『壹』 杭州古墩路車管所可以考科三理論嗎
杭州古墩路車管所可以考科三理論，杭州古墩路車管所考駕照按考試內容可以分成理論考、場考、路考三種類型，其中科目三安全文明駕駛考點地址在杭州古墩路車管所進行考試，考試時間為周一到周五8:30-11:30,13:30-16:00。
『貳』 杭州科目三路考細節攻略總結
年紀一大把了考駕照,前面都順風順水走過來，科目三真是歷盡艱難險阻，於是從第二次失敗了開始，便將過程記錄於此，以警後人，以及自己🤨。
第一次是在富陽考的，住了兩晚，那三天里現在想想整個人是暈乎的，夜裡半睡半醒的時候都會逼自己在腦子里捋一遍過程，有時甚至細節到離合的慢慢松開…覺得自己已經很努力了，結果老天有眼，為了將來路上不再多一個馬路殺手，考試的時候很快就讓我掛掉了，兩次機會都沒能出大門。之前練車的時候還擔心外面車太多了會緊張會不注意被安全員踩了剎車，真是諷刺。尤其第一次機會的時候，起步就死掉了，怎麼會呢？從來自詡離合控制的最好最會用半聯動的我居然起步的時候熄火了，然後重新打起來的時候沒掛空檔拉手剎，100分扣完。第一次機會用完第二次就開始有點慌了，畢竟折騰了這么久就這么珍貴的兩次機會，只剩一半了。不負所望，在直線行駛挺過去超車的時候，系統說話了，然後成績單說我不能根據交通情況合理選擇車道、速度，至今我不明白到底是怎麼回事，可能後面有車，可能速度不到30以上，也可能磨磨蹭蹭操作的太晚了……我給自己總結這次失敗的最主要原因就是緊張，是來一次太不容易又只有那麼兩次機會，至少要請一天假不說吃住還花很多大洋，而且吃不好睡不著，像我這么小氣的人怎麼可能不把自己逼的神經兮兮。
所以第二次我決定去大江東試試，先去考察了下場地感覺沒富陽那麼復雜，而且練起車來整個人感覺很踏實，很多路是斷頭路，車不多，當場決定第二次就約這里。其實也不是很有把握的，畢竟考試場景下沒出過大門…也許就是這份不自信，讓我又一次華麗麗的掛了。也怪自己考試前沒有再去練車，只想著自己悄悄的去試試，不讓任何人知道就不會有那麼大的壓力，呵呵，還不是緊張繼續。
多說一些大江東的情況吧，行善積德，阿彌陀佛～去那裡的公交車不多的，比較方便的就那輛下沙城（地鐵文澤路D口出來往東走，浙江理工大學對面）出發的337路，一個多小時才發一班，預約第一場的話，趕7:50那一班差不多。另外一個選擇，就是坐地鐵到文海南路，然後順風車到考場，可能不太容易越到的，最好提前准備。據說好多第一場的五點多就在那邊排隊了，六點半開始考試，這樣或許能趕上安全員心情好，外面也比較空。考場有三個侯考大廳，如果你預約的第一場，去的又不是特別早，就不要在最外面這個大廳排隊了，那是第二場在排的，你直接進第一道門就好，門口右手邊坐著的警察叔叔知道了你是第一場後就會給你拍照登記放行的。接下來的等待可能比較漫長，最裡面屏幕上有名字，不要看右側還沒有你的就跑出去玩，第一場進來的比較晚的是會直接被叫到出現在左側的，相當於插第二場的隊。當然你要比較急想上廁所啥的也大可放心的去，沒有去第三間候考大廳登記的話你的名字會一直掛在那裡，回來再去也不遲。第三間候考大廳屏幕上顯示的是正在或即將要考試的人及其對應的車號，一般進來後也要等一會才會有你的名字，耐心等待，很緊張的話可以試著多做幾次深呼吸讓自己冷靜下來，還可以小睡一會養養精神。
可能有人看到這里不以為然了：說的比唱的好聽，你第二次不還是掛了！是的，知道我掛在哪裡了嗎？靠邊停車沒打右轉向燈！當時都要把懸著的心放回肚子里了，覺得好簡單，終於馬上到終點了……高興到忘乎所以了，前面那輛車剛靠邊停車走開，我看著人家打著轉向燈怎麼都沒想起來，唉！拉起手剎的瞬間還想著待會讓起步可別忘了那幾個動作，呵呵，沒能有機會起步……然後第二次機會就開的亂七八糟了，熄火什麼的都來了……
