車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法》（GB17691-2001）第二階段限值（國Ⅱ標准）的汽車（發動機）。」
函中同時表示，「各相關汽車集團公司應立即凍結所屬汽車經銷商（含銷售公司）只符合國Ⅱ標準的庫存車數量，並在2008年1月5日前書面報送我局。經核准後，庫存車方可銷售至2008年6月30日。」
這意味著，無論是汽油車還是柴油車，只要達不到歐Ⅲ標准，從今年7月1日起，都不能繼續在國內銷售。此前曾有業內人士提出，希望能推遲柴油轎車實施國Ⅲ標準的時間。
上海、杭州、南京、深圳
可能提前
不過，國家環保總局在這份公開函中也表示，經核准後國Ⅱ標准庫存車能銷售到2008年6月30日這一規定不包括上海、南京、杭州、深圳等四個城市，但並未明白指出這四個城市執行何種規定。
根據國家環保局規定，《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車的第Ⅲ階段排氣污染物排放標准》和《輕型汽車的第Ⅲ階段排氣污染物排放標准》已分別於2007年1月1日及2007年7月1日開始實施。為給機動車生產和銷售企業一定的適應期，以上新標准（簡稱國Ⅲ標准）中規定按第Ⅱ階段標准生產的機動車產品允許有一年的過渡期進行銷售和注冊登記，過渡期結束後，即分別從2008年1月1日及2008年7月1日起，達不到第Ⅲ階段標準的新車一律不得銷售、注冊登記和投入使用。
分析人士指出，這一規定很可能意味著杭州、上海等城市的執行時間將提前，因為這四個城市都屬於經濟發達城市。可以作為參考的是，上海市環保局與上海市公安局交警總隊去年年底已經宣布：隨著1年過渡期結束，從2008年1月1日開始，上海將嚴格實施國家第III階段機動車排放標准，規定涉及的新車不達國III標准將不予上牌。
同樣，從去年7月1日起，杭州市已根據國家第一階段機動車污染物排放標准（即國Ⅰ標准，相當於歐Ⅰ標准）中的排放控制要求，對不同車輛核發「綠色標志」和「黃色標志」。杭州市環保局機動車排氣污染管理處相關人士當時曾表示，從2008年1月1日起，杭州新上牌的3.5噸以上重型柴油車必須達到歐Ⅲ標准；從2008年7月1日起，3.5噸以下的輕型車必須達到歐Ⅲ標准。
目前，新上牌的3.5噸以上重型柴油車必須達到歐Ⅲ標准已從元旦起在杭州實施。杭州市場上在售的乘用車絕大多數也已達到歐Ⅲ排放標准，只有上海大眾高爾、東風悅達RIO千里馬、上海通用雪佛蘭樂馳以及長安奧拓快樂王子等車型目前的排放標准為歐Ⅱ。這些車型還能夠銷售到何時，目前尚不清楚。
『玖』 北京牌的車，國二的，還能進京嗎
您好，您的國二牌車不可以進入北京的五環以內了，如果違反將會被罰款100元，並且每四個小時罰一次。具體規章制度如下：自2017年2月15日起，國Ⅰ及國Ⅱ排放標准輕型汽油車工作日(因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外)禁止在本市五環路(不含)以內區域道路行駛。希望您可以遵守相關規章制度，為首都的藍天做貢獻。