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上海香泉路屬於哪個區 2025-08-08 16:07:03

杭州計程車轉讓價格多少錢一台

發布時間: 2022-08-04 19:53:47

⑴ 現在杭州計程車多少錢一輛

杭州現在出租汽車25萬一輛

⑵ 我想買杭州一輛計程車現在的多少錢

計程車本身並不會,關鍵是計程車的營運證比較貴,杭州的計程車的營運證可能已經不發行了,只能買二手。你可以去直接去咨詢那個二手車行就可以了。

⑶ 杭州個體計程車能賣多少錢

現在一般計程車賣不了多少錢,主要能賣錢的是那個計程車營運證,我在沈陽,如果是市內計程車的話一個營運證能賣40萬,郊區的能賣20萬。

⑷ 我想買杭州一輛計程車現在的多少錢

截至2020年2月,計程車是不可以買賣的,可以轉讓。

城市公共交通客運經營權有償轉讓是指獲得經營權的經營者將經營權再轉移的行為,其方式主要是讓與和租賃兩種。凡實行計程車經營權有償出讓的城市,大多對轉讓作了相應的規定。

第九條 本辦法實施後投放的出租汽車經營權期限,溫州市區為5年,縣(市)可以根據實際確定期限,但最長不得超過8年。出租汽車經營權期滿後,政府無償收回經營權。

第十條 出租汽車經營權證不得擅自轉讓。出租汽車經營權證按合同規定可以轉讓的,轉讓雙方應當提供相關法律文書,經出租汽車服務維權中心鑒證後,道路運輸管理機構方可予以辦理出租汽車經營權證轉讓手續。

⑸ 一輛二手的計程車要多少錢

以捷達為例,汽油的應該在16萬左右。

計程車過戶需要的手續為:

(一)必須攜帶材料。

1、《機動車轉移登記申請表》。

2、現機動車所有人和代理人的身份證明。

3、《機動車登記證書》。

4、《機動車行駛證》。

5、機動車來歷憑證。

(二)其他特殊情況

1、屬於解除海關監管的機動車,還應當提交《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》。

2、屬於現機動車所有人住所不在本市的,還應當提交車輛識別代號(車架號碼)拓印膜。

⑹ 現在杭州的的士價格是多少

起步價11元,3公里,3公里之後2.5元一公里,10公里以後3.5一公里
東站到彩虹城約20公里,打車價約45~50元

⑺ 請問在杭州買輛計程車要多少錢多少年營運期每月要交多少錢謝謝

買不到的,杭州計程車投放是以運營公司單位競標的,不向私人開放。只能從運營公司承包。,交錢要看車型和早晚班。價格不一樣的。有一種方式比較好,就是按月承包,押金10萬左右,月繳費9000(寶來),保險還是公司買。好處是按天算費用低,平均一天24小時300塊,缺點是要交10萬保證金。
公司白班260-280 夜班120,油費自理。

⑻ 現在買個計程車得大概弄好多少錢

東南商報訊(見習記者 黃子秋)「綠色,手動擋,公牌,交易價格65萬元。」昨天記者在寧波汽車交易信息網營運車專區看到,一輛桑塔納3000型計程車待價而沽。「相對來說,公牌計程車還是便宜的了,一些私牌計程車連車帶營運證90萬元都有人要,而一般的桑塔納轎車只要10萬元左右。」記者從市區一些計程車中介公司了解到,甬城計程車的營運證價格正逐年攀升,眼下最高單價已漲至80萬元左右。 投資個案 82.5萬閑錢買了計程車 今年2月,家住鄞州區的張先生以82.5萬元的價格購買了一輛還剩8年經營許可權的計程車。「主要是手上有點閑錢,想用來投資。」去年年底,張先生的一位朋友告訴他,前年買進的計程車賣掉了,賺了六七萬元,當時張先生心裡一熱,就萌生了投資計程車的想法。 「計程車是一種稀缺資源,價格肯定還會水漲船高。不過萬一賣不出去的話,僅剩8年多經營許可權,可能還要虧不少。」再三權衡,張先生還是決定賭一把。成交後第一個星期,張先生就以8000多元一月的價錢將車租了出去,並且打算1年以後掛牌轉手。 市場情況 每年數十輛私牌車轉讓 「今年截止到4月17日,已經有25輛私牌車轉讓,而去年全年為89輛。」昨天,記者從市公路運輸管理處出租汽車權證中心了解到。據介紹,目前寧波市區(六區)共有計程車3452輛,2001年之前投放的個體計程車是允許轉讓的,一共1312輛,約佔全部車輛的37%。還有1000多輛計程車則以掛靠或承包權終身買斷的形式,在不同的計程車公司名下,營運證屬於公司,但使用權為個人所有(稱為公牌車),公牌車也在私下交易,但價格比私牌車低。 根據目前市場行情,私牌車私下交易價格為80多萬元,公牌車價格則在65萬元至70萬元之間。「現在公牌車私下交易的比較多,一般情況下私牌車車主並不願意出讓車子,除非是急需大量資金的人或者是倒賣者。」寧波一計程車中介商表示,每年有多少公牌計程車私下交易無法統計。 交易行情 連年攀升8年漲了50萬 「一輛2000年的桑塔納計程車,按照經營許可權估價,只有19萬元左右。」昨天,出租汽車權證中心的王先生表示。但其實際身價卻遠遠高於這個數字,並且連年攀升。記者了解到,以私牌車為例,1998年計程車交易價為30萬元,1999年為40萬元,2001年為60萬元,2002年為65萬元,2003年年底最高達到70萬元,2005年在77萬元左右,2006年炒到80多萬元了。「8年時間漲了50多萬元。」 寧波一計程車中介商告訴記者,大多數的買主是用來投資的,「按照現在的行情,每輛車每月可收取8000元~9000元的承包費。但是也有一部分人是由於工作難找,舉債買車。」 業內忠告 高價買計程車風險難測 「其實他們這樣盲目炒作風險很大,不宜輕易涉足。」寧波公路運輸管理處計程車管理科一人士表示。 現在寧波的計程車營運證使用年限為15年,一輛2000年投放的計程車,離2015年到期還有8年多。「如果現在購入,車子加上營運證投入80多萬元,如果是承包出去的,除去各種費用,大概一年7萬到8萬元收入,8年也就60萬元左右收入,期間不到三四年要更換一次車輛,肯定是要虧上幾十萬元的。」該人士分析道。 「其實不少人心裡也清楚,但是他們之所以鋌而走險,賭上一把,是寄希望年限到期後,政府仍讓他們繼續經營,這種心態再加上中介哄抬價格和一些人投機炒作,就形成了這個怪圈。」業內人士道破天機。 為了打擊炒作,市運管部門前幾年專門成立了權證評估機構,給私牌計程車轉讓提供明確的評估參考價格。同時一些計程車公司對多次轉讓的公牌計程車,採取了轉一次加每月數百元的管理費的方法。 回答者: 虹在人間 - 助理 三級 1-27 21:53