① 共享汽車租車平台哪個好
Gofun出行、TOGO、知豆租車、嗒嗒用車、寶駕出行、evcard都挺好。共享汽車的本質是汽車租賃市場的垂直細分，是一種更靈活便捷和短時的汽車租賃，共享汽車適是介於私家車和公共交通之間的一種交通創新方式。與日租車相比，分時租賃即時下單，方便快捷；與叫車相比，分時租賃更能滿足靈活性和私密性的出行需求。
汽車共享一般是通過某個公司來協調車輛，並負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性，發展前景極為廣闊。
② 杭州共享汽車app有哪些
現在有熊貓、微公交、無車、來車共享車、彩虹車、拼車、滴滴共享車。熊貓汽車:開放城市:重慶、杭州、成都首府、鄭州、廣州。型號:330EV2。租車:19元/小時，129元/24小時。支持異地還車，而且是免費的。押金是一千元。
杭州共享汽車app有哪些
現在有熊貓、微公交、無車、來車共享車、彩虹車、拼車、滴滴共享車。
熊貓汽車:開放城市:重慶、杭州、成都首府、鄭州、廣州。型號:330EV2。租車:19元/小時，129元/24小時。支持異地還車，而且是免費的。押金是一千元。芝麻信用在650分以上的可以免押金。不支持獨立充電。熊貓有最多的汽車和車站。
彩虹汽車:開放城市:杭州。車型:Zotye E200。租車費用:0.33元/分鍾，0.4元/電。全價:118元，白天價格:69元，晚上價格:59元，一周499元。不支持異地還車，押金1000元，芝麻信用650分以上免押金。支持獨立充電。
微公交：開通城市：杭州、淳安、上海、武漢、天津、廣州。車型：康迪K11、K12、K17A三種。租車花費：K11與K12，基本都是25元/小時。白天：89元，夜間：69元，周租：458元；K17A花費：38元/小時，白天：109元，夜間：89元，周租：568元。周租支持自主充電。 杭州市區外地車限行規定
一、杭州市外國車輛限制條例
受限時間
周一至周五:上午7: 00-9: 00，下午16:30-18:30；全路段禁行，也就是說不管你的尾號是什麼，只要是外國牌照的車，都不能通過禁行路段。周六、周日和法定節假日不允許！
受限范圍
柳巷路石祥路石橋路陶丘路復興路老復興路虎跑滿覺龍路五老峰隧道雞青山隧道梅嶺北路九里松隧道靈溪南路靈溪隧道西溪路紫金港路文怡西路古墩路所有道路、高架橋和隧道在封閉區域內。
注:除胡潤路、滿覺龍路、五老峰隧道、雞青山隧道、梅嶺北路、九里松隧道、靈溪南路、靈溪隧道、西溪路外，不含其他封閉道路。
杭州外國汽車的其他規定
因法定節假日將周末改為工作日的，按相應工作日的最後一個數字& ldquo錯誤的峰值限值& rdquo。本來周六周日不需要限制出行，但如果有休息時間，即法定節假日規定周六補周一的課，那麼這個周六就按照周一的末班出行計劃。您可以查看以下最後編號的旅行限制:
星期一:1號和9號車尾禁止通行。
星期二:2號和8號車尾禁止通行。
星期三:3號和7號車尾禁止通行。
星期四:尾號4和6禁止通行。
星期五:尾號5和0禁止通行。
也就是說，周六，尾號為1、9的外地機動車在規定時間段內禁止在 限行 區域內行駛！
二、杭州西湖景區限行(外地車和本地車均算)
受限時間
周末和節假日為8: 3017: 00
受限對象
掛小號牌(藍色號牌，包括個性化號牌和臨時號牌)的機動車。
限制性措施
單日駕駛，雙日駕駛。
例:小號牌的最後一位數字是1、3、5、7、9，奇數天使用；偶數天2，4，6，8，0。假設我的車牌是浙江A2327F，7是最後一個阿拉博號，那麼我現在出行的日子就得是日歷上的奇數(周末和節假日)。
禁區
北山街道、環城西路、湖濱路、南山路、玉皇山路、玉皇山隧道、路、鳳凰山路、路虎路、江路、梅嶺南路、梅嶺隧道、梅嶺北路、天竺路、靈隱支路、靈溪隧道(北至馬家塢路口)、靈溪南路、靈隱路、魚谷路、玉泉路、靈隱路、轄區周邊道路。
北山街(寶坻路環城西段)、環城西路、湖濱路、南山路(解放路萬松嶺段)、扶南路、鳳凰山路、胡潤路(枝江路鳳凰山段)、枝江路、梅嶺南路(小鴨塢枝江段)不受此限制。
