Ⅰ 誰能給我介紹杭州拱墅區里一條路的由來 什麼路都可以
德勝路：綠色欣榮的文化大道●設計理念走「現代派」路線「和體育場路、慶春路這些市中心道路有明顯不同，整個設計從形式到內容都有別於它們。」杭州市建委主任楊軍說，這一次採集「歷史」難度不小。一方面，8條道路大部分不在市中心區域，多為上世紀七八十年代所建設，有些是近年內設計完成的，另外，道路路幅相對較寬，兩側多為新建公建、公寓、農居，歷史建築及相關遺跡較少。因此，這次設計將走「現代派」——多以體現城市發展的現代歷史為主。每條道路各有定位包括中國美院、南方院、華東院等四家有名氣的設計院，聯手為8條道路「打扮」。「德勝路、石祥路、石橋路多為城市入城口以及通過性交通幹道，設計突出大氣，反映城市欣欣向榮的面貌；而文一文二等5條道路『書卷氣』極重，體現書院文化、濕地水鄉特色。」作為設計方代表，南方設計院院長方誌達闡述了設計總思路。據了解，教工路的定位為「賦有書院文化的人文街區」；學院路為「休閑恬靜的綠色住宅街區」；文一路為「江南水鄉特色的綠色人文之街」；文二路為「精緻休閑生活之街」；文三路為「人文科技生活之街」；德勝路為「綠色欣榮的文化大道」；石祥路為「城市快速生態走廊」；石橋路是為「人文多樣的快速道路」。●設計亮點有了理念，如何呈現這些道路上曾經發生過的故事呢？「我們把歷史信息收集起來，按照重要性依次分為重點突出類(有一定規模，內容豐富，可引人參與、觀賞的場所)、一般表達類、提示類三個層次，通過紀念性公園、城市傢具、雕塑小品、提示牌、大型雕塑等加以表現。」方誌達說。從初稿中看，「兩口兩線」有不少亮點。兩口兩線(德勝路、石祥路、石橋路)大型城雕放在大井入城口入城口是外地遊客對杭州的第一印象。此次整治中，不少道路連接入城口，它們有不少故事可講。「下沙是怎麼來的？東漢時期，錢塘江北雖有大堤，但每當潮汛期，屢築屢毀，屢毀屢築，到20世紀60年代，餘杭縣委組織十多個公社，進行了長達10年的大規模圍墾，遏止了洪澇的危險，有了現在的下沙。」設計人員說，為了讓大家了解這段歷史，計劃在下沙入城口(德勝路東入城口，兩邊緊鄰高教園區)設計一組浮雕：恢復現在雜草叢生的水塘，主要以景牆的形式，表現當時人民圍墾造地的樣子，農耕的狀態，體現海塘文化，同時，因為下沙現在有高教園區，要展示校園文化。而石祥路的大井入城口(位於餘杭區，連接杭浦高速和杭州繞城高速，是杭州城北最大入城口)，計劃將城市標志(正在徵集中)製作成一個雕塑，結合水系的引入，形成具有杭州特色的入城口景觀。此外，在德勝路的滬杭甬高速入城口，結合其目前周邊的綠地，設置一個有杭州特色、反映出杭州理想居住環境的城市雕塑。道路交叉口講述毛主席來杭州的故事1958年，毛主席、周總理來到浙江視察農科院，觀看了雙輪雙鏵犁，半個月後，根據毛主席的指示，中共浙江省委作出了一系列決定，這包括，從正在農村鍛煉的浙江大學部分青年教師中抽調精幹力量，組建技術力量雄厚的農機系。這段歷史故事，會出現在石橋路與德勝高架交叉口。道路交叉口是設計的一個重點。比如，在石橋路與半山路交叉口，將展現引入文天祥抵抗元兵入侵的故事，石橋路與石祥路交叉口引入小品、雕塑等。