❶ 福州軌道交通1號線的建設進程
2008年8月底，福州市茶亭街道路及地下空間工程全面開工，其中包含地鐵站廳建工程，並充分考慮了與規劃地鐵1號線群眾路口站廳的結合（茶亭站），預留工程銜接改造條件。
2008年9月2日，福州火車南站在倉山正式開工，火車南站的地鐵站工程同時開工，預留未來1號線接入站點的條件，連接中心城區和福州南站的地鐵1號線將從地下橫穿火車南站。同年12月，福州火車南站的地鐵站廳層、地鐵站台層土方工程已全面開挖，並開始澆築樁基。地鐵站廳層、地鐵站台層的走向，剛好位於東西向高架通道橋正下方的地底下
2009年9月，福州地鐵1號線的全線工程可行性研究階段勘察（初勘）完成，群眾路站（茶亭站）、火車南站延伸段、則徐廣場站（三叉街站）已完成詳勘。 沿線新店地段，地下很淺就分布有卵石層且地下水量豐富；市區淺部大部分基本上以軟土為主；群眾路站到閩江邊的范圍，主要以砂層分布為主，地下水非常豐富；過了閩江至上藤路，堅硬的岩石埋藏淺，甚至有岩石直接出露地表。
2009年12月，軌道交通1號線工程用地項目預審獲國土資源部批准，項目用地的規模控制在60.84公頃以內，其中農用地26.43公頃（耕地22.35公頃）。
2009年12月27日，福州市城市地鐵1號線動工儀式在則徐廣場舉行，標志著福州市的城市現代化建設邁入了全新的歷史階段。
2010年1月，國家發展和改革委員會批准福州市軌道交通1號線工程可行性研究報告。
2010年10月底，樹兜站、上藤站等動遷，樹兜站是地鐵1號線一期建設計劃中首個啟動征地拆遷工作的站點。
2010年11月25日，為加快地鐵1 號線工程征地拆遷和管線遷改工作，保證工程建設按計劃順利進行，福州市發布《關於地鐵1 號線建設征地拆遷和管線遷改的公告》。
2010年11月，斗門站開始動遷 ，黃山站、排下站、城門站、三角埕站、葫蘆陣站等5個站點陸續進行管線改遷。 新店車輛綜合基地交地204畝。
2010年底，白湖亭站完成全部21根灌注樁和17根格構柱施工，隨後進入開挖階段。 2011年1月10日，葫蘆陣站管線遷改工程正式動工。
2011年1月17日，《福州市軌道交通1號線工程（一期）初步設計》獲福建省發展和改革委員會正式批復。
2011年2月20日，福州東街口天橋開始正式拆除，標志著1號線節點工程東街口站啟動建設。
2011年3月，排下站、城門站、三角埕站開始圍擋施工。
2011年4月，東街口站開始圍擋施工 ，南門兜站開始圍擋施工 。
2011年5月，新店車輛基地項目動遷，至當年8月，已有93.4%的被徵收戶簽訂了徵收協議。
2011年8月，象峰站開始圍擋施工 ，上藤站開始圍擋施工 。
2011年10月，白湖亭主體結構完工。
2011年11月，黃山站完成圍擋，正式進入施工。 斗門站開始圍擋 。羅漢山站已經圍擋施工 。
2011年12月，三叉街站開始圍擋施工。
2012年1月，樹兜站開始圍擋施工 ，葫蘆陣站開始圍擋施工 。
2012年4月16日，屏山站正式圍擋施工。
2012年4月，新店車輛基地明挖區間開始動工。
2012年5月22日，秀山站實現交通疏解圍擋，正式轉入車站主體施工。
2012年6月，2012年10月，達道站開始圍擋施工。
2012年7月，新店車輛基地盾構始發井開始動工。
2012年9月20日，地鐵1號線首台盾構機「海峽一號」正式從白湖亭站向葫蘆陣站掘進。
2012年9月，臚雷站開始圍擋施工。
2012年10月，南門兜站、屏山站為加快施工進度，將原來的半蓋挖法施工改為明挖法施工。
