『壹』 浙江在建的一座高鐵站，整體以「雲」為形象，預計2022年建成，是嗎
對於浙江大家都是非常的熟悉，這個省份自古以來就是魚米之鄉富庶之地，現如今的浙江在國內的發展也是非常的出眾，經濟實力依舊強悍，在浙江眾多的城市當中知名度最高的當屬於省會杭州市了，杭州作為浙江的省會城市不僅經濟實力強悍，它的旅遊資源更是非常的豐富，旅遊知名度很高，有大家熟知的杭州西湖、千島湖等景點。不論是旅遊業的發展還是其它行業的發展都與交通有著密切的關聯，杭州既然旅遊業發展得這么出色，那麼它的交通網必然也是很完善的。
“雲”這個詞往往與互聯網、數據有著密切的關聯，而杭州本身就是互聯網新經濟之城，以“雲”為形象象徵著高度發達互聯網信息新經濟，此外“雲”既可以呼應杭州獨有的山水格局，又象徵了城西科創大走廊的科技精神。
可能對於“雲”這個詞的概念很多人都比較的模糊，那麼簡單概括來說杭州西站建成之後給人的最直觀印象就是未來科技感十足。
『貳』 杭州有幾個火車站分別是什麼車站
有4個火車站，分別是杭州站、杭州東站、杭州南站、杭州西站。
杭州站位於上城區環城東路，始建於1906年11月14日（當時稱清泰站），因站址在杭州城清泰門內，故本地媒體和民眾一般稱其為「城站」；最新的杭州站於1997年在拆除40年代日據時期舊站的基礎上重建而成，1999年12月28日啟用，為上海鐵路局轄下的鐵路一等站。杭州站為5台9線，多座站台可停靠動車組。始發列車開往全國各個方向，以周邊的上海、寧波、溫州居多。2005年杭州站發送旅客1462萬人次，到達1283萬人次。杭州地鐵1號線、杭州地鐵5號線在此設有」城站「站。
杭州東站位於上城區天城路，建於1992年；改擴建後的杭州東站於2013年7月1日啟用，為上海鐵路局下轄特等站。車站體量與上海虹橋站相當，為15台30線，是中國乃至亞洲最大的樞紐站點之一。2015年發送旅客392.4萬人次，到達515.3萬人次。杭州地鐵1號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵6號線和杭州機場軌道快線（在建中）在此設有」火車東站「站。
杭州南站原名蕭山站，位於蕭山區新塘街道，距離杭州站27千米，現為特等站，是滬昆線和蕭甬線兩線樞紐。杭州南站規劃旅客總量每天4.5萬人次，高峰時旅客量每小時1.2萬人。2020年7月1日，杭州南站開通暨杭紹城際線首發儀舉行，歷時7年改擴建的杭州南站正式開通。杭州地鐵5號線在此設有」火車南站「站。
杭州西站（在建）位於餘杭區倉前街道老宣杭線倉前站北側；建成後將實現高鐵、地鐵、公交等多種交通方式的便捷換乘，成為地上地下功能布局合理、產業發展聯動融合、土地及空間資源集約高效利用的示範，並作為重大交通基礎設施項目，為杭州2022年第19屆亞運會提供交通運營服務保障。規劃中杭州地鐵3號線（在建）和杭州機場軌道快線（在建）在此設有「火車西站」站。
『叄』 杭州東站，有多少個站台
摘要 28個站台。
『肆』 杭州高鐵站是哪個站
杭州東站。杭州東站位於中國浙江省杭州市，由中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是杭州市接駁功能最為齊全的交通樞紐，是杭州鐵路樞紐的重要組成部分，是中國大型鐵路樞紐站之一。杭州東站始建於1992年4月1日，於2008年12月27日進行改擴建。
2013年7月1日，改建後的杭州東站正式投入運營。2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。2019年9月25日，浙江杭州東站樞紐鐵路換乘地鐵開啟「免檢模式」。杭州東站樞紐地鐵安檢正式上移至鐵路到達層大廳，乘客從高鐵出站後可免安檢直接進入地鐵站，實現無縫換乘。
