㈠ 青島流亭國際機場簡介
青島流亭國際機場，坐落於中國山東省青島市北部，距離市中心約23公里，是國內重要的干線機場。機場飛行等級為4E，擁有3400米長的跑道，足以承載波音747等大型客機起降。跑道寬度為45米，厚度為85厘米，平行滑行道同樣寬廣，長3400米、寬23米、厚87厘米，確保了機場的高效運行。機場正在對北側機坪進行封閉施工，目前可利用的停機坪面積達到44萬平方米，擁有14部登機橋、44個停機位，其中3個為E類機位。貨機坪面積3.2萬平方米，設有4個停機位。
青島機場候機樓面積12萬平方米，採用兩層式流程設計，有效實現了進出港分流。候機樓內部的弱電系統包含計算機集成、離港、航班顯示、門禁、樓宇自控等11個子系統，為旅客提供了高效、便捷的服務。候機樓按照一級設計標准建設，確保了消防安全。機場通信導航與助航燈光系統按照雙向I類精密儀表進近設計，配有雙向激光助航系統，為飛行提供了安全可靠的指引。污水處理廠佔地4000平方米，近期日處理能力為1000噸，遠期可達2700噸，滿足了環保需求。停車場面積達2.6萬平方米，方便旅客停車。
青島機場的年旅客吞吐能力可達1200萬人次，年貨郵吞吐量20萬噸，高峰小時旅客吞吐能力5120人次，符合4E級國際機場的保障標准。目前，機場已開通定期航線108條，包括95條國內航線和14條國際地區航線，通航57個國內外城市，形成了「溝通南北、輻射西部、連接日韓、面向世界」的航線網路。30家航空公司在此提供地面保障服務，20多家航空公司設有分公司或營業部，民營航空公司春秋、吉祥也在此設立了基地。山航、東航、南航、國航等航空公司共有25架飛機在青島過夜，青島已成為華東地區重要的航空基地。
青島機場自1995年起旅客吞吐量穩步增長，1999年突破200萬人次，2002年突破300萬，2003年達到349萬人次，2004年突破400萬人次，2005年突破500萬人次，2006年突破600萬人次。在華東地區，青島機場僅次於上海、杭州、廈門，成為重要的航空中心。機場擴建工程於2001年啟動，計劃在2010年完成，屆時能滿足旅客吞吐量520萬人次，高峰小時2400人，貨郵11.9萬噸的需求。擴建內容包括延長跑道至3400米、新建航站樓、擴建停機坪、停車場、建設貨坪、改造通訊、導航和氣象設施，以及配套建設供油、供電、供水、污水處理、消防救援等設施。
2004年，機場二期擴建工程啟動，新建國際航站樓5萬平方米，擴建停車場至7萬平方米。2006年工程結束後，機場將發展為集航空運輸、餐飲及游覽於一體的現代化國際空港，進一步提升服務質量與保障能力。
青島機場在發展航空運輸的同時，也注重精神文明建設，先後獲得國家衛生機場、全國文明機場、青島市文明標兵單位、華東管理局一級文明航空港、山東省省級文明單位、青島市應急救援演練先進集體、青島市「綠色企業」、中國質量協會優質服務月先進單位、2006青島國際帆船賽突出貢獻單位獎等榮譽。在「2005年旅客話民航」活動中，青島機場榮獲「用戶滿意優質獎」，在年旅客吞吐量300萬-1000萬人次組的14個機場中，綜合滿意指數排名第三；在「2006旅客話民航」評選活動中，榮獲「服務品牌優秀獎」。
青島流亭國際機場代碼為IATA:TAO,ICAO:ZSQD，跑道磁方位角編號為：17,35。最大起降機型為安東諾夫 AN-124型。
(1)上海海軍機場消防怎麼樣擴展閱讀
青島國際機場集團有限公司原名中國民用航空青島站，創建於1958年7月，當時使用青島滄口機場。1982年8月5日，經國務院、中央軍委批准，青島航站使用海軍流亭機場，重新建站復航。2003年，青島流亭機場進行屬地化改革。2006年6月1日，青島市人民政府正式批准成立青島國際機場集團有限公司。青島國際機場集團有限公司為國有獨資公司，列市直屬企業管理，由市政府國資委依法履行出資人職責。集團公司注冊資本金為11億元，資本金性質為國家資本金。