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杭州一電瓶車爆燃電池哪個牌子

發布時間: 2022-12-16 06:12:15

1. 杭州電瓶車爆燃起火,燒傷一家三口,究竟什麼電池,威力那麼大

7月18日上午11點左右,杭州玉皇山山莊附近,一輛電動車在行駛過程中突然起火,車上父女兩人嚴重燒傷,在後方步行的是車上男子的妻子,也在撲救過程中燒傷。

從監控視頻中可以看到,電動車從冒煙起火速度很快,甚至來不及逃離就已經被竄起的火苗燒到,小女孩媽媽也在撲救中受傷,傷者被送到了 浙大二院急診搶救室,其中小女孩受傷最嚴重,狀況令人揪心。

電動車自燃:到底是什麼電池,為何威力那麼大?

據現場目擊者稱,當時聽到了一聲巨響,然後馬上就看到了火光,當他聽到響聲時已經看到一輛電動自行車倒在路邊,火苗已竄起很高,他的工作是保安,室內就有常備滅火器,拎起來就沖了過去,滅火器一時還無法撲滅火焰,玉皇山莊的工作人員也拿著滅火器趕到加入滅火行列,等消防車趕到時,基本已經撲滅大火。

現場電動車已經燒成了骨架,很難根據型號來判斷電池類別,不過一般的電動車電池主要有兩種,一種是常見的鉛酸電池,另一種就是鋰電池。

鉛酸電池自150多年前發明以來,應用非常廣泛,其中最常見的兩個用途就是 汽車 啟動電池以及電動自行車的動力電池,當然計算機行業的UPS使用鉛酸電池也非常普遍,和我們日常接觸最頻繁的也是鉛酸電池。

但它有沒有可能燃燒爆炸呢?

從理論上看也是有的,直接將電池短路,那麼電池的大量能量就會消耗在電阻更大的內部,會導致電解液沸騰,膨脹,電池爆裂,所以充電時間過長鉛酸電池會鼓包就是這個原因,因為充電的電化學過程以及損耗會產生大量的熱,如果長時間浮充就會出現鼓包,因此最好加裝充電定時裝置。

但鉛酸電池的電解液是稀硫酸,除了可能會灼傷人皮膚以外,它不是易燃易爆物,因此它可能會引發火災,比如電動車非阻燃外殼的燃燒,但不會主動燃燒,起火後蔓延速度也不是那麼快,從起火速度上看,基本可以排除是鉛酸電池。

另一個嫌疑就是鋰電池,一般流行的鋰電池有兩種,一種是三元電池,另一種是磷酸鐵鋰電池,後者就是BYD比較推崇的電池,前者則是特斯拉所追捧的,就能量密度而言,三元鋰電要比磷酸鐵鋰高得多,據坊間人士估計,差不多是1.5倍左右,而且三元鋰電在低溫下表現也比磷酸鋰鋰好得多。

但三元鋰電有一個致命的問題,就是過熱爆炸燃燒的風險, 兩種電池的區別在於正極材料的不同,磷酸鐵鋰電池就是用磷酸鐵鋰做正極,三元鋰電池也叫三元聚合物鋰電池,主要是由鎳鈷鋁或者是鎳鈷錳做正極。

三元鋰電所謂的三元就是 鎳鹽、鈷鹽、錳鹽,鎳鈷錳的比例是可以根據實際需要稍作調整,之所以不安全是因為這些金屬鹽在一定溫度時就會分解,三元鋰材料的化學反應更加劇烈,會釋放助燃的氧分子,在高溫作用下電解液迅速燃燒,從而不僅變成火源而且反應生成的氧氣還助燃,這就從變成了「噴火槍」,所以三元鋰電起火燃燒是非常猛烈的。

而夏天正是高溫季節,氣溫在35攝氏度的環境下,路面附近溫度可達60攝氏度以上,而電動車和電動自行車都停在路面,甚至有可能經歷暴曬,本身溫度就已經很高,再讓它出力輸出動力,那工況實在非常惡劣!

