① 蘇州和杭州，哪座城市的潛力大
這個怎麼說呢，雖然蘇州行政級別不如杭州，杭州是省會和副省級城市，更方面應該和南京比更接近，但是蘇杭有一個共同特點，那就是都處在江南吳越文化地區，所以蘇杭自古以來都是很富裕的，如果論人均，可能蘇州目前還是領先於杭州，畢竟蘇州下轄的區縣比杭州下面的強太多了，gdp總量也是，但是杭州目前也開始逐漸發力，在基建和交通方面投入了很多，蘇州主要產業依然是以製造業居多，不如杭州那麼的高端。
而杭州目前的支柱產業慢慢開始走向高端，從傳統的絲綢面料行業慢慢走向了電商和高科技，隨著政策的重視，未來杭州的產業轉型升級會越來越強，並且這幾年杭州的基金也開始慢慢發力，以前可能感覺杭州的城建遠遠不如南京，和蘇州差不多，都是那種江南古典城市，沒有太多的高樓大廈，但是這幾年杭州無論是地鐵還是鐵路還是基建都開始突飛猛進的發展，所以說未來幾年杭州估計會把蘇州慢慢拉開距離。
② 請問：蘇州，崑山，廈門，珠海，杭州和寧波這幾個城市的宜居度排名
舉實例吧，我在杭州呆了六年，覺得杭州在全國城市來說還算宜居度較高的。
蘇州不怎麼樣，雖說上有天堂下有蘇杭，但是蘇州的美就局限在那一塊園林地區，繞過那一塊地方就跟一般城市沒區別，蘇州和崑山都是工業城市。杭州則不然，大部分地區綠化的都很好，很乾凈，大氣。
但是我們同學來自廈門的或者去過廈門的都說廈門好，而且畢業都回廈門，從這點來看，廈門優於杭州。
珠海不了解，個人認為交通不夠便利。杭州則離上海近。出行方便些。
寧波也還可以，但是比杭州還是要次些。
杭州還有一個問題，就是普遍收入不高但是消費高。這點不太好，貧富差距有點大，月薪如果沒有四五千那日子過得可能不會舒坦。（如果月薪就兩千，那麼只能保證基本生存問題了）
所以我的排名是： 廈門，杭州，珠海，寧波，蘇州，崑山。
希望我的回答對您有幫助。
③ 你覺得蘇州和杭州誰的發展潛力大為什麼
經濟上海一枝獨秀，江南地區如果找兩個能跟上海組成三叉戟的那必定就是蘇杭。這兩個城市應該說各領風騷，蘇州經濟強杭州政治地位高，但為什麼杭州有這個底氣去爭這個活動那個盛會，還爭一線城市，蘇州卻安安靜靜的。重要幾點一個杭州是省會副省級城市，蘇州只是地級市，你蘇州想辦什麼會還得看南京的臉色。第二經濟蘇州雖然經濟領先很多，但叫的響的企業幾乎沒有，外企就跟養子一樣，養大養肥了還不知道是誰的，所以蘇州政府基本不宣傳這些企業。杭州本土企業厲害的就多了，政府也不遺餘力的去支持跟宣傳，很多人誤解杭州民企全靠阿里巴巴，但真正了解一下還有吉利、海康威視、娃哈哈、農夫山泉、大華、萬向、網易、綠城、傳化等等一大批拿得出手的企業，我上次也看到有人說杭州也是集全省之力，我不敢苟同。浙江地級市之間應該算是全國貧富差距最平均的，寧波就不說了GDP跟杭州不相上下，還有溫州、紹興、嘉興、台州、金華等經濟都非常發達。第三，杭州的金名片比較多，西湖就不說了，還有浙江大學，京杭大運河，千島湖，錢江潮，馬雲等等。蘇州園林很有名，但你說單獨列那個園林做典型，都會感覺小家子氣。第四點名人效應，從古至今文人騷客多偏愛杭州，蘇東坡、白居易兩大牛人做過市長，白娘子、濟公等美麗傳說，還有一些大英雄岳飛、於謙、張蒼水、秋瑾、武松也都長眠在西湖邊。杭州是一個真正藏富於民的城市，杭州人的幸福感也比較強，杭州人也活的比較輕松、比較灑脫，所以我覺得杭州相對來說綜合實力更強一些。