擴大部分「兩縱三橫」(教工路、學院路、文一路、文二路、文三路)文化主題頻現街頭「天目山路口做成體育文化主題；文二路口附近的小公園打造成越劇文化；而文一路附近銀馬公寓前綠地將突出一個字：『蠶』。」更多貼近市民的小公園充滿著人文氣息，是「兩縱三橫」的主要特點。教工路上的一處重點設計「越劇文化」，就拿成立於1984年的浙江小百花越劇團做文章，將文二路口附近現有小公園進行改造，在沿路一側設計一處以越劇文化為主題的小廣場，廣場通過一亭、兩門樓、六塊反映戲曲人生的花窗景牆烘托出戲曲文化，展示一個古代戲曲演出舞台的樣子。文一路口「蠶」文化，則拿當時杭州知府林啟創辦的蠶學館為主題，用輕柔的絲綢引出蜿蜒小徑，綠樹掩映中潔白的蠶繭主題雕塑，表現「開全國蠶桑改良之先聲」。主要節點增加更多綠色大量擁有綠色空間設計的休閑空間，是文一、文二、文三路、學院路的最大期待。如，蓮花港河節點(文一路與豐潭路交叉口)將借鑒蓮花「出淤泥而不染，濯清蓮而不妖」的形象，創造一個以「蓮」為主題的文化空間，輔以愛蓮亭、蓮花座凳、歷史景牆等景觀元素的設置，為周邊居民以及過往行人提供一個休閑娛樂的生活空間。重新設計學院路天目山路口原有綠地，通過增加木棧道、休閑亭、休息座椅等現代園林的造景觀方式，營造出一處參與綠色生活的空間。文二路口附近現在是小區人行休閑需要的綠地，計劃通過花壇、灌木等幾個元素進深營造空間，營造一個古代院落布局。●設計討論設計好看還要有杭州味在對設計文本的討論中，杭州市主要領導以及專家提出了不少修改意見。「雕塑小品設計得現代和好看沒錯，但是不要與其他城市雷同，要能代表杭州。比如說體育文化公園，設計一些以前杭州人小時候經常玩的彈洋片、玩彈子的童趣游戲也不錯。」杭州市房管局局長楊堅說。杭州市政協原文史委主任王其煌則要求設計單位注重雕塑的風格。「比如在入城口，要讓別人一眼就認出杭州來，或許，一句『錢塘自古繁華』的詩，比一個後現代的雕塑更讓人體味到杭州的韻味。」而有杭州「味道」的本土植物，也是專家們強烈要求整治中增加的部分，比如紫薇花、木芙蓉就很熱門。此外，為了保持「兩口兩線」的立面整潔，杭州市計劃，在道路沿途100公里內，戶外廣告原則上一律拆除。雕塑要精緻但不能「脆弱」杭州城塑有過不堪回首的一些記憶：菜市橋公園里新添的《買菜》，賣菜小伙正給老太太稱大白菜，秤砣被偷了一次又一次；慶春路上打鼓的老爺爺，鼓錘斷了一根又一根；城東公園少女曾經被整個端走……這些損害拷問了一些人的素質，但用材、設計上的缺陷，卻是管理部門要正視的。「歷史遺跡要做到應保盡保，設計整體和諧但又有所區別。特別是，其設計和製作要考慮到永久保存這一點。比如，可以避免一些大量採用玻璃的雕塑，一些細節要想得更加周到，避免出現裝了被偷、偷了再裝的問題。」杭州市委書記王國平說，這一次整治特別要考慮到雕塑的安全性，做到件件是精品，件件可流傳。
Ⅱ 杭州迎賓大道、西湖大道有哪些標志或有什麼有名的故事
西湖大道
咱們車行使在西湖大道上，這是通往杭州西湖最便捷的一條迎賓大道。全長1.74公里,寬60米,於1999年建成通車.融商貿,旅遊,交通功能為一體,兩邊為公共建築和民宅.
