㈠ 台州算幾線城市，發展潛力怎麼樣
台州可以算三線城市！其國民經濟發展水平較高，人民生活水平較高，出現了包括吉利集團、銀輪集團、立鑽集團等大型民營企業，是中國上市公司分布最密集的地級市。
台州風景秀麗，五A景區有兩個，包括天台山和仙居，天台山佛宗道源，山中國清寺乃中國佛教祖庭級寺院，至今僅收5元門票，相比少林寺、靈隱寺、普陀山等實在是重佛緣，不嫌貧。
從經濟文化等方面來看，台州穩居三線城市，有機會躋身2.5線城市，離杭州南京等准一線城市差距還是有，離寧波等所謂二線城市差距在縮小。
㈡ 紹興和台州哪個更繁華更有發展前途，浙江除了杭州哪裡最好
紹興肯定比台州強，寧波，溫州這些都可以
㈢ 台州這座城市的前途如何
台州其實有著不錯的地理位置，有著較好的發展前景，目前也存著著很大的不足：
首先，台州靠海，也有不錯的港口位置，目前也正在投入港口建設，也可通過港口來促進貿易的發展，從而提升經濟實力。
其次，台州雖然屬於丘陵地帶，但也因此擁有一些很好的 旅遊 資源，比如神仙居、天台山等 旅遊 景點。山脈也沒有阻礙台州人出去闖盪的決心，打通對外的連接，經過幾十年的努力，台州的發展也有目共睹。
再次，台州有著很大一部分的傳統企業等待轉型，不缺活力的台州，也在熱火朝天的進行一系列的轉變，我相信很快，這些傳統企業會逐漸轉化成為新型企業，這也是很大一部分的發展潛力。
最後，我覺得台州想要更好的發展，應該著重加強文化教育，通過學校，將新思想、新思潮、新技術等輻射到整個台州市。科教興國，都認可，那科教興市，也同樣可以。比起引進人才，培養人才更是發展建設所要考慮的。一旦有了良好的培養氛圍，這也肯定是成為吸引人才最好的因素。另外，台州目前的發展，確實有些不平衡，如何帶動三門和天台這些縣也是需要考慮的一個問題。從道路基建來看，也存在著比較大的問題，如何克服因為經濟發展帶來的沖突，也並不是那麼容易能夠解決的。
在網上，經常有網友把金華和台州放在一起比較，我們先看看台州的優勢，台州優勢在於大工業，港口，還有就是台州人硬氣。金華的話，筆者不想說太多，如果真要比未來的話，金華潛力可能會更大不過今天我們還是談台州。
自從金華—義務建立了浙江第四大都市區，都市區這個名詞變得火熱起來，如果要說下一個都市區是誰的話，我認為是台州，原因如下。
1:要想富先修路。浙江十三五規劃中，三縱四橫三對角規劃，台州處於一縱和杭台對角的樞紐，而且杭紹台城際鐵路更是曾添了色彩，今年的報告中，台州明確指出，爭取始發動車。
2:台州是全省唯一試點灣區經濟。台州灣乃至三門灣，樂清灣屬於台州的可圍墾區塊體量甚大，具備培育都市區的基本條件。
其他方面，台州人硬氣，底子還算不錯，把握住機會，台州明天會更好！
台州加油，浙江加油！
台州得天獨厚的環境優勢，發展潛力無限好。有山有水平原大海，綠色資源海洋經濟。兩者優勢互補能力強，面積較大的黃金海岸線。讓人羨慕不已，點石成金。海洋海島金山銀山，發展前景伸手可及。一業興百業，促進各方面 健康 穩定向前走。青山綠水金山銀山，青山綠水我的家。美麗鄉村綠盎然，綠色食品綠色蔬菜綠色水果綠色世界。 旅遊 資源豐富多彩，一行興百行。大自然花園就是無價之寶，任何價值也替代不一。獨一無二一座金山銀山，台州人傑地靈一片神奇的地方。從不張揚腳踏實地，一步一個腳印。她是一位仙女下凡，她有一顆善良的心。交流學習進步鼓勵合作分享和諧和合，像一朵盛開的百合之花。一路芬芳一路盛開，開拓創新合作共贏。不分彼此攜手同行，台州是一座魅力無限的城市。她的執著努力勤奮，創造出驚人的成績。思想超前砥礪前行不驕不躁揚帆遠航，下一季花開下一季芬芳。台州市密碼尋覓一份心仰的詩與遠方，青出於藍而勝於藍。迎著風向快樂出發……
