『壹』 錢塘新區屬於哪個區
錢塘新區屬於包括現杭州大江東產業集聚區和現杭州經濟技術開發區，託管江干區的下沙、白楊2個街道，蕭山區的河庄、義蓬、新灣、臨江、前進5個街道，以及杭州大江東產業集聚區規劃控制范圍內的其他區域（不含黨灣鎮所轄接壤區域的行政村）。錢塘新區是杭州城東智造大走廊的重要組成部分，將成為展示我國先進製造業發展水平的重要窗口。
杭州錢塘新區其中之一的大江東產業集聚區緊鄰杭州主城區，處於環杭州灣「V」字型產業帶的拐點，是環杭州灣戰略要地和杭州城市發展的戰略地帶。
杭州錢塘新區其中之一的杭州經濟技術開發區地理位置優越，位於杭州東部，錢塘江北岸，長江三角洲南翼，東臨海寧市，南瀕錢塘江，西靠主城區。
(1)銀湖和大江東核心區哪個離杭州近擴展閱讀
杭州錢塘新區建設要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹黨的十九大和省第十四次黨代會精神，全方位融入長三角一體化發展國家戰略，全面落實省委、省政府「四大建設」決策部署，高效發揮杭州經濟技術開發區等國家級平台的帶動作用，優化資源配置，強化科技創新，加快轉型升級，著力打造世界級智能製造產業集群、長三角地區產城融合發展示範區、標志性戰略性改革開放大平台、杭州灣數字經濟與高端製造融合創新發展引領區。
新區內擁有杭州醫葯港小鎮、廣汽乘用車（杭州）公司、西子航空工業公司、柔性電子與智能技術全球研究中心等平台和企業，在生物醫葯、汽車、航空航天、新能源新材料等產業上具備市場競爭優勢。
『貳』 杭州加速推進城區一體化發展，將會有哪些新變化
交通
重點優化提升城市快速路網和軌道交通線網體系
蕭山、餘杭、富陽三區以及大江東離主城區相對較遠，根據《杭州市城市總體規劃（2001-2020年）》和相關交通專項規劃，目前杭州正在落實主城區與三區、大江東的綜合交通聯系，包括軌道交通、跨江通道、快速路網、快速公交等交通方式。
目前，地鐵三期建設規劃目前正在等待最後批復。根據相關部門的軌道交通計劃，杭州現有站點52個，至2022年，杭州的在建和開通站點將增加2倍，達到150個左右，若一個站點服務覆蓋周邊2平方公里用地，那麼，站點服務覆蓋區域將由目前的約100平方公里急劇擴大至300平方公里左右，中心城區內的軌道交通服務將明顯改善。
目前杭州正在構建杭州都市區「1小時通勤圈」，而地鐵是保障都市區內外聯系的關鍵。今後規劃的8條都市區快速軌道交通線網未來都將通過地鐵與杭州城區進行聯系，其中已開建的富陽線將與6號線銜接、臨安線與5號線銜接、海寧線與1號線（未來為9號線）銜接、紹興線與5號線銜接。
軌道交通線網未來將努力實現與蕭山國際機場、火車南站、火車西站（規劃）等換乘，實現都市區綜合交通體系的內外暢達。
醫療
完善公立、民營醫療設施均等化空間布局
據了解，市規劃局和衛計委2014年開展的《杭州市急救中心急救點布局規劃（2015-2020年）》就已經將蕭山、餘杭、富陽統一納入規劃考慮。
從規劃實施效果來看，自2006年以來，隨著多家新醫院建成，社區衛生服務中心和服務站均衡覆蓋，公共衛生機構基本建成，全市醫療服務水平和能力極大提升。
在布局上，中心城區核心區的醫療資源過度集聚的狀況有所緩解，優質醫療機構已經向蕭山、下沙、濱江、之江、未來科技城等主城外圍擴散，如餘杭的浙一餘杭院區、下沙醫院等。此外，民營醫療衛生機構快速壯大，也為醫療衛生設置的均等化布局起到了很好的促進作用，截至目前，民營醫療機構的床位數量佔比已超過20%。
未來，隨著城區融合工作的不斷推進，以及新型醫療服務需求的不斷出現，市規劃局也將進一步完善杭州的公立、民營醫療設施均等化空間布局。