人間天堂蘇杭，一個是實體經濟的嬌子，一個是虛擬經濟的寵兒，說它們誰的潛力強，其實就是看接下來十年是哪種經濟形式占優。
今年是關鍵一年，蘇州如果機場和高鐵樞紐拿下來，那借著長三角一體化的機遇，可以完成綜合實力的一次飛躍，並獲得相應的城市地位。這樣完全可以抵消杭州的省會優勢，相信杭州也是看到了這一點，才急切的在北邊規劃第二機場，以擠壓蘇州發展的空間。
接下來是城市競爭刺刀見紅的時刻，蘇杭兩座形似的城市，誰是接下來十年的王者，今年即見分曉。
你覺得蘇州和杭州誰的發展潛力大？為什麼？看發展潛力，就要看誰的可持續發展能力更強，有認為人均GDP蘇州高於杭州，但人均可支配收入杭州高於蘇州，這是經濟模式的區別，蘇州更多是外資投資經濟，也就是外資拉動型，雖然產值高，但錢也是被外資賺走了，而杭州是民營經濟發達，經濟結構 健康 ，並且發展趨勢符合世界趨勢，更能吸引人才，兩個城市的未來差距會很大，杭州毫無懸念的領先。
我不同意此類想當然的看法：第一，說居民可支配收入杭州高，那是高多少呢？如果不是高出一個數量級，以杭州的物價，房價，居民生活品質並沒有提高。第二，民營資本，杭州確實很發達，但是蘇州並不差，而且蘇州有浙江少有的集體企業。第三，老百姓要的是安居樂業，至於老闆是誰，不重要。第四，所謂世界趨勢，是指的上一個 科技 時代。下一個 科技 時代，誰會是一個爆發點，這方面，杭州蘇州都在同一起跑線上。蘇州依舊還在製造業做王者，杭州的互聯網行業會很火熱，但最終還是要服務實體經濟。
總有人對蘇州製造不屑一顧，認為不過是貼牌加工，姑且不論此類看法是想當然的一葉障目，貼牌加工怎麼了？羅馬不是一天建成的，富士康也做貼牌，牛不牛？工業發展，尤其是我們國家，不從貼牌做起，怎麼積累技術，領域和資本？再者，蘇州已經在轉型，一方面，淘汰部分粗加工企業，也就是外人津津樂道的外資撤離事件。一方面引入的企業，也以製造業研發，生物醫葯 科技 等領域為主，這包括外資，也包括內資，同時也在大力發展第三產業。
你覺得蘇州和杭州誰的發展潛力大？為什麼？以互聯網為代表的虛擬經濟能高速發展是因為市場剛起步不久，當發展一定階段後，就很難再有提升的空間了，不像工業製造業，是城市發展的骨骼，當然是可以持續的。蘇杭二座城市都很優秀，未來誰的可持續發展能力更強，發展潛力更大，我們不符拭目以待！
以上觀點你有異議嗎？
論潛力，肯定杭州
蘇州，有徽京在，難以翻身
杭州的發展潛力大。因為杭州是一個非常不錯的城市。且市民的文明程度和誠信度比蘇州好。
我是蘇州人，杭州和蘇州比，我選杭州
最近老是看到一些帖子 蘇州和合肥比 蘇州和杭州比 蘇州和南京比 ，有點搞不懂這些邏輯 你們省會城市不和一線去比較 老是把一個蘇州一個地級市拉出來比來比去的 比贏了你光榮嗎？？蘇州只想過好自己的日子 有什麼好比的 都是中國的城市 大家日子都好過就好了
我認為是蘇州，因為杭州已經發展很大了，潛力肯定是蘇州。
蘇州製造業很可能轉型成功！ 如果是，這體量會再翻一翻，杭州你不玩製造業會會有點飄，一個馬雲壓不住！
杭州100年也超不過蘇州
④ 做外貿的話，去崑山好，還是去杭州好
外貿這個行業沒有經驗去哪發展都可以的，主要還是看樓主想去哪個地方發展了。杭州是服裝和禮品類的外貿公司比較多。希望給到樓主幫助。
⑤ 崑山和杭州那個經濟好一點