台州問題還比較大，但是對比隔壁的溫州看看。其實是難兄難弟。台州好就好在還有一定的產業基礎。但是溫州和台州最近兩年毋庸置疑都進入了地產拉動的階段，進入這個階段其實也反應了轉型升級遇到了巨大的困難。路橋和溫嶺是今年上半年土地出讓的大戶，隔三差五給你來一個核心地段地塊出讓。椒江也不用說了。路橋的財稅緊張大家都知道，去年路過路橋街頭的時候看到路橋城投在大馬路上宣傳自己的理財產品，可見捉襟見肘到何等程度。台州向來說自己是製造業立市，但是真正有價值的製造業並不太多。硬實力現在拿不出來！我會是有點悲觀的
從小土生土長在台州，特別是生活在台州主城區椒江十幾年，親自見證了椒江從一個沿海小鎮，到現代化新城的快速發展歷程，城市由中山路、工人路、解放路三條主街，發展到現在幾十條街，城市不斷向外擴展，先前的低矮破房，農村稻田統統不見了，取之而來的是一幢幢現代化的高樓大廈、商業街區、居住小區、商場、百貨、酒店等等。如果你幾年不來椒江，不來台州，你都幾乎不認識這座城市了。最近幾年的發展，可以說是神速，幾年前還在談論台州頂多算個四線城市，就這么點地是吧，這不才幾年，四線變三線，三線變二線。城市硬體上去了，軟實力也不能落下，通過這幾年大力的宣傳和建設，現在全國環保城市、全國園林城市、全國擁軍優屬模範城市、全國文明城市，甚至最近還被評為全國最具幸福感城市等等。我為台州取得的這一系列城市而驕傲，雖然說現在還存在一些這樣那樣的問題，但相信這些問題都會逐步得到解決，台州的發展前途光明而遠大，這點無須質疑，我為生活在這個城市，擁有這樣的幸福山海之城、和合之城而驕傲，而自豪！
趕走外地人的城市是沒有前途的
1、浙江海洋經濟上升為國家戰略為我們帶來了重大 歷史 機遇。浙江海洋經濟發展示範區建設上升為國家戰略，台州在浙江海洋經濟格局中佔有重要的戰略地位，計劃安排海洋經濟重點項目148個，總投資超過4700多億元，預計「十二五」投資2500億元，將成為台州今後一個時期最大的競爭優勢，也為我們開發區發展帶來前所未有的機遇。
2、台州沿海開發戰略的實施為開發區提供廣闊的發展空間。開發區濱海區塊是我市沿海產業帶建設先行區、開發區工業經濟的主戰場，也是今後二十年台州市區工業發展最重要的載體和平台。這里將建設成為一個工業功能突出、配套服務完善、環境優美的城市新區。
3、區內一批重大產業項目的實施為開發區發展帶來重大商機。濱海區塊新材料工業園規劃用地500畝，工業總投資20億元，目前已落戶2個項目，投資7億元，明年將建成投產。這些都將極大帶動配套產業發展，也帶來民間資本的投資機遇。
台州應該學紹興把溫嶺和臨海劃區整合發展。臨海本來就是台州府城，如今江北正在開發頭門港區。溫嶺S1線已經規劃建設，澤國和路橋已經連接了。路橋和溫嶺有了路澤太快速路很好的聯系在一起。玉環的大麥嶼港通台灣，台州完全可以搞個蘇州新加坡工業園區一樣的台灣工業園區。整合台企在大陸的基地，對岸的人回台灣又方便。完全可以讓京台高速先從大麥嶼港口以輪渡方式先實現。台州應該把港口和全省的港口整合一起以寧波舟山港為集團龍頭設台州港分支機構和上海洋山港競爭。加快三門到金華的城際鐵路建設，打通向西快速通道。連接滬昆大動脈， 旅遊 方面等於通過金華到建德串聯起黃山 旅遊 黃金線路。黃山-千島湖-橫店影視城-天台山-普陀山可以高鐵互通聯合對外宣傳。現在火熱的通蘇嘉甬城際鐵路可以向南從慈溪直接延伸到餘姚-溪口-天台-連接杭紹台城際鐵路直到溫州。其實台州地理位置不比溫州差。就看台州怎麼去爭取，怎麼去整合資源發展了。