溫馨提示
杭州共享汽車app有哪些 @2019
③ 共享汽車app哪個好
GOFUN和EVCARD。
無疑是EVCARD的體驗感最好，主要是車內比較干凈，車況也算比較好的，用了這么久重來沒有用到過故障車。
汽車共享平台有很多，共享汽車app有滴滴共享汽車、一度用車、GoFun出行（首汽共享租車）、摩范出行、盼達用車、立刻出行、聯動雲租車、EVCARD、一步用車等，大大小小的租車平台都順勢而生。這些共享汽車平台中還有幾個出行用車界的「老江湖」，比如滴滴，又比如首汽租車的GoFun。
④ 杭州共享汽車APP有哪些呀那種便宜好用的有嗎
目前有盼達、微公交、carfree、車來了共享汽車、彩虹車、眾車紛享、滴滴共享汽車。
盼達用車：開通城市：重慶、杭州、成都、鄭州、廣州。車型：330EV2。租車費用：19元/小時，129元/24小時。支持異地還車，且免費。押金1000元，如果芝麻信用650分以上，可以免押金。不支持自主充電。盼達的車輛和站點是最多的。
彩虹車：開通城市：杭州。車型：眾泰E200。租車費用：0.33元/分鍾，0.4元/電量。全天價：118元，白天價：69元，夜間價：59元，一周：499元。不支持異地還車，押金1000元，芝麻信用650分以上免押金。支持自主充電。
微公交：開通城市：杭州、淳安、上海、武漢、天津、廣州。車型：康迪K11、K12、K17A三種。租車費用：K11與K12，都是25元/小時。白天：89元，夜間：69元，周租：458元；K17A費用：38元/小時，白天：109元，夜間：89元，周租：568元。周租支持自主充電。
⑤ 共享汽車app哪個好用，汽車共享平台有哪些
共享汽車是在共享經濟的浪潮下順勢而生的，它們將移動互聯網與汽車分時租賃深度結合，打破傳統汽車出行模式，服務於城市內短途出行需求。然而作為服務行業，很多平台給人的服務感受並不好，很多平台存在著「退押金難」的問題。汽車共享平台有哪些？
汽車共享平台有很多，共享汽車app有滴滴共享汽車、一度用車、GoFun出行(首汽共享租車)、摩范出行、盼達用車、立刻出行、聯動雲租車、EVCARD、一步用車等，大大小小的租車平台都順勢而生。這些共享汽車平台中還有幾個出行用車界的「老江湖」，比如滴滴，又比如首汽租車的GoFun。
共享汽車app哪個好用？
各個共享app的服務水準參差不齊有高有低，像一步用車、立刻用車這些臭名昭著的平台，「租車吧」和各大相關論壇都在吐槽其不退押金、客服電話無法接通的問題，咱普通老百姓可不敢恭維。
各大平台都有著一定的問題被吐槽，稍好的平台有盼達用車、GoFun、EVCARD、滴滴共享汽車，這些平台還是比較受網友的喜歡。畢竟群眾的眼睛是雪亮的，作為服務行業，給用戶提供極差的出行體驗和服務無疑是自取滅亡。
⑥ 共享汽車app哪個好用
現今人們對於汽車出行的需求越來越大，然而「買車+養車」還是會讓不少人，尤其是剛剛畢業或者大學在讀的年輕人吃不消。另一方面，隨著共享單車的成功，共享行業逐漸滲透到各個傳統領域中，共享汽車就是其中之一。
共享汽車如今越來越多，並且逐漸從一線城市往二三線城市發展。那麼肯定有很多人有疑問了，共享汽車，究竟好不好用？磚叔所在的廣州，已經有初具規模的共享汽車行業，今天磚叔就親自給大家試一試這個在共享泡沫下形成的「不可能」是否真的變成了「可能」。
什麼是共享汽車？
就像共享單車一樣，共享汽車也是一種汽車租賃的新形式。我們知道傳統的汽車租賃方式比較復雜，且均為日租，沒人會為了短途出行而去租車。共享汽車則不一樣，不少共享汽車都是採用分時租賃模式，即類似計程車的計費方式，短途短時通勤更加劃算。
磚叔此次實測，選擇了在廣州幾個比較有名的共享汽車平台，分別是：駕唄，Ponycar，有車Ucar，TOGO以及Gofun五個共享汽車平台，並且親身使用了一番，看看每個平台各有什麼優劣，以及共享汽車到底實不實用。
Part.1 注冊+驗證