2012年11月3日，地鐵福州火車站開始圍擋施工。
2012年12月31日，新店車輛基地備品庫房正式動工。
2013年2月9日，白湖亭至葫蘆陣上行區間貫通，標志著福州地鐵1號線首個盾構區間貫通。
2013年2月27日，新店車輛基地聯合檢修庫正式開工。
2013年7月，清涼山停車場動工 。
2013年9月11日，斗門站至樹兜站上行線順利貫通。斗門站至樹兜站區間成為地鐵1號線首個實現雙線貫通的盾構區間。該區間下行線貫通作業4月2日從斗門站北端盾構井出發，6月30日到達樹兜站南端盾構井，歷時90天；上行線於6月26日從斗門站北端盾構井始發，歷時76天。
2013年8月，新店車輛基地辦公樓封頂，新店車輛基地房建主體工程接近尾聲。
2013年12月14日，福州市地鐵公司與中國北車唐山軌道客車公司正式簽署地鐵1號線車輛采購合同。福州地鐵1號線28列168輛B型地鐵車輛將由中國北車唐山軌道客車公司在泉州生產基地生產。 2014年2月，福州地鐵運營分公司成立。
2014年4月16日，市地鐵公司在福建省耕讀書院組織召開了《福州市軌道交通1號線（一期）車站裝飾設計—閩都文化鍵入》專家咨詢會。
2014年7月30日，地鐵1號線鋪軌啟動儀式在南段鋪軌基地白湖亭站工地舉行，這標志著福州地鐵1號線一期工程南段（三叉街站—火車南站）正式鋪軌。
2014年10月23日，福州地鐵1號線供電系統工程在新店車輛段施工現場舉行開工儀式，標志著地鐵1號線進入三通（洞通、軌通、電通）的最後一關。
2014年12月15日，位於新店車輛基地上蓋物業開發項目地塊內的晉安區新店鎮戰峰村最後一戶村民簽訂了房屋徵收補償協議，標志著地鐵1號線主線（含車站主體、隧道區間、主變電站、車輛段及停車場）涉遷房屋已全部完成徵收工作。
2015年1月1日，福州地鐵運營分公司在晉安區篁村路地鐵新店車輛基地正式揭牌。
2015年1月，繼達道站至上藤站礦山法區間貫通後，福州地鐵1號線羅漢山站至福州火車站礦山法隧道順利洞通，意味著1號線總里程數2.96公里礦山法隧道已經全部洞通。
2015年4月18日，首列「福建造」福州地鐵1號線列車上線調試。
2015年5月15日，地鐵羅漢山站正式鋪軌，標志著福州地鐵1號線一期工程北段(三叉街站—象峰站)開始鋪軌。
2015年5月20日，作為1號線供電系統的核心樞紐之一的黃山110kV主變電站合閘成功，開始正式送電。
2015年6月25日，福州地鐵1號線首批4輛工程車從湖北順利運抵福州地鐵清涼山停車場。
2015年7月26日，福州地鐵1號線（一期）工程首列共6節地鐵列車運抵清涼山停車場。
2015年8月，受強台風「蘇迪羅」影響，在建中的福州地鐵樹兜站西區因水勢較大，車站出現進水。其餘各標段未出現車站、隧道區間進水，未出現盾構機等大型機械設備故障等情況。
2015年8月23日，福州地鐵1號線南段地下段完成首次限界檢測、冷滑試驗。
2015年9月3日，白湖亭站至三叉街站區間下行線完成鋪軌，南段（三叉街站至清涼山停車場出入場線）實現「軌通」。
2015年9月18日，福州地鐵1號線羅漢山站—福州火車站站盾構區間雙線貫通。至此，雙線貫通區間為18個，單線貫通區間為2個，除地鐵福州火車站還在主體結構施工外，其餘20個站點均已完成車站主體結構施工（封頂）。
