『壹』 蕭山科技城的未來發展是怎麼樣
區域分析-蕭山科技城版塊
蕭山科技城位於杭州錢塘江南岸江畔，地處國家級經濟技術開發區蕭山經濟技術開發區，西連錢江世紀城，東接杭州臨空經濟示範區及大江東新城，總規劃面積約50.7平方公里，其中核心區3.3平方公里，是錢塘江南岸一顆冉冉升起的明珠。
一、地理位置
蕭山科技城位於杭州錢塘江南岸江畔，地處國家級經濟技術開發區蕭山經濟技術開發區，規劃范圍東至空港經濟區，南至杭甬高速，西與北至錢塘江，是杭州擁江發展的重要節點，與錢江世紀城、2022亞運核心區緊密相連，更與杭州臨空經濟示範區構成錢江南岸大灣區建設的發展軸線。蕭山科技城核心區距蕭山國際機場10公里，核心區距亞運村8公里;距錢江世紀城中心10公里;距錢江新城大約12公里。未來的機場快線，串連起蕭山國際機場、杭州南站、杭州東站，還有快速路網、地鐵等將把蕭山打造成交通方便的國際化板塊。按照蕭山科技城的發展規劃，它將會成為杭州的「錢江國際城、江南新天堂」。
二、人文環境
蕭山，典型的江南水鄉，這里河渠成網，湖泊星羅，瀕海臨江，水的環境孕育了蕭山的水文化。秀美的山川賦予蕭山人靈氣和智慧，雄闊的江海開闊了蕭山人的視野與胸襟。水，給蕭山人帶來災患，也滋潤著這片熱土。在與水的搏鬥中，蕭山人鑄就了自己的靈魂——蕭山精神。
如今，又發揚「敢與強的比、敢同勇的爭、敢向高的攀、敢跟快的賽」的「四敢精神」，以更強烈的競爭意識、爭先精神、創業激情和創新能力，成為推進蕭山現代化建設的力量源泉。蕭山通江達海的地理位置，則造就了蕭山人開放的性格，引領蕭山人走向全國，走向世界。
三、板塊產業
蕭山科技城位於杭州錢塘江南岸江畔，地處國家級經濟技術開發區蕭山經濟技術開發區，總規劃面積約 .7平方公里，其中核心區3.3萬平方公里。其功能定位為國際科創源地、人才薈萃高地、生態宜居福地，目標是打造成為以生命科學、信息技術、科技金融、新能源新材料、高端裝備製造、文化傳媒等為主導產業的集總部辦公、星級酒店、特色商業、精緻住宅、濱水社區、主題公園等於一體的產城融合的新型國際化都市區。
蕭山科技城內已有在生命科學領域創新創業的清華長三角研究院創新中心、
中科院海洋生物技術轉移中心等領先的生物技術企業入駐。截止至2017年1月，
科技城核心區也已引進200餘家科技型企業，4.2萬平方米的孵化器大樓已投用。傳化、萬向集團、英國怡和、慧芯智識、竹石生物、華烯新材料，浙江廣電的浙江國際影視中心，錢塘大數據交易中心、工業大數據實驗室也已相繼入駐蕭山科技城，浙江工業大數據創新中心也將在蕭山科技城進行籌建，中英產業新城也將坐落於蕭山科技城。未來在產業方面，包括智能製造產業園、國際科創園、科技城創業谷。其中，科技城創業谷作為蕭山科技城的重要創新載體，建成後以完善科技城的城市功能配套，匯聚一批高端創新要素，提升科技城的核心競爭力，預計年底結頂，2020年投入使用。
四、區域配套
從吳山廣場出發的地鐵7號線（建設中），一路穿過奧體、錢江世紀城、蕭山機場到達大江東，在蕭山科技城同樣設有站點。
另外，機場快速路已經通車，不僅能快速到達蕭山機場，飛往全世界各地，更能快速到達世紀城、濱江、錢江新城等。濱盛路和江南大道—奔競路也將向東延伸，進入蕭山科技城，成為濱江一路和濱江二路，打通蕭山科技城與錢江世紀城、亞運村的通路網，沿江區域整體貫通。設想中的同協隧道、新城路隧道，也將讓蕭山科技城與江北岸愈加暢達，方便承接江北岸的產業、人才及需求的外溢。今後三年，蕭山科技城將開啟以道路交通為主要內容的基礎建設，拉開城市框架，強化與周邊地區的無縫對接，特別是3.3平方公里核心區內，將形成「四橫五縱」的路網架構。
（一）教育資源
杭州惠靈頓公學:位於杭州蕭山科技城的國際教育園，包括杭州市蕭山區惠立學校和杭州外籍人員子女學校。其建築面積74000平方米，內部的設施可供學生們進行學術課程活動和課外活動。杭州市蕭山區惠立學校和杭州惠靈頓外籍人員子女學校將圍繞「思既往 明開來」的辦學願景，將學生培養成為具有包含「慎思、獨立、個性、包容」惠立特質以及國際視野的未來公民。
新通國際學校小學:新通國際教育集團（總部：浙江杭州同時也是中國文化的海外傳播者。
