⑴ 溫州輕軌s1線時間表 路線圖
法律分析：溫州軌道交通S1線開始執行新的時刻表。桐嶺站末班車發車時間將由20：05延長至21：00，雙甌大道站末班車發車時間將由20：30延長至21：35，其餘各站末班車時間相應延長。全線首班車發車時間不變。
開往雙甌大道方向的列車每天19時26分起至當天運營結束，發車間隔將逐步增大至15分鍾；開往桐嶺方向的列車每天20時01分起至當天運營結束，發車間隔將逐步增大至13分鍾。其餘時間發車間隔仍為10分鍾。
溫州軌道交通S1線的相關要求規定：
1、溫州軌道交通S1線採用4節編組市域動車組，溫州市域動車組由中車四方股份公司完全自主研發，自主掌握關鍵技術和核心系統，整車的國產化率達到了98%以上，具有持續運行速度高、平均旅行速度快、載客量大等優勢。
2、中國軌道交通車輛領域首個整車實施第三方獨立安全評估的項目，更好地保障了車輛的安全性。
3、溫州軌道交通S1線列車車身由藍白灰三種顏色組成，外觀設計呈流線型。車體寬度3.3米，與高速動車組相當，比當今最寬的A型地鐵車輛要寬0.3米。
⑵ 台州輕軌什麼時候開通
2021年
2021年， 台州 輕軌 S1線將建成通車，作為一條貫穿台州南北的交通主動脈，將讓市民享受到高效、便捷的出行體驗。 S1線起點站是台州中心站，終點站是溫嶺城南站。
⑶ 溫州地鐵開通時間，溫州地鐵什麼時候開通
溫州市域鐵路S1線為東西走向的通勤鐵路，屬於溫州軌道交通，構建未來溫州大都市核心區兩大中心——中心城和甌江口新城的快速聯系通道，承擔都市區范圍內東西向組團間快速交通聯系，串聯甌海中心區、中心城區、龍灣中心與龍灣國際機場和靈昆半島，並服務高鐵站、溫州機場。預留向洞頭城區延伸條件。S1線路全長77.0 km，平均站間距2.8km。使用市域動車組列車，近期兩動兩拖型四編組，遠期六節編組。
預計開通時間
2018年10月1日
站點規劃
最新的站點規劃中，由西至東依次是：
桐嶺站、潘橋站、高鐵站、下斜站（預留）、德政村站、龍霞路站、溫州火車站、府東路站、上江路站、文昌路站（預留）、龍騰路站、溫州大道站、南洋大道站、奧體中心站、永強站、機場站、靈昆站、甌揚站、甌帆站、甌采站（預留）。
⑷ 溫州哪裡有輕軌
溫州還沒有輕軌的建設計劃，目前的軌道交通是溫州S1線，是市域快軌（城市軌道交通）。
溫州軌道交通S1線在潘橋、溫州南站、甌海中心區、牛山、龍霞路、世紀公園、三垟濕地、狀元、浙南科技城、瑤溪、奧體中心、永中、機場、靈昆、甌江口設站，2019年9月28日已經全線通車。
溫州軌道交通S2線在樂清輔城、靈昆、機場、空港新區、金海園區、經開區、塘下、瑞安輔城設站，於2019年開工，2023年通車。
溫州軌道交通S3線在溫州站、梧田、溫州中學、南湖、茶山、麗嶴、瑞安輔城設站，部分已於去年12月份開工。
溫州地鐵M1線與溫州地鐵M2線已上報國家發改委，預計2020年6月獲批，年底開建。M1線途徑永嘉黃田、三江、甌北、鹿城老城區、核心城區、溫州站、南湖、大學城、茶山、溫州樂園、麗嶴。M2線途徑仰義、鞋都、鹿城工業區、中央塗、老城區、濱江CBD、桃花島、狀元、浙南科技城、龍灣中心區、溫州東站、機場。
溫州地鐵M3線規劃中，途徑溫州南站，高鐵新城，甌海中心區，新橋，水心，錦綉路，市體育中心，學院路，濱江CBD，七都。二期到達樂清北白象，柳市，樂清輔城。
⑸ 寧波至杭州灣新區的輕軌何時建造
10年以後，才有可能，
⑹ 寧波至杭州灣的輕軌什麼時候開工
2021年初
根據最新規劃，從2021年到2035年，慈溪，杭州灣新區將全力打造陸海空「立體化」、滬杭甬「同城化」、全市域「一體化」的現代綜合立體交通體系在國家戰略背景下構建長三角重要黃金節點。尤其是慈溪，杭州灣新區即將進入「雙鐵時代」！
⑺ 溫州s1輕軌現在在試運營了 什麼時候能正式開通呢 還有具體的營業時間是幾點到幾點
溫州輕軌S1線已於10月1日開始試運營，預計春節前載客試運營，准確時間請關注溫州鐵投集團。溫州輕軌S1線各站點運營時間如下：
（一）S1桐嶺（地面站）
1、運營時間
S1線運營：6:30—21:12；
（二）S1潘橋（高架站）