2015年10月，1號線全部站點均已完成車站主體結構施工。 全線共剩4台盾構機隧道施工，全線22個區間中，19個區間實現雙線貫通、2個區間實現單線貫通（過江段雙線未通）。1號線南段，葫蘆陣站至三角埕站電客車已於10月1日上線聯調聯試，同步進行車站附屬工程施工、車站及附屬工程裝修施工。黃山站、葫蘆陣站正進行全面裝修，排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、火車南站站正進行站台層裝修。南段風、水、電設備安裝總體進度已完成80%，正開展單體調試。1號線北段，除部分區間隧道仍在掘進，其餘已展開鋪軌施工。下一步開始車站附屬工程施工、車站及附屬工程裝修施工。
2015年11月，1號線隧道區間總里程數已完成93%；鋪軌總里程數已完成50%。其中南段電客車已上線聯調聯試。目前正全力進行過江段隧道掘進、站點出入口及風亭建設、站點裝修、機電設備安裝、調試等工作。地鐵車輛已到貨4列，計劃明年春節前到達10列。
2015年11月24日，福建大地傳媒有限責任公司投入運營，其由福州市城市地鐵有限責任公司、福建廣電網路集團股份有限公司、福州廣播電視台等三方共同出資成立，負責福州地鐵1號線車站及列車的媒體廣告經營。
2015年11月30日，1號線南段所有正線及道岔的熱滑試驗順利完成，南段將進入聯調聯試階段。
2015年12月，1號線達道-上藤盾構區間過江段下行線順利穿越閩江 。
2015年12月25日，1號線茶亭-達道區間上行線盾構接收，標志著該區間全面貫通，也意味著1號線除過江段外，其餘正線區間隧道全部貫通 。
2015年12月30日，福州地鐵1號線一期南段（三叉街-福州南站）開始空載試運行。
2016年1月，1號線達道-上藤盾構區間過江段上行線順利穿越閩江 。
❷ 福州軌道交通1號線的線路簡介
福州軌道交通1號線是福州軌道交通規劃中第一條動工建設的線路。
福州地鐵1號線是福州市軌道交通南北向主軸線，全長約30公里，北起新店北部秀峰路，南至東部新城，全部為地下線路。沿線共設25個站點，車站最大站間距為1.896公里，最小站間距為0.869公里，平均站間距1.237公里，線路敷設方式為全地下。途經新店、鼓台核心區、倉山、東部新城等組團，連接城北商務中心、福州火車站、省政府、台江商務中心、倉山城市副中心、福州南站、南台島東部行政商務中心等重要結點。項目沿福州市南北向主客流走廊布置，並連接福州市主要組團和重要節點，對於緩解福州中心城區交通壓力，引導城市南北向發展具有重要作用。根據規劃，1號線與2號線在中心城區形成「十」字形骨架，與溫福鐵路、福廈鐵路等相接。這條線建成後將成為連接鐵路福州站、鐵路福州南站及城市商業中心、行政中心的城市公共交通重要通道。根據軌道交通建設規劃專家評審意見，1號線延伸線暫不考慮延伸到馬尾。
一期線路於2009年12月開工 ，土建工程陸續於2010年下半年至2011年上半年間正式動工 ，根據工期進度，計劃分南北段通車，南段（三叉街站—火車南站）已於2015年12月30日試運行 。北段（象峰站—三叉街站）預計2016年底前通車 。 福州地鐵1號線各站點信息站點名稱車站形式位置與換乘屬地象峰站 地下二層島式秀峰路上象峰村、三木家天下附近。與新店車輛綜合基地接軌。 晉安區秀山站 地下二層島式秀峰路與南平東路交叉口東側。 晉安區羅漢山站 地下二層島式羅漢山南側，機場高速公路以北的規劃西園路下。 晉安區福州火車站 地下二層島式福州火車站南廣場，福鐵大廈西南側。規劃與3號線換乘。 晉安區斗門站 地下二層島式晉安北路與華林路交叉口。 晉安區樹兜站 地下二層島式五四北路以西的華林路下。 鼓樓區屏山站 地下二層島式鼓屏路與冶山路交叉口。 