① 杭州有幾條繞城高架
截止2020年，三條。
杭州有兩條繞城環線，一條是早已通車的繞城高速公路；還有一條是俗稱「二繞」的繞城環線，由西段和東段組成，西段叫杭州繞城高速公路西復線，東段則是已經建成的錢江通道及接線。杭州繞城高速公路西復線已經開建，最快2019年6月通車。
雖然這條環線走向、具體施工時間等都沒有定下來，但記者打聽到，這條環線的80%將依託現有的國省道，沿線將串起臨平副城、瓶窯組團、良渚組團、餘杭組團、臨浦組團、瓜瀝組團、大江東新城、副中心城區以及紹興、海寧等都市圈城市，杭州市區范圍內的30多個街道（鎮、鄉）。
(1)杭州繞城高架在哪裡擴展閱讀
「舉例來說，從臨平到老餘杭，現在有兩種出行方案，一是走高速公路，從滬杭高速公路的臨平互通上高速，到繞城高速公路北線往西面走一直到留下互通，再轉到杭徽高速路，整個過程走了三條高速公路，車流量大，需要1個多小時，通行費40塊錢左右。」梁強勇說，「另一種就是走東西大道，但這條路交通量大，路也不是很好，雖不收費，但從東走到西要1個半小時，碰上堵車更花時間。」
而中環打通後，只要花上40分鍾，就能從臨平到老餘杭，時間縮短了近一半。
「杭州中環」建成後，也將引領沿線區域開發建設和產業布局，提升杭州綜合交通樞紐地位，優化城市空間布局。