由於無人值守，共享汽車跟共享單車一樣需要驗證身份信息，除此之外，駕駛證的驗證也是必須的。值得一提的是，目前磚叔實測的這幾家共享汽車平台，均沒有對駕齡有任何要求，基本上都是有證就能過。
而值得一提的是，這5個平台裡面，駕唄的審核時比較嚴格的。同樣的圖片，其他平台都能夠通過，而駕唄則以照片模糊為由拒絕通過，在經過兩次重新審核之後方能通過，這一點其實是值得肯定的，不過審核時間會比較長，對於那些急著用車的用戶來說可能不太友好。而其他幾個APP中，有車Ucar的過審速度最快，基本提交沒一會就已經通過。其他三個審核速度一般，大概半個小時至一個小時左右，尚能接受。
而押金方面，由於涉及到的是比較貴重的汽車，押金自然不會像共享單車那樣一百元了事。這5個平台，除了有車Ucar無條件免押金之外，其他4個平台均需要押金。特別是TOGO，由於車型有Smart，押金需要1500元，是幾個平台裡面最高的。而Ponycar跟GoFun則支持芝麻信用免押金，只要你的芝麻信用高於700分，即可申請免押金。相信只要用過支付寶的信用服務且無任何不良記錄的人都能夠達到這個標准，無疑是降低了入門門檻。
Part.2 車型（僅廣州）
除了TOGO，其他4個平台主要都是自主品牌純電動車型。而TOGO主要有Smart for two，雪鐵龍C3-XR以及標致2008。具體車型如下表：
TOGO三款汽油車型的價格一樣，並不算很便宜，以40km/h平均速度行駛1個小時的話，大約需要60元。不過有車Ucar的價格比TOGO還貴，且車型是比較普通的北汽EV160。五個平台裡面最便宜的是駕唄，僅收取時租費用。此外駕唄跟Ponycar均提供長租方案， 用戶可以按需選擇。
Part.3 用車
想要使用共享汽車，僅需在APP裡面進行預約。一般APP裡面會顯示車子的型號，位置，車牌號碼以及續航等。部分APP還會指明該車是否支持異地還車。用戶可以根據自身需求進行預訂。而預訂之後根據定位到指定地點提車即可。
提車也十分方便，檢查汽車之後按下提車即可完成提車。而APP裡面也有兩個按鍵：一個是鳴笛尋車，按下之後預定的車子會鳴笛，方便用戶找車；另一個按鍵則是解鎖鍵，由於沒有人工監管，用戶只能用APP進行解鎖，而鑰匙會藏在車內的儲物格（一鍵啟動車型則無需拿取鑰匙）。
值得一提的是，關於取車時候產生的停車費，目前僅有Ponycar支持報銷。具體做法是讓用戶將停車票放置於車內手套箱裡面，並且在APP端提出報銷申請。磚叔按照操作進行了申請，但目前還沒有收到報銷款。
不像共享單車，共享汽車的定位還是蠻準的。而且基本所有的共享汽車APP都可以通過鳴笛找到。相對來說尋找到預定的汽車並不難。而解鎖也是通過APP進行。
在停車點裡面有不少車輛是APP裡面找不到的，所以磚叔建議，預定車輛還是以APP為准，切勿到了現場再預約。而一般預約之後，車輛會為你保留15分鍾左右，你需要在特定時間內趕到停車場進行提車。
車況方面，由於Ponycar跟Gofun有投放一批新的車型（眾泰E200以及奇瑞小螞蟻），成色比較新；而其他初期投放的車型，比如北汽新能源系列以及奇瑞eQ的車況就比較感人了，車身外部均有剮蹭，車內也有異味，不過並沒有明顯的垃圾。而TOGO的汽油車型，由於其特殊的使用規則，磚叔並沒有進行使用。具體原因下文會提及。
用車過程中，會面臨沒電的問題。這幾個APP中，有車Ucar在app內有充電點指引，僅需前往特定地點，掃碼即可免費充電。不過磚叔在大學城逗了幾個停車點，要麼就是充電樁停車位被占，要麼就是上方的二維碼被惡意破壞。因此也充不上電。其他平台則僅在用戶手冊裡面提及充電注意事項，由此推測用戶如果碰到沒電的情況，只能自費充電。
至於TOGO，由於是汽油車型，涉及到加油。根據用戶指引，TOGO平台會在車裡面放置油卡，以供用戶加油。而如果油卡沒錢，也可以前往加油站通過暗號「免費」加油，實在不行，TOGO也提供報銷渠道。
駕駛感受，畢竟大部分車型都是比較入門的車型，駕駛體驗也談不上好到哪去。以這台通過Ponycar平台租賃的眾泰E200為例，方向盤偏斜，轉向稍微急了點就感覺要翻車，好在車子比較新，車內各處還算比較干凈整潔無異味。