紅墾學校:杭州市蕭山區紅墾學校位於杭州市蕭山區紅泰四路，東連蕭山機場，南接滬昆高速，西傍G20峰會場，北臨錢塘江，是一所2016年約2億、建築面積38388平方米、36個班規模的九年學制公辦學校，硬體全市領先。
（二）醫療資源
IHG：3公里以內，總為8.4億元。它由英國國際醫療集團（IHG）輸入國際水平的醫院管理、尖端技術和人才NHS
（三）商業配套
距前灣國際鄰里中心（規劃)：項目內的商業綜合配套。
五、政策規劃
2017年底，以《杭州市擁江發展四年行動計劃（2018-2021年》提前實施「擁江發展」戰略。2018年年初1月23日，正式公布《杭州市擁江發展戰略規劃（草案）》公示，杭州版圖將再度「擴容」，江南城、下沙城、之江新城、未來科技城、臨空經濟示範區5個區域將升級為與原中心城區同等的地位。且預於2021年亞運會前取得顯著進展，加快產業轉型，呈現杭城新景象。蕭山科技城將打造成為以生命科學、信息技術、科技金融、新能源新材料、高端裝備製造、文化傳媒等為主導產業的集總部辦公、星級酒店、特色商業、精緻住宅、濱水社區、主題公園等於一體的產城融合的新型國際化都市區。
綜上所述：
當下蕭山科技城版塊比較適合在濱江、錢江新城、錢江世紀城乃至九堡、下沙周邊工作生活的人群，不久的將來，融創江南壹號院和前灣國際社區等第一批蕭山科技城的樓盤也將隨著都市圈的形成而價值逾顯。
『貳』 杭州有哪些大企業
杭州風數信息科技有限公司、杭州擎碼科技有限公司、華軟匯智（北京）國際軟體技術研究院等等。
『叄』 杭州有什麼大型國企
1、杭州旅遊集團有限公司
杭州旅遊集團有限公司是經杭州市委、市政府批準的，授權經營國有資產，通過控股、參股、投資、購並、轉讓、租賃等形式，從事資本經營業務的旅遊企業，成立於2002年6月，是一家集合了零售百貨、賓館酒店、旅遊服務、綜合物業開發等業態的現代企業型集團。
經營宗旨是：發揮國有資產出資人作用，採取新體制、新機制動作，盤活存量，吸引增量，做強做大國有資產，積極推進「旅遊西進」戰略，進一步整合和優化旅遊資源，發展和提升我市旅遊產業，加快杭州市風景旅遊城市建設。
2、杭州市交通投資集團有限公司
杭州市交通投資集團有限公司於2003年11月11日在杭州市市場監督管理局登記成立。法定代表人章舜年，公司經營范圍包括一般經營項目：市政府授權經營的國有資產。
3、杭州制氧機集團有限公司
杭州制氧機集團有限公司（杭氧），是一家以製造空氣分離設備和工業氣體為主的大型企業集團，1950年建廠，原名浙江鐵工廠，1958年定名為杭州制氧機廠，1995年更名為杭州制氧機集團有限公司（以下簡稱杭氧集團）。是國家520家重點國有企業和杭州市六家國有資產授權經營大集團之一。
杭氧集團擁有國家級技術中心，國家空氣分離設備行業研究所、國家空氣分離設備監測中心各一家。作為國家重大基礎裝備製造企業，為我國的冶金、化肥、石化、航空航天、煤化工提供成套空氣分離設備，是國內空分設備行業的龍頭企業。
4、杭州汽輪動力集團有限公司
杭州汽輪動力集團有限公司的前身為杭州汽輪機廠，成立於1958年。1995年6月，作為國務院百家建立現代企業制度試點，首批改制為政府授權經營的國有獨資企業；是杭州市六家國有資產授權經營大集團之一。
是中國最大企業500強之一、中國製造業500強之一、中國競爭力100強之一、全國創和諧勞動關系模範企業、中國機械百強企業列第19位。2016年8月，杭州汽輪動力集團在"2016中國企業500強"中排名第235位。
5、西湖電子集團有限公司
西湖電子集團有限公司是杭州市政府授權經營的國有獨資公司，公司建有國家級技術中心，博士後工作站，屬中國電子工業百強企業。其核心子公司有數源科技股份有限公司、數源移動通信設備有限公司。
數源科技1999年3月在深交所上市。公司以高科技的電子信息產品為主業。主要經營數字視音頻產品、數字彩色電視機、移動通訊系統及設備、智能樓宇等。
『肆』 闊別7年歸來，杭州南站與以往有何不同
經過7年的等待和7年的期待，新的杭州南站在哪裡？
據了解，杭州南站不再只是一個過境站，它有條件啟動列車。