另外鋰電池大都用的是18650的電池包,它有N節電池組成,有防過充、過放以及平衡電池的線路板,電動車電池還有熱管理系統,當然電動自行車不太可能具備這種裝備。裝備了正規廠家的鋰電池還好,要是那些三無產品或者拆包電池,那質量更難以保證。

另外網上也有很多改裝的鋰電池,就是藍色熱塑封裝的,種花家也改過鋰電池,知道這玩意兒有多少風險,因此實在是不敢亂改,家裡的小電驢還是老老實實用鉛酸電池,畢竟那東西就是短路也不會太危險,最多就是冒個煙,然後慢慢燒起來,至少還來得及跑。

現在的新小區已經沒有車庫,也沒有架空層,只有車位和電動車,有些住戶捨不得充電那點錢,喜歡把電動車過電梯推回自己家裡去充電,當然另一個也是怕被盜,所以就發生了 成都成華區一起電瓶車在電梯內爆燃的事件,起火瞬間電梯門關閉,真是人間煉獄,實在不忍再看,裡面還有媽媽抱著5個月大的嬰兒,實在太讓人揪心了。

鋰電的電瓶車,明顯續航距離要遠不少,為了高容量低成本,一般都是三元鋰電,入上文所述,有各種風險,當然磷酸鐵鋰也有風險,並不是普通人能改裝的,不太了解的千萬別瞎折騰,最保險的是鉛酸電池,但續航就會差一些,但無論哪種,各位選擇正規廠家產品,千萬別圖便宜省事改裝或者選擇三無產品。

2. 杭州電瓶車行駛中為何會爆燃

杭州電瓶車行駛中爆燃是因為鋰電池爆炸。

7月19日上午,杭州市消防救援支隊對事發的起火電動車進行了一次詳細的火災調查。電動車昨天下午被帶回了景區消防救援大隊。被大火燒毀後,電動車主體只剩下漆黑框架 ,只有後車兜狀況尚可。小佳琪的粉色哆啦A夢頭盔和魏師傅的頭盔擺在一塊,邊緣被熏黑了一塊。

從當時的現場畫面來看,魏師傅帶著小佳琪一路騎車,並未出現明顯黑煙,火則是從小佳琪腳底下最先冒出來的。

記者看到,電動車的右側已經形成了一塊「板」,那是電動車起火靠右倒地後,車墊等零件融化後又重新冷凝的結果。

出事的這輛電動車,用的電池是鋰電池。 火調人員首先注意到,電瓶因為發生爆炸,重量已經比原先輕了不少。外殼是朝右後側方向爆裂,內部的金屬片也已經外露。

隨後,火調人員小心將電瓶取出,並打開電瓶的外殼。再看電動車的後車兜和中間夾層。大家打開後車兜,裡面塞著疊好的兩件藍色黃色外套,以及一雙厚手套。攤開一看,是兩件尺碼相同的外賣服裝,應該是魏師傅之前做外賣員時的服裝。

再看中間夾層。火調人員翻開一看,夾層已經因為高溫黏合在了一起,內部還有些潮,應該是昨天用水撲救後還沒有完全乾透,裡面還完整保留了魏師傅的購車發票和非機動車行駛證。

購車發票已經濕透,上面寫著電動車購買時間為2018年。 非機動車行駛證上是魏師傅的名字。證上的車架號,也與電動車鋼印上的車架號相同。記者了解到,此次火災的火調工作還在進行中,最終結果也需要多部門進一步調查得出。

杭州一電動車騎行中瞬間燒成火球

7月18日中午11點多,杭州玉皇山莊附近,一輛電動自行車在行駛途中突然起火。電動車上一對父女燒傷嚴重,正在醫院救治。視頻中,父女倆的電動自行車在行駛中,突然起火。大火很快把父女二人包圍。隨後,經過附近的療養院保安、路人、過路的車主,紛紛趕來幫忙救助。

「當時我就聽見一聲巨響,然後就看見了火光。」現場的保安師傅庄永之是目擊者之一。據了解,當時他聽到響聲後趕緊往路邊去看,結果就看到一輛電瓶車倒在路邊,火苗已經躥得老高了。

庄師傅回憶,起火的電瓶車邊還躺著另一輛電瓶車,一個女士正在大喊「救命」。於是庄師傅趕緊一邊用滅火器沖著電瓶車滅火,一邊喊周邊的人「快報120」,周圍的市民聽到呼救後,紛紛前來協助。

受傷女孩琪琪,是2014年8月出生的,9月份就該上小學二年級了。18日晚上9點半,記者了解到,琪琪的手術已經做完了,但還不能出來,需要在外科重症監護病房裡繼續觀察。

據受傷女孩琪琪的叔叔告訴記者,截止到目前,醫院方面已經下了三次病危通知書。很多家人都是徹夜未眠。

以上內容參考千龍網-杭州電瓶車燒傷女孩或終生插管 初步調查系鋰電池爆炸!原裝為鉛酸電池

3. 杭州起火電瓶車品牌購買地點公布, 究竟是什麼品牌

有一起發生在杭州的電動車自曝事件,受到了全國網友的關注,因為大家如果走在路上,就會發現很多人使用電瓶車這種交通工具,而電動車潛藏的危險卻在威脅著人們的生命。相關部門在此次事件發生之後,也對該起火電瓶車的品牌以及購買地點有所了解,並且已經公布在公共平台上,那就讓小編帶大家一起來看看是什麼品牌。