而另一輛車型，來自有車Ucar的北汽EV160，則比較臟了。車內異味也比較嚴重，油門制動踏板鬆懈，方向盤也有一定虛位。總之不適宜長時間使用。
在用完車之後，就需要進行還車。我們知道在傳統汽車租賃行業，異地還車需要支付一定費用，而不同的共享汽車平台，對於還車有著不同的規定。
最便捷的是Ponycar，支持任意還車點還車，且無需支付其他費用；駕唄則是在取車之後需要預約還車點，無需支付其他費用；有車Ucar以及GoFun則需要支付一定的異地還車費用，且異地還車還有限制。
這里就要說到為什麼磚叔用不到TOGO的車了。TOGO的停車政策是支持隨停隨還。也就是只要你停放在正規停車場，你就可以進行還車，當下一位用戶去提車的時候，他需要支付這輛車的停車費。看似方便了用戶，其實磚叔在找車的過程中，發現官方停車點並沒有幾輛車，甚至沒車；而有不少車子停在商業停車場很久，開走它需要支付高昂的停車費。雖然TOGO有針對這部分用戶進行補貼，但是補貼額度往往不夠彌補停車費。
Part.4 總結
經過實際考察，磚叔總結出了下方表格：
駕唄
評分：⭐⭐⭐⭐
優點：審核嚴格，有三廂車，租金便宜，免費異地停車
缺點：需要交納押金，網點較少
駕唄的審核時比較嚴格的，這對於用戶可能比較不利，但是對於維護道路安全還是有所幫助的。雖然駕唄需要交納500元押金，但是租金便宜，僅收取時租費用。車型均為奇瑞（廣州），還算干凈。網點較少，主要集中於大學城。
Ponycar
評分：⭐⭐⭐⭐⭐
優點：芝麻信用免押金，車況較好（投放新車多），免費異地還車
缺點：APP有時候連接不上
Ponycar在這幾個平台給到磚叔最好的使用體驗。畢竟免押金，車子又比較新，最重要的是隨意還車點免費還車。這一點決定了「共享汽車」能不能共享。如果不支持異地還車，用戶去到目的地的時候，車子雖然停下了，但是還是處於租賃階段，其他人無法使用，也就造成了浪費。Ponycar做到了真正的共享。當然還有支持報銷停車費，磚叔目前還在等待中。
有車Ucar
評分：⭐⭐
優點：無條件免押金，支持免費充電
缺點：車型單一，車況極差，價格較貴，異地還車收費
有車Ucar本來是極少的無條件免押金平台之一。可能正是因為如此，有車Ucar的車型單一，僅有北汽EV160一款車，而且車況很差，一股老舊計程車的味道。此外有車Ucar在幾個平台裡面的租金是比較貴的，異地還車需要收費，如果有其他平台的車型，磚叔寧願選擇其他平台使用。
TOGO
評分：NA
優點：車型吸引人，支持隨停隨還
缺點：政策不完善，押金太貴
TOGO磚叔不予評分，因為磚叔並沒有真正在這個平台完成一單共享汽車租賃。相信不少人注冊TOGO都是沖著Smart去的，畢竟網紅車，誰都想體驗一把。但是一來找不到車，二來找到了或許還要繳納一定停車費，各種額外的開支勢必會影響用戶心情。另外1500押金也比較高，不是一般用戶能夠承擔，畢竟退還押金周期接近一個月，誰會想放1500元進去，不用的時候還要等一個月呢。
GoFun
評分：⭐⭐⭐⭐
優點：網點較多，車子較新（投放多），芝麻信用免押金
缺點：異地還車收費
GoFun其實跟Ponycar十分相似，一樣芝麻信用免押金，新投放的奇瑞小螞蟻車況也都還行，不同的就是異地還車需要收錢。雖然了解平台分配汽車需要人力物力，但是既然兩個相似的平台，一個還車要錢，一個不用，那麼消費者肯定選擇不用的。當然在沒有Ponycar的情況下，選擇GoFun也是不錯的。
總結：共享汽車仍需努力
之所以共享單車能夠一直保持車輛新鮮，是因為各大共享單車平台都在不停地投放新車，畢竟單車造價便宜，而大家也聽聞過廢棄共享單車引起的社會問題。而目前共享汽車有可能會面臨這個問題。磚叔此次體驗，部分早期投放的車型已經有點「殘次」，如果平台不進行維護保養，勢必迎來大規模報廢車。
另一方面，基於一個用戶，磚叔覺得Ponycar真正做到了「共享」，而其他平台或多或少有不足。TOGO是模仿國外CAR2GO的模式，但是似乎有點不合國情——大城市高昂的停車費本來就讓所有用車人士痛恨，沒有解決這個問題TOGO的運營模式會有點困難。