鼓樓區東街口站 地下三層島式八一七北路與楊橋東路交叉口。與4號線換乘，與地下空間開發結合。 鼓樓區南門兜站 地下三層島式八一七路與古田路交叉口北側。與2號線換乘，與地下空間開發結合。 鼓樓區茶亭站 地下二層島式八一七中路與群眾路交叉口。與道路地下空間開發結合。 鼓樓區，台江區達道站 地下三層島式廣達路與達道路交叉口北側。 台江區上藤站 地下三層島式六一南路以西的上藤路下。 倉山區三叉街站 地下二層島式則徐大道與三高路交叉口。與3號線換乘。 倉山區白湖亭站 地下二層島式則徐大道與迎賓路交叉口，則徐廣場西側。試驗段已先行施工 倉山區葫蘆陣站 地下二層島式南二環路以南的則徐大道下。 倉山區黃山站 地下二層島式蓋山路以南的福峽路。與5號線換乘。 倉山區排下站 地下二層島式福峽路與規劃路交叉口，黃山附近，在建世紀景城東南側。 倉山區城門站 地下二層島式南三環路以南的福峽路與規劃路交叉口。與4號線換乘。 倉山區三角埕站 地下二層島式福峽路與規劃路交叉口南側，城門鎮政府附近。 倉山區臚雷站 地下二層島式站前路以西，規劃站前大道下。 倉山區福州南站 地下二層島式福州火車南站下方。與福廈鐵路換乘，與清涼山停車場接軌。 倉山區安平站 地下二層島式沿規劃螺城路走行，原名湖際站。 倉山區梁厝站 地下二層島式東部新城行政中心南側、規劃河道北側，與規劃6號線通道換乘。 倉山區下洋站 地下二層島式位於下楊村，與規劃6號線同方向同站台換乘。 倉山區三江口站地下二層島式騎跨南北向規劃路口，順延東西向規劃路設置。倉山區 福州地鐵1號線一期設21座車站、1座車輛基地、一座停車場，長24.89公里。
線路工程
線路起於新店，在象峰村、象峰小學南側，秀峰路與象峰一路、滿洋路交叉口設象峰站。
沿秀峰路至規劃路、秀峰路路口設秀山站。
沿秀峰路向南轉至規劃廈坊路，在山北路、廈坊路路口設置羅漢山站。
出站後轉至規劃西園路，穿越機場高速路、站西路、火車站場，在火車站南廣場設地鐵福州火車站，結合既有廣場下地下空間改造一並實施，與3號線「L」型換乘。
沿華林路向南後轉向西走行，在晉安北路、晉安河東側設斗門站。
沿華林路西行，在五四北路、華林路路口設樹兜站。
沿華林路西行後向南轉至鼓屏路，在鼓屏路與冶山路交叉口設屏山站。
沿鼓屏路、八一七路路中，過湖東路、鼓東路、賢南路、省府路、虎節路至楊橋路路口設東街口站，與4號線「十」字形換乘。
沿八一七路南行，在古田路以北的八一七路下設南門兜站，與沿烏山路、古田路走行的2號線車站形成「L」形換乘，避免車站施工影響交叉路口的古榕樹。
沿八一七路中至東西河，結合茶亭街道路地下空間開發設置茶亭站。
穿越茶亭公園地下空間開發轉入廣達路，在廣達路、達道路路口設達道站，與規劃3號線形成「T」形換乘。
沿廣達路中走行，過閩江沿上藤路南行，過太平巷在六一南路西側的上藤路設上藤站。
轉向六一南路南行，過龍津河後在則徐達道、三高路路口設三叉街站，與規劃5號線形成「T」形換乘，並設置兩線之間的聯絡線。
沿則徐大道路中南行，至連江南路和則徐大道路口以北設白湖亭站。
線路至則徐大道、高旺路路口設葫蘆陣站。
沿則徐大道南行，在蓋山路、福峽路路口南側設黃山站。
沿福峽路南行，過黃山路在螺洲路以北的福峽路路中設排下站。
沿福峽路南行，過三環快速路後在城門村南側設城門站。
沿福峽路南行，至城門鎮政府南側設三角埕站
沿福峽路南行後轉向規劃站前大道設臚雷站。
沿站前大道東行，過規劃站前路後轉向沿國鐵的中軸線布置，設地鐵福州南站。
車站工程