這無法比較,崑山是縣級市,杭州是地級市,而且杭州是省會城市。兩個城市不在一個級別。如果內硬要比較的話:實力肯定是杭州強。
⑥ 同樣作為江南名城，杭州和蘇州哪個更發達
這個要看你怎麼比較了，蘇州的經濟總量和人均gdp都要比杭州強很多，包括省會南京也是比不過蘇州的，但是杭州的經濟產業現在已經開始走向高端，畢竟杭州是我國的電子商務中心，同樣也是副省級和省會城市，醫療和科教強於蘇州，所以政策待遇肯定不是蘇州可以比的，蘇州離上海太近了，很難進行一定的影響力規模，並且蘇州只是地級市，並不是副省級和計劃單列，因此發展潛力可能還是杭州更強。
蘇州雖然經濟發達，但是它只是地級市，也不是計劃單列和副省級，所以政策最多就這么點，並且靠近上海，所以說也很難形成足夠的輻射力，加上杭州這幾年無論是基建還是產業升級都是很給力的，特別是電商產業，杭州已經成為了全國重要的電子商務中心，在這一方面蘇州依然需要努力。
⑦ 上有天堂下有蘇杭，杭州和蘇州誰更勝一籌
蘇州，杭州其實本身都是一流的城市，同時由於這些城市都屬於南方，地理位置也比較近，所以地理環境差距不是很大，甚至幾乎可以忽略不計，不過有些稍微的區別我可以給大家分析一下：
小家碧玉蘇州情 剛柔並濟杭州風 人間天堂的姊妹城市小家碧玉型的蘇州人，在小小的園林里，小小聲地說話，小里小氣地過著滋潤的生活。而杭州人的性格作風中，多了一些大氣和一分剛烈，就如同杭州雖然有美麗慵懶的西湖，但也有磅礴澎湃的錢塘潮。杭州人南北兼容，剛柔並濟。
我去杭州的時候正直g20峰會開幕之即，原本以為會交通擁堵，但是去了並沒有發現，各個施工單位有條不紊，粉塵噪音等控制的很好，人們整齊有序的生活著，過馬路不擁擠很是注意。值得一贊。杭州的馬路很是整齊，兩遍的行道樹整齊劃一。在中央美術學院門口慢慢走著品著書院氣息，因為我本學美術，所以更加享受這種良好的教育氣氛。在西湖玩兒了下，感受了下「西湖十景」的魅力，當然由於天氣時節原因只看到了其中五到六景。但也很是壯觀。
杭州去蘇州交通方便，坐動車到蘇州，蘇州給我的第一感受是， 歷史 文化的氣息撲面而來。蘇州古時就是 吳國的政治經濟中心，也是太平天國運動的中心。所以政治上並不輸於省會城市杭州，蘇州乃園林城市，環境方面自然不差，就是苦於太熱情了，到哪都有拉人上車或者買票的，參觀了蘇州博物館，和蘇州的四大園林，還有寒山寺。
總結一下，兩個城市都不差，各有各的特點。誰也勝不了誰。最後放出幾張各自的美照結束回答。
蘇州博物館。
寒山寺的楓橋夜泊
杭州西湖十大美景之一雷鋒夕照
杭州要更勝一籌。
今天的長三角，是我國經濟實力最強，最具有活力的經濟區，在上海的帶動下，長三角地區的發展一日千里，成就斐然。
那麼，在長三角經濟區內，除了上龍頭上海，傳統強市南京外，還有哪些城市可以排得上名次？作為國家 歷史 文化名城，杭州和蘇州哪個城市更勝一籌呢？靜夜史認為：
杭州要更突出一些！
理由如下：
1、政治地位高決定了發展高度
副省級城市，正式實施於1994年2月25日，包括廣州、武漢、哈爾濱、沈陽、成都、南京、西安、長春、濟南、杭州、大連、青島、深圳、廈門、寧波。其中深圳、大連、青島、廈門、寧波是計劃單列市。
杭州，是副省級城市之一；而蘇州市，是江蘇省下轄的普通地級市。
副省級城市有什麼優勢呢？