綜合這兩次來看，有這么幾點血的教訓:
1.盡量一把過，第二次機會可能心就亂了，沒有第一次跑的好。
2.盡最大努力不要熄火，雖然再正確的打起來也是只扣十分，但是扣完這十分你就一點差錯都不能有了，會給自己造成很大的壓力。記得輕抬離合，也別忘了及時松剎車。
3.當然如果第一點或者第二點沒做到也要想辦法讓自己淡定，不要胡思亂想，專心開車，就當練習。
4.越到最後越要咬緊牙關，不下車腦子里那根弦就要一直綳緊，按照平常所學，耐心、細心地一個步驟一個步驟的做，做到極致。
5.我叫不緊張。勸自己說一切皆有定數，做好你該做的就好，結果這個時候必須變的不重要。實在緊張就深呼吸一下，也別故意整的多緊張似的以為安全員會同情你，他只會更懷疑你的技術而已。心理暗示還是很重要的，緊張又怎樣，不緊張又怎樣，真正專心開車的人沒空管這些，滿腦子是步驟才對！
再總結一下大江東一號線二號線的全程細節:
教練把車開過來後確認信息，輪到自己的話先繞車一周，依次按下前後兩個按鈕(最好多按幾下，以免機器不靈)，然後上車，調整座椅位置上下左右量好，反光鏡，系安全帶，檢查下燈光桿，跟安全員說好了，開始考試……
1.燈光操作
詳見我另一篇文章
2.起步
五個步驟數一數:踩住離合和剎車鬆手剎，掛一檔，長按喇叭，打左轉向燈，回頭看車外，然後緩抬離合至半聯動，松剎車，車子開始前行，然後慢慢把離合全部放掉。
3.場內
無論一號線還是二號線整個過程分場內和場外，場外是在外面大馬路上的，場內就從最開始的起步在院子里走將近一個正方形，考點只有一個加減檔位操作。可以全程除了加減檔那裡都用一檔開，但別忘了走走停停，避免用一檔開太久。當「加減檔操作，請將檔位加到二檔」的指令報完（注意一定等指令報完，全程都如此），輕踩油門加到10碼以上，放開油門，一腳踩離合到底，掛二檔，緩抬離合；然後差不多「請將檔位降到二檔」的指令就開始報了，報完後一腳踩離合到底，檔位換回一檔，緩抬離合，繼續前行，適時停停。快到大門的時候會有語音提示「前方左轉」或者「前方右轉」，這個時候就知道是要走哪條線了，不過走哪條線都無所謂的，跟提示走就行，按其提示打開對應的轉向燈，到對應的車道橫線處後踩離合踩剎車停，檢查檔位在一檔，檢查轉向燈，左右觀察，松剎車，輕抬離合，邊走邊繼續觀察車輛行人，必要時剎車。
1.一號線
所謂一號線就是出大門的時候被指示左轉的線路。全程除了超車的時候都靠最右邊車道行駛，調整好後開始加油加檔到三檔，腳搭在油門上保證速度保持在25-30之間，然後會聽到前方右轉的口令，打右轉向燈，紅綠燈前停車，注意有坡。然後掛一檔，檢查轉向燈向右，綠燈後左右搖頭觀察沒問題，踩住剎車緩抬離合，半聯動後慢松剎車，注意這里的坡容易導致熄火，車走慢慢松開離合，直行到車頂白線右一圈，車正回正加油加檔到三檔，准備直線行駛。直線行駛的全程眼睛一定要往遠處看，集中在一點，修方向盤最多一次只能一絲。結束直線行駛之後可以加油到30碼以上然後加檔到四檔，記得踩住油門保證速度在30以上，直到快到紅綠燈處，會聽到前方右轉的指令，打右轉向燈准備剎車。停下來後檔位換到一檔，確認轉向燈右打，待綠燈後左右搖頭觀察沒問題便開始走，碰線右一圈轉彎，右轉後走最右側車道，加油加檔到三檔後請超越前方車輛的指令差不多就開始報了，聽到指令打左轉向燈，心裡默數五個數，左右搖頭觀察後，方向盤左打45度，將車開到左側車道，很快就會聽到請返回原車道的指令，打右轉向燈，心裡默數五個數，左右搖頭觀察後，把車開到右側車道，車正後關掉方向燈。