1. 土工格室與土工格柵有何區別
關於
土工格室
和
土工格柵
的比較
1.名詞概念:
土工格室：
土工格室是目前國內外較為流行的一種新型的高強度土工合成材料，它是由強化的HDPE片材料，經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構。具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等鬆散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的
結構體
。具有材質輕、耐磨損，
化學性能
穩定、耐光氧老化、耐酸鹼等特性。由於它較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用，目前被廣泛地用於：
墊層
、穩固
鐵路路基
、穩固公路
軟地基處理
、管道及下水道的支撐結構、防止滑坡及受載重力的混合式
擋牆
、沙漠、海灘和河床、河岸的治理等。
土工格柵：
土工格柵
是由用聚丙烯、
聚氯乙烯
等
高分子聚合物
經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵。具有強度大、承載力強、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、
摩擦系數
大、壽命長、施工方便快捷、周期短、成本低等特點。被廣泛地用於公路、鐵路、
橋台
、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、
擋牆
和路面抗裂工程等領域。
2.共同點
都是
高分子復合材料
；並具有強度大、承載力強、變形小、蠕變小、耐腐蝕、、
摩擦系數
大、壽命長、施工方便快捷的特點；都被用於公路、鐵路、
橋台
、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、
擋牆
和路面抗裂工程等領域。
3.不同點
1）
形狀結構：
土工格室
為三維網狀格室結構
土工格柵
為二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵結構
2）
側向限制和剛度：
土工格室
優於
土工格柵
3）
承載能力和分散荷載作用：
土工格室
優於
土工格柵
4）
防滑，防變形能力：
土工格室
優於
土工格柵
4.經濟比較
在工程的使用成本上：
土工格室
略高於
土工格柵
2. 土工格室的土工格室工程應用
1、 處理半填半路基
在地面自然坡度徒於1：5的斜坡上修築路堤時，路堤基底應挖台階，台階寬度不得小於1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖台階，高等級公路台階寬度一般為2M，在每層台階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面側限加筋效應，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風沙地區路基
風沙地區路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小於0.3M.由於風沙地區路基修築的低路基及重承載的專業要求，採用土工格室可以對鬆散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。
3、 台背路基填土加筋
採用土工格室可以更好的實現台背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解「橋台跳車」病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區路基
在多年凍土地區修築填方路基，應達到最小填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，並使填土具有高品質的強度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對於高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低於車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優越性就彰現無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
採用鹽漬土，膨脹土修築的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均採用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修築高等公路的要求。
3. 土工格室的主要用途
1、用於穩固公路、鐵路路基。
2、用於承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、用於防止滑坡及受載重力的混合式擋牆。
4、在遇到軟地基時。採用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價。
4. 土工格室有什麼用途
主要用於 軟土地基的加固，陡坡防護，應用領域：公路、鐵路、機場、碼頭，特別適用於風化的山林、沙漠、及沼澤地等。
5. HDPE蜂巢土工格室有哪些用途
（蜂巢土工格室）具有非常優秀的物理性能而在工程界備受關注，這要從它的特性說起。 在外國一些學科文獻記載上對蜂巢約束系統的描述是：「外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩定性。」它的最主要特點就是從平面和垂直高度上進行三維的限制土體。133-2527-7066蜂巢土工格室系統具有一定的張力和延展性，能使路基與蜂巢約束系統形成一個連續柔性整體結構，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳遞並擴散到一個較大的范圍，從而降低對其下部土體的壓力，減小總沉降，並將交界部位的沉降變為聯系漸變沉降。 路面面層根據當地的氣侯、自然條件及當地習慣及經濟水平等綜合確定蜂巢約束系統的應用。表面層應綜合考慮高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑的需要；
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133. 邊坡與岸線保護——解決坡面表土穩定問題
252. 土地攔固——解決陡峭邊坡土體穩固問題
770. 河渠保護——解決沖蝕、滲漏與水流控制問題
66. 負載支撐——解決基礎強化與不均勻沉降問題
6. 土工格室的主要用途有哪些
1、用於穩固公路、鐵路路基。
2、用於承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、用於防止滑坡及受載重力的混合式擋牆。
4、在遇到軟地基時。採用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造價。