首先，雖然是省轄市，但是副省級城市已經具備了省一級的經濟管理許可權，這是一個極大的優勢，意味著副省級城市可以制定高於一般城市的發展規劃，發展前景比一般地級市更廣闊。
其次，副省級城市直接歸國務院管理，這意味著副省級城市在國家的政策下發時，能夠近水樓台先得月，這是一般地級市無法與之相比的！
在今天的全國四大工業區之中，滬寧杭工業區是最大的工業區。在這里，杭州是和上海、南京並列的城市，不僅僅是因為杭州是省會城市，更因為杭州也是長三角地區重要的工業城市，經濟實力雄厚，自然不輸蘇州。
所以，從當下來看，杭州的發展高度是要高於蘇州的！
2、地理位置偏決定了發展潛力
在之前的文章中，靜夜史分析過我國多個城市的發展前景，得出的結論是：一個城市要想發展壯大，必須距離大城市尤其是一線城市有一定的距離。因為城市發展需要經濟腹地，而經濟腹地的廣闊程度決定了城市的發展規模和發展水平。
在長三角的區域內，上海是當之無愧的龍頭城市，是真正的一線城市，那麼上海發展需要的經濟腹地就會非常廣闊，具體來說就是華東地區加上這個長江流域。而上海的核心經濟腹地就是長三角地區。
所以杭州和蘇州都是上海的經濟腹地。
但是杭州和蘇州又不一樣，具體來說就是：杭州距離上海160公里，而蘇州距離上海只有80公里。
距離大城市近當然是好事，近水樓台先得月，但是就和過分靠近太陽的水星一樣，雖然被烤得火熱但是完全過了，蘇州在得到上海產業外溢的優勢的同時，也成為上海資源和人才等的供應地，這對於蘇州是非常不利的！
而杭州相對而言距離較遠，和上海之間拉開距離，在經濟腹地上重合較少，雖然是上海的經濟腹地，且得到的「關照」較少，但是杭州在自己的圈子裡可以發展得很好，而且有整個浙江作為杭州的經濟腹地，這和只能作為上海或者南京的經濟腹地的蘇州相比自然是優勢多多。
所以概括起來，杭州的發展是要更勝一籌的！
作為我國八大古都之一，杭州有著深厚的 歷史 文化底蘊，這些都幫助杭州發展成為長三角地區出類拔萃的城市！
多有疏漏，煩請斧正！
我是「靜夜史」，期待您的關注！
這個問題還用問？肯定是杭州！因為蘇州畢竟只是一個地級市，而杭州是省會城市，可以舉全省之力進行城市建設。就目前而言，蘇州除了GDP超越杭州，城市風貌根本就不可以跟杭州比，但蘇州的那點GDP，還主要是由其下轄的縣級市貢獻的。再說了，杭州的高校比比皆是，蘇州也是無法與其相提並論的，這是一座城市的靈魂。加上G20在杭州的成功舉行，提高了杭州的國際知名度。所以，答案就是杭州比蘇州更勝一籌！
我們這(湖州南潯)，到蘇州杭州都是大概一個半小時，我應該比較有發言權，蘇州唯一不如杭州的就是市區凝聚力太差，或者說下屬縣市太強，打個比方，我二爺爺是吳江南麻鎮的，讀高中前我一直以為吳江是江蘇的地級市，後來才知道吳江只是蘇州的一個縣市。。我只知道我們這離蘇州不遠，但從來沒想過直接就是接壤的，吳江人，崑山人從來只稱自己是吳江人，崑山人，從來不帶蘇州，連我們南潯人都是，都是直接說，我今天去吳江了，去崑山了，從來不帶蘇州，而例如去富陽，臨安，一般說去杭州，或者去杭州富陽，臨安，基本都要帶上杭州
蘇州：優雅，好學，勤奮，智慧。她從不和誰比，只是把一方水土整理得盡善盡美。從2500多年前伍子胥建城起，蘇州還是原來塑造的格局。更能與時俱進，無論過去、現在或將來，一直走在時代的前沿。