城站火車站
於1999年12月28日投入運營。因鐵路穿城而過，車站設在城內，故名。火車新客站是一座高77米，共18層的多功能，智能化的綜合大樓。此火車站總投資3。4億元人民幣，分為地下層，地面層和高架層。地下層為出口處，設計程車和自備車的停車場；地面層是客車和行人迎客區；高架層是候車區
Ⅲ 杭州市的五常大道屬於西湖區還是餘杭區餘杭區不屬於杭州市區嗎
杭州市的五常大道屬於餘杭區。蕭山、餘杭原是杭州地區的下屬縣，後變為縣級市，最後以區的身份並入杭州市區，但不是主城區。由於財政等方面的原因，很多情況下，電視、廣播中說到杭州市區，往往會緊跟一句：蕭山、餘杭除外。
Ⅳ 杭州市區的主要道路名稱和分區名稱
西湖區、上城區、下城區、江干區、拱墅區，濱江區、餘杭區、蕭山區。
東西向道路：
1、艮山東路-艮山西路-環城北路-天目山路
2、德勝快速路-文一路-文一西路
3、慶春東路-慶春西路
4、鳳起路
5、解放東路--解放路
南北向道路：
1、莫干山路-環城西路
2、東新路-紹興路-環城東路
3、上塘路-中河路，還有高架-四橋-四季大道
4、古墩路
5、秋濤路
6、延安路
7、建國北路-建國路
濱江區：
江南大道、機場路、濱盛路、濱文路、東信大道
Ⅳ 杭州東西大道總長是多少公里
東西大道全長25.99公里
地址：浙江省杭州市餘杭區
公交信息
楊林橋(公交站)
地址：浙江省杭州市餘杭區瓶倉大道
途經公交：450路
聞家斗後(公交站)
地址：浙江省杭州市餘杭區瓶倉大道
途經公交：478路
連具塘(公交站)
地址：浙江省杭州市餘杭區東西大道
途經公交：450路,478路,507路
連具塘村委(公交站)
地址：浙江省杭州市餘杭區瓶倉大道
途經公交：450路
橫桐廟(公交站)
地址：浙江省杭州市餘杭區良上線
途經公交：478路
Ⅵ 杭州西湖大道原來叫什麼
以前就叫西湖大道。
西湖大道，杭州人應該都知道，他的一頭是西湖，而另一頭是城站火車站，如果你是剛下火車就朝著西湖大道一直走，到頭就是西湖了，很方便。沒有更換過名字。
西湖大道對於杭州人來說，就是城市現代化的象徵之一，更是名副其實的杭州第一迎賓大道。
Ⅶ 杭州有幾條大道
西湖大道，濱江大道，東信大道，星光大道
Ⅷ 中國第一大道杭州哪條路
咨詢記錄 · 回答於2021-10-22
Ⅸ 杭州濱江大道屬於哪個區
位於濱江區
濱江區是浙江省杭州市下轄的一個區，位於錢塘江南岸，原屬浙江省蕭山市，1996年12月12日由原蕭山市西興鎮、長河鎮、浦沿鎮三鎮成立，濱江區東面與南面與蕭山區相臨。
Ⅹ 杭州金沙大道在哪裡
杭州經濟技術開發區管委會辦公地址自10月1日起由杭州經濟技術開發區銀都商廈搬遷至金沙湖板塊東部國際商務中心。本次搬遷部門為辦公室、人事勞動局、財政局、經濟發展局、規劃分局、建設局、國土分局、招商局、社會發展局、區總工會、紀工委（監察局）、城管辦、綜治辦、機關黨委、行政服務中心等15個部門。
同時，為方便企業和人民群眾辦事，在新的辦公地點設置了集中辦事大廳。該辦事大廳匯集了人事勞動、財政、經發、規劃、建設、國土、招商、社發、公安、城管、工商、質監、交警、消防、衛生、電力、水業、測繪、貿促、白蟻防治、市民卡等21個部門的65個窗口。
行政中心西側地塊將規劃一個科技文化交流中心，其中將包含青少年活動中心、圖書館等，為下沙市民提供文化、娛樂的場所。
新辦公地址的門牌號為金沙大道600號，郵編310018，各部門電話和傳真號碼保持不變。如有不明事項，請與區總值班室聯系，聯系電話86912230。
目前，前往管委會新行政中心有兩條公交線，公交364和373。364路（下沙行政中心——省第六監獄），首末班時間：下沙行政中心 6:30~18:30，省第六監獄6:30~18:30。373路（聽濤路二十五號路口——下沙行政中心），首末班時間：聽濤路二十五號路口6:30~19:30，下沙行政中心7:00~20:00。
參考資料： 下沙網