❶ 杭州東站-西安北站g1882次車途中經過哪幾個站
杭州東站-西安北站g1882次車途中經過杭州東站、湖州站、長興站、宜興站、溧水站、江寧站、南京南站、徐州東站、永城北站、開封北站、鄭州東站、洛陽龍門站、三門峽南站、華山北站、渭南北站、西安北等16個站。
❷ 杭州東到龍岩高鐵G1651經過哪些地方
你說杭州東到龍岩站高鐵G1651經下站諸塈，義烏，金華，上饒，武夷山東，三明北，永安南，漳平西，龍岩。預計全程四點五小時左右。
❸ 杭州到北京的高鐵經過的站有哪些
杭州東
發：06:54
G172次
6小時14分
北京南
到：13:08
站次
站名
到達時間
開車時間
停車時間
運行時間
1 杭州東 始發 06:54 - -
2 德清 07:07 07:09 2分 13分
3 湖州 07:22 07:24 2分 28分
4 宜興 07:41 07:43 2分 47分
5 溧陽 07:54 07:56 2分 1小時0分
6 溧水 08:12 08:14 2分 1小時18分
7 南京南 08:30 08:33 3分 1小時36分
8 宿州東 09:32 09:34 2分 2小時38分
9 曲阜東 10:25 10:34 9分 3小時31分
10 泰安 10:54 10:56 2分 4小時0分
11 濟南西 11:13 11:17 4分 4小時19分
12 德州東 11:41 11:44 3分 4小時47分
13 天津南 12:28 12:32 4分 5小時34分
14 北京南 13:08 終點 - 6小時14分
❹ 杭州到永州火車經過那幾個站
杭州到永州有杭州東站到永州的高鐵和杭州南站到永州的特快列車（以字母t開頭），快車（以字母k開頭）。
高鐵票價高的多，但用時比普通列車少一半，才六個多小時。二等座票價528元。一等座票價878.5元。但
普通列車硬座票價152.5元，硬卧票價261.5元。用時不到十三個小時。
普通快車就要十七個多小時。
❺ 杭州東到黔西的高鐵要經過哪些站
杭州東到黔西的高鐵是到成都的G2189次和G2185次，不同的兩趟車。
其中G2189次杭州東站出發以後途經義烏、金華、衢州、上饒、鷹潭北、南昌西、宜春、萍鄉北、長沙南、婁底南、懷化南、芷江、凱里南、貴陽東，下午5點07分到達黔西火車站，大約8個半小時。
另外一趟G2185次杭州東站出發以後途經千島湖、黃山北、上饒、鷹潭北、南昌西、高安、宜春、萍鄉北、長沙南、韶山南、婁底南、邵陽北、懷化南、三穗、凱里南、貴陽東，下午4點33分到達黔西火車站，大約9小時41分鍾。
❻ 高鐵從杭州東站到南寧東站都經過哪些站
G1501次途經站點
1 上海虹橋 始發 10:03 - -
2 嘉興南 10:31 10:33 2分 28分
3 杭州東 10:58 11:03 5分 55分
4 諸暨 11:26 11:28 2分 1小時23分
5 金華 11:53 11:55 2分 1小時50分
6 江山 12:23 12:25 2分 2小時20分
7 上饒 12:45 12:47 2分 2小時42分
8 南昌西 13:44 13:51 7分 3小時41分
9 高安 14:06 14:08 2分 4小時3分
10 萍鄉北 14:53 14:55 2分 4小時50分
11 長沙南 15:25 15:35 10分 5小時22分
12 衡陽東 16:12 16:14 2分 6小時9分
13 祁東 16:43 16:45 2分 6小時40分
14 祁陽 16:59 17:01 2分 6小時56分
15 永州 17:17 17:21 4分 7小時14分
16 東安東 17:38 17:40 2分 7小時35分
17 全州南 18:04 18:06 2分 8小時1分
18 興安北 18:27 18:29 2分 8小時24分
19 桂林北 18:55 18:58 3分 8小時52分
20 永福南 19:28 19:30 2分 9小時25分
21 柳州 20:18 20:21 3分 10小時15分
22 來賓北 20:47 20:49 2分 10小時44分
23 南寧東 21:32 終點 - 11小時29分
❼ 杭長高鐵經過哪些地方 停靠站一覽
杭長高鐵東起杭州東站，西至長沙南站，全線設杭州東站、杭州南站、諸暨站、義烏站、金華站、龍游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饒站、弋陽站、鷹潭北站、撫州東站、進賢南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍鄉北站、醴陵北站、長沙南站等21個車站。
❽ 杭黃高鐵途經哪些站 杭黃高鐵有哪些站
杭黃高鐵途經哪些站，杭黃高鐵有哪些站?