1、運營時間
S1線運營：6:33—21:09；
（三）S1動車南站（地面站）
1、運營時間
S1線運營：6:36—21:06；
（四）S1新橋（高架站）
1、運營時間
S1線運營:6:42—21:00；
（五）S1德政（高架站）
1、運營時間
S1線運營:6:46—20:56；
（六）S1龍霞路（高架站）
1、運營時間
S1線運營:6:49—20:53；
（七）S1惠民路（高架站）
1、服務運營時間
S1線運營：6:48—20:53；
（八）S1三垟濕地（高架站）
1、運營時間
S1線運營：6:45—20:56；
（九）S1龍騰路（高架站）
1、運營時間
S1線運營：6:40—21:01；
（十）S1科技城（高架站）
1、運營時間
S1線運營：6:37—21:04；
（十一）S1瑤溪（高架站）
1、運營時間
S1線運營：6:33—21:08；
（十二）S1奧體中心（地下站）
1、運營時間
S1線運營：6:30—21:12；
⑻ 台州市地鐵什麼時候開通
截至2021年6月，台州地鐵暫未通車，具體時間未知。
台州地鐵位於台州市椒江區、經開區、路橋區、溫嶺市境內。台州市域鐵路S1線一期工程起自台州中心站，終於溫嶺市城南站。線路全長52.569km，其中地下線長度17.47km，山嶺隧道長度4.812km，高架線長度29.512km，路基長度0.775km。
地鐵介紹：
據規劃，地鐵最高時速將達到每小時120至160公里，旅行速度為每小時50至60公里，按照旅行速度計算，台州居民從黃岩、路橋的最遠城鎮密集區到椒江主城區的出行時間最長不超過半個小時，從臨海到溫嶺城鎮密集區之間出行時間最長不超過一小時。
台州軌道交通的建設將有助於引導台州發展、促進城市空間結構的形成，緩解城市內部交通矛盾，提升城市地位和競爭力，帶動城市經濟增長，支持台州市區和都市圈各中心組團融合發展。
⑼ 溫州龍灣機場到溫州南的s1輕軌開通了嗎是直達的嗎
已經開通並正常運營。溫州市域鐵路S1線（輕軌S1），是溫州軌道交通第一條建成運營的線路，於2019年1月23日開通一期工程西段（桐嶺站至奧體中心站）試運營，2019年9月28日開通東段（奧體中心站至雙甌大道站）.
機場T2航站樓距離S1輕軌機場站很近，步行距離約110米。請看步行路線圖：
起點：溫州龍灣國際機場T2航站樓；
向正西方向出發,走30米；
路口左轉過馬路,隨後左轉往回走；
走20米,右後方轉，走60米；
到達終點：機場輕軌站。
⑽ 杭州至桐廬城際鐵路有望開通嗎
杭州至桐廬城際鐵路有望開通嗎
從浙江省發改委獨家獲悉，備受關注的《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》，日前獲國家發改委批復同意，這意味著，杭州、寧波、台州、金華、義烏等地翹首以盼多年的城際鐵路建設，終於獲得「准生證」，接下來的五六年間，浙江大地上將迎來一股前所未有的鐵路建設潮。
這11條城際鐵路，分散在杭州都市圈、寧波都市圈、溫台城市群以及以金華、義烏等為核心的浙中城市群。
杭州都市圈獲得的份額最多，共有4條城際鐵路：包含了之前備受關注的杭富線(杭州-富陽)、杭臨線(杭州-臨安)、杭州到海寧的城際線和杭州到紹興柯橋的城際線。
寧波都市圈主要有3條：寧波至餘姚城際線、寧波至慈溪城際線、寧波至奉化城際線。其中寧波至餘姚城際線利用既有的蕭甬鐵路。寧波至奉化城際線為軌道交通3號線延伸。寧波到慈溪城際線為新建項目。
台州地區2條：S1線(頭門港北至溫嶺)和S2線(臨海至新台州機場)。
金華地區2條：金華至義烏至東陽橫店的城際線，義烏至義烏火車站城際線。
1316億，在五六年間建11條鐵路，這在任何一個地方都是一筆大投資。
最早規劃的杭州都市圈城際軌道交通其中一條就是到富陽的。到了今年11月份杭州對這個規劃做了修改，富陽這條線路延伸到桐廬，稱呼也改為「富陽-桐廬」線。可是最近最終規劃出來了，桐廬卻又消失了。
諸暨，德清，安吉這三條是遠期規劃的線路都標注出來了，桐廬卻沒，難道最終還是和軌交無緣么？
遠期那三條線路這么長都要建，也不肯在富陽線上稍微延長一點么？