蘇州多處園林與古運河已被定世界文化遺產，每個院子都有著如同涓涓細流動人的故事，每個院子都經歷過神秘曲折感嘆的故事。蘇州的城市也有著吳越之爭驚心動魄的故事。
杭州西湖雖然也屬世界文化遺產，風景秀麗，也有著美麗動人的民間故事，但從回味細品總感覺缺了點什麼。
而蘇州就是去一百次，對這座 歷史 古城怎麼也游覽不過來。
整個蘇州城就像是一座古典園林，這是罕見的。 所以古典的蘇州應該更勝一籌。
蘇州地級市，杭州省會城市，杭州佔先;工業基礎，蘇州起步早，背靠上海，杭州民營經濟發達，由其占省城優勢，應當說勢均力敵，不相上下;互聯網方面，杭州佔先; 旅遊 環境應當說，不相上下，不過近年杭州宣傳力度較大，後勢比較大;總體來說，目前杭州更勝一籌。但總感覺杭州有種假大虛空感覺，二十年後看好蘇州。
杭州的城市建設規劃的更好，更有大都市的范兒。這一點蘇州還不行！機場、鐵路尤其是地鐵，也要追趕杭州。當然最重要的高等教育蘇大更要努力像浙大學習。光GDP比杭州突出，是不行的！
中國城市的發展離不開政冶背景，而且是非常重要的一個因素，在這方面蘇州是無法跟杭州比擬的。杭州是浙江省省府所在地，政府資源豐富，持續帶動了杭州的經濟發展。而蘇州只是一個普通的地級市，如果單從城市人文低蘊和 歷史 發展來看蘇州不輸杭州。
⑧ 同樣作為江南水鄉的杭州和蘇州，你更看好哪個城市
個人感覺，目前和可見的近未來，杭州強於蘇州。而蘇州本身也是蘊藏巨大潛力的，現在迷茫躊躇中，一旦發力，未來十年追上來也不無可能。
目前和近未來杭州強於蘇州主要有以下幾點因素：
1.目前杭州比蘇州更有活力。
這點感受比較主觀。杭州和上海更像，生活節奏相比其他二線城市更緊湊，經常覺得杭州朋友的生活更有節奏感。平時無論在cbd、商業中心還是熱門景點，始終有不小的人流。
現在蘇州有些兩面為難，對上海是欲迎還休，對南京是各種不服。
強省會戰略落實後，江蘇必然不會再施行目前的平均發展政策，而會集中資源發展南京。
蘇州也到了必須做選擇的時候。要不因為從江蘇省拿不到資源而全面接軌上海。要不先略作犧牲扶持南京，以期把蛋糕做大後再從省內分到更多蛋糕。
明確了道路後，不管選哪條，我覺得對蘇州來說都好過現在兩面為難的現狀。有了明確的發展路線，配合蘇州自古以來強經濟的底蘊，我相信十年後蘇州會發展的很好。
最後，針對題主個人的情況，其實不用糾結。你自己的專業、長處、性格、未來規劃更符合哪個城市，就去哪個。這兩座城市都有潛力，目前來說生活水平也是相當。
望採納。
⑨ 蘇州崑山和杭州蕭山，誰的綜合實力更強
蘇州崑山和杭州蕭山，誰的綜合實力更強？崑山和蕭山分別是蘇杭兩市的最強區縣，我的觀點，兩強對決，杭州蕭山比不上蘇州崑山，理由如下：
1，蕭山比崑山多幾乎一倍的面積，人口卻只有崑山的三分之二不到，大家都是平原水鄉，人口聚集的吸引力，蕭山就不如崑山。
2，崑山的gdp比蕭山高一倍還不止，可能有人會說崑山只有gdp，但是數據顯示杭州與蘇州的gdp平均國稅率都是13%，意味著蕭山崑山企業的盈利水平相當，gdp高的一方利潤當然也高。一般而言利潤高的相對待遇也會高。
不要說什麼，前幾年蕭山工業調整，崑山也調整，富士康系幾乎整個幹掉了，可崑山的gdp始終穩穩超3000億，因為崑山引進了上海大量的現代服務業和金融後台服務，光一個花橋現代金融服務，排名起碼全國前三。調整的結果，崑山把蕭山越拉越遠，說明崑山的騰籠換鳥策略，執行的更完美。
