1. 杭州東站在哪個區
杭州東站位於浙江省杭州市江干區。
杭州東站始建於1992年4月1日，於2008年12月27日進行改擴建。2013年7月1日，改建後的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。
截至2019年12月，杭州東站佔地面積40萬平方米，站房總建築面積34萬平方米，總投資117.33億元人民幣，車場規模達15台（28檯面）30線，預留磁懸浮3台4線。
(1)杭州高鐵站在什麼區擴展閱讀：
建築設計
截至2019年12月，杭州東站總用地面積40公頃（600畝），總建築面積34萬平方米。東站設有東、西兩大廣場，佔地488畝，廣場建築總面積81.3萬平米；其中東廣場佔地185畝，地上建築面積16萬平米，地下建築面積21萬平米；西廣場佔地300畝，地上11萬平米，地下33萬平米。
杭州東站開通時只啟用了東廣場，西廣場主體部分於2014年1月1日投入使用，環站北路、新塘路、天城路三個下穿鐵路隧道以及西廣場公交樞紐也同步開通。
杭州東站的站房設計以「錢江潮」的建築形式為主題，以此體現出杭州「精緻和諧、大氣開放」的城市形象和從「西湖時代」邁向「錢塘江」時代的時代特徵。「動車」的外形，塑造了一個充滿動感的、具有鮮明時代特徵和未來感的新型車站。
2. 杭州火車站屬於哪個區
杭州火車站（即杭州站）屬於上城區。
杭州站，又名城站火車站，位於中國浙江省杭州市上城區環城東路1號，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄客運一等站，是中國「八縱八橫」高速鐵路網路——沿海通道上一個重要客站，也是杭州鐵路樞紐的主客站之一，同時是匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。
截至2016年02月，杭州站建築面積5萬余平方米，站房面積29000平方米，車站設有5座站台，其中側式站台1座，島式站台4座，共9個站檯面，14條股道。
杭州站的歷史沿革：
杭州站始建於1906年11月14日（清光緒三十二年），時稱清泰門站，是杭州建成最早的火車站之一。先後歷經一次遷址，三次重建。1999年12月28日，第三次重建後的杭州站正式投入使用。
2010年10月21日，滬杭高鐵開通，由於杭州東站仍在建設中，杭州站承擔了滬杭高鐵絕大部分的始發列車作業。2019年11月12日起，杭州站啟動電子客票應用實施推廣工作，「取票」這一環節將成為歷史。
3. 高鐵杭州東站在哪裡
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4. 杭州高鐵站是哪個站
杭州動車站有兩個：杭州火車南站和杭州城站火車站（杭州站）。
杭州火車南站地址：杭州市蕭山區站前路1號
杭州城站火車站地址：杭州市上城區城站廣場
高鐵站：杭州城站火車東站就是杭州的高鐵站，地址：浙江省杭州市江干區全福橋路2號
(4)杭州高鐵站在什麼區擴展閱讀：
截至2016年2月，杭州站共有5個站台、9個站檯面，全部為高站台，可停靠動車組供乘客上落。其中2-3站台原為低站台，2015年改造為高站台；8-9站台於2009年新建。1至7站台北側設有行包通道，8、9站台因為停靠動車組列車而修建，所以不設行包通道。
杭州站設到發線14條。杭州站主要停靠始發、終到或經由宣杭線、杭州繞行線的普速旅客列車，同時辦理滬杭、杭寧高鐵線部分動車組列車的客運業務。
杭州站始發列車分布中國各個方向，並以周邊的上海、寧波、溫州最多。春運期間則會加開阜陽、合肥等地的臨時列車。
5. 杭州火車東站屬於哪個區
杭州火車東站屬於江干區。
杭州東站位於杭州市江干區天城路1號，是杭州市的東大門，也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐。該站始建於1992年，2010年開始改造重建，新站房於2013年7月1日開通啟用。
