❶ 杭州綠皮火車南星橋車站在哪裡最好具體一些
在杭州城南，具體位置如下
❷ 有誰知道杭州的南星橋在哪嗎
在四橋北面，江城路的南起點300米有個南星橋車站，公交站。在起點那問下人，不好找的。或者跟著30路公交走，是個起點站。
❸ 你知道杭州火車站在哪裡嗎
杭州有幾個火車站呢，有杭州站、杭州東站、餘杭站、杭州南站、喬司站、南星橋站、杭州北站、桐廬站、富陽站、千島湖站等，其中杭州東站和南站是特等站。杭州站的歷史最為久遠，杭州東站是中國乃亞洲最大的樞紐站點之一。
1、杭州東站（特等站）
杭州東站位於浙江省杭州市江干區天城路1號，是杭州市的東大門，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座高度現代化的客運特等站，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是全國大型鐵路樞紐站之一，同時還是亞洲最大的交通樞紐之一。
2、杭州南站（特等站）
杭州南站，位於杭州市蕭山區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站，始建於1931年6月，杭州南站原名蕭山站，是杭州錢塘江南岸一座客運火車站，也是杭州鐵路樞紐的主要客站之一。
3、杭州站（一等站）
杭州站又名城站火車站，位於杭州市上城區。
4、喬司站（一等站）
喬司站位於杭州市餘杭區，現已停止客運業務，只辦理貨運業務，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站（根據鐵道部出版的《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料）。2005年11月，車站進行擴建，最終形成二級四場(出發場、到達場、編組場、下行上行分場)的規模，擁有線路68股，成為新的杭州鐵路樞紐中心。
5、南星橋站（一等站）
南星橋站位於杭州市上城區，建於1906年，是由中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站（根據鐵道部出版的《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料）。目前該車站接受辦理客運和貨運兩項業務。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車鹽、化肥和不怕濕貨物發到及承運前保管；不辦理笨零貨物發到；不辦理危險貨物發到；辦理集裝箱貨物發到。
6、桐廬站（二等站）
桐廬站位於杭州市桐廬縣桐君街道，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運二等站，於2018年12月25日開始運營截至2018年12月，桐廬站站場規模為2台4線，站房總建築面積1.2萬平方米，設計最高聚集人數為1000人。截至2018年10月，桐廬站站房為主體兩層，局部三層結構，站前廣場中間為景觀休閑區，東面為旅客換乘中心，西面為綜合管理和非機動車區，桐廬站設有地下停車場，共有863個停車位。
7、富陽站（二等站）
富陽站，客運站，杭黃鐵路沿線的一個車站，位於杭州市富陽區，於2018年12月25日投入運營。佔地面積達12000平方米，站台規模為2台4線。結束富陽不通火車的歷史，將更好的帶動富陽地區的經濟發展。
8、餘杭站（二等站）
餘杭站位於杭州市餘杭區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運三等站，是滬昆高速鐵路的中間站。餘杭站始建於2009年2月，原名餘杭南站； 2010年10月17日，餘杭站正式進入試運行階段； 2010年10月26日，餘杭站正式開通運營。截至2010年10月，餘杭站站房面積13000平方米，站場規模為2台4線。截至2010年12月18日，餘杭站日均客流量已經超過2000人次。
9、千島湖站（三等站）
千島湖站又名淳安站，位於杭州市淳安縣文昌鎮，是杭黃鐵路沿線的一個車站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運三等站，於2018年12月25日投入使用。截至2018年10月，千島湖站站房總建築面積23261平方米， 站房南北側柱廊面積155平方米，站場規模 為2台6線，站台與地面之間高差24.50米。
10、杭州北站（三等站）
杭州北站位於杭州市拱墅區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站，始建於1972年。杭州北站是貨運站，不辦理客運有業務。杭州北站距杭長線距杭州站12公里，距牛頭山站154公里。
❹ 杭州 南星橋是什麼地方
南星橋在杭州，南起復興街，北接江城路，因為西側有南星古橋而得名。南星古橋始建於五代時期的吳越國，是當地百姓去聖果寺、梵天寺、棲雲寺進香的必經之路，原有輪船客運碼頭，時稱浙江第一碼頭，是杭州城最熱鬧的地方之一，
南星橋是一座跨中河單孔石橋，北宋時取名南新橋，元明以俗名朱家橋相稱，清初改為里橫河橋，乾隆時期地方官奉承皇帝，改名為南星橋，一直叫到了今天。民國時期在這座單孔石橋的東側另修了一座公路橋，也稱作南星橋，旁邊的老橋也就稱作南星古橋。
南星橋的客運碼頭被稱作浙江第一碼頭，是錢塘江最大的客運碼頭，也是由胡雪岩捐資修建的義渡，專門免費供百姓渡江出行的碼頭。當新的錢江輪渡客運碼頭建好之後，原浙江第一碼頭作為歷史見證而保留。
(4)南星橋位於杭州哪個方位擴展閱讀：
南星橋火車站
南星橋火車站建於1906年，離杭州火車站3公里，離寧波火車站168公里，隸屬上海鐵路局喬司站管轄。客運:辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車鹽、化肥和不怕濕貨物發到及承運前保管；不辦理笨零貨物發到；不辦理危險貨物發到；辦理集裝箱貨物發到。
南星橋站見證了浙江鐵路發展史；它曾是中國鐵路向國外列強昂起的頭顱。1905年，浙江人民在與帝國主義爭奪路權的斗爭中，成立了浙江鐵路有限公司，民眾紛紛投資入股，修築起了全長16公里的江墅支線，依靠自己的力量結束了杭州沒有鐵路的歷史。
它曾在黑暗的年代發出革命的吶喊。在「白色恐怖」年代，中國鐵路革命的先驅趙剛烈士曾在南星橋站行包房工作，並與沈干城烈士一起進行革命斗爭。
1937年抗戰爆發，「淞滬會戰」失利，後撤的數十萬軍民、工廠、物資、設備以及機車、車輛經南星橋轉運至大西南，為持久抗戰屯集了戰略儲備。