① 杭州灣新區屬於寧波哪個區
杭州灣新區是寧波市下轄行政管理區。寧波杭州灣新區位於浙江省寧波市北部，寧波杭州灣跨海大橋南岸，地處滬杭甬經濟圈中心，居於上海市、寧波市、杭州市、蘇州市的幾何中心，是寧波市接軌上海、融入長三角的門戶地區，也是中國長三角經濟圈中最具發展潛力的戰略要地。 
杭州灣新區是寧波市下轄行政管理區，寧波前灣新區組成區，是國家級產城融合示範區、滬甬合作示範區、浙滬合作示範區、環杭州灣大灣區高水平示範區，是「一帶一路」、長江經濟帶、長江三角洲區域一體化三大國家戰略疊加的交匯點。寧波杭州灣新區位於浙江省寧波市北部，寧波杭州灣跨海大橋南岸，地處滬杭甬經濟圈中心，居於上海市、寧波市、杭州市、蘇州市的幾何中心，是寧波市接軌上海、融入長三角的門戶地區，也是中國長三角經濟圈中最具發展潛力的戰略要地。
② 杭州灣大橋是屬於哪個城市的
杭州灣大橋是屬於浙江省的大橋。不屬於上海。
杭州灣大橋的總投資118億元,中鋼集團股權達到25.62%,成為大橋第二大股東。
第一大股東仍然是國企寧波市交通投資開發公司,所佔比例為45%。
杭州灣跨海大橋屬於沈(陽)——海(口)高速公路的一部分
大橋南起寧波的慈溪市,北抵嘉興的海鹽縣,
管轄權不屬於哪個城市---直屬浙江省
③ 杭州灣新區屬於哪個區
杭州灣新區屬於寧波市下轄行政管理區。
寧波杭州灣新區位於寧波市域北部、杭州灣跨海大橋南岸，地處上海、杭州、寧波、蘇州等都市的幾何中心，是前灣新區的核心區域，是「一帶一路」、長江經濟帶、長三角區域一體化三大國家戰略疊加的交匯點。
全區規劃陸域面積356平方公里，海域面積350平方公里，現轄一個鎮，擁有常住人口約27萬人。這里是中國沿海地區十分難得的戰略要地，兩小時交通圈內可覆蓋中國人口最密集、經濟發展速度最快、生活水平最高的地區。
周邊同時擁有四大國際空港和兩大東方大港，依託杭州灣跨海大橋和規劃確定的滬嘉甬跨海鐵路、杭州灣跨海二通道、新區通航機場等大型交通設施，新區與上海有望縮短至35分鍾。
寧波杭州灣新區是國家級經濟技術開發區、國家級出口加工區、浙江省級海洋經濟集聚區、浙江省級高新技術產業園區，擁有汽車及其關鍵零部件產業、通用航空產業、智能電視和智能終端產業、高性能新材料產業、生命健康產業、高端裝備製造業六大先進製造業以及旅遊休閑業、體育產業、專業服務業、新型金融業四大現代服務業。
④ 杭州灣大橋是哪一年通車的
杭州灣大橋於2008年5月1日通車運營。
杭州灣跨海大橋是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是沈陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。
杭州灣跨海大橋分別由海中平台、南北航道孔橋、水中區引橋、灘塗區引橋、陸地區引橋，各座橋塔及各立交匝道組成，全橋路段呈西北至東南方向布置。
(4)杭州灣大橋哪個區的擴展閱讀：
南、北通航孔橋是杭州灣跨海大橋的兩個設計重點，為使杭州灣跨海大橋具有較強的景觀性，從符號關系、構成關系、體量關系及綜合類比等四個方面進行深入比較，從而得出最終結果：北通航孔橋採用鑽石型雙塔的組合方式；南通航孔橋採用A型單塔的組合方式。
通航孔橋的設計主題為「金三角」 ，杭州灣跨海大橋的建成，將使上、杭、寧三地成為長江三角洲的經濟中心，而杭州灣跨海大橋本身將成為杭州灣三角洲網路的「金邊」 ，形成具有本土特色的「金三角」文化區。
南北通航孔橋的組合方式較理想地結合了「金三角」的文化涵義，達到了橋型與橋位區地理環境的協調、與當地歷史文化的吻合，並滿足了工程經濟技術指標的具體要求。
⑤ 杭州灣屬於寧波哪個區
杭州灣屬於寧波杭州灣新區，是寧波市下轄行政管理區，寧波前灣新區組成區，是國家級產城融合示範區、滬甬合作示範區、浙滬合作示範區、環杭州灣大灣區高水平示範區，是一帶一路、長江經濟帶、長江三角洲區域一體化三大國家戰略疊加的交匯點。
