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杭州秦dm多久能提車

發布時間: 2024-02-08 21:49:41

Ⅰ 預定比亞迪秦dmi 多久能交付

按照目前的宣傳,秦Plus 目前的預定量還是比較可觀的,已經幾萬台。
聽在比亞迪的親戚講,今年過年期間比亞迪秦Plus的產線並沒有停工,都是在加班加點的趕工,有很多同事大年三十都是在上班,想必也是為了應付這么多的預定量。
3月8日正式上市,正式上市當天才知道具體的銷售價格,之前畢竟是預售,和正式銷售價格有差距,也就是說3月8號以後才可能正式交車。
秦Plus用的是刀片電池,可以參考之前漢車型的產能,漢之前交付時間要2-3個月,最主要的原因就是在刀片電池的產能上面,刀片電池是安全好用便宜,新產品,產能是需要有一個爬坡的階段,當然,到現在為止,漢的產能已經上來了。
但是現在不僅僅是漢在用刀片電池,秦Plus,宋Plus DM-i,唐DM-i都是用刀片電池,不知道刀片電池的產能是否能夠跟得上,從刀片電池出來到現在也有一年的時間了,是否能夠應對這么多車型,說直白點,秦Plus的產能應該和刀片電池的產能直接掛鉤。
還有一點,也是和提車直接相關的,就是你定的具體是秦Plus哪款配置,不同配置估計到貨周期也不一樣。
按照目前的形勢,55KM的尊貴型,也就是最低配應該是等待時間比較長的,畢竟性價比高,人一多,那就等的時間長。
2月20號定的車,3月份提車估計比較懸,4月份應該正常能提到。

Ⅱ 想買比亞迪秦plus dmi 交車很慢嗎

是的。一個群里的准車友已經等了快半年了,還沒提,突然覺得自己等三個多月算是快的了。

比亞迪近日因為DM-i產能跟不上而被准車主們「爆破」,已經提車了的車主表示等了非常長時間,還未提車的車主則普遍已經等了三四個月。對此,比亞迪官方表示正在積極協調各方資源,加速相關車型交付。

首先可以確定不是晶元問題導致比亞迪產能不足,比亞迪有自己的晶元工廠,其主研發的電動汽車IGBT晶元技術已經打破國外的技術壟斷。前不久,比亞迪又跟華為海思達成了合作。

介紹

比亞迪最擅長的是車規級MCU晶元,還有IGBT晶元,學名叫絕緣刪雙極型晶體管,俗稱電子電力裝置的cpu,IGBT是能源變換和傳輸的核心部件,和動力電池一樣,也是新能源汽車的核心技術。

其實問題是出在刀片電池的產能上,據相關從業人員透露,比亞迪DM-i使用的功率型刀片電池和EV使用的刀片電池工藝不同,需要單獨生產,而DM-i刀片電池會採用技術難度比較大的「卷繞電芯」,導致良品率提升比較慢,從而影響到了DM-i車型的生產。

Ⅲ 比亞迪秦Plus DM-i提車都要等幾個月,為啥這車這么火啊

說實話,比亞迪秦Plus DM-i這款車型實在是太火爆了,雖說現在比亞迪方面加大了產能,但現在提車一般還是需要兩個月左右,但是,憑借秦Plus DM-i強大的產品力,等幾個月提車也是值得的喲,特別是它的低油耗,真的是太具有吸引力了,作為一款搭載DM-i超級混動系統的車型,比亞迪秦Plus DM-i追求的就是極致省油,本人實測過,在虧電狀態下,綜合油耗僅為3.18L/100km,還有車友經過測試僅有2.79L/100km,除了低油耗,這款車型的綜合素質也非常優秀,體驗和口碑極佳,賣這么火當然是情理之中的事情了。