A. 杭州鐵路局
呃.... 分局 好長時間沒聽到這個詞了 中國個鐵路局 上百個鐵路分局大大小小被撤的差不多了好象....
聽說現在鐵路局都要撤 .... 合並成集團公司 向廣鐵那樣....
樓主問的問題太廣泛了 不好回答
一個鐵路局 就算是個分局 也是麻雀雖小五臟俱全啊 局(分局)有各種部門 主管鐵路各種工作組織
下分各段
大概有 車務段 工務段 車輛段 電務段 機務段 列車段 房產段 水電段 大修隊 多經 等等
各段有各種科室 主管各站或車間工作組織
下分各種車間 比方說我是車務的 在運轉車間 車務還有客運車間 跟貨物車間等等
各車間 又細分各工種 工種不同待遇當然是不一樣的
算起來一個鐵路局沒有上百也有幾十種工種了
畢竟力工跟技工是有區別的
基層工人工資都差不多 好一點的算機務 火車司機 不過好象需要專職培訓 一般人幹不了
其他的工種要麼 傷身體 要麼傷神 要麼工資少的塞牙縫都勉強
局段 各部門 科室的職員薪水跟基層是差不多的 唯一的好處就是 別人輪大板鍬賺錢 而你只需要動動筆桿子就行了
個人認為行車調度還是不錯的工作 薪水高 手握重權
最後希望樓主最好打聽好什麼工作比較容易搞到手在問這工作怎麼樣
鐵道部長也算工種 都知道好 不是誰都能乾的
電務技工? 應該就是普通的電務工人吧 名稱不太清楚 信號工? 好象這么叫 電務的待遇在鐵路還算不錯的 工資高 活也不是很累
B. 杭州工務段在鄭州鐵路職業技術學院簽協議多少人
2021年有972人。
去年鄭州鐵路職業技術學院與中國鐵路鄭州局集團有限公司「2+1」定向培養校企合作簽約儀式上，來自鄭州17所院校的1138名應屆畢業生與未來的「工作崗位」提前牽手。
此次共有來自19所院校的1138名應屆畢業生進入「2+1」定向培養崗前培訓，其中鄭州鐵院972人，其他16所院校166人。
C. 鐵路局崗前培訓有休息時間嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-10-31
D. 我是蕭山人 即將畢業 已與上海鐵路局杭州工務段簽了就業協議 不知道會被分配到哪
分配到段後才能知道，根據你的專業，現場的需求。如果你想分配到蕭山，就要在分派前和段里聯系一下，說明你的困難和要求。
E. 我是一名鐵道工程的大學生，今天和上海鐵路局杭州工務段單位初步簽訂協議，請問那邊待遇怎麼樣
實習期2500左右，還有福利分房和集資建房，這得看運氣和關系。
F. 請問杭州鐵路 工務段作息時間是怎麼樣的 上5休2還是上4休3待遇如何
如果你是本地的,那基本上每天都可以回家.這東西不是像軍營那樣集中.但說到工作環境和周末有沒有休息日,那就得看你是什麼工種了.工務有探傷工,巡道工,鋼軌焊接工,線路工,道口工,機械鉗工,軌道車司機,橋梁工等等.這些工種不同,休息的方法也不同.像巡道工,一般周末都可以正常休息,軌道車司機就不好說了.至於工作環境,也和你是什麼工種有關系.比如巡道工,每天每個人十幾公里的負責區間,每天至少得走兩個來回吧?刮風下雨打雷啥的都不能誤.反正工務就是露天的工作環境多.下班能不能坐火車班車回家,還得看你家在哪.你家離單位兩百公里,天天回家你覺得現實嗎?
G. 鐵路工作的大俠們請進 小弟有事請教
滿腔血淚言，一把辛酸淚。其他單位我不知道，不敢妄言，工務職工苦啊，每天10多個小時的工作時間，經常是兩頭黑，微薄的工資勉強夠生活，遇到大災大病，等死吧。下崗的威脅是經常掛在耳朵邊的，不聽話？到小站去吧。煩瑣的學習考試為的是應付上面檢查（沒有培訓的考試）。單純的技能去挑灰漿都沒人要你。常年的倒班，一年300多天冷熱寒暑都在工地上吃飯，得不得病看你自己的抵抗力。黃金周人家到處旅遊，咱們得加班加點保證安全，雙休日該休息了吧？NO，你得防洪值班，你說有加班費嘛，有啊，12塊大洋，該滿足了吧，以前才8塊，還是領導關心職工漲了4塊。你說國家有法律規定啊，你去告啊，咱鐵路不怕，你就等著穿小鞋把。你說你坐火車有免票嘛，，是啊，工務職工開的是就醫票，你只能坐綠皮車，空調車你檔次不夠。有同學問你在鐵路上干什麼工作，羞紅著臉厚著皮說俺乾的是代肩章穿制服打領帶接車的工作，其實俺也可以告訴他俺是工務段的，反正人家又不知道工務段是幹嘛的。獎金沒啊，咱領導沒錢啊，這不段上還虧著哩（幹部門經常7，8千的發，給你了，人家領導吃什麼？）算了，誰叫俺不努力也混個幹部當當？
H. 上海鐵路局下屬的杭州工務段的情況如何
我爸是杭州工務段的一個工長,每月2000工資,1000多獎金,交通工程的可以去車間工作,月薪不低哦,戶口的話可以遷移.