個人認為台州前景不好，主要是地理位置比較尷尬。天台處於台州主城區和杭州中間位置，寧可去杭州也不會來主城區，同理三門會往寧波走，南邊的玉環會往溫州跑，而溫嶺臨海城市建設不比主城區差房價甚至比主城區還貴。主城區就剩椒江路橋黃岩自己玩，現在看來黃岩人都不大願意來拚命往主城區相反方向發展，這樣還怎麼玩？
台卅的經濟主要靠私企，由於受資金成本等限制發展十分慢，特別近些年，台卅的私企厄運不斷……差不多快被斬盡殺絕了。台卅已進入衰退期。很可惜，原本以為台卅再發展十年是可以與寧波齊名。
㈣ 我家在台州，現在杭州工作，老闆跟我說要想好以後發展的地方。選在杭州就努力干，選在台州就早回去。
可以先在杭州立足買房，房價漲上去後賣方回家，這是一條比較好的路。但話說回來，在一個地方待久了，回家也不一定適應，三思而後行。
㈤ 中國-三大城市群（經濟圈），哪個潛力最大
中國三大經濟圈，是指長三角、珠三角和環渤海，三大經濟圈各有規模，定位也各不相同。這三大經濟圈的發展很大程度上代表著中國經濟發展的最高水平，也擔負著率先實現現代化的重任。
1、長三角經濟圈
長江三角洲城市群(簡稱:長三角城市群)位於長江入海之前的沖積平原，根據2016年5月國務院批準的《長江三角洲城市群發展規劃》，長三角城市群包括:上海，江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、台州，安徽省的合肥、蚌埠、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城這26市，國土面積 21.17萬平方公里，2019年地區生產總值19.73萬億元，總人口1.5億人，分別約佔全國的2.2%、19.91%、10.72%。以國家中心城市上海市和國家區域中心城市南京市為核心城市。
長三角城市群是「一帶一路」與長江經濟帶的重要交匯地帶，在中國國家現代化建設大局和開放格局中具有舉足輕重的戰略地位，是中國參與國際競爭的重要平台、經濟社會發展的重要引擎、長江經濟帶的引領者，是中國城鎮化基礎最好的地區之一。長三角城市群經濟腹地廣闊，擁有現代化江海港口群和機場群，高速公路網比較健全，公鐵交通干線密度全國領先，立體綜合交通網路基本形成。
《長江三角洲城市群發展規劃》指明，長三角城市群要建設面向全球、輻射亞太、引領全國的世界級城市群。建成最具經濟活力的資源配置中心、具有全球影響力的科技創新高地、全球重要的現代服務業和先進製造業中心、亞太地區重要國際門戶、全國新一輪改革開放排頭兵、美麗中國建設示範區。
2、珠三角經濟圈
珠三角面臨南中國海，為西江、北江、東江的匯合處，也即珠江的出口處，水陸交通發達、海外聯系便捷，是內地沿海南部通向世界的重要門戶地區。珠三角素有「珠三角」、「大珠三角」之分。近年來又提出了「泛珠三角」的概念，其包括廣東、福建、江西、湖南、廣西、海南、四川、貴州、雲南九個省區和香港、澳門兩個特別行政區，簡稱「9+2」。這說明了珠三角的迅速崛起以及有著巨大的拓展空間，並且有望成為世界矚目的特大經濟區。
珠三角經濟區包括廣州、深圳、清遠、佛山、茂名、東莞、汕頭、中山、揭陽、珠海、汕尾、江門、肇慶、陽江、惠州(新興縣，紫金縣) 共15個城市（含2縣）。
2019年12月5日，《中國城市營銷發展報告(2019)》在北京發布，珠三角城市群位列2018-2019年度城市群品牌前5強第4位。