一期工程21座車站中，除達道、上藤站為地下三層站外，其它19座車站均為地下兩層島式站台車站；其中茶亭站已結合茶亭街地下空間施工，福州火車南站站已結合福州火車南站施工，白湖亭站作為試驗段已先行施工。
一期工程與2、3、4、5號線在5個車站換乘，換乘節點土建部分同期實施，預留接駁通道和換乘條件。
區間工程
秀山—羅漢山部分區間採取明挖法，達道—上藤部分區間採取暗挖法，出入段、聯絡線等特殊區間採取組合施工，其餘區間均採用盾構法。為配合南街改造，東街口至南門兜區間改為明挖施工，與南街地下空間合建。 根據原修編規劃，福州地鐵1號線（二期）線路全長約3.98公里，共設3座車站，分別為：湖際站、梁厝站、下洋站。 根據最新調整，福州地鐵1號線二期已調整為安平站（原湖際站）、梁厝站、下洋站和三江口站，長度調整為4.95公里 。
線路工程
線路起於福州火車南站(不含)穿越規劃南湖，轉至沿規劃螺城路走行並設湖際站，現已改為安平站 。
出站後沿規劃螺城路向東，下穿福泉高速公路後轉向規劃中軸大道、沿東側道路向南走行，在規劃東部新城行政中心南側、規劃河道北側設梁厝站。
出站後線路繼續向南，與規劃6號線立體交叉後，至下洋站。
三江口站騎跨南北向規劃路口，順延東西向規劃路設置，車站南側為規劃綠地，東西向規劃道路南側為規劃綠地及規劃湖泊，北側為規劃商業用地。
車站工程
湖際站（現為安平站）為地下二層島式站台車站；梁厝站為地下二層車站，與規劃6號線形成同方向同站台換乘；下洋站為地下二層站，與規劃6號線通道換乘。
區間工程
區間施工主要採用盾構法，局部採用明挖法或礦山法。
❸ 福州市社區保中心在哪裡
鼓樓區
東街街道轄東街、光復、石井、南營、軍門、津泰、鰲峰、大根、花園、仙塔、竹林境、區機關家屬管理委員會12個居委判薯會
南街街道轄南街、安民、塔巷、南後、閩山、水流、文儒、學院、澳門、驛里、花前、道山、靈響、城下、柳河、小柳、河南一、河南二等18個居委會
安泰街道轄福中、桂枝、隆普、烏山、道山、南門、加洋、白塔、馬道、聖廟、新權、法海、斗中、斗西、西營里、九福庵、朱紫坊17個居委會
水部街道轄閩都、柳宅、福新、泮洋、建築、建華、水澗、高橋、蛤埕、於山、王莊、蓮宅12個居委會及水部村委會
溫泉街道轄河東、金湯、溫泉、東湖、東大、東水、瓊河、河西、湯門、澳橋、湯邊、瓊新12個居委會及溫泉村委會。
鼓東下轄中山社區、慶城社區、賢南社區、觀風亭社區、開元社區、樹兜社區6個社區和公正經濟合作社。
鼓西下轄新民社區、夢山社區、西湖社區、陸庄社區、保定社區、後縣社區、達明社區7個社區
華大轄10個社區：～001_琴湖社區、～002_屏山社區、～003_龍峰社區、～004_九彩社區、～005_思兒亭社區、～006_公益社區、～007_體育中心、～008_屏東社區、～009_北江社區、～010_國棉社區；
五鳳街道下轄白龍、龍泉、梅峰、銅盤、天亢、屏西一、屏西二、永恆、銀泉、湖井、湖廣、湖泉、台後、後營、融三、泉塘、馬鞍、天賜、國棉、村上、五鳳新村等21個居委會
洪山鎮現轄福嶼、大凰山、興園、鳳凰池、西鳳、洪山橋、怡山、金牛山、象山、鳳湖、錦江等11個社區居委會
台江區
茶亭轄9個社區：～001_仁德社區、～002_祖廟社區、～007_廣安社區、～009_福德社區、～013_金洋社區、～014_洋頭社區、～015_狀元社區、～016_陽光社區。
洋中街道轄9個社區、1個行政村：～001_鋪前社區、～002_福山社區、～003_達道社區、～004_金斗社區、～005_橫街社區、～006_十間社區、～008_小橋社區、～013_福明社區、～014_玉樹社區