在1930年，民間稱之為“蕭山舊火車站”，是浙贛線上的一個縣級車站，現改為貨運站。
放眼杭州鐵路樞紐，杭州東站承擔著目前高速鐵路運輸的主要壓力。如果想在杭州停車，穿過上海-昆明高鐵的列車需要在返回之前穿過錢塘江。如今，錢江南岸的杭州南站已成為滬昆、杭甬高速鐵路的主要樞紐站。如果沒有必要的話，從寧波開往南方和西南的列車將不能再穿過錢塘江。
這也意味著越來越多位於錢塘江南岸的城市，如紹興，將選擇杭州南站作為連接杭州和上海的樞紐，進一步加快大都市區的發展和連接長江三角洲。
『伍』 杭州南站的前景
既有杭州南站規模小，為客貨兩用一等站，年客運量約125萬人次，由於到發列車量少，杭州市大量流動人員疏散主要依託杭州站和杭州東站，不僅增加了杭州主城的交通壓力，也在一定程度上削弱了蕭山的輻射功能。憑借鐵路發展的歷史性機遇，杭州南站積極提升綜合交通功能，促進城市實現跨越式發展。規劃杭州南站的功能定位為：杭州城市南部現代化綜合交通樞紐中心，江南城東部地區發展的都市引擎，集現代服務、旅遊集散和居住職能為一體的新興城市區域。新南站將會形成人流、物流集散地，帶動商業、服務業的興盛，形成大的商圈，同時帶動周邊地區的發展，成為杭州南大門標志性門戶空間。
『陸』 杭州南站哪裡工廠比較多
蕭山那邊有少許的日企的，有很多的浙商的民營企業，打的的話大多在30元以內。
『柒』 杭州南站開啦，開通一個新的火車站會帶來什麼影響
杭州南站杭州南站位於杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，是杭州錢塘江南岸唯一一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。2020年7月1日，杭州南站開通運營。准備來說，是新的杭州南站。杭州南站的開通，將分擔杭州東、杭州站部分旅客列車的停靠辦客業務，有效疏解杭州樞紐客運壓力。新杭州南站將成為集鐵路、地鐵5號線、11號線（規劃中）和城市公共汽車交通、計程車及社會車輛等多樣化的交通方式為一體的現代化綜合性客運交通樞紐。
『捌』 2022年杭州南站新城最新進展如何
簽約順利。2022年杭州南站新城最新進展：杭州南站東廣場正式投入使用，廣場東快速路通道、公交場站、地下停車場等配套設施同步啟用。8家企業現場簽約，正式入駐杭州南站新城產業園區。
『玖』 杭州濱江有哪些大型企業
杭州濱江的大型企業有阿里巴巴、吉利集團、眾泰汽車、海康、大華技術、華為、UTC行家等等。
此外還有順網科技（國內最大的網吧管理軟體提供商），19樓（國內最大的城市社區網站），天鴿互動（號稱國內市場佔有率最高的網上ktv），，華策影視（國內最大的民營電視劇生產商），宋城集團（國內最大的旅遊開發商和線下演藝製作商），華鷹集團（全球最大的皮劃艇製造商）。
(9)杭州南站將引進哪些大企業擴展閱讀
阿里巴巴網路技術有限公司（簡稱：阿里巴巴集團或阿里巴巴）是以曾擔任英語教師的馬雲為首的18人於1999年在浙江杭州創立的公司。
阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。
2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼「BABA」，創始人和董事局主席為馬雲。
2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，阿里巴巴集團排名300位。 2018年12月，阿里巴巴入圍2018世界品牌500強。
浙江吉利控股集團（以下簡稱「吉利控股集團」）始建於1986年，1997年進入汽車行業 ，一直專注實業，專注技術創新和人才培養，不斷打基礎練內功，堅定不移地推動企業健康可持續發展。現資產總值約3300億元，員工總數超過12萬人，連續七年進入全國企業500強。
2018年，吉利控股集團旗下各品牌車型累計銷量超215萬輛，同比增長18.3%，四年銷量翻番，實現跨越式發展。
參考資料來源：
網路-阿里巴巴集團
網路-浙江吉利控股集團有限公司