❶ 開拓者那麼大的車，開起來怎麼樣，會不會很肉
肉不肉要看你現在開什麼車了，你開個日系小排量自吸的車，那開拓者動力肯定是甩這些車幾條街的，要是你現在開的是大馬力性能車，那開拓者的馬力那就不夠了。沒有對比就沒有傷害。
我日常使用下來，動力還是過剩的，幾乎不會覺得動力不夠，2T9日常通勤表現非常完美，想超車就踩油門，想安穩點開，他也能讓你安穩著開。但是真的有人開著開拓者和別人在路上比誰速度快？不太可能吧，大七座的車被玩成了性能車，這不合適。這輛車就是為了讓你可以帶著家人去享受歲月靜好，充沛的動力，在合理的時候，合理的地方去用。
❷ 開拓者值得買嗎先看看口碑怎麼樣
動力方面，開拓者頂配版搭載2.0T237馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的中大型SUV，開拓者憑借著性價比不錯,舒適性不錯,配置豐富等優點，以4.51的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 開拓者的四驅怎麼樣
頂配開拓者上的四驅應付輕度越野綽綽有餘，非鋪裝路面以及一些土路什麼的完全不在話下。在雨雪天氣以及濕滑的路面上有四驅還是能保證不錯的車身穩定性的，肯定比兩驅的強不少。但是由於離地間隙不是很高，所以重度的越野就不要想了，本來也不是開拓者去做的事。開拓者做為一輛城市家用SUV還是很稱職非常不錯的。
❹ 入門級的開拓者怎麼樣
入門級開拓者的指導價是25.99萬，價格區間比較實在，所以我關注的也是入門車型。外觀方面入門版沒有過多的運動套件，但我覺得這樣看著更舒服更適合家用環境。行李架是標配的，輪胎的尺寸為18寸65的扁平，相較於高配車型來說其實入門版的輪胎配置更好用。不用擔心容易磕壞，更厚的輪胎也能過濾掉很多坑窪震動，行駛舒適性會更好。而在配置上，入門版標配6氣囊、LED大燈、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動進入、全景天窗等。完全不用擔心配置不夠用的問題，氣囊數量也和高配一樣。空間上同樣也是7座的布局，二三排座椅都可以按比例折疊。所以選擇入門版車型還是很值的。
❺ 開拓者怎麼樣
羅伊團隊精神壓過科比獨舞 季末飛俠鎖喉絕技漸失
北京時間4月11日，洛杉磯湖人客場挑戰波特蘭開拓者，而西部老大在面對這支青年軍的時候並沒有繼續延續他們的連勝勢頭，以98-106落敗，五連勝的勢頭就此終止。
科比全場出戰36分鍾，24投9中，其中三分球6投3中，拿到全場比賽最高的32分，另外還有5個籃板、2個助攻，同時還有3個失誤和5次犯規。即使是科比在總得分排行榜上超越巴克利上升到17位，但是他的球隊卻在這個值得慶祝的比賽當中落敗了，羅伊攪渾了他的好戲。 「飛俠」在開場之後的進攻相當郁悶，在和開拓者年輕領袖羅伊的分衛大戰當中，科比稍微落在下風。羅伊18投8中，有24分、4個籃板、8個助攻、1個搶斷和1個蓋帽，另外還有2次失誤和1個犯規。
在季後賽即將來臨的時候科比也有意識地改變自己的打法，更多的讓隊友，尤其是二當家加索爾進行主攻，以此來磨練他們在高壓下的心理。除了今天與開拓者一戰之外，過去的8場比賽當中，科比不再如本賽季大部分時間那樣總是占據著球隊得分榜首的位置，「飛俠」只有4場比賽得分為湖人最高，其中還有1場是和奧多姆一樣平分拿到對內最高。而加索爾則有4場比賽拿到湖人單場最高分，西班牙人也開始慢慢地找到了進攻的感覺。
但是當他們面臨的是開拓者這樣一支激情四射的球隊時，科比並沒能用贏球來彰顯湖人的張力，加索爾全場9投6中命中率依然出色，但是出手次數寥寥則難以撐起最後的大局。科比開場5投只有1中，他和羅伊兩人在場上一直都糾纏不清，雖然之後他的進攻狀態有所回升，但是在還有3分1秒他兩罰全中將比分差距縮小到只剩1分的時候，接下來的時間當中他壟斷了湖人的大部分出手，但一個也沒有打進。
科比關鍵時刻將比分追了上來，但是關鍵時刻的火力戛然而止則成為落敗的主要原因。單就本場比賽科比的表現來說比較難評價，他雖然一開始也出讓進攻權，而湖人也能和開拓者在比分上僵持著，但是在被羅伊糾纏之後兩人開始較勁，羅伊雖然得分不如科比，但是更懂得用團隊的力量取勝。科比最後時刻的狂轟濫炸無果，湖人也在賽季末的時候就此終止連勝，當然，勝敗乃兵家常事，但是「飛俠」關鍵時刻的鎖喉絕技似乎已經不如以前了。
❻ 開拓者的動力怎麼樣啊
現在的開拓者搭載的都是第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發動機，以及9擋手自一體變速箱。這套動力總成是目前雪佛蘭高配車都在用的動力系統，不僅確保了車子的動力（官方給出的數據顯示開拓者0-100km/h加速時間是9.4s，對於一台7座SUV來說算非常夠勁了）。