據介紹，按照杭州城市國際化的目標和落實《杭州市城市總體規劃（2001-2020年）》（2016年修訂）的要求，規劃局聯合市衛計委共同開展了《杭州市區醫療衛生設施布局規劃修編》工作，目前已基本完成招投標，相關規劃工作正在有序進行之中。
體育
亞運會新增場館將考慮選址蕭山、餘杭、富陽地區
市規劃局相關負責人表示，今後將根據各區不同的發展定位，以及體育設施特性與選址環境的要求差異進行綜合規劃布局。
蕭山區將以大型綜合體育場館區的建設推動區市發展融合，推動杭州城市沿江跨江發展戰略進一步深化落實。
餘杭區主要突出服務市民生活需要的各級體育設施布局的完善，滿足城北片區新區建設發展集聚大量市民群體的體育鍛煉健身的需求。未來，將集中考慮功能融合豐富、適應性強的綜合體育文化場館的選址布局，進一步完善區域性體育文化生活需要。
富陽區作為新融入區，未來體育設施一體化建設的重點將結合自身打造智慧體育產業為導向，突出銀湖、東洲片區臨近主城區的區位環境與產業優勢，結合考慮水上以及體育教育設施的建設，強化主城區新區發展聯動。
此外，2022年亞運會將在杭州舉辦，市規劃局相關負責人表示，目前蕭山、餘杭、富陽三區的體育設施已具備一定基礎也有承辦其他賽事的空間條件，對於新增的場館設施、杭州市將會在賽事組織允許的前提下，讓三區積極承建賽事場館，加快體育設施一體化和體育產業一體化發展。
科創
打造一條跨越三個區的城西科創大走廊
城西科創大走廊東起浙大紫金港校區，西至浙江農林大學，綿延40多公里，橫跨了西湖區、餘杭區和臨安市，總面積224平方公里。在城西科創大走廊范圍內分布著未來科技城、青山湖科技城兩大科創基地，浙江大學、浙江農林大學、杭州師范大學等多所知名院校，阿里巴巴等知名企業，以及各類創新企業，為這個地區的創新創業奠定了良好的基礎。
這條大走廊跨越三個區，是主城區與餘杭、臨安協同推進產業、交通、空間、生態等統籌發展的良好契機，能夠更好地加強三區在規劃建設、城市治理、生態共保、產業協同等方面的能力建設。
（《杭州將加速推進城區一體化發展》來源：每日商報）
『叄』 杭州市中心是哪個區
杭州的上城區、下城區都是市中心。杭州的市區有十個，分別是上城區、下城區、西湖區、拱墅區、江干區、濱江區、蕭山區、餘杭區、富陽區、臨安區。有兩個縣：桐廬縣、淳安縣，還有建德市是縣級市也屬於杭州市。
城市主中心2個，一個是延安路及近西湖地區（武林廣場、湖濱、吳山廣場）；一個是沿江地區城市中心，主要包括錢江新城和錢江世紀城。分別代表杭州的西湖時代和錢塘江時代。
城市副中心6個，分別是江南副中心、臨平副中心、下沙副中心、大江東副中心、未來科技城副中心和城北副中心。
城市次中心18個，包括城東新城、之江、九喬商貿城、浦陽、蔣村、杭州南站、黃龍等。
(3)銀湖和大江東核心區哪個離杭州近擴展閱讀：
關於杭州市中心的說法有很多，每個人群認為的杭州市中心都有所區別。
老杭州說在官巷口，這里集中了杭州市最好的醫療、文化娛樂、餐飲、休閑、購物、時尚資源。
新杭州人說，在武林廣場一帶，這里有「武林」二字歷史文化底蘊加持，加上武林廣場、西湖文化廣場、武林銀泰、杭州百貨大樓、杭州大廈、國大城市廣場站台助陣，未來更有百井坊巷地塊「恆隆廣場」預期，城市中心地位，很難撼動。
很多遊客認為，杭州的市中心應該在湖濱。這里有西湖，有音樂噴泉，有全亞洲最大的蘋果體驗店，有琳琅滿目的商品和各色誘人的美食。
企業家說在錢江新城，這里是市政府所在地，杭州的CBD，高端寫字樓、知名企業匯聚，這里也是「錢塘江時代」的代名詞。
2022年，亞運會主場地錢江世紀城，將成為全世界矚目的焦點，到時候，說不定錢江世紀城也要跳出來爭一爭「市中心」的地位。