(4)杭州高鐵西站有多少站台擴展閱讀：
整體布局
杭州東站採取上進下出的模式，到站內候車需要到地上二層的高架層，從一樓到二樓，步行可以通過手扶電梯；如果開車則要走車行通道，整個候車大廳都圍繞有車行通道及落客平台。候車大廳共有28個檢票口以南北各半分布，共服務28個站台（15個站檯面），每個檢票口供兩個站台使用。
杭州東站支持站內換乘，換乘旅客到站後可手持車票根據指示牌和工作人員指引，直接由檢票口逆向進入候車室。候車層有3個售票廳，共計有12個人工售票窗口和51台自動售票機分布在候車層的南北兩側，能照顧到來自各個方向的旅客。
『伍』 杭州東站有多少站台
28個站台。
杭州東站的站房總建築面積為34萬平方米，車場規模達15台(28檯面)30線，預留磁懸浮3台4線。其中，1-13站台為寧杭甬高鐵場，14-25站台為滬昆高鐵場，26-28為滬昆普速場(含2正線)。
『陸』 浙江打造的高鐵站點，站台規模多大呢何時投入使用呢
打造一座重要的城市交通線很關鍵，從我國目前已有的城市交通表現下看，很多城市都對高鐵站的布局和打造能力提升方面都有很高的社會意義，因此在促進其城市表現下而言，不少城市對高鐵站的打造重視程度很高，希望通過修建更多城市的高鐵站，讓全省的交通通達度變得更好，這也是一個城市區域表現中很關鍵的組成部分，當然，這對於很多城市而言，都會起到很突出的重要性意義，也因此會顯示出很強的社會作用了，畢竟所屬城市對這座高鐵站的打造也更看重，因此小編就從多個角度來仔細解讀一下這座高鐵站。
建設這座新高鐵站，主要是為杭衢高速鐵路服務的，因為它是杭衢高速鐵路所穿過的中間站之一，因此在促進其高鐵站的持續表現下看，它也成為了當地城市很關鍵的重點工程，同時也讓其線路的發展都會變得更具價值意義的了，所以從這個層面看，未來它對建德市的城市發展，交通便利出行和產業進步都有很大推動力。
『柒』 杭州高鐵站是哪個站
杭州動車站有兩個：杭州火車南站和杭州城站火車站（杭州站）。
杭州火車南站地址：杭州市蕭山區站前路1號
杭州城站火車站地址：杭州市上城區城站廣場
高鐵站：杭州城站火車東站就是杭州的高鐵站，地址：浙江省杭州市江干區全福橋路2號
(7)杭州高鐵西站有多少站台擴展閱讀：
截至2016年2月，杭州站共有5個站台、9個站檯面，全部為高站台，可停靠動車組供乘客上落。其中2-3站台原為低站台，2015年改造為高站台；8-9站台於2009年新建。1至7站台北側設有行包通道，8、9站台因為停靠動車組列車而修建，所以不設行包通道。
杭州站設到發線14條。杭州站主要停靠始發、終到或經由宣杭線、杭州繞行線的普速旅客列車，同時辦理滬杭、杭寧高鐵線部分動車組列車的客運業務。
杭州站始發列車分布中國各個方向，並以周邊的上海、寧波、溫州最多。春運期間則會加開阜陽、合肥等地的臨時列車。
『捌』 杭州建一座大型高鐵站，規模達11台20線，何時能建成呢
對於杭州想必大家已經是非常的熟悉了，作為國內著名的旅遊城市，杭州每年都會有很多外地人光顧這里，而且杭州還是浙江的省會城市，總體上而言其綜合實力還是很強。杭州的綜合實力可以發展得這么出色，除了與其優越的地理位置有關之外，與它重視交通建設也有很大的關聯，要想富，先修路，完善的交通可以為城市的發展帶來很多的機遇，那杭州來說，完善的交通網使其豐富的旅遊資源得以利用，旅遊業發展的非常的出色。
杭州將圍繞著杭州西站這座高鐵站，將該區域打造成為一座交通便捷、配套齊全、城景交融、智慧服務的現代化宜居之城，大家對於這座高鐵站的建設是不是很期待呢？