2016年，珠三角9個城市共吸納37.33萬高校畢業生就業，其中到廣州市最多，有16.32萬人；其次是深圳市，有7.51萬人 。廣州居民人均可支配收入為50940.7元居全省第一，其次為深圳48695元。
3、環渤海經濟圈
環渤海位於中國東部沿海的北部地區，京津冀地區是環渤海經濟圈的核心，輻射帶動環渤海地區以及中國北方腹地，區位特殊、工業密集、城市密布，是北方內陸地區通往世界的重要門戶區域。一般認為，狹義上的環渤海經濟圈是指以京津冀為中心、遼東半島、山東半島為兩翼的環渤海濱海經濟帶；從更大的范圍來說，已形成了「5+2」戰略合作格局的框架，即河北、山東、遼寧、山西以及內蒙古中東部五個省區加上北京和天津兩個直轄市。
㈥ 浙江省除杭州和寧波外，還有哪幾座城市發展潛力較大
提到浙江省，許多朋友的第一反應就是“富有”，沒錯，浙江省目前的GDP總排在我國第五，比起第三名的山東省和第四名的河南省兩座農業大省來說，浙江省相對而言是更具有發展活力的，因為這座省份在產業的升級和轉型上發展地更為迅速，未來極有可能憑借著自己強大的第三產業而再次攀升。省會杭州的經濟實力我們無需多言，它不僅是一座旅遊資源得天獨厚的城市，還是當今非常先進的“互聯網之都”，寧波市的實力緊跟其後，前途同樣是不必擔憂。除此之外，浙江省還有一些城市正在蓄勢待發，趕快跟著小編來看看吧。
這三座城市未來的發展如何，讓我們拭目以待吧。
㈦ 在寧波的都市圈中，哪個城市是最格格不入的
這些年來，浙江省內一直在大力發展四大都市圈，以省會杭州為首的杭州都市圈坐鎮浙西北，以副省級市寧波為首的寧波都市圈坐鎮浙東，以溫州為首的溫州都市圈坐鎮浙南，最後以金華和義烏兩座城市穩定責中，這樣一來依託其核心城市的優勢，帶動整個浙江所有城市的發展。
其實無論在寧波都市圈還是溫州都市圈，台州總有一種“寄人籬下”的感覺，這一切完全是台州的地位位置所造成的，對於寧波和溫州兩個都市圈來說，台州這座城市都是別人都市圈中的邊緣城市，如果台州要有好的發展，除非把台州一分為二了，您說呢？您認為台州在寧波都市圈內有存在感嗎？您覺得台州在哪個都市圈裡更合適？談談您的看法，期待您的精彩點評。
㈧ 台州經濟在浙江排第幾
總體實力的比較?
根據浙江省統計局城市社會經濟調查隊綜合城市人口和勞動力競爭力、城市經濟社會競爭力、城市社會發展競爭力、城市環境與基礎設施競爭力等四大要素和44個基本衡量指標評價分析得出，浙江省11個地級市的城市競爭力排序依次為杭州、寧波、溫州、紹興、台州、嘉興、湖州、舟山、金華、衢州、麗水，台州居第5位（前5位的具體數據見表6-4）。杭、甬、溫長期以來一直是區域性中心城市，經濟存量優勢和區位優勢明顯，開放程度高，融資能力強，創新水平突出，產業分布廣，結構競爭力強。紹興由於毗鄰寧波與杭州，文化競爭力強、產業特色明顯，開放程度較高，有較強的資本實力，發展較快，城市競爭力提升迅速。台州與嘉興、湖州排位居中，相比較來說，有較好的區位條件，交通發達，有一定的經濟基礎，特別是台州市場發達，市場意識強，開拓精神好，發展潛力大。?
㈨ 浙江省內四大都市圈都是什麼地方，其中誰強誰弱
經常去浙江旅行的朋友一定知道，浙江省內有11個地級市，不過根據每座城市的地理位置和城市影響力，它們被分成了四大都市圈，杭州都市圈包括杭州，湖州，嘉興，紹興等市域，寧波都市圈包括寧波，舟山，台州等市域，溫州都市圈包括溫州等市域，金義都市圈則包含金華，衢州，麗水等市域，那麼在浙江人心中四大都市圈孰強孰弱呢？
您去過浙江嗎？到過四大都市圈的城市嗎？在您看來浙江的四大都市圈，哪幾個更有發展的前途談談您的看法，期待您的精彩點評。