3，蕭山的人文吸引不如崑山，周庄錦溪甪直水鄉，陽澄湖物產，百戲之祖無論哪一個放在全國，都是響當當的知名品牌，只看到上海和全國各地的人每年去崑山 旅遊 ，去蕭山幹嘛？吃蘿卜干嗎？
4，崑山交通比蕭山更為便捷。崑山處於京滬，滬寧大動脈，上海95%的高鐵動車，都要在崑山停，高鐵上，崑山完勝蕭山。至於機場崑山確實沒有，可是蕭山比崑山的面積幾乎大了一倍，崑山離上海虹橋機場的距離，近的十幾20公里遠的也不過三四十，這意味著蕭山幾乎有一半的人去機場，並不比崑山去虹橋方便，更不用說虹橋與蕭山誰的班次更密？
5，崑山背後大哥更多，蕭山的背後是杭州，崑山的背後是蘇州和上海，崑山的地鐵直通迪斯尼，就全世界而言知道杭州的都不如知道迪斯尼的，人家坐地鐵去迪斯尼，一看地鐵這頭米老鼠，那頭就是花橋，花橋哪裡？崑山! 蕭山把杭州大腿，崑山當然就可以把上海大腿。誰的大腿更粗？不言而喻！
蘇州崑山和杭州蕭山，誰的綜合實力更強？我認為蕭山也就在自己省內做做老大就可以了，包括崑山在內的蘇南幾個縣，雖然面積比蕭山小的多，但實力個個勁爆，和華夏第一縣比，不是自取其辱么？
對此觀點你有異議嗎？
我是蕭山的，我談談個人的觀點吧。我覺得崑山應該強於蕭山，雖然我沒去過崑山，但是印象中崑山更多的應該是依附於上海而發展，而蕭山是屬於杭州的一個區，長江流域的老大畢竟是上海，從這個角度說，我感覺上崑山應該會強於蕭山。第二點，作為蕭山人，我也很愛自己的家鄉，但是同時我也了解自己的家鄉，因為在近些年杭州一系列的規劃中，逐漸把蕭山肢解了，比如現在的濱江區，也是杭州目前的真一線核心區塊，是之前從蕭山劃出去的三個經濟強鎮組成，而目前它已經在經濟實力上可以與蕭山分庭抗禮。最近又整出一個大江東產業集聚區，將成為第二個「濱江區」，把曾經隸屬於蕭山的6個土地最多發展潛力最大的鎮街又劃出去了，而蕭山目前其他的鎮街由於發展的比較早，早已沒有太多可供發展的土地資源，而產業也是停留在傳統的印染化纖產業，雖然也有想法做產業升級轉型，但是潛力已大大下降，目前在杭州范圍內，餘杭區已經超越蕭山區成為經濟第一大區，而且差距會逐漸拉大，以此分析我也認為崑山應該會強於蕭山。最後，雖然蕭山在未來的發展中困難重重，但是我仍然希望我的家鄉越來越好，當然也希望崑山發展的更快更好，畢竟都是中國，只有發展強大了，才能製造更多更先進的武器，痛打美國和日本狗
崑山與蕭山沒法比啊，蕭山是杭州未來的核心主城區，而崑山在未來十年都仍然可能是持現在狀態。
評比城市的綜合實力，那麼蕭山絕對要遠遠高於崑山，畢竟蕭山區是大杭州，一江兩岸，另外一片城區，而且也是杭州與紹興融城建設的橋頭堡。
蕭山的經濟總量相比於崑山來說，可能還要落後一點，蕭山如果在沒拆分之前，他大約它的經濟總量大約在3500億左右，與崑山4000多億應該有一定的差距。
最大的區別，蕭山是城，崑山市是工業區，這很大的區別啊！
未來蕭山每個地方都會有地鐵，而且都是高規格建設蕭山，但崑山只是台資企業和跨國企業比較多而已，所以它的經濟總量多。
如果比富裕的話，蕭山的富裕程度遠遠大於崑山，要知道蕭山除開有拆二代，蕭山本身老闆就特別多。
蕭山人擁有千萬資產甚至過億自殘的人，大把大把的數都數不過來。按崑山不存在這樣的情況，如果按照崑山的民富來看的話，崑山的民福還不如浙江省義烏市，而且義烏的經濟總量才1500億左右。
