㈠ 從長春市來深圳市多遠
你的問題太模糊 長春離深圳3600多公里 如果你是想開車的話 要計算各種費用 估計要比坐飛機貴2倍多 飛機票不打折的話2400左右 火車票一般從長春早7點左右始發 卧鋪600元左右 到廣州是第2天晚8點左右 但你通常是趕不上10點最後去深圳的火車 廣州火車站很亂 離車站不遠的地方有長途客運站 好象是24小時都有車去深圳方向的 票價70元上下 在從那個方向回來的話 廣州-長春一般都要晚點一個多小時
㈡ 上海和長沙哪個離長春近
如果同樣選擇自駕線路的話，長沙距離長春2400公里。而上海距離長春2016.5公里。所以上海距離長春近一些。如果坐飛機或者坐船的話，上海更近。
㈢ 長春到深圳多少公里
長春到深圳距離3121公里。長春市是吉林省的省會，也是全省最大的城市，唯一擁有地鐵的城市。作為副省級市的長春市，是東北地區中心城市之一和重要的工業基地，其汽車產業在全國相當厲害，中國第一汽車集團、中車長春軌道等大型企業都在長春市。長春市處在哈爾濱和沈陽市之間，是京哈通道的重要組成部分，讓長春市成為了東北地區的地理中心。
深圳地域概況
深圳地處中國華南地區、廣東南部、珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，也是粵港澳大灣區四大中心城市之一、國際性綜合交通樞紐、國際科技產業創新中心。
中國三大全國性金融中心之一，並全力建設全球海洋中心城市、中國特色社會主義先行示範區、綜合性國家科學中心。深圳水陸空鐵口岸俱全，是中國擁有口岸數量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。
㈣ 長春離南京市近還是離深圳市近
長春市在中國北方，南京市在中國中部，深圳市在中國南部，長春離南京近。
㈤ 長春至長沙有多少公里
長沙目前還沒有,但是已經立項在五年計劃裡面
正在規劃中
中國地鐵城市
資深組(已有地鐵，正在擴建)：
北京、天津、上海、廣州、台北、香港 、深圳
北京：中國第一條地下鐵，1969年10月北京地鐵第一期工程投入試運營，現有地鐵一線、環線和復八線，總長54公里，已全部貫通運營。規劃未來地鐵網路總長將達到408公里。
香港：1979年開通地鐵，共有3條線路，總長43.2公里，從1994年開始每年贏利都在10億港元以上。
天津：1984年12月通車，全長7.4公里，2001年10月9日全線停運，為即將動工的地鐵一號線做准備。地鐵一號線全長26.195公里，總投資約69億元，預計2005年年底完成。
上海：地鐵一號線1995年4月全線通車，目前已有3條地鐵線投入營運，現有軌道交通總里程為65公里。根據新一輪的城市規劃，上海擬建地鐵11條，長384公里，輕軌線路10條，長約186公里，每年平均要建設15-20公里，需要投入資金100億元，而完成總體規劃則需要投入3000多億元。
廣州：全長18.48公里的地鐵一號線已在1999年6月28日通車，全長23公里的地鐵二號線預計2003年年底通車；三號線預期在2005年建成；四號線和五號線也在規劃中，爭取到2010年全長近130公里的五條線路構成廣州軌道交通網路。台北：1988年動工，1995年基本建成試運營。其地鐵共規劃5條線路，全長73.1公里，設70個車站。
深圳：中國目前最設備新環境最好的地鐵。地鐵一期工程正線全長19.468公里，總投資105.85億元，工期4年。未來9年，深圳將斥資328億人民幣建設120多公里的軌道交通。 現在地鐵二號線正在建設中。
新星組[已獲國務院和國家計委批准立項]：
南京、青島、重慶、沈陽
南京：地鐵南北線一期工程2000年12月12日正式開工，是目前國內地鐵國產化水平最高、平均造價最低的工程項目。項目投資概算70.15億元，綜合造價每公里4.15億元，綜合國產化率為70%，總工期4年零9個月。
渴望組[醞釀中，等待國務院和國家計委批准立項]：
成都、鄭州、武漢、大連、長春、哈爾濱、鞍山、佛山、杭州、烏魯木齊、蘇州、西安、蘭州、昆明 、長沙
廣州-南海-佛山：廣佛地鐵，預計開通時間是2005至2006年。
成都：未來成都地鐵預計造價約為每公里4億元。