三、產品安全問題至關重要

無論是食品安全,還是電瓶車,自行車,汽車的用車安全都是非常重要的,這些問題都和國計民生息息相關,如產品質量不過關,在一某一點上出現了問題,都會威脅著人民的生命安全。所以國家相關部門一定要在質檢方面做好嚴格把控,防止不合格的產品流入到市場之中,保護人民的生命和財產安全。

4. 杭州電瓶車瞬間爆出火球,是鋰電還是鉛酸為何威力那麼大

7月18日,杭州街頭發生了一些不小的火災事故。事故的起因是一輛在路上行進中的電動自行車,突然著火,在周邊群眾在一分鍾內將其熄滅,但是電動車上的一名男子和一名小女孩卻被嚴重燒傷,已經送往醫院進行治療。

男子和小女孩的燒傷面積都達到了90%以上,尚未脫離生命危險。

5. 杭州爆燃電瓶車的起火和什麼有關系

結合現場的監控視頻,電瓶車燃燒的情況以及對電瓶內部的初步勘測,起火與電瓶車的電瓶有關系。

據相關部門提供的車輛登記信息,涉事車主車輛向上城區 " 滿意車行 " 購買,品牌為 CZYMH,型號為 TDR1572Z,2018 年 11 月 14 日首次上牌,車牌號為杭 2670192,2021 年 4 月 6 日變更為杭 3548010。

7 月 19 日,執法人員前往 " 滿意車行 " 檢查。該車行經營范圍含電動自行車銷售等。目前,該車行仍在銷售 CZYMH 牌電動自行車,但無涉事同型號電動自行車(TDR1572Z 型)。

該品牌電動自行車由杭州迅馳雅馬哈工貿有限公司生產, 2017 年 6 月 7 日領取電動自行車生產許可證,證號為:(浙)XK16-002-00079,有效期至 2022 年 7 月 11 日;2019 年電動自行車由許可證管理轉為 CCC 管理後,該企業目前委託無錫邦度科技有限公司貼牌生產。

關於涉事車輛電池是否進行更換,因現場未發現更換記錄,有關情況正作進一步核實。

檢查人員對同品牌不同型號的兩款電動自行車以及該店銷售的一款鋰電池組進行質量抽檢,後期將根據檢測結果依法處置。

電動車爆燃家屬籌款升至 400 萬:

7 月 18 日,浙江杭州兩輛電動車路過玉皇山路時,其中一輛爆炸起火造成 3 人受傷。視頻中,父女倆的電動自行車在行駛中突然起火,大火很快把二人包圍。

據國內媒體報道,此次事件中的父女兩人的生命都危在旦夕,巨大的醫療費用對這個家庭來說又是天文數字。

女孩母親在水滴籌上開通了救助,原定的籌款 50 萬已遠無法覆蓋父女倆的治療費用,所以,籌款人兩次上調了籌款目標至 200 萬。

19 日上午 10 時許,水滴籌相關人員表示,在一天之內,200 萬善款目前已經籌齊。

19 日下午,家屬告訴媒體,受傷的父親魏順利仍然沒脫離危險,8 歲女兒琪琪正進行開胸手術,光孩子的手術花費就超過 200 萬元,目前家屬已將此前水滴籌目標金額改至 400 萬元。



6. 杭州起火電瓶車品牌購買地點公布,品牌是什麼

杭州玉皇山路電瓶車起火事件發生後,7月19日,杭州消防火調技術人員著手對起火電瓶車展開調查。據相關部門提供的車輛登記信息,涉事車主車輛向上城區「滿意車行」購買,品牌為CZYMH。

7月19日,執法人員前往杭州「滿意車行」檢查。該車行經營范圍含電動自行車銷售等。目前,該車行仍在銷售CZYMH牌電動自行車,但無涉事同型號電動自行車。

該品牌電動自行車由杭州迅馳雅馬哈工貿有限公司生產。關於涉事車輛電池是否進行更換,因現場未發現更換記錄,有關情況正作進一步核實。

網友熱議:

電動車和電池不存在原不原裝的問題,本來可以分開銷售,要不然上牌的時候為啥不查電池?電動車鉛酸電池 鋰電池都通用,只要電池符合標准就沒問題。這事故跟電動車廠家關系不大,主要是鋰電池是否正規!