崑山最大的困境應該是處在上海和蘇州之間，上海和蘇州都是全國經濟總量，前五位的城市。
單未來到底是跟誰上海？還是跟隨蘇州？這誰也說不準，畢竟上海所管轄的區域也才6500多平方公里，而蘇州管轄的區域超過了8000多平方公里。
要知道上海是長三角大灣區最大的中心城市，而且現在上海的人口已經超過了2450萬，但是隨著南京和杭州的崛起，那麼對於上海來說，必然會加速發展，加速經濟的提升也很可能會崑山融城，這也是說不準的事情。
就是哪一天崑山真的與上海融城建設，那麼對於崑山來說，他還是改變不了，他是台資工業區的命。
蕭山就不同了，以前的蕭山只是一個縣級市，但現在的蕭山已經成為杭州重要的核心城區，未來隨著整個大杭州城市能級的提升，蕭山必然會成為杭州房子最貴的主城區。
如果要考慮安家的話，在杭州蕭山，她未來的發展潛力要遠遠大於蘇州崑山，這應該是崑山追不上蕭山的主要原因。
說這兩個地方不能比，但是這兩個地方都是江南好風光的地方，都是長三角大灣區的核心區域，一個歸屬蘇州，一個歸屬杭州。
蘇州經濟是總量雖然目前比杭州高，但隨著杭州的發展，杭州的經濟總量超蘇州，只是時間問題，而且杭州的地位要遠遠高於蘇州，這是蘇州，蘇州無法追上杭州的主要原因。
結論
杭州蕭山遠遠 蘇州崑山
蘇州崑山和杭州蕭山相比也沒多大意義，都不是一個省的，要比杭州也只能跟南京比，比別的也沒什麼可比性，各有長短各有千秋，要比就比兩地GDP就一目瞭然， 作為普通地級的蘇州2017年經濟總量已經達到了17000億元，可以毫無旋念擊敗占著省內最佳優勢資源的省會城市杭州(12556億元)差距不是一般的大，作為長三角核心城市，蘇州的發展不可估量，崑山作為蘇州的一個縣級市，己連續多年榮登百強縣榜首，2017年經濟總量更是達到了3500億元，而且崑山區位優勢更加突出，有上海後花園小上海之稱，上海的地鐵也通到了崑山花橋，使崑山更加如魚得水，而蕭山作為杭州最強的一個區，2017年GDP總量也只不過2157多億元，要追平崑山還有許多的路要走，孰強孰弱一看便之，我不是這些地方的人，只是客觀分析一下而己
杭州蕭山要比崑山強十倍都不至，蕭山好比是杭州的半邊江山，現在的奧體中心造了世界級的賽館！就是江邊的發展就與杭州都兩樣，都是創新的大夏和住宅！杭州的蕭山還在發展之中，崑山比不上蕭山！
杭州蕭山在哪兒沒聽說過
崑山好還是蕭山好多說無益，聰明人去政府網站看一下就知道，GDP看崑山，人均收入看蕭山，比來比去沒意思，自己有錢才是好！
如果是對比的話需要確實的大數據，我個人不敢做定論，但是從我個人角度我只能說說玩嘍，玩的話杭州的聲音還是我聽過相比蘇州還是比較響的，我比較喜歡崑山的文化底蘊背景和戲曲，又喜歡蕭山的風景優雅和人文，兩者在這些上面相差雖然不多，但是個人偏愛吧，望採納
GDP不能代表什麼！蘇州大部分是外資企業，GDP高了，錢是老外的。杭州私企多！超600萬以上的家庭有11.3萬戶，蘇州5.9萬戶，南京3.7萬戶。差的不是一點點！
同樣是10塊錢的利潤，在崑山，9塊錢老闆拿走，去國外享受去了，留給小老百姓1塊錢自個兒玩吧。在蕭山，10塊錢10個小老闆分，第二天，每個人拿著1塊錢到街上洗腳去了。哪裡人過得舒服一目瞭然。跟浙江人比經濟，簡直自取其辱。
⑩ 崑山和杭州那個經濟好一點
崑山經濟挺厲害的
但是不能和杭州作比較
崑山只是縣級市
而杭州是地級市