當前位置:首頁 » 杭州知識 » 為什麼杭州樓下有電動車停車位
擴展閱讀
北京怎麼治療睾丸痛 2022-10-01 00:50:03
天津市安暢路屬於哪個區 2022-10-01 00:48:01
北京的消費券怎麼領取 2022-10-01 00:46:41

為什麼杭州樓下有電動車停車位

發布時間: 2022-08-10 20:39:52

❶ 我的電瓶車可以停放在隔壁樓下非機動車停車位置里嗎因為自己家樓下的非機動車停車位天天被停滿!

可以的,你停了車就走,盡量別讓人知道你不是他們棟的,畢竟原則上他們樓下只能停他們自己樓棟的車,你悄悄停了也沒啥事,但是你很高調的覺得自己該停,那你就是自己找不自在了

❷ 電動車佔用樓道怎麼辦杭州

打電話給物業解決,實在解決不了就報警解決。
電瓶車我們又稱為「電動車」,它是由蓄電池(電瓶)提供電能,由電動機(直流、交流,串勵、他勵)驅動的純電動機動車輛。近年來,在我國得到了非常廣泛的普及。

❸ 杭州為何叫停共享電動車

據報道,杭州相關管理部門日前宣布叫停「共享電動車」,並對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談,要求在限定時間內,自行對本平台車輛進行清理並暫時退出杭州市場。

專家指出,租賃電動自行車業務存在的車輛不符合國家技術標准、騎行人未經過安全培訓且不固定、充電電池易引發火災、對生態環境造成污染等隱患。

❹ 小區物管在樓下建立了一個非機動車停車場,非常吵,影響休息,這個時候怎麼處理

可以起訴,可以通過民事訴訟解決。樓下的機動車停車場如果幹擾了正常休息,給生活、心理和身體造成了影響,這是一種民事侵權行為。民事責任的承擔方式有賠禮道歉、停止侵害、恢復原狀、賠償損失等,可以起訴,請停止侵害,恢復原狀、賠禮道歉。
法律分析
首先作為被噪音騷擾者,要知道關於噪音分貝限制,是有相關的規定限制的,相關規定,有規定了城市五類區域的環境雜訊最高限值。標准適用於城市區域。鄉村生活區域可參照本標准執行。比如居民區白天不超過五十五分貝,夜間不超過四十五分貝。如果鄰居的音樂晚上大於四十五分貝,此時可以要求對方調低音樂,同時也可以報警,不過建議可以通過以下方式來解決:協商解決,包括自決與和解。它是指糾紛主題依靠自身力量解決糾紛,以達到維護自己的權益。自決是指糾紛主題一方憑借自己的力量使對方服從。和解是指雙方互相妥協和讓步。兩者共同點是,都是依靠自我的力量來解決爭議,無需第三方的參與,也不受任何規范的制約。若是鄰居製造噪音,給自己的生活造成了影響,此時雖然可以報警,但是實際上,民警也是無法保證一定能處理好這種鄰里關系的,故此面對鄰居經常製造噪音的行為,可以直接書寫民事訴狀之後,將鄰居告上法庭。
法律依據
《中華人民共和國治安管理處罰法》 第五十八條 違反關於社會生活雜訊污染防治的法律規定,製造雜訊干擾他人正常生活的,處警告;警告後不改正的,處二百元以上五百元以下罰款。
《中華人民共和國民法典》 第二百八十七條 業主對建設單位、物業服務企業或者其他管理人以及其他業主侵害自己合法權益的行為,有權請求其承擔民事責任。

❺ 為什麼不讓電動車上樓了

《高層民用建築消防安全管理規定》明確要求,禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。違反上述規定,拒不改正的,由消防救援機構責令改正,對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款,對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。

相較於以前的類似規定,這次對執法主體和處罰措施更進一步細化了,有利於減少推諉扯皮現象,對規定的「落地生根」掃除了障礙。

小區地上空間劃車位的時候,「忽視非機動車」的現象,在不少小區都存在,汽車的地下車庫很早就已啟用,但自行車庫直到幾天前才貼好標示對外開放,以至於很多居民都不知道自行車庫的存在。還有的小區,新能源汽車的充電樁已經裝了不少,但電動自行車的充電設施卻找不到。

低層板樓、高層塔樓錯落分布,但幾乎每棟樓下都規劃有多個停車位,小區內環形消防道路兩邊,也規劃有汽車車位,但是樓下卻沒有自行車停車位,只在幾棟樓之間有少量的停車棚。停車棚里已經停滿了車輛,而每棟樓樓下,都有至少七八輛電動車見縫插針地停放在樓門口附近。

❻ 杭州為什麼叫停共享電動車呢

為確保互聯網租賃自行車行業健康有序發展,杭州相關管理部門日前對在杭州提供租賃電動自行車業務的企業進行了約談,叫停「共享電動車」。




針對互聯網租賃自行車給城市管理帶來的種種亂象,杭州成立了由市交通運輸局牽頭、市城管委、市公安局等多部門組成的專門小組,並於今年4月制定了《杭州市促進互聯網租賃自行車規范發展指導意見(試行)》。目前,《指導意見》已經完成網上聽證程序,其中明確規定杭州暫時禁止發展互聯網電動自行車。

參加約談的共有雲騎天下、雲馬出行、小良出行、GOGO、騎電單車等5家平台企業,據前期摸排,共投放車輛約2590輛。會上,專門小組為約談企業代表解讀了《指導意見》的出台背景,指出了租賃電動自行車業務存在的車輛不符合國家技術標准、騎行人未經過安全培訓且不固定、充電電池易引發火災、對生態環境造成污染等隱患。

約談中,專門小組要求5家平台企業停止運營,在限定時間內,自行對本平台車輛進行清理並暫時退出杭州市場。對於逾期不清理且及未退出的,將開展專項整治。

應該清理,電動自行車的安全隱患很多的,出現事故的可能性大大增多,對大家出行安全沒有好處。

❼ 小區業主不讓別人把電動車自行車停在自家樓前的公共停車位這合理嗎

公共停車位主要是用來停汽車。如果是電動車自行車完全可以停在一些不起眼的地方。這樣可以節省資源給汽車停。

❽ 我家住一樓樓下有個電瓶車停車場有很多人在裡面充電會對一樓的住戶有影響嗎

安全影響是會產生的,你可以致電119咨詢此問題,如果此場所已經通過119安全認可的,就不會對你產生什麼影響。

❾ 電動車上樓入戶屢禁不止,電瓶車究竟該如何存放呢

我覺得電動車應該放在小區電動車專門存放處。有很多小區都已經有電瓶車專屬存放處,而且在此處還安裝有充電樁,可是電動車“上樓入戶”的現象,還是屢禁不止。

每次我坐電梯時,看到有電動車推進來,我只能自己選擇出電梯,我比較惜命,新聞看多了,總是害怕萬一電動車爆炸怎麼辦?

要禁止電動車不要“上樓入戶”,其實還是有非常多的問題,一個就是很多小區沒有充電樁,只能把電動車推到樓上充電。

還有小區充電樁管理不夠完善,有些價格太貴,還有些就是擺設不能充電。

禁止電動車上樓入戶在監管上非常多的盲區。要禁止電動車入戶,還有非常長的一段路要走。