㈠ 杭州地鐵2號線全部站點
咨詢記錄 · 回答於2021-09-30
㈡ 杭州地鐵2號線延伸至五常嗎
目前2號線西北段只到豐潭路文二路口，未來規劃的延伸段是在古墩路轉彎北上去三墩良渚方向的，所以五常要坐地鐵最近也得到文二路古墩路口。
㈢ 杭州地鐵二號線站點名有哪些
杭州地鐵二號線站點名稱（2021年3月）分別有良渚站、杜甫村站、白洋站、金家渡站、墩祥街站、三墩站、蝦龍圩站、三壩站、文新站、豐潭路站、古翠路站、學院路站、下寧橋站、沈塘橋站、武林門站、鳳起路站、中河北路站。
建國北路站、慶菱路站、慶春廣場站、錢江路站、錢江世紀城站、盈豐路站、飛虹路站、振寧路站、建設三路站、建設一路站、人民廣場站、杭發廠站、人民路站、潘水站、曹家橋站、朝陽站以及蜀山車輛段。
(3)杭州2號線延伸到哪裡擴展閱讀：
杭州地鐵2號線概況：
1、地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站。
2、地鐵線全長18.3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變電所）。
3、地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，分別與地鐵4、5、6號線以及遠期規劃的7、9、11號線進行換乘。其中錢江路站與4號線實現同站台換乘，與遠期規劃的9號線通道換乘。
㈣ 杭州2號線地鐵所有站點有哪些
杭州地鐵2號線站點介紹如下：
朝陽站、曹家橋站、潘水站、人民路站、杭發廠站、人民廣場站、建設一路站、建設三路站、振寧路站、飛虹路站、盈豐路站、錢江世紀城站、錢江路站、慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站
中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站、文新站、三壩站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站、良渚站
地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的良渚站，全長18.3公里，設34個車站。
站點規劃：
地鐵2號線東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18.3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。
地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，分別與地鐵4、5、6號線以及遠期規劃的7、9、11號線進行換乘。其中錢江路站與4號線實現同站台換乘，與遠期規劃的9號線通道換乘。
㈤ 杭州地鐵一號、二號線的規劃路線走向怎樣分別有哪些站點
1號線——起於臨平副城及下沙副城中心區，止於江南的蕭山湘湖，線路全長58公里。設車站39座（包括2座預留車站）。
該線位於城市最主要的客流走廊之上，為一條根據城市形態特徵形成的「東-北-西-南」的「Y」狀半環形骨幹線。線路穿過武林廣場、湖濱形成的旅遊商業文化服務中心和主要的商貿區，途經規劃中的滬杭高速鐵路/磁懸浮站、火車東站、城站火車站及九堡高速公路客運站、汽車南站，有利於城際客流和城市內部客流之間的集散。同時，從構築「大都市」的戰略角度，將主城與下沙、臨平、江南副城連通。
2號線
2號線——線路西起良渚瓶窯片區，過繞城公路，經勾庄轉向南沿古墩路、文新路、文二路、保俶路至少年宮廣場；向東經慶春路、新行政中心後過錢塘江，沿蕭山的市心路南北貫穿蕭山城區，至蜀山車輛段，預留遠期延伸到臨浦組團的條件。線路全長48公里，設車站31座。
該線位於城市最主要的客流走廊之上，為一條西北—東南走向的骨幹線。該線將西北文教區、省行政中心、錢江新城連接，有利於緩解主城區交通壓力，同時，構築一條蕭山副城與主城的快捷通道，遠期預留延伸到臨浦組團的條件。
具體可以看這里: http://www.hangzhou.com.cn/20050801/ca854441.htm