杭州東站為亞洲最大的鐵路樞紐，同時也是滬杭高鐵、寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵、杭黃客運專線、杭福深客運專線的始發樞紐站。
車站標志
杭州東站標識方案由杭州東站樞紐建築外觀幻化而來，簡潔、沉穩；整體看過去又形似蓮蓬，代表江南意蘊；建築下方的地平線採用書法枯筆，虛實結合，更具動感，寓意列車飛馳而過。右上以「東」字起首章為點綴，畫龍點睛，代表杭州東站。
以上內容參考：網路-杭州東站
6. 杭州高鐵站在什麼位置
截至2019年9月，杭州有三個高鐵站，具體位置如下：
1、杭州東站
杭州東站，位於浙江省杭州市江干區全福橋路2號，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。
杭州東站總用地面積40公頃（600畝），總建築面積100萬平方米，其中地上35萬平米，地下三層約65萬平米。東站設有東、西兩大廣場，兩廣場佔地488畝，建築總面積81.3萬平米；其中東廣場佔地185畝，地上建築面積16萬平米，地下建築面積21萬平米；西廣場佔地300畝，地上11萬平米，地下33萬平米。
(6)杭州高鐵站在什麼區擴展閱讀
杭州東站的歷史沿革：
2008年12月27日，杭州東站擴建工程奠基，由鐵道部、浙江省、杭州市共同出資建設。2010年1月20日，因原滬杭高速鐵路的開工建設，杭州東站正式停辦客運業務，並在接下來的兩年時間內進行原址重建。原在杭州東站辦理客運業務的列車已被分流至杭州站和杭州南站。
2010年9月8日，杭州東站樞紐東西廣場綜合體項目一期工程開工。2010年12月17日10時，杭州東站改擴建工程首座特大橋——浙贛繞行上行線改線特大橋順利架通，成功為杭州鐵路樞紐東站改擴建工程全線通車的節點目標奠定了堅實基礎。
2013年3月20日，杭州東站掛起標識牌。2013年6月30日上午8點，杭州東站正式對外售票並對社會開放。2013年7月1日，杭州東站正式投入運營。2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。
7. 杭州東站屬於什麼區
杭州東站位於浙江省杭州市江干區，是上海、寧波進入杭州主城的必經之路。
杭州東站由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是杭州市功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。
(7)杭州高鐵站在什麼區擴展閱讀：
發展歷史：
1992年4月1日，杭州東站作為原中華人民共和國鐵道部「中取華東」重點工程之一的杭州樞紐的配套工程正式投入使用。
2008年12月27日，杭州東站擴建工程，由鐵道部、浙江省、杭州市共同出資建設。
2009年，杭州東站擴建工程被列入浙江省重點工程。
2010年1月20日，因原滬杭高速鐵路的開工建設，杭州東站正式停辦客運業務，並在接下來的兩年時間內進行原址重建。
2010年6月1日，杭州東站鐵路成功澆築鐵路雙線梁，標志著杭州東站鐵路樞紐線上工程高性能混凝土拌和供應生產大幹正式拉開了序幕。
2010年9月8日，杭州東站東西廣場綜合體項目一期工程開工。
2010年12月17日10時，杭州東站改擴建工程首座特大橋——浙贛繞行上行線改線特大橋順利架通，成功為杭州鐵路樞紐東站改擴建工程全線通車的節點目標奠定了堅實基礎。
2010年12月21日上午8時，杭州鐵路樞紐東站擴建工程既有德勝路公鐵立交橋正式開始拆除。
2011年3月31日凌晨，杭州東站擴建工程站場既有線8道成功轉入新線路3道，標志著東站工程年內第一次轉線任務完成。
2011年4月16日前夕，杭州東站擴建工程既有9道成功轉入新建4道，標志著杭州東站站場原既有軌道轉線任務全部完成。
2011年04月18日上午，上海虹橋至杭州東站高鐵全線合攏。
