1. 杭州繞城高速從良渚到下沙走etc免費嗎
走杭州繞城高速是要收費的，除非是在國家規定的高速公路免費通行期間。
2. 杭州北上繞城喬司下以後繞城怎麼收費
2012年1月1日四自費取消後，繞城公路還是要收取高速通行費的
按每公里0.4元計算，你杭州北到喬司這么近，最多也就5元錢。
從2012年1月1日起：
1、擁有杭州市區車輛(含蕭山、餘杭)的市民就不必再「被」買660元/年的統繳卡。
2、外地車輛的城市道路通行次費——就是民間所稱的「進城費」，小車25元/輛，大車50元/輛，都不用交了。此外，杭州周邊十一縣(市)及外地長途客運車輛的通行年票(660元/噸)也將停止發售。
3、錢江三橋繼續免費通行；杭州市區車輛到320國道杭州段(杭富收費站)、104國道餘杭段(勾庄收費站)、蕭山機場收費站也依然能吃到「免費的午餐」。
4、以後上繞城高速公路圈，杭州市區車輛得按公路收費標准交費。
今後上繞城，要交的就是走繞城高速公路圈(含繞城高速公路、滬杭甬高速繞城圈內段、杭金衢高速繞城圈內段、石大公路)的費用。
舉個例子，家住下沙的何先生每天開私家車從杭州北上繞城高速到下沙出口下，以後每開一次繞城高速公路，只需繳納一筆高速公路通行費用就可以了。
高速公路通行費=車次費（5元）+里程x車公里費率（0.4元/公里）+隧道疊加通行費（如果有隧道），通行費逢二進五，逢七進十。
3. 杭州繞城怎麼收費 從杭州北到喬司東出口要多少錢
今天走過一次被殺豬，喬司東到杭州北，3公里路程吧，收了我15元。哈哈，告訴跑個150公里原來也就是60元，這個差距啊，果然是夠黑的。所謂取消四自收費，現在開始狠狠地宰人了。
3公里收費15元，聞所未聞啊。要知道並不是什麼跨海大橋收費啊，這就是所謂的全國文明城市啊，管理者不文明，就是要求老百姓文明嗎
4. 杭州繞城高速公路西復線杭紹段通車倒計時！通行費怎麼收
備受關注的杭州繞城高速公路西復線杭紹段（即G25長深高速德清至富陽段擴容杭州段及G25富陽至G60諸暨高速聯絡線工程）已順利通過交工驗收，這就標志著項目已具備通車條件，預計於今年年底前建成通車。
11月12日下午，杭州市發展和改革委員會、杭州市交通運輸局組織召開「杭州繞城高速公路西復線杭紹段車輛通行費收費標准」聽證會。
杭州網方建飛攝
杭州繞城高速公路西復線杭紹段起於湖州德清與杭州餘杭交界的姜家山附近的唐家畈村，順接杭州繞城西復線湖州段的主線。路線往南經杭州市餘杭區、臨安區、富陽區、蕭山區至紹興市諸暨市，終於杭金衢高速公路直埠樞紐南側，與直埠南樞紐相接，路線全長98.23公里，採用雙向六車道高速公路標准，設計速度100公里/小時。全線設置橋梁72座，隧道27座，橋隧比55.17%。沿線設置互通13處，服務區2處，隧道管理所2處，隧道救援站3處。
該高速連接杭長、杭徽、杭新景、杭金衢、諸永5條高速公路，通車後將大幅提升杭州西部區域高速路網交通運輸能力，緩解繞城高速車輛通行壓力，對優化市域公路路網，提升公路通行效能具有重要意義。
同時，該項目作為省重點工程之一，也是《長江三角洲地區現代化公路水路交通規劃綱要》中國家高速公路主通道之一和《浙江省公路水路交通建設規劃綱要(2003-2020)》中「兩縱兩橫十八連三繞三通道」公路主骨架的重要組成部分。它的通車，將進一步完善國家公路網、長三角公路網和杭州大都市公路網。同時，也將近一一步增強省會城市經濟建設的輻射功能，帶動杭州西部地區經濟持續、快速發展，對促進地區經濟交流與合作、加強長三角地區經濟合作和資源互補、推動杭州都市經濟圈發展等方面發揮重要作用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 有誰知道杭州繞城的收費價格 五常上繞城勾庄下來要收多少錢啊10元
杭州繞城公里從五常上勾庄下要收20元。五常到勾庄11公里，每公里0.4元，車次費5元。
11*0.4+5=9.4元，加上104國道的代收費10元，共20元。
6. 外地牌照車上杭州繞城高速怎麼收費的知道的請回答，謝謝！
2012年1月1日，杭州取消了25元/次的進城費
走繞城就收0.4元/公里，按照你的路程長度收取費用，與普通高速一樣
每開一次繞城高速公路，只需繳納一筆高速公路通行費用就可以。
高速公路通行費=車次費（5元）+里程x車公里費率（0.4元/公里）+隧道疊加通行費（如果有隧道），通行費逢二進五，逢七進十。
7. 杭州繞城高速已經開始收費了嗎
杭州繞城高速現在是免費的,還沒有開始收費.
8. 雖然沒分問個杭州繞城高速收費的問題
只要上了高速都要收費，多少要看你行駛的路程
不過杭州繞城是出名的黑，國家規定每公里不能超過0.5元，但是杭州繞城可能行駛三五公里就收15元
9. 杭州繞城高速收費問題
有統繳卡了出入杭州繞城高速公路的各個關卡是有限的免費的，即從繞城上從繞城的另一口下是免費的，如果轉入其它高速或從其它高速駛入繞城，繞城的通行還是要徵收的，不會減去繞城段的費用的。
一個省錢的辦法，從繞城上其它高速或從其它高速駛入繞城時，先下繞城後再掉頭憑統繳卡上繞城，可省一些過路費，但交警反對這么做。
10. 杭州繞城高速免費政策
法律分析：2012年1月1日，杭州取消了25元/次的進城費，走繞城就收0.4元/公里，按照你的路程長度收取費用，與普通高速一樣每開一次繞城高速公路，只需繳納一筆高速公路通行費用就可以。
法律依據：《收費公路管理條例》 第三條 各級人民政府應當採取積極措施，支持、促進公路事業的發展。公路發展應當堅持非收費公路為主，適當發展收費公路。