眼下杭州每個城區都有自己的中心。比如，下城區的中心在武林廣場和西湖文化廣場，上城區的中心在吳山廣場，西湖區的中心在黃龍，江干區的中心在慶春廣場，拱墅區的中心在運河廣場等等，各有各的人氣。
參考資料來源：網路-杭州市
『肆』 杭州大江東產業聚集區，開發能成功嗎
開發成功應該沒什麼問題。
其成功的主要原因是當前國內扶持區域經濟一體化的力度以及產業結構調整，包括工業強基、中國製造2025、市場化改革比如扶持PPP項目等宏觀經濟決策，為杭州大江東產業聚集區提供的宏觀政策語境。
眾所周知，經濟下行壓力、傳統製造產業由於產能過剩、低端，過度依賴資源和要素等等原因，近年來中國經濟，尤其是國內生產總值的增速處於下行通道。未來緩解經濟下行壓力，2015年，國家大力推動區域經濟一體化，創新驅動策略以及供給側改革等經濟發展政策。該政策語境為杭州大江東產業聚集區的縱深發展帶來機遇。也意味著杭州大江東產業聚集區其發展前景是客觀的。
除了其發展前景外，還可以從如下角度來評估其發展空間的可能性：
1、政策扶持
2010年，杭州大江東產業聚集區正式成立，與之相伴的是浙江省政府下發《關於印發浙江省產業集聚區發展總體規劃（2011—2020年）的通知》。之後，五年，浙江省、杭州市為加快推動該區域的發展，不斷在管理體制、機制以及扶植政策進行改革、創新。
從這個角度將，管理體制、機制的完善能夠為大江東產業聚集區的縱深發展提供法律、公共服務、金融、文化、人才等等一些列的發展條件。
也就是，區域發展扶持政策的完善和管理體制、機制的完善與否是衡量其成功與否的角度之一。
2、從發展現狀的角度來講
這個角度基本上是從產業聚集區的企業規模，主流企業特色的角度來衡量其成功可能性的。雖然，從現有的資料很難看到該地區企業規模和主流企業特色，但是可以從該地區的經濟數據了解一些端倪。
畢竟從2010年成立，到現在已經有5年的發展史。資料顯示，2014年實現規上工業總產值828億元，同比增長11%;實現固定資產投資223億元，同比增長17%;實現財政收入35.5億元，同比增長35%。全年研發支出達10億元;實現規模以上新產品產值347億元，同比增長30%;高新技術產業增加值63億元，同比增長12%。
工業產值和固定資產投資同比保持10%以上的增速，可以簡單的判定其發展成長空間還是不錯的。
3、基礎配套服務
區域經濟一體化是伴隨基礎設施建設成長的一種立體化經濟發展模式。區域內，硬體環境比如城市建設、軟環境比如金融、教育以及產業鏈資源的完善程度可以作為衡量其發展程度和未來發展角度的重要標尺。雖然沒有相關數據，但是固定資產投資增速和高新技術產業、研發投入水平的增長可以看到該工業區處於轉型、上升發展階段。
等等。杭州大江東產業聚集區迎來宏觀經濟發展環境提供的政策機遇。判定其成功，雖然是一個長時間的工作，但是從該區域的發展定位以及全杭州人民的共同努力，應該會成為杭州具有地方文化標志意義的特色產業、工業發展基地。
『伍』 杭州大江東在哪裡
下沙過江東大橋就是大江東，靠近海寧
『陸』 200萬目前的可選區域有哪些
目前杭州八區范圍內200萬能買得到的就是大江東了，大江東規劃有有7號線和8號線。大江東在售的樓盤也是不少，未來還會有新盤上市，新地都還沒有動作。
星橋和臨平山北，200萬以內也是可以買裝修交付的樓盤，星橋有3號線，臨平山北有9號線。兩個板塊，還有新盤會上市。
蕭山新街，200萬以內也有一些房子，地鐵7號線在建，現在的價格也差不多是21000元/平米左右。
如果能接受輕軌的話，臨安青山湖和富陽銀湖板塊都有很多地鐵盤，基本上都在200萬以內，甚至150萬以內。
『柒』 杭州大江東區社保局