很多便宜的電瓶車電池,都是回收電瓶翻新的,大部分店裡都是會直接問你要貴的,還是便宜的。意思就是真假都賣。還是監管不力。騎電瓶車大部分工薪階層普通百姓,能便宜就便宜。

一場事故多部門來調查,看來還是很重視的。換做其他城市,這就是一起事故而已。希望早日查清原因。

鋰電池才四百塊錢,那我買的是假的了?我買電池就花了2300,我該問問店家了。

7. 杭州一對婦女在騎行中電瓶車瞬間爆起大火球,這件事的責任該由誰來承擔

這個電瓶車發生太多事故了!而電瓶車是我們生活中必不可少的交通工具!沒辦法避免的意外太多了。這段時間發生了一件事情就是關於鋰電池自燃的事情,這對父女就是在路上騎著電動車突然就自燃了,兩個人受傷後的情況都十分危險。

近期出現的這些電動車自燃現象,讓大家都不敢騎電動車了,希望廠家多出產正規的合格的電動車。同時電瓶車的質量與安全使用都要加強。

8. 杭州電瓶車燒傷女孩或終生插管,事故車是什麼品牌的

目前為止,當事人翟女士未透露事故車輛是哪個品牌。

7月18日上午11點,事發時翟女士一家三口騎了兩輛電動車前往圖書館,翟女士丈夫魏先生和7歲的女兒在前面,翟女士尾隨其後。三人行至杭州玉皇山路時,魏先生和女兒所在的電動車突然爆燃,一家三口受傷,其中父女兩人傷情嚴重。

目前翟女士接受采訪時表示著火的電瓶車並不是雜牌車,車子是兩三年前在上城區江城路一家品牌電瓶車門店買的。去年的時候翟女士的丈夫魏先生還在這家車行花了500多換了新電瓶。

隨後記者通過地圖了解了一下杭州上城區江城路附近的電動車車行,其中不乏雅迪、小牛、雅馬哈等知名電動車門店,不過到目前為止翟女士未透露事故車輛是哪個品牌。

電瓶車起火事件頻發:

今年5月份,四川成都,一小區電梯內發生電動車自燃,造成多人燒傷,其中還有一名在襁褓中的嬰兒。電動車起火就在一瞬間,而人的生命安全也就在一瞬間,安全規范用車僅在細節之處,預防電動車起火也應重視起來。

這樣的事故發生多了,一定要引起人們的足夠重視,從各種方面著手採取措施,嚴防類似的問題再次發生。

9. 杭州起火電瓶車品牌購買地點公布,涉事店家在此事中該負哪些責任

在杭州起火的電瓶車事件中,涉事店家當然應該承擔相應的責任。但是著火的電動車廠家沒有責任,因為此次電動車著火,是因為電動車的電瓶出現了故障,從而導致了起火事件,但是起火的電瓶並不是電動車廠家配有的原裝電瓶。而是售賣電動車的店家私自給受害者安裝的配置電池,安裝的配置電池屬於翻新後的鋰電池,因為據受害者說,購買電動車的鋰電池僅僅花費了500元,從價格上就能看出此款電池絕對是屬於翻新電池。所以店鋪商家應該對此次事件負有絕對性的責任,但是現在相關部門的調查還沒有結束,至於要怎麼處罰,還得要根據後期的檢測結果來決定。


10. 杭州電瓶車爆燃,7歲女孩被燒成重傷,「鉛改鋰」到底有哪些危害

杭州玉皇山路發生了痛心疾首的一幕,一對父女駕駛電瓶車在歷經玉皇山莊門口時發生了爆燃,騎自行車的爸爸也有7歲的小姑娘現場被燒受傷,此外一名過路人也被燒成輕微傷,7歲閨女2次被下病危通知。 在官方發布的事故中,該安全事故的元兇是馬路邊修車廠改裝的偽劣鋰電池導致的。 那麼,鉛改鋰的不良影響有多大?

鉛改鋰有哪些傷害?

最先,現階段銷售市場上的鋰電池良莠不齊,不像鉛酸電池一樣有著統一的電芯PACK標准規范,因而,非法生產廠家為了更好地廉價反補貼偽劣鋰電池,便會選擇車輛取代出來的動力電池作為電芯,或是生產製造更薄壁面的電芯,有一些乃至連BMS(充電電池安全性智能管理系統)也不裝了。

一旦熱無法控制,BMS沒有立即關閉電源,鋰電池在爆燃全過程中持續釋放出來O2和有害氣體,會造成火越燒越旺,很可能便是火燒連營。 一般的救火原材料難以將其消滅。 對廣大群眾導致非常大的經濟損失和人身安全的安全隱患。