『壹』 舊樓加裝電梯需要滿足什麼條件
針對既有住宅加裝電梯，
目前遵循的是 「業主自願、充分協商、依法合規、保證安全」的原則。大連市住房和城鄉建設局物業與房屋安全處處長焦健表示，首先必須滿足三個條件。
01
本單元三分之二以上居民達成一致並簽訂書面的協議。
02
加裝電梯以後可能帶來的擋光、噪音、通風等影響，其他相關利益人沒有提出實質性反對意見。
03
既有建築經過房屋安全鑒定機構鑒定，質量安全、房屋結構符合加裝電梯條件。
滿足條件加裝電梯的業主，可以書面委託業主委員會、房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產企業、電梯安裝企業等，替業主來辦理加裝電梯的審批手續。
可以跟街道和社區聯系，由社區和街道跟轄區住建局溝通，轄區住建局會指導居民自願從我們提供的房屋安全鑒定單位中自願選擇一家進行房屋安全鑒定。
目前在市住建局官網上，已經公布了七家有房屋鑒定資質的單位，市民不僅可以查詢到這七家房屋鑒定單位的聯系方式，同時也能看到他們的鑒定資質、檢測資質的復印件。
質量安全、房屋結構都滿足條件，由街道對外公示，如果沒有相關利益人的明顯反對，居民就可以委託設計單位進行方案設計，辦理規劃手續，進行施工圖設計，辦理施工手續，加裝電梯，辦理電梯使用手續，最後辦理竣工驗收。
『貳』 關於老舊小區安裝電梯的國家政策
法律分析：老舊住宅一梯3戶都是可以加裝外置式電梯的，而且對於老舊小高層的建築國家政策上是鼓勵加裝電梯的。不過是否能夠裝上外置式電梯要經過必要的審批手續。老舊住宅能否加裝外置式電梯是一個十分復雜的工程，首先需要對建築進行評估。增設以及改造電梯後會不會對消防分區、採光等造成影響。同時還要考慮整棟建築的產權人的意願，費用怎麼分攤等。和一般的老建築不同，老舊小區往往有多個業主。因此在加裝電梯時，要根據業主意願和住宅的實際情況而定。
法律依據：《中華人民共和國建築法》
第三條 建築活動應當確保建築工程質量和安全，符合國家的建築工程安全標准。
第五條 從事建築活動應當遵守法律、法規，不得損害社會公共利益和他人的合法權益。任何單位和個人都不得妨礙和阻撓依法進行的建築活動。
第六條 國務院建設行政主管部門對全國的建築活動實施統一監督管理。
『叄』 老舊小區安裝電梯國家政策文件有哪些
法律分析：根據我國法律規定，政府工作報告中有相關的闡述。
法律依據：《國務院政府工作報告》（六）促進區域協調發展，提高新型城鎮化質量。圍繞解決發展不平衡不充分問題，改革完善相關機制和政策，促進基本公共服務均等化，推動區域優勢互補、城鄉融合發展。優化區域發展格局。制定西部開發開放新的政策措施，西部地區企業所得稅優惠等政策到期後繼續執行。落實和完善促進東北全面振興、中部地區崛起、東部率先發展的改革創新舉措。京津冀協同發展重在疏解北京非首都功能，高標准建設雄安新區。落實粵港澳大灣區發展規劃綱要，促進規則銜接，推動生產要素流動和人員往來便利化。將長三角區域一體化發展上升為國家戰略，編制實施發展規劃綱要。長江經濟帶發展要堅持上中下游協同，加強生態保護修復和綜合交通運輸體系建設，打造高質量發展經濟帶。支持資源型地區經濟轉型。加快補齊革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區發展短板。大力發展藍色經濟，保護海洋環境，建設海洋強國。深入推進新型城鎮化。堅持以中心城市引領城市群發展。抓好農業轉移人口落戶，推動城鎮基本公共服務覆蓋常住人口。更好解決群眾住房問題，落實城市主體責任，改革完善住房市場體系和保障體系，促進房地產市場平穩健康發展。繼續推進保障性住房建設和城鎮棚戶區改造，保障困難群體基本居住需求。繼續推進地下綜合管廊建設。城鎮老舊小區量大面廣，要大力進行改造提升，更新水電路氣等配套設施，支持加裝電梯和無障礙環境建設，健全便民市場、便利店、步行街、停車場等生活服務設施。新型城鎮化要處處體現以人為核心，提高柔性化治理、精細化服務水平，讓城市更加宜居，更具包容和人文關懷。
『肆』 舊樓加裝電梯需要什麼手續
1、三分之二住戶的簽字。首先舊樓加裝電梯必須要先讓三分之二以上的業主簽字同意。
2、每位住戶的房產證。然後要各位住戶提供房產證明。
3、設計院圖紙。接著就是拿著業主同意加裝的證明，讓電梯公司設計圖紙。
4、委託書。提交加裝電梯的委託書。
5、電梯公司營業執照、安裝維修資質、設計單位資質。電梯公司要提供相關營業執照的證件。
《意見》還簡化了審批手續，原來所需的日照分析圖、噪音測試等都不再需要提供。
電梯安裝的施工單位應當在施工前將擬進行安裝的電梯情況書面告知工程所在地的直轄市或設區的市的特種設備安全監督管理部門。告知後即可施工。
電梯的准用程序
1、電梯的安裝單位自檢試運行結束後，整理記錄，並向製造單位提供，由製造單位負責進行校驗和調試。
2、校驗和調試符合要求後，向國務院特種設備安全監督部門核準的檢驗檢測機構報驗要求監督檢驗，檢驗檢測機構按照安全技術規范的要求進行監督檢驗，未經監督檢驗合格的電梯不得交付使用。3監督檢驗合格，電梯可以交付使用，獲得准用許可後，按規定辦理交工驗收手續。