然後可以加油加檔到四檔，直到聽到前方右轉的指令打右轉向燈，停車掛一檔。綠燈後左右觀察沒問題後開始右轉，仍然走最右側車道，車正後加油加檔到三檔，右腳輕搭油門，這段路記得要保持車速在20-30，因為有學校區域，公交車站。快到路口時語音會報前方右轉，打右轉向燈，停下等紅綠燈，掛一檔。這個地方好像右轉一直是綠的，確認轉向燈和檔位後左右搖頭查看安全便右轉，車正後加油加檔並保持車速在20-30，因為會有與機動車會車的考點。然後前方路口直行，仍然是要停下來，掛一檔，綠燈時間不夠就再等一波，然後左右搖頭觀察確認安全的話直行穿過馬路，加油加檔，很快就會聽到靠邊停車的指令了，不要高興太早，咬緊牙關，繼續認真操作。打右轉向燈，將車停下掛一檔，然後看著前面的後視鏡慢慢停靠到右邊線，掛空擋拉手剎松離合松剎車。沒問題的話指令會提示請起步，繼續按照起步五動作走起，加油加檔，前方就要掉頭了，聽到指令後，打左轉向燈，觀察後方沒有車的話左打死掉頭，轉過來按正常步驟操作，直到聽到系統提示。
2.二號線
出大門之前語音指示右轉，停下(不停一檔又開太遠了)，打右轉向燈，掛一檔，車頭碰窨井蓋打半圈，注意偏左邊點離障礙物遠點，車頭蓋線停，左右觀察沒有車輛行人後，打右轉向燈邊觀察邊往前慢慢開，碰到點點線右打一圈，二號線除了超車那條路上的來回都是走最左側車道，車正後加油加檔到三檔，保持在25碼左右，便等著與機動車會車的指令，聽到後檢查車速不要超過30並左右搖頭，會車結束後可以加到四檔，速度加到40，也可以等到超車的時候再說，聽到前方左轉的指令後打左轉向燈踩離合加一半剎車，滑行到紅綠燈處停下，掛一檔檢查方向燈，待紅燈只剩一兩秒的時候便可以准備前行，省的安全員催。走到路口中間會看到地上的圓圈，跟頭一樣，全程的圓圈呢，是為了提醒我們搖頭，觀察左右兩邊的行人車輛。再往前開就能看到一條白線，車頭碰白線左一圈，轉過去走最左側車道，加油加檔輕搭油門准備直線行駛，結束直線行駛後要檢查下速度在30碼以下，接著不遠處又有圓圈出現了，記得搖頭觀察左右，因為這里有個公交車站的考點。聽到前方路口左轉的口令後，開左轉向燈，離合踩到底剎車踩一半滑行至停止線，掛一檔。待到左轉燈綠，檢查轉向燈檔位沒問題就開始左轉，仍然是看到圓圈搖頭觀察左右，車頭碰白線左打一圈方向盤。車正後盡早加油加檔，不然檔位還沒加上去就會聽到請超越前方車輛的指令，會手忙腳亂。超車前打開左轉向燈方向盤一絲都不要動，不然會被判打轉向燈不足三秒即動方向，心裡默數五個數就差不多了，方向盤打個45度，車身一半到了左邊車道便要回正方向盤，車身正關轉向燈，很快便會聽到請駛離超車道的指令，打右轉向燈，心裡默數五個數再動方向盤，回到右邊車道去，關轉向燈。看到地上提示我們關轉向燈的回字後加油到35碼左右加到四檔，然後接著加油門到40碼以上，這里注意加檔的時候左手把好方向盤，不然車飄到右邊去壓線或者被安全員覺得要撞到台階了視為危險駕駛踩了剎車就完了，平時可以練一下左手單手開車，掛檔時就不至於為了右手趕快回來把方向盤而手忙腳亂，接下來聽到前方直行的指令便要開始踩死離合帶一半剎車，慢慢停至路口等紅綠燈，前面過了路口經常會有車在等著靠邊停車(是的沒錯，接近尾聲了，靠邊停車結束掉個頭就沒有項目了，咬緊牙關哦)，綠燈後過去注意不要讓自己停在斑馬線上，寧可停在路口等前面的車走。有機會加油加檔就正常開，沒機會記得不要一檔連續走太遠，到靠邊停車的牌子下面停下，系統會提示請靠邊停車，打右轉向燈，慢慢的邊走邊看車頭前面的小圓鏡里車身與地上的白線，靠牢了便停下來，再看下後視鏡確認下，確認下轉向燈檔位，掛空擋拉手剎放開離合剎車，請起步繼續完成考試的語音便會響起，按照起步五動作繼續進行，到前面掉頭的牌子那裡停下，語音會提示請選擇合適地點掉頭，打左轉向燈，停下掛一檔，左打死方向盤掉頭，轉過來後走最右側車道加油加檔，聽到語音提示右轉打右轉向燈，路口停下，綠燈右轉，看到人頭左右看，看到白線右一圈，走最左側車道，速度一直保持在20-30之間，提示左轉時打左轉向燈，開到路口停下，一般會聽到等待系統監管回應，沒什麼問題就會告訴你成績合格，請回中心列印成績單。
