㈠ 這是什麼意思啊是海關放行了嗎讓收件人交稅嗎
行內九年回復僅供參考
你這個發的是哪個國際快遞呢？直觀的來看根據你發的截圖。產品的確顯示來看。是清關等待交稅。但是從後面的狀態來看。收貨人應該已經繳納了，關稅在進行操作下一步。
你現在和收貨人是否已經聯繫上了呢？你也可以直接問聯系人收貨人確認一下他是否已經交稅了或者是否付了相關的清關手續費。否則快遞的狀態會一直停留在待清關付費的狀態。它現在已經顯示有下一步的進程就表明已經在繼續操作了，你這兩天可以繼續觀察一下物流的狀態。如果還有繼續更新。就等著送貨吧，如果一直卡在一個狀態，你可以也讓收貨人聯系一下，當地的快遞客服確認一下，這樣效率會更高一些。
㈡ 為什麼海關放行而郵政說要交稅東西到底在哪呢
進口就會產生關稅，如果你同意付稅，郵政會送貨時收取稅金（有單子），或者你到當地郵局付稅自取
㈢ 海關，要申報交稅，都辦好了接到簡訊通知已放行，咨詢海關海關卻說已經被郵政送走了，郵政卻說還在海關
正常，過海關不是理解的那樣一手交錢一手交貨，需要等。
所以就有離港時間，蓋戳時間，送達時間等等。
這是國際貿易術語，你也不需要了解，只要海關說放行了就可以了，郵政那邊要蓋戳或者送達才算離港的。不需要計較那麼多。
㈣ 國際快遞如果被稅了是寄件人付還是收件人付怎麼交關稅，是要到指定目的地嗎
國際快遞，一般關稅在你寄的時候就會跟你說清，收在費用裡面，不用你自己去交的：
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式，國際快件到達目的國家之後,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達最終目的地。
2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定標准英文名為International Express Service。
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。例如義大利有一家專門經營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件。
其總部在義大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知義大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據專賣店的需求在一定的時間內進行打包、組配、送貨。
整個快遞過程可在一周內完成。
國際化信息系統是國際物流，尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國際信息系統建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由於世界上有些地區物流信息水平較高，有些地區較低，所以會出現信息水平不均衡因而信息系統的建立更為困難。
當前國際快遞、物流信息系統一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統聯機，以及時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際狀況，為供應或銷售物流決策提供支持。
國際物流是最早發展電子數據交換（EDl）的領域，以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。
國際快遞的包裝都是環保包裝，在包裹運輸前要把包裹打包牢固，因為經過長途跋涉的運輸，有可能會出現破損或者泡水現象，例如經過長期運輸奶粉的原出廠設計並沒有考慮到要經歷10000多公里的運輸到中國，所以，奶粉很容易產生破損。
當然，會不會破損也同時取決於您打包的牢固情況，所用外箱的尺寸大小， 厚度， 硬度等等。 所以， 如果奶粉收到時， 外箱沒有明顯的破損而裡面的奶粉破損了是很難得到賠償的， 只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進行賠償申請。
㈤ 現在海關通知繳稅單在EMS那裡，我上門去拿繳稅單要交80塊錢，說是代辦繳納稅款，如果我不交就要等，
正常來講海關放行的說明不需要交稅或者已經交稅，如果需要交稅可能會需要你本人到海關交，如果快遞代繳的，你可以讓快遞提供海關出具的稅單。如果沒有稅單，說明快遞在坑你錢
㈥ iphone6日本ems到杭州進了海關！這樣還會被稅嗎沒有電話通知過，難道是ems代收嗎有幾率
杭州應該沒問題吧，你如果ems有關系就可能
㈦ 怎麼今天收到ems國際快遞員電話叫我拿快遞時候要交稅。。怎麼回事東西很少啊！！
東西少也可能被海關查，所以你要到當地海關去取包裹，然後繳稅，但是東西很少應該不會交太多稅的吧
㈧ 國外寄東西回來要稅的話是誰交的是不是取件人交我看到很多人都是到了海關之後交稅的。
是的，消費者交稅