A. t3和享道哪個掙錢
各有優劣勢，具體情況具體分析。
享道司機待遇：享道全職司機要求每天在線時間不賀殲檔少於9小時，一周工作6天，接單率不低於禪亂80%，才能每周保底4000元，超出部分另計，當然每月交2000多元給平台，而提成在10%左右。
T3出行吸引司機的主要有兩點：第一，開這個車相當於重新找了一份正式工作，公司是要給他們交社保的，非常穩當；第二，開T3出行是底薪+提成制，有考勤要求，獎勵機制也很清晰，管理很正規，多勞多得。
享道司機反映，如果每天能接20多單，上汽享道司機營業額一天能賺500元左右，實際上在線時間不止9個小時，很多都是司機運營時間超過11個小時才能達到這樣的收改凳入。
T3出行的加入成本很低，既不用自己購車，也不用自己承擔油費（因為充電是有補貼的），再加上各種清晰明了的激勵機制，而且每周發放上周的提成收入，每月15日發底薪和電補。
B. 新人 想租車跑滴滴，請問什麼平台比較靠譜
按照網約車如今的市場格局而言，比較理想的平台有T3出行、曹操專車、滴滴出行、享道出行等。根據2020年10月「網約車監管信息交互平台」公布的訂單數據中，曹操專車和T3出行是比較不錯的選擇，訂單量分別達到1660萬單和1580萬單，位居訂單數量排行榜第二和第三位。
曹操、T3合規率高
另外，網約車監管信息平台公布的數據中，T3出行合規率是最高的，以73.9%的車輛合規率和66.3%的司機合規率位居排行榜第二。而曹操專車則以65.2%的車輛合規率和58%的司機合規率位居排行榜第三。
曹操、T3服務質量排行靠前
根據《杭州市網約車服務質量得分排行榜》顯示，在合規率和服務質量評比當中，曹操專車以84.66位居榜首，而T3出行以84.41位居第二。由此可見，對於整體服務質量而言，乘客對以上兩個平台的評價是比較高的，未來也會越來越受消費者歡迎。