杭黃高鐵站點：
杭黃高鐵全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安(千島湖(門票))、三陽、績溪北、歙縣北、黃山(門票)北共10個車站。
沿線車站介紹
杭州東站
杭州東站為全國大型鐵路樞紐之一，連接寧杭、杭甬、滬杭、杭長等多條高鐵線路，集地鐵、公交、出租、高鐵等於一身
富陽站
站房建築面積12000㎡，線側下式站房，站場規模“2台4線”，其中基本站台一座，中間站台一座。
富陽歷史悠久，人文底蘊深厚，一脈靈氣、天下獨絕的富春江橫貫全境，設計將站房與群山整體考慮，採用意象化的方式對富春山居的意境進行詮釋，用現代的語言詮釋山水驛站的意境。
桐廬站
站房建築面積11998㎡，站場規模“2台4線”，其中基本站台一座，中間站台一座，桐廬站站房輪廓高低起伏，與自然環境融為一體，建築造型摹寫山水神韻建築兩側實體，用現代化的建築手法演繹國畫里的焦墨運筆。
建德站
站房建築面積12000㎡，站場規模“2台6線”，站房採用大屋面加柱廊的形式，簡潔大氣的屋面與富有韻律的柱廊，共同構成建設東大門的建築意向，象徵建德開放迎賓的美好寓意。
千島湖站
站房建築面積8944㎡，站房南北側柱廊面積1556㎡，站場規模“2台6線”，站台與地面之間高差24.50m，富有韻律的坡屋面跨越潭頭溪的進站樓扶梯，將站房打造成鄰水的生態驛站，讓人在此處能全方位感受到美景。
三陽站
站房建築面積1500㎡，站場規模“2台6線”，站房既採用傳統徽派建築，馬頭牆、坡屋面的構造手法，又採用現代站房建築大面積玻璃幕牆的設計手法，形成通透開敞候車大廳的效果，集徽派建築傳統風格與現代風格於一身。
績溪北站
2015年6月28日投入運營，車站總的建築面積為11988平米。杭黃高鐵開通後，將變成14股道、8個站台的中間樞紐站，站房建築融中華風俗文化之精華，取徽州山川風景之靈氣，鋼構坡屋面鑲嵌玻璃天窗、石材柱廊中軸對稱，整體造型簡潔現代，莊重大氣。
歙縣北站
2015年6月28日投入運營，站房建築面積3498平方米，歙縣北站(合福場)設2台4線，歙縣北站(杭黃場)設2台4線，站房造型著重體現徽派特色的和諧元素，以統一重復的建築元素來刻畫建築。
黃山北站
2015年6月28日投入運營，車站建築面積39582平方米，站台規模規劃為7台17線，以“古徽新韻，奇松迎客”為設計理念，將迎客松、宣紙、黃山奇石雲海等當地特色的意象展現在站房上，體現出傳統徽派意韻、黃山磅礴雄渾、天然巧成的形象特徵。
開通後，具體車次有哪些?
目前，記者在“中國鐵路12306”網站上看到，從杭州東到黃山北每天只有兩趟列車，分別是G1509和G1519。這兩趟車發車時間分別是，早上9點49分和晚上7點13分。從時間上來看，目前杭州去黃山，缺乏中午時間段列車班次。
根據網友《中國鐵路上海局集團有限公司關於發布2019年“1.5”調整列車運行圖的通知》，杭黃高鐵初期將有36對不同型號的高鐵、動車上線運行，其中日常線(平時都開)33對、周末線1對、高峰線2對。從杭黃高鐵開通的班次數量來看，這也滿足不同時間點，旅客的出行需求。
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以上僅供參考
❾ 杭州東站到永康西經過哪幾個站
截至2016年10月，杭州東站到永康市的火車是到永康南站。