2013年3月20日，杭州東站掛起標識牌。
2013年6月30日上午8點，杭州東站正式對外售票並對社會開放。
2013年7月1日，杭州東站正式投入運營。
2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。
參考資料來源：網路-杭州東站
8. 杭州站屬於哪個區
杭州站又名為城站火車站，屬於中國浙江省杭州市上城區，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄客運一等站，杭州鐵路樞紐的主客站之一，是中國「八縱八橫」高速鐵路網路，也是沿海通道上一個重要客站。
杭州站始建於1906年11月14日（清光緒三十二年），時稱清泰門站，是杭州建成最早的火車站之一。先後歷經一次遷址，三次重建。1999年12月28日，第三次重建後的杭州站正式投入使用。是匯集城市快速公交系統、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運交通樞紐。
杭州站站台線路
截至2016年2月，杭州站共有5座站台，共9個站檯面，全部為高站台，可停靠動車組供乘客上落。其中2-3站台原為低站台，2015年改造為高站台；8-9站台於2009年新建。1至7站台北側設有行包通道，8、9站台因為停靠動車組列車而修建，所以不設行包通道，共有股道14條。
杭州站主要停靠始發、終到或經由宣杭鐵路、滬昆鐵路杭州繞行線的普速旅客列車，同時辦理滬杭、杭寧高鐵部分動車組列車的客運業務。杭州站始發列車分布中國各個方向，並以周邊的上海、寧波、溫州最多。春運期間則會加開阜陽、合肥等地的臨時列車。
以上內容參考：網路-杭州站
9. 杭州高鐵站是哪個站
杭州東站。杭州東站位於中國浙江省杭州市，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國大型鐵路樞紐站之一。杭州東站始建於1992年4月1日，於2008年12月27日進行改擴建。
2013年7月1日，改建後的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。2019年9月25日，浙江杭州東站樞紐鐵路換乘地鐵開啟「免檢模式」。杭州東站樞紐地鐵安檢正式上移至鐵路到達層大廳，乘客從高鐵出站後可免安檢直接進入地鐵站，實現無縫換乘。
(9)杭州高鐵站在什麼區擴展閱讀：
整體布局
杭州東站採取上進下出的模式，到站內候車需要到地上二層的高架層，從一樓到二樓，步行可以通過手扶電梯；如果開車則要走車行通道，整個候車大廳都圍繞有車行通道及落客平台。候車大廳共有28個檢票口以南北各半分布，共服務28個站台（15個站檯面），每個檢票口供兩個站台使用。
杭州東站支持站內換乘，換乘旅客到站後可手持車票根據指示牌和工作人員指引，直接由檢票口逆向進入候車室。候車層有3個售票廳，共計有12個人工售票窗口和51台自動售票機分布在候車層的南北兩側，能照顧到來自各個方向的旅客。
10. 杭州高鐵站在哪個區
杭州高鐵站在杭州市蕭山區。是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。
新杭州南站站房為五層結構，分為地下二層（地鐵站廳層）、地下一層（出站換乘層）、廣場層、候車層和商業候車室夾層。杭州南站綜合交通樞紐以鐵路杭州南站為中心，由東、西廣場組成。
杭州高鐵站發展趨勢
杭州東站超上海虹橋站成華東乃至中國客流量第一站，關鍵在於高鐵站在城市發展格局中的定位、地位和區位。不同於國內很多城市將高鐵站建在城市郊區的做法，杭州市是全國城市中率先探索「高鐵進城」規劃建設的先行者，從實踐來看，杭州這一步走對了。
作為曾經亞洲最大的高鐵站場，杭州東站凸顯高鐵站布局與新城規劃建設緊密結合的規劃理念，理念高人一籌，成效顯而易見，確實具有引領性的標桿示範意義。杭州正在實踐的站城產一體化發展模式已成為未來發展新所趨。