㈠ 2021年油價最低的時候是多少一升
對於車友們，若油價漲幅達到4毛/升，加滿一箱50升的油箱車友將多花20元，就拿北京來說，95號汽油7.34元/升，一油箱需要花費350元以上；海南95號汽油達到8.01元/升，一油箱超過400元，如此昂貴，成品油價格的8連漲，更是讓人們時刻關注油價的走勢，那為何會上漲？
第一，供不應求。去年受全球公共衛生事件的影響，正常出行、運輸都受到了制約，隨著今年全球經濟的恢復，人們對石油的需求也開始增長，但是一時開采供不上人們的急切需求，產量的降低，造成供不應求，諸如美國、俄羅斯的產量都在下降，這是石油上漲的重要原因。
㈡ 2021年的油價多少錢一升
去年的油價基本保持在六塊錢左右，很穩定的一年，今年的油價已到九元時代，估計一時半會不會落下來的！
㈢ 2016年至2021年油價最低多少
3.06元。
油價15年來一直比較低，大部分都在6.5元以下。1月，2月，後來從8月到12月，維持在5元線。最低的，甚至不到5.5元。
油價，指國際或國內成品油的價格。2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。11月5日24時起，國內汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸。
㈣ 油價上限和下限是多少
油價上限為一桶130美元，低限為一桶40美元。直接點便是，國際油價高過130美元時，國內油價可以不漲，一樣，當國際油價小於40美元時，國內油價可以不減。
油價過低的影響：
設置上低限，主要是考慮到在我國既是石油進口和消費大國，也是石油生產製造大國，石油價格過高過低都是會帶來不利危害。過高，會增加壓力，危害社會經濟穩定運作。
過低，會危害中國石油採掘領域一切正常發展趨勢，消弱自給自足工作能力，造成對外開放依賴度進一步升高，不利確保中國能源問題。
一切正常狀況下，當國際性石油價格在40美元到130美元中間時，國際油價漲，國內油價很有可能價格調整跟漲，國際油價跌，國內油價很有可能價格調整跌。
㈤ 中國汽油上下限是多少
中國油價上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。這個也就是俗稱的「天花板價格」和「地板價格」。
天花板價格：國際市場油價高於130元/桶時，汽柴油最高零售價格不提或少提。
地板價格：國際市場油價低於40美元/桶時，汽柴油最高零售價格不降低。
汽油，是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。
外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，發動機尾氣，汽油在2B類致癌物清單中。
19世紀中，人們還沒有認識到汽油的重要性，當時大量使用的是點燈用煤油。那時的石油煉制依賴簡單的蒸餾過程，將石油中沸點不同的成分分離出來。
煤油組分的沸點較高，點燈時使用安全，成為原油煉制的主要產品，而汽油和其他成分則往往被當作燃料燒掉。
到了19世紀中後期，創製成功使用汽油的內燃機， 1886年汽油機作為汽車動力運行成功，由此，汽油的重要性與日俱增。
但採用蒸餾法，僅能從原油中提煉出20%的汽油。1911年，美國標准石油公司解決了汽油收率低的問題，採用威廉姆·伯頓和羅伯特·哈姆福瑞斯發明的熱裂化工藝，將重質的瓦斯油加熱裂化為輕質的汽油等餾分，從而整體提高了汽油收率，熱裂化工藝在1913年獲得了美國專利授權。
隨後的催化裂化工藝比熱裂化工藝進一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。
㈥ 疫情期間92油價最低是多少
4.9元。
其實疫情和油價下跌是沒有必然聯系的，油價從表象上來看是因為沙特和俄羅斯之間的談判沒有達成共識，於是沙特就開始大幅度降低油價，所以才導致全世界的油價都在下跌，也就是說，主要的原因是因為石油大國之間的利益沖突，而不是疫情，然而正好趕上了疫情蔓延，所以人們才把疫情當成是低油價的導火索，可謂是「屋漏偏逢連夜雨」。
汽油使用注意事項
當進行灌裝汽油時，鄰近的汽車、拖拉機的排氣管要戴上防火帽後才能發動，存汽油地區附近嚴禁檢修車輛。
修焊大桶或油罐時，要將容器蒸洗或晾至沒有油味後，才可進行燒焊。修焊時大小桶蓋及罐口要全部打開。更安全的辦法是灌水並在焊口處留空隙。
㈦ 2020年9月至2021年8月油價是多少
咨詢記錄 · 回答於2022-01-04
㈧ 能不能查查92油價最高多少最低多少
92號汽油油價，最高超過了10元／升（海南省10.12元）。
92號汽油油價歷史最低價是3.06元一升。