現在很近的，火車東站下車之後，右拐走到興寧路上，過一個公交車站就到了，10分鍾都不要
江東社保局地址：寧波市江東區興寧路456號東方商務中心
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『捌』 杭州大江東屬於哪個區
蕭山區。江東片區屬於杭州蕭山區，杭州大江東產業集聚區是2010年經浙江省人民政府批準的浙江省15個省級產業集聚區之一，緊鄰杭州主城區，處於環杭州灣「V」字型產業帶的拐點，是環杭州灣戰略要地和杭州城市發展的戰略地帶。杭州大江東產業集聚區規劃控制總面積約427平方公里，其中陸域面積約348平方公里、錢塘江水域面積約79平方公里，戶籍人口14.68萬人。區域范圍內有江東、臨江和前進3大功能區，包括義蓬、河庄、新灣、臨江和前進5個街道。
蕭山區是浙江省杭州市市轄區，位於浙江省北部、杭州灣南岸、錢塘江南岸，地處中國縣域經濟最為活躍的長三角南翼，東鄰紹興市柯橋區，南接諸暨市，西連富陽區，西北臨錢塘江，與杭州主城區一江之隔，北頻杭州灣，與海寧市隔江相望，陸域總面積1417.83平方千米。綜合實力居浙江各縣（市、區）首位，連續多年被評為「中國十強縣（市，區）」，多次蟬聯「中國大陸極具投資地第一名」，被譽為「浙江文明之源頭、浙江交通之樞紐、浙江經濟之首富、浙江休閑之勝地、浙江民生之樂園」。蕭山地形以平原為主。屬亞熱帶季風性氣候，地處浙江南北要沖，臨江近海，地理位置優越，水陸交通便利。錢江一橋、二橋、三橋、五橋和六橋飛架錢塘江南北。浙贛、蕭甬鐵路，滬杭甬高速公路、104國道、省道杭金公路和杭金衢高速公路穿境而過，浙東運河和錢塘江、富春江、浦陽江也在境內匯流。
『玖』 杭州的下沙和臨平對比，哪裡適合買房居住
其實這個要看你從哪個角度來考慮了，如果說我們從未來發展的角度來考慮，那肯定是下沙這邊買房更合適一些。但如果單純的從房價的角度來考慮，那我個人覺得在臨平這邊買房可能要更加合適一些，所以要看你自己怎麼去想。
其實買房這個東西誰也說不準，而且未來政府准備怎麼規劃這個東西我們也是說不準的，所以在買房的時候，其實大家也沒有必要考慮的太多，只要認准自己想要的，自己覺得好那就買，畢竟房子買了以後也是我們自己居住的。總體來說現在在杭州這邊買房還是比較合適的，近幾年杭州整體的規劃還是挺好的，經濟上升的速度也是相當快。
『拾』 蕭山大江東怎麼樣
大江東是難得一個在起步階段，就有兩條已批復地鐵線的新城，地鐵7號線連接了錢江新城、吳山廣場，地鐵8號線又聯通下沙和城東新城。規劃中的地鐵13號線也串起了蕭山、瓜瀝和大江東，地鐵是激活一個版塊最好的因子。等到地鐵開通後，大江東也可以成為主城區半通勤圈。
去年年底，大江東「橋頭堡單元」的規劃正式發布，這份規劃還帶出了一條江南沿江線，這條地鐵線將直接打通錢江世紀城和大江東的橋頭堡。
快速路：
艮山東路過江隧道，今年年初已經開建，2020年會正式通車。這條串聯起大江東和主城區的快速路，直接縮短了大家對於大江東的心裡距離。
作為新區的大江東能不能穩固發展，要看進駐的產業能不能起來。產業起得來，才能吸引並留住跟多的人，這個版塊才有希望。
這幾年，高端製造業，汽車產業，新能源業都紛紛入駐大江東，如：格力電器、長安福特、吉利汽車、統一食品。這些產業實打實已經存在，帶進來的人口也實打實。相比與投資客群，他們是含金量更高的購房群體。
拿地情況：2018年6月11日，大江東核心區出讓了一宗宅地，地塊周圍配套資源豐富，樓面價突破了1萬3
出讓的大江東住宅地塊，位於江東新城剛剛劃分的濱湖板塊。地塊由卓越地產競得，樓面價13051元/平，溢價率45%。雖然沒有封頂，但也是目前大江東地價的最高紀錄，也和板塊內的毛坯新房價格持平。