相信隨著市場的洗禮，真正優秀的平台會留下，不完善的會被淘汰，正如共享單車一樣。現在基本沒有什麼人抱怨ofo或者摩拜單車不好用，不好騎，因為他們已經相對完善。相信隨著市場推移，會給我們留下真正實用好用的共享汽車平台。
⑦ 請問杭州有幾家共享汽車哪個比較好用謝謝！！！
近兩年，共享單車的出現，改變了很多人的出行方式。而最近，杭州人的日常出行又多了一種工具，那就是共享汽車。
不久前，眼下最火的共享汽車平台之一TOGO途歌，正式進入上海，將共享汽車的話題熱度推到了新的高點。這家成立於北京的共享汽車平台，全部採用賓士Smart車型，目前在北京和深圳都運營得不錯。
事實上，早在幾年前，杭州就有了一些採用分時租賃模式的共享汽車平台，像微公交、車紛享等。現在，盼達用車、電螞蟻等，又相繼加入了杭州共享汽車的隊伍。
共享汽車越來越受杭州人歡迎
市場需求大 共享汽車升溫
在國內（特）大城市中，道路、停車資源已成為稀缺資源之一，隨之而來的是購車成本、用車成本的不斷上升。可是，人們的日常生活，似乎又不太離得開汽車。於是，共享汽車的出現，剛好滿足城市人群出行的需求。
「手機App提前預約，價格還比網約車便宜，周末開著共享汽車出遊，經濟又實惠。」剛在下沙弗雷德廣場某共享汽車平台租賃點完成租車流程的大三學生小金說，寢室里4個室友去濱江玩，乘坐地鐵來回也得50多元，還不能直達目的地。「可通過共享汽車出行，一下午的費用也就七八十元，而且方便太多」。
打算長租的呂女士算過一筆賬，租一輛共享汽車，一年的全部費用差不多是1萬元；而養一輛私家車，平均費用會在2萬元左右。「女兒上初中了，學校離家有點遠。只為了接送她上下學去買輛車，又感覺不劃算」。
事實上，由於這兩年的市場需求量大，全國各地的共享汽車已在悄然升溫。比如在上海，上汽集團和EVCARD合資成立的環球車享，已投放運營6500輛，新進入的TOGO途歌也已投放100輛賓士Smart。又比如在北京，寶駕出行、TOGO途歌、樂視旗下的零派樂享、首汽集團旗下的Gofun等平台，大多運行良好；在深圳，比亞迪、中興、車普智能、聯程共享等4家企業共投入1000多輛分時租賃汽車，戴姆勒旗下car2share、途歌TOGO兩家互聯網車企也已進入深圳市場；在重慶，戴姆勒集團的即行car2go已投放600多輛賓士Smart，力帆集團的盼達用車投放數量也達到800輛。
而在杭州，左中右微公交EV已投入12000輛康迪小電跑，盼達用車預計在2017年底前投入運營超過1200輛力帆電動汽車。除此之外，吉利旗下的「的藍」、富士康旗下的浙譽、杭州和達交投旗下的電螞蟻、與眾泰新能源合作的「眾車紛享」……也都在杭州從事共享汽車相關業務。
⑧ 共享租車哪個平台APP比較好用
共享汽車app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼達用車PANDAUTO、一度用車、微公交。
GoFun出行是首汽集團旗下分時共享平台，整合用戶碎片化的用車需求，為用戶提供便捷、綠色、快速、經濟、時尚的城市公共交通出行解決方案。
Gofun出行分時租賃下，車輛無人值守，用車全程APP操作，提供汽車的即取即用、分時租賃服務，消費者可按個人用車需求預訂車輛。
創新模式
1、車商城
2019年9月，GoFun出行上線了車商城，為車主推出車輛託管、自主加油等服務。
個人車主可以在app上按要求注冊，提交相關信息託管車輛，平台進行車輛管理，車主每月可賺取一定託管收益。
2、加盟
2019年3月底，GoFun出行的加盟合作業務推出。
3、眾包模式
GoFun出行打造用戶眾包模式，賦予用戶「使用者」和「運營者」的雙重身份，讓用戶以主人的身份參與到車輛管理中來，共同提升車況和衛生狀況的維護。
⑨ 目前杭州市面上哪個共享汽車APP好用點求推薦
滴滴、盼達用車、彩虹車還有麻瓜出行，目前盼達用車的車輛和站點最多，周末出行我一般都選擇盼達用車，方面又便宜。