㈥ 杭州地鐵2號線有可能會延伸到東西大道嗎
㈦ 杭州地鐵2號線延長線會到瓶窯嗎
杭州地鐵2號線三期終點在良渚，雖然不能到瓶窯但是，良渚站預留了一條杭安城際線（瓶窯市域線），今後可以直達瓶窯
㈧ 杭州地鐵二號線延伸規劃
法律分析：杭州地鐵2號線是浙江省杭州市第二條建成運營的地鐵線路，於2014年11月24日開通運營一期工程東南段（朝陽站至錢江路站），2016年4月28日開通運營錢江世紀城站，2017年7月3日開通運營一期工程西北段（慶春廣場站至古翠路站），2017年12月27日開通運營一期工程西北段豐潭路站、二期和三期工程（文新站至良渚站），2020年6月30日開通運營下寧橋站，其標志色為丹桂橙。
杭州地鐵2號線，線路西起餘杭區良渚站，途經餘杭區、拱墅區、西湖區、蕭山區，貫穿良渚片區、城東新城、錢江新城、錢江世紀城，大致呈西北至東南走向。
杭州地鐵2號線全長43.3千米，採用全地下敷設方式；共設地下車站33座；列車採用4動2拖6節編組B型列車。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第五條 鐵路運輸企業必須堅持社會主義經營方向和為人民服務的宗旨，改善經營管理，切實改進路風，提高運輸服務質量。
㈨ 杭州地鐵四期2025規劃
本期建設規劃包含13個項目，包含7個新建項目和6個延伸項目，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關工程。總規模約299.8公里，本規模為徵求意見稿，最終以國家批復內容為准。規劃線路情況如下：
（1）新建線路1號線
線路起於蕭山義橋，終至世紀大道，線路長約48.1km，全為地下線。沿途經過餘杭高鐵站、喬司、九喬商貿城、東站區域、城站、濱江城區、白馬湖、三江口和義橋區域。
（2）新建線路2號線
線路起於蕭山亞太路，止於餘杭崇賢，線路長約40.6km，全為地下線。沿線經過蕭山區、江干區、下城區、拱墅區和餘杭區等5個行政區。
（3）新建線路3號線
線路起於百家園路，止於崇賢北，線路全長26km，全為地下線。沿途經過西溪濕地、西科園、三墩區域、運河新城、智慧網谷、杭鋼新城、崇賢地區。
（4）新建線路4號線
本工程由南延段和北延段組成。北延段線路起於美院象山，終至東西大道，線路全長31.3km，全為地下線。沿途經過轉塘、龍塢、未來科技城、高鐵新城等區域；南延段起於雙浦車輛段，止於雙浦，線路長1.7km，全為地下線，服務於雙浦南部地區。
（5）新建線路5號線
線路起於濟仁路，止於大會展中心，線路長約26.5km，全為地下線。線路全部位於蕭山區，途經大會展中心、聚能城、亞運村、省婦保新院區。
（6）新建線路6號線
線路起於溪塔村，終至宋家灣路，線路長約16.3km，全為地下線。線路位於餘杭區，沿線經過餘杭街道、閑林街道、五常街道。
（7）新建線路7號線
線路起於醫葯港小鎮，終至楊家橋，線路長約23.2km，全為地下線。線路主要位於錢塘新區和蕭山區。
（8）延伸線路1號線
線路起於蕭山區所前，終至浙大，線路全長約34.1km，全為地下線。本線串聯了大城北、浙大、西湖景區、之江、三江匯、湘湖、蕭山南部卧城。
（9）延伸線路2號線
線路起於餘杭區瓶窯，終至良渚，線路長約6.8km，全為地下線。本線服務於瓶窯與良渚組團。
（10）延伸線路3號線
本工程由西延段和南延段組成。西延段起於紫金港路，終至連具塘，線路長12.3km，全部為地下線，沿途服務西湖大學、雲城主要區塊、西站新城；南延段起於聞堰，終至浦沿，線路長5.0km，全部為地下線，沿途服務規劃汽車南站、聞堰區域。
（11）延伸線路4號線
線路起於星橋路，終至星光街，線路長7.5km，全為地下線。線路位於餘杭區，沿途經過餘杭區星橋街道、喬司街道、南苑街道、東湖街道。
（12）延伸線路5號線
本工程起於富陽區桂花西路，終至富陽區靈楊路，線路長約10.6km，全為地下線。本工程沿途經過富陽城區富春江江北與江南地區，與富陽高鐵站銜接。
（13）延伸線路6號線
線路起於昌達路，終至塘棲，線路長9.8km，全為地下線。主要經過餘杭經濟技術開發區及塘棲地區。