1. 保時捷911gt3rs樂高全世界有多少台
無法統計。保時捷911gt3rs樂高不是限量版，與樂高公司合作開發的這款樂高機械組保時捷911GT3RS。外觀優雅，流線造型體現空氣動力學特徵，除可調節的尾部擾流板和橘紅色車身之外，還擁有諸多逼真細節和奇妙功能，完美再現原版超級跑車的魅力。銷量非常高，無法具體統計有多少台。
2. 中國保時捷911的GT3，有售嗎不是GT3 Rs。是普通版本的GT3，多少價格。
你倒是非要普通的也行，不過這是2012款的，排量3.6L，功率325KW（說實話，RS比他多11KW），價格170萬左右。順便說一句，下一代GT3,也就是2014款將基於911 卡雷拉系列推出更長、更矮的保時捷911 GT3，還有，GT3在路上開很容易超速，而且產量不多，但是發動機供上下班用還是方便的，尤其是在上海這樣的大城市。
3. 自吸性能蛙，GT3 RS現車最低226萬！你們覺得香不香
自吸性能蛙，GT3RS現車最低226萬！你們覺得香不香？
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4. GT3RS綠色的那一輛多少錢
挺貴的，，，
5. 訂做一輛保時捷911 gt3rs要多少錢啊
走私一輛都得350萬+吧，況且現在停產了，新款已經出來，看看會不會進口中國，一般911還行，像GT3這種賽道車型才不會賣給中國呢，外國人買GT3是看其性能，中國大多數人只認錢，同樣是被賣光，還不如賣給識車的，而且這類經常上賽道的高轉速車對油品要求很高，中國的油品根本無法滿足，太差勁了
6. 保時捷911gt3rs 多少錢
120萬左右吧
7. 911GT3rs國內禁售原因保時捷911GT3RS中國有幾輛
對於普通消費者來說，擁有一輛保時捷911
已經算是非常幸福的事情了，但是對於性能粉絲來說，保時捷911 GT3 RS才是最大的誘惑，只可惜這款車並沒有引入國內，這時很多人就納悶了，究竟911GT3RS國內禁售原因是什麼?
1、排放不達標
早在2018年就有消息稱這款車即將引入國內，但大不久後國內就施行了史上最嚴厲的國六排行標准，此項政策將不少大排量車型都「拒之門外」，搭載大排量發動機的保時捷911 GT3 RS自然就成為了其中的一份子。
2、銷量差
雖然近年來國內消費者的生活水平得到了大幅提升，但買得起超跑的人依舊只是少數，而在這少數人里會選擇買保時捷911 GT3 RS更是微乎其微，所以就算保時捷911 GT3 RS引入國內銷量也不會太好，車企沒必要為了國內市場而去花時間精力專門打造符合排行的車型。
以上就是保時捷911 GT3 RS國內禁售的主要原因了，其實像保時捷911 GT3 RS這樣的超級跑車並不符合國人的用車需求，車輛不僅空間小、舒適性差，而且底盤還非常矮，根本不適合日常代步使用，此外這么強的動力也根本沒有發揮的空間，所以銷量差也成了理所當然的事情。
保時捷911GT3RS中國有幾輛?
並沒有一個准確的答案，因為這些車型都是以進口的方式賣到國內的，其中可能還有不少二手車，所以我們很難統計到保時捷911GT3RS的具體數量。此外很多有錢人也比較低調，即使買了超跑也只是將它靜靜地停在豪宅地庫里，不熟悉的人根本就不知道他買了超級跑車。