⑴ 高鐵座椅怎麼調整
高鐵的座位分為VIP座椅、一等座和二等座三種，不同的種類調整方式略有不同：
1、一等座的調整方法：一等座的座椅旁邊有個按鈕，按住按鈕，後背往後輕輕一頂，就可將座位調整的更斜。長時間按是回復原位。
2、二等座的調整方法：二等座的座椅旁邊有個可以扳動的按鈕，這個位置和一等座有區別，它位於座位手柄頂端，按住這個按鈕，身體稍微往後靠就可以調整了。
3、VIP座椅的調整方法：VIP座椅的調整按鈕也在椅子旁邊，但是不同的是VIP座椅可實現由坐姿到半躺、平躺狀態的一鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位。座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統；設呼喚按鈕；座椅在列車調向時可實現180°旋轉。
高鐵座位號分布
全路所有CRH1、2、3、5型動車組的高鐵座位表，按CRH380型動車組座席號編制規則更改，即採用數字和字母組合的方式表示座席號，其中數字表示排號，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5個字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。
舉例來說，如果座席編號10F，就表示你購買的火車票座位是第10排，F是位置代碼，表示靠窗座席。
⑵ 高鐵座椅如何轉動
1、想要旋轉座椅的角度的話，可以踩著座椅下方的腳踏，也就是在靠走廊的地方。
⑶ 高鐵座位怎麼調整高鐵座位如何調整
1、高鐵二等座中間座位調節按鈕：動車上，若是兩個座位一排，座椅調節按鈕分別在兩側，而三個座位中中間位置，按鈕一般在右側，按下向後仰，座位會調低，按下按鈕不施加力度，座位會恢復原來的位置。
2、高鐵一等座按鈕調節:座位扶手內側有一個小圓按鈕，按下後座椅靠背就可以向後倒。
3、高鐵座位調節分以下幾種：CRH1型動車組二等座座位不能調整，CRH1型動車組一等座，CRH2型動車組二等座，一等座旁有一個按鈕，長按這個按鈕，然後用個人自身的力量往後靠就行了，調到適合的位置後松開按鈕就行了；CRH380A(L),CRH380B(L),CRH3座位旁有一個可以扳動的按鈕，位於作為手柄頂端，搬動這個按鈕，然後身體往後靠，就可以調整座位靠背了
⑷ 高鐵座位怎麼往後調
高鐵調節方式有把手調節和按鈕調節兩種。一般情況是二等座是把手調節，其他是按鈕調節。
1、把手調節：將把手往外扳動，同時倚著靠背，往下壓，調節好想要的角度後松開按鈕。
(4)杭州高鐵座椅怎麼調擴展閱讀：
高鐵二等座車廂座位採取2+3模式，即一排有5個座位，分別是A、B 、C及D、F，其中A、F兩個座位是靠窗的，B座是在三個座位中間的，C、D兩個座位是靠過道的。前排座椅後方有茶桌板，旋轉旋鈕，就可以把茶桌板放下來。
一等座每排只有4個座位，分別是A、C及D、F，其中A、F是靠窗的座位，C、D是靠過道的座位。一等座的茶桌板在扶手裡，打開扶手即可使用。
⑸ 高鐵一等座怎麼調座椅
一等座座椅扶手的側邊（靠內）一般會有一個按鈕，將按鈕按住，再將自己的後背靠著座椅，調整自己舒適的傾斜度，調整好之後，直接鬆手就可以了。如果想把座椅靠背靠回來的，用手按住按鈕，接著不要將身體靠著座椅靠背上，靠背就會慢慢彈回來了。
高鐵二等座座椅調節方法，座椅的扶手前面會有一個按鈕，用手把這個按鈕往上提拉，把自己的身體靠在座椅的靠背上，調節到自己覺得舒服的位置，調整好之後鬆手即可。如果想把座椅靠背靠回來的，用手往上掰住按鈕，接著後背不要靠著靠背上，慢慢地靠背就會自己彈回來了。
高鐵商務座座椅調節方法：座椅扶手的側邊（靠內）會有好幾個按鈕，都是用來調整座椅的傾斜度的，有「半躺」、「全躺」、「坐立」便捷模式按鈕，以及可供旅客根據自己需要調節腳靠、靠背傾斜度的按鈕（一般看到按鈕上的圖案就能知道幹嘛用的）。
⑹ 高鐵座位怎麼調整 高鐵座位的調整方法
1、高鐵的座位分為VIP座椅、一等座和二等座三種，不同的種類調整方式略有不同：一等座的調整方法：一等座的座椅旁邊有個按鈕，按住按鈕，後背往後輕輕一頂，就可將座位調整的更斜。長時間按是回復原位。
2、二等座的調整方法：二等座的座椅旁邊有個可以扳動的按鈕，這個位置和一等座有區別，它位於座位手柄頂端，按住這個按鈕，身體稍微往後靠就可以調整了。
3、VIP座椅的調整方法：VIP座椅的調整按鈕也在椅子旁邊，但是不同的是VIP座椅可實現由坐姿到半躺、平躺狀態的一鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位。座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統；設呼喚按鈕；座椅在列車調向時可實現180°旋轉。
⑺ 動車座椅怎麼調節前後
高鐵動車調節方式有把手調節和按鈕調節兩種。一般情況是二等座是把手調節，其他是按鈕調節。
一、把手調節
如圖所示，將把手往外扳動，同時倚著靠背，往下壓，調節好想要的角度後松開按鈕。
(7)杭州高鐵座椅怎麼調擴展閱讀：
高鐵座位從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。
座椅位置採用A、B、C、D和F 五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示;
2+1座椅排列分別用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。即無論何種排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。
⑻ 高鐵上怎麼調整座椅
在座位的或者右邊有2個按紐(一黑一白) 可以適當調節。白色按鈕是調整座椅靠背傾斜度的，按住後，身體往後靠，靠背就會傾斜，松開按鈕，靠背的位置留在你設定的位置，方便可以躺下休息。黑色的按鈕是調整前後距離。
(8)杭州高鐵座椅怎麼調擴展閱讀
高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。