㈠ 京杭大運河起點和終點是在哪
京杭大運河起點為杭州，終點北京。
途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。
(1)大運河在杭州的終點在什麼地方擴展閱讀：
杭州、蘇州、揚州、淮安、濟寧、滕州、臨清、天津，這些運河邊上的城市，因此成為商品集散地，商業盛衰與運河始終。
《馬可波羅游記》中記載，他沿京杭大運河南行，輾轉於蘇杭，最終抵達刺桐港（福建泉州）。運河每一個城鎮都能從他的游記中找到贊美。
㈡ 京杭大運河起點和終點在哪裡
京杭大運河起點為杭州，終點北京。
途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1794公里。
京杭大運河始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。
(2)大運河在杭州的終點在什麼地方擴展閱讀：
杭州、蘇州、揚州、淮安、濟寧、滕州、臨清、天津，這些運河邊上的城市，因此成為商品集散地，商業盛衰與運河始終。
《馬可波羅游記》中記載，他沿京杭大運河南行，輾轉於蘇杭，最終抵達刺桐港（福建泉州）。運河每一個城鎮都能從他的游記中找到贊美：將陵（德州）運河上南北運輸商品極多，最多的是絲、香料。
濟寧商業手工業很發達，「船隻多得令人難以相信」，徐州、邳州、清口、淮安商工農業都極發達，淮安的貨運可以通到40多個城市。寶應、高郵、揚州都是商業手工業為主的城市，很繁華。真州（儀征）是運河通江口岸之一。
㈢ 隋朝大運河中點和起止點
北至涿郡（今北京），南至餘杭（今杭州）。後代通過浙東運河延伸至會稽（今紹興）、寧波。地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，是中國古代南北交通大動脈，在中國歷史上產生過巨大作用，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程。
洛陽天津橋：天津橋是隋唐大運河洛河洛陽段的重要附屬遺存，位於隋唐洛陽城皇城以南、應天門至定鼎門的連線上，是隋唐洛陽城中軸線的重要組成部分和城市格局的重要地標。天津橋前後延續600餘年，遺址位於今洛陽橋西約400米的河床內。
天津曉月：天津曉月亦為洛陽八景之一。天津橋初建於隋大業三年，原是一座浮橋，隋末被毀。唐玄宗時建造為石橋，又稱洛陽橋。北與皇城南門端門相應，南與定鼎門大街相接，橋上原有四角亭、欄桿、表柱，清雅幽靜的意境使「天津曉月」成為著名景觀。可惜自宋以後，戰火連綿，建築物大多被毀，天津橋亦未倖免。民國年間在附近建一碑亭，佇立於洛河中央，其西今又建兩座大橋。
堰洛通漕：2014年藉由古沉船發掘而擴展開的洛陽漕運水系考古勘探，發現橫亘漢魏洛陽城與偃師商城一線、位於夏代二里頭遺址正北的洛陽溝，興修時間竟然遠推至夏商時期——它是已知洛陽乃至國內最早為都城服務的大型水利工程，在世界上也很可能是最早的。此後至隋唐之間，興修水利工程和漕渠的努力一直沒有停止，特別是在漢代，洛陽的漕運「小氣候」已經相當發達，能夠「東通河濟，南引江淮」。這次全面調查，除了洛陽溝的勘探，還摸清了谷水、洛水等河流與漕渠的走向，確定了漢魏時期千金堨、堰洛通漕等古代著名水利工程遺址的位置，也是很大的突破。2014年，考古人員在洛河以北首陽山一帶，勘探了一段約3公里長的洛陽溝，其在地下三四米深處，溝深十多米、寬七八十米，人工修築的痕跡明顯，南岸還有人工抬高的痕跡。南岸上有早於商代的三層人工堆積的花土，總厚1.55米。它的目的是為了防止水往南溢，是應對邙山山洪的排洪溝。2014年，考古人員循著文獻中的線索，在如今洛河南堤南側的佃庄和河頭一線東側找到了堰洛通漕遺址，堤堰東西長530米左右，南北寬420米，堰西為引洛渠，堤北為排洪渠，洛河水大時可以往東泄洪。這一工程建成後，洛河故道因為缺水後來斷流，洛河與陽渠也合而為一。
清汴工程：北宋時期，洛陽為西京。宋元豐二年（公元1079年），為解決汴河引黃河水所引起的淤積問題，進行了清汴工程。開渠50里，直接引伊洛河入汴河，不再與黃河相連。但這僅是一個歷史階段，伊洛河直接入黃河仍是歷史主流。
㈣ 京杭大運河起點和終點
京杭大運河的起點在浙江杭州，終點是北京。京杭大運河全長約1797公里，途經浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖。
京杭大運河始建於春秋時期，春秋吳國為伐齊國而開鑿邗溝，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。
京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。
京杭大運河全長1794千米，是中國僅次於長江的第二條「黃金水道」，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長為蘇伊士運河(190千米)的9倍，巴拿馬運河(81.3千米)的22倍。
京杭大運河流經北京、通州(區)、天津、杭州、鎮江、清江、揚州、台兒庄、臨清、蘇州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、濟寧、德州、滄州18個市區，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
㈤ 京杭大運河的起點和終點是哪裡
春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年，大運河被納入了「南水北調」東線工程。
大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。[2]
㈥ 京杭大運河的起點和終點在那裡
南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京）。
京杭大運河是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。
京杭大運河的主要水源為南四湖（山東省微山縣微山湖），大運河全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。
(6)大運河在杭州的終點在什麼地方擴展閱讀：
流域
京杭運河自北而南流經京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省，貫通中國五大水系──海河、黃河、淮河、長江、錢塘江和一系列湖泊；從華北平原直達長江三角洲，地形平坦，河湖交織，沃野千里，自古是中國主要糧、棉、油、蠶桑、麻產區。
人口稠密，農業集約化程度高，生產潛力大。迨至近代，京津、津浦、滬寧和滬杭鐵路及公路網相繼修建，與運河息息相通；沿線各地工業先後興起，城鎮密集，是中國經濟精華薈萃之地。
京杭大運河沿線是中國最富庶的農業區之一，工業發達。在兗州、濟寧、滕州、豐縣、沛縣、徐州、邳州及兩淮等有大中型煤礦，連接上海、南京、徐州、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、杭州等工業城市。
㈦ 京杭大運河起點和終點是哪裡
京杭大運河南起於杭州，終在北京。途經浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，京杭大運河全長約1797公里。
其始建於春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。
運河是由統治者主導開鑿整修而成，統治者們集合龐大的人力、物力開鑿運河的主要目的是為了漕運。運河是為了實實在在的漕運目的而生的，漕運是封建王朝的生命支持與動力供應系統，維持王朝的生命延續。
京杭大運河從公元前486年始鑿，距今已有2500多年的歷史，而秦始皇在嘉興境內開鑿的一條重要河道，也奠定了以後的江南運河走向。據《越絕書》記載，秦始皇從嘉興「治陵水道，到錢塘越地，通浙江」，運河及運河文化由此衍生。
㈧ 京杭大運河的終點是在哪裡，曹雪芹為何會被埋在那個地方
京杭大運河的終點在如今的北京通州，大運河的開鑿成就了通州的輝煌。
作為依賴於運河的通州也開始走向了沒落，清末、民國年間的戰爭更是讓整個國家停滯不前，在這樣的背景下，通州自然也逃脫不了衰退的事實。