寧波杭州灣新區位於慈溪市域北部，北與嘉興市隔海相望，位居上海、杭州、寧波三大都市幾何中心。到上海車程2小時，到寧波市區車程1小時，距慈溪市約20公里，通過興慈五路、勝新線、歷崔線、蘆庵公路等連通余慈地區，與橫向的329國道、中橫線、杭州灣大通道共同構成新區外部交通網路。
⑥ 寧波杭州灣新區屬於什麼區
寧波杭州灣新區屬於中國華東、浙江省寧波市。寧波杭州灣新區位於浙江省寧波市北部，寧波杭州灣跨海大橋南岸，地處滬杭甬經濟圈中心，居於上海市、寧波市、杭州市、蘇州市的幾何中心，是寧波市接軌上海、融入長三角的門戶地區，也是中國長三角經濟圈中最具發展潛力的戰略要地。
寧波杭州灣新區地處北亞熱帶南緣，屬季風型氣候。四季分明，冬夏稍長，春秋略短。平均年日照時數2038小時，年日照百分率47%。年平均氣溫16.℃，雨量充足，年平均降水量1272.8毫米，平均年徑流總量5.122億立方米，降水高峰月為9月，平均占年降水量14%。月份的平均濕度平均濕度為80.9%度（相對濕度）。冬季盛行西北至北風，夏季盛行東到東南風，全年以東風為主，年平均風速3米/秒，年平均大風日數9.6天，夏秋間多熱帶風暴。
⑦ 杭州灣跨海大橋在哪個位置啊
杭州灣跨海大橋是目前世界上再建的最長的跨海大橋，大橋位於我國改革開放最具活力、經濟最發達的長江三角洲地區，工程於2003年底全面開工建設，預計於2008年底完工並於2009年通車。
杭州灣跨海大橋的建設對於整個杭州灣經濟社會的發展都具有深遠的戰略意義，大橋是國道主幹線同三線跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市海鹽鄭家隸，跨越寬闊的杭州灣海域後止於寧波市慈溪水路灣，全長36km。杭州灣跨海大橋建成後將縮短寧波至上海間的陸路距離120餘公里。
杭州灣跨海大橋的建設對於浙江省具有重大意義：
1、有利於杭州灣地區城市主動接軌上海，擴大開放，推動長江三角洲地區的合作與交流，提高浙江省對內對外開放水平，增強綜合實力和國際競爭力；
2、有利於完善長江三角洲區域公路布局及國道主幹線，緩解滬、杭、甬高速公路流量的壓力；
3、有利於改變寧波市交通末端變成交通樞紐，提升寧波市城市格局，實施環杭州灣區域發展戰略。
4、有利於促進江、浙、滬旅遊發展的需要。
⑧ 杭州灣大橋是屬於哪個城市的
杭州灣大橋是屬於浙江省的大橋。不屬於上海。
杭州灣大橋的總投資118億元,中鋼集團股權達到25.62%,成為大橋第二大股東。
第一大股東仍然是國企寧波市交通投資開發公司,所佔比例為45%。
杭州灣跨海大橋屬於沈(陽)——海(口)高速公路的一部分
大橋南起寧波的慈溪市,北抵嘉興的海鹽縣,
管轄權不屬於哪個城市---直屬浙江省
⑨ 杭州灣大橋途經哪幾個省市
南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。
建造杭州灣跨海大橋是世界建橋史上的一項偉大創舉和建設奇跡。「一橋飛架南北，天塹變通途」，建設者們鑄就了大橋秀美的景緻和獨特的海上大橋風光，自跨海大橋建設以來，全國各地300萬余名遊客慕名前往參觀，與大橋相關的旅遊合作日益增多。
杭州灣跨海大橋是國道主幹線－同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域後止於寧波市慈溪水路灣，全長36 km。大橋建成後將縮短寧波至上海間的陸路距離 120餘公里。
「杭州灣位於我國改革開放最具活力，經濟最發達的長江三角洲地區。建設杭州灣跨海大橋，對於整個地區的經濟、社會發展都具有深遠的、重大的戰略意義。」
⑩ 急！杭州灣跨海大橋是不是屬於寧波的橋
當然是寧波的橋。確切的說是寧波、嘉興兩市共同建造的，但是寧波方出資90%。