後洲街道轄13個社區：～001_江濱社區、～004_安平社區、～006_達江社區、～011_大同社區、～009_迎輝社區、～010_中亭街東區、～012_中亭街西區、～013_龍嶺社區、～014_下杭社區、～015_雙杭社區、～016_汀洲社區、～017_示範社區、～018_上杭社區。
新港街道現轄10個社區：～001_路通社區、～002_南公社區、～003_新港社區、～004_十三橋社區、～005_雁塔社區、～006_中選社區、～008_利嘉社區、～009_元一社區、～011_鞋城社區、～012_龍庭社區
瀛洲轄9個社區：～001_步行街社區、～002_建海社區、～003_尾檔社區、～004_洲後社區、～005_濱江社區、～006_瀛福社區、～007_光明社區、～015_瀛東社區、～012_紅星社區
蒼霞街道轄9個社區：～003_中平社區、～004_新城社區、～006_青年會社區、～008_田壋社區、～009_萬侯社區、～010_同德社區、～011_長壽社區、～012_三保社區、～013_河下社區
義洲街道轄8個社區：～001_南禪社區、～002_浦東社區、～003_太山社區、～004_浦西社區、～007_太平社區、～008_奮斗社區、～010_上游社區、～012_保興社區
上海街道轄上海第一、第二、第三、第四、第五，交通第一、第二、第三，工業第一、第二、第三、鳳凰第一、第二，丹桂、迎春、西洋、嘉園、醫大、怡園、河上、荷塘21個居委會
寧化街肆沖埋道轄5個社區、2個行政村（均已改為經濟合作社）：～001_寧化社區、～003_福瑞社區、～006_祥坂社區、～007_長汀社區、～008_福祥社區、～201_長汀村、～202_祥坂村。
鰲峰街道曙光、亞峰、鰲峰洲、福人、東濱、鰲峰苑6個社區居委會
倉山區
倉前下轄龍峰、梅塢、麥園、振興、公園、萬春、勞工、星園、利民、航興10個居委會
下渡街道下轄中藤、小嶺、藤山、展進、通明、福美、下藤、下池、新建、港頭、港南、港墩12個居委會。
臨江街道下轄河邊、菖蒲、港洲、信平、菜園、前街、上藤、觀井、中洲、觀海、東尤、橋南、勤工、浦乾、臨江、環洲16個居委會
對湖街道下轄施程、程厝、馬廠、長安、倉頂等7個社區居委會
上渡街道下轄橫江、鷺嶺、新成、洋洽、尤溪洲、竹欖、李厝山、上渡、龍潭、灰爐、嶺下、水上12個居委會
金裂螞山街道～001_金洲社區、～002_金河社區、～003_金環社區
東升街道轄3個社區：～001_東興社區、～002_東南社區、～003_埔頭社區
建新淮安居委會、洪塘居委會、農大居委會、馬榕社區、金亭社區、江濱社區、狀元社區、嘉禾社區、金洪社區、福灣社區、金港社區、浦江社區
倉山鎮萬里社區、三高居委會、萬升社區
王莊街道現轄12個社區
象園街道現轄連輝、樂園、象園、長河、樂西、南湖、菊園、雙坂、雙龍等9個社區居委會
新店鎮居民委員會蓋山鎮郭宅居委會
馬尾區
羅星街道轄6個社區、4個行政村：～001_沿山社區、～002_馬限社區、～003_羅星社區、～004_新港社區、～005_培英社區、～006_羅建社區、～201_上岐村、～202_青洲村、～203_君竹村、～204_雙峰村
馬尾鎮：旺岐社區、馬江社區、船政社區
亭江鎮：亭頭社區、閩安社區、閩亭社區
琅岐鎮：閩琅居委會
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