㈠ 怎麼知道列車屬於哪個鐵路局
判斷列車到底屬於哪個鐵路局，就要先看列車始發終到站是哪兩個車站，那麼車底就屬於這兩個車站所屬的鐵路局之一，單從從列車編號上無法判斷。
截止到2014年全路共有18個鐵路局（集團公司），下轄37個客運段：
沈陽鐵路局（5個）：沈陽、錦州、吉林、長春、大連客運段
上海鐵路局（4個）：上海、南京、杭州、合肥客運段
廣州鐵路（集團）公司（3個）：長沙、廣州、廣九客運段
哈爾濱鐵路局（3個）：哈爾濱、牡丹江、齊齊哈爾客運段
北京鐵路局（3個）：北京、天津、石家莊客運段
成都鐵路局（3個）：成都、重慶、貴陽客運段
武漢鐵路局（2個）：武漢、襄陽客運段
濟南鐵路局（2個）：濟南、青島客運段
南昌鐵路局（2個）：南昌、福州客運段
蘭州鐵路局（2個）：蘭州、銀川客運段
太原鐵路局（1個）：太原客運段
呼和浩特鐵路局（1個）：包頭客運段
鄭州鐵路局（1個）：鄭州客運段
西安鐵路局（1個）：西安客運段
南寧鐵路局（1個）：南寧客運段
昆明鐵路局（1個）：昆明客運段
烏魯木齊鐵路局（1個）：烏魯木齊客運段
青藏鐵路公司（1個）：西寧客運段
(1)杭州屬於哪個路局擴展閱讀：
鐵路局改制過程
國家工商行政管理總局公告顯示，11月4日，中鐵總旗下的濟南、烏魯木齊、南昌、北京、哈爾濱、武漢、鄭州、上海、呼和浩特、昆明、青藏鐵路公司等11家鐵路局（公司）的名稱變更已經通過核准。
這也是繼11月1日中鐵總旗下成都、南寧、西安、沈陽等4家鐵路局首批通過國家工商管理部門名稱變更核准後，第二批通過名稱變更核準的鐵路局（公司）。
㈡ 杭州鐵路局
呃.... 分局 好長時間沒聽到這個詞了 中國個鐵路局 上百個鐵路分局大大小小被撤的差不多了好象....
聽說現在鐵路局都要撤 .... 合並成集團公司 向廣鐵那樣....
樓主問的問題太廣泛了 不好回答
一個鐵路局 就算是個分局 也是麻雀雖小五臟俱全啊 局(分局)有各種部門 主管鐵路各種工作組織
下分各段
大概有 車務段 工務段 車輛段 電務段 機務段 列車段 房產段 水電段 大修隊 多經 等等
各段有各種科室 主管各站或車間工作組織
下分各種車間 比方說我是車務的 在運轉車間 車務還有客運車間 跟貨物車間等等
各車間 又細分各工種 工種不同待遇當然是不一樣的
算起來一個鐵路局沒有上百也有幾十種工種了
畢竟力工跟技工是有區別的
基層工人工資都差不多 好一點的算機務 火車司機 不過好象需要專職培訓 一般人幹不了
其他的工種要麼 傷身體 要麼傷神 要麼工資少的塞牙縫都勉強
局段 各部門 科室的職員薪水跟基層是差不多的 唯一的好處就是 別人輪大板鍬賺錢 而你只需要動動筆桿子就行了
個人認為行車調度還是不錯的工作 薪水高 手握重權
最後希望樓主最好打聽好什麼工作比較容易搞到手在問這工作怎麼樣
鐵道部長也算工種 都知道好 不是誰都能乾的
電務技工? 應該就是普通的電務工人吧 名稱不太清楚 信號工? 好象這么叫 電務的待遇在鐵路還算不錯的 工資高 活也不是很累