全程走下來說難不難說簡單一些細節一定要注意，基礎也要打好，練車練到沉住氣，每個步驟有條不紊的做，就差不多了。這種感覺可能只能意會不能言傳，舉個例子給大家體會下:考試前每次緊張了我一想到掛檔的那個動作，就會平靜下來，腦子里那個動作是嚴謹的，踏實的，沉住氣的，有條不紊的，從而感覺是自信的。
感覺我練到這個地步，主要歸功於考試前一天教練看我三檔加四檔的時候手忙腳亂，讓我練著左手單手開車，這樣不至於急忙去掛好檔趕緊去扶方向盤。這里掛檔都不慌了，整個過程就都會有穩穩的感覺。這真的是練多少次不重要，得法才最重要，找個能一眼看出你問題所在並幫你想辦法解決的教練更重要，所以剛開始報名學車的時候多打聽，別圖便宜，否則有你後悔的那天。我之前的教練就是，報名的時候說的很實在價錢很低，每次帶你去富陽考試花個一千多拿多少提成不知道，練車的時候也不正經教，反正掛了再去他又可以拿提成了。到時候耽誤時間還浪費錢，後悔都來不及。
另附一些我練車的時候教練說了很多遍的該注意的細節，各位看官盡早養成好的習慣:
早點踩剎車 離合器踩到底 輕帶剎車 到一半 不到該停的地方就再抬一些
加到40碼，不加到40碼白加
27碼換三檔
37碼換4檔
油門要放開再踩離合 干凈利落些
起步慢抬離合，感覺車走起來了再全放開，這個過程車行駛十米內應該沒問題
轉向燈關掉再等三秒以上才能再次打開 不然算一次
直線行駛偏太多修不回來的話就轉向燈撥上去
『叄』 杭州摩托車駕照哪裡考
交通隊就可以的，報名然後給你一份交通安全駕駛資料，過一個星期就可以去交通隊參加科目一理論知識考試，實踐操作有的地方不考的，交通安全法規通過了就發證。
摩托車駕駛證分為D、E照均可,D照為普通三輪車附帶E、E照為普通二輪摩托車，摩托車駕駛證在日常生活中還是用的比較廣泛的，如果你有c1駕照想要騎摩托車，最好是增駕一個D本。
『肆』 杭州摩托車駕照哪裡考
杭州摩托車駕照考點如下：
1、淳安車管所
地址：淳安縣千島湖鎮新安東路739號。
《機動車駕駛證申領和使用規定》中規定：
第三十五條各科目考試的合格標准為：
（一）科目一考試滿分為100分，成績達到90分的為合格；
（二）科目二考試滿分為100分，考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型的，成績達到90分的為合格，其他准駕車型的成績達到80分的為合格；
（三）科目三道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試滿分分別為100分，成績分別達到90分的為合格。
『伍』 杭州路考考點在哪 考試時間一般是幾點到幾點
移庫倒樁的考試。地點在杭州富陽城郊的考試場地。考路考場考定點停車 坡起 單邊橋 曲線路 路邊車庫停車,路考可能是幾個郊區公路考點之一.
上午九點，下午三點
『陸』 杭州科目三人工考試的地方
轉塘珊瑚沙水庫區域。
市區科目三考試基本都在轉塘珊瑚沙水庫區域，那裡距中村考場比較近，考完合格後也方便拿駕照。
據說現在科目三考試地點也很靈活了，下沙似乎也有，具體你咨詢下你們教練。