符合條件的樓房加裝電梯，可以採用樓內和樓外改造兩種方式。一般電梯需要2.5米×2.5米的井道面積，有些樓房有預留電梯井道，可以直接安裝，工程相對容易，成本也較低。對於沒有預留井道的老樓，可以選擇將電梯井道建在外牆外，工程量多了一道，但難度也並不大。
雖然不存在技術上的障礙，但加裝電梯也並非易事，最主要的是安全問題。如果回是鋼筋混凝土居民樓，又沒有預留電梯井，需要另鑿電梯井，這樣的私自改裝不能保證安全，風險太高。而外部加裝電梯，一般需要砌牆或者增加鋼柱來固定電梯導軌，工程中的每一個環節都很重要，一個環節一旦出現問題，都有可能造成安全隱患。
『伍』 老舊小區電梯改造國家最新政策
【法律分析】：具體如下：1、新規出台，取消原有的「一票否決制」。一些地方政府出台的「新規」規定，只要小區三分之二以上的居民同意電梯，就可以提出申請並作出指示，然後進入施工階段。2、體現資金共擔機制。整棟樓中所有住戶只要保證不使用，不受益，都可不參與資金分攤。3、提倡使用公積金等。針對老舊小區加裝電梯此工程，支持住戶提取住房公積金。4、鼓勵連片加裝電梯。
【法律依據】：《中華人民共和國民法典》 第二百七十八條 下列事項由業主共同決定：（一）制定和修改業主大會議事規則；（二）制定和修改管理規約；（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；（五）使用建築物及其附屬設施的維修資金；（六）籌集建築物及其附屬設施的維修資金；（七）改建、重建建築物及其附屬設施；（八）改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動；（九）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。業主共同決定事項，應當由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上的業主參與表決。決定前款第六項至第八項規定的事項，應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。
『陸』 天津老樓加裝電梯新政策
嚴格執行無障礙環境建設相關法律法規，建立老舊樓區公共設施適老環境改造制度，出台老年人居家養老環境改造服務辦法，完善涉老工程建設標准規范體系。加強 與老年人自主安全的通行道路、出入相關建築物、搭乘公共交通工具、交流信息、獲得社區服務密切相關的公共設施的無障礙設計與改造。加強居住區公共設施無障 礙改造，重點對坡道、樓梯、電梯、扶手等公共建築節點進行改造。
法律依據：《天津市「十三五」老齡事業發展和養老 體系建設規劃》第二條 基本原則。
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data-filtered="filtered">1．以人為本，共建共享。堅持保障和改善老年人民生，逐步增進老年人福祉，大力弘揚孝親敬老、養老助老優秀傳統文化，為老年人參與社會發展、社會力量參與老齡事業發展和養老體系建設提供更多更好支持，保障全體老年人參與社會發展和共享發展成果的權利，實現不分年齡、人人共建共享。
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data-filtered="filtered">2．補齊短板，提質增效。堅持問題導向，注重質量效益，著力保基本、兜底線、補短板、調結構，不斷健全完善社會保障制度體系，合理配置公共資源，強化薄弱環節，加大投入力度，注重提升養老服務有效供給和品質保障水平。
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data-filtered="filtered">3．改革創新，激發活力。堅持政府引導、市場驅動，深化簡政放權、放管結合、優化服務改革，不斷增強政府依法履職能力，從供給導向轉向以老年人需求為導向，加快形成統一開放、競爭有序的市場體系，保障公平競爭，改善營商環境，支持創業創新，激發市場活力。
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data-filtered="filtered">4．統籌兼顧，協調發展。堅持把應對人口老齡化與促進經濟社會發展相結合，促進老齡事業發展和養老體系建設城鄉協調、區域協調、事業產業協調，統籌做好老年人經濟保障、服務保障和精神關愛等制度安排，滿足老年人多層次、多樣化的健康養老服務需求，實現協調可持續發展。
『柒』 老房加裝電梯需要什麼必要條件
簡單的說，老舊樓房加裝電梯必須符合：
一、不違反城市規劃，不破壞綠化和其它公益設施，不影響消防、水氣電及排水排污等；
二、舊樓的業主絕大部分都贊成加裝電梯（至少2/3以上業主同意），且全體同意費用分攤方案。
三、加裝電梯所影響的被侵權業主無人反對加裝電梯（一般以電梯正投影及周邊十米范圍內的物業業主都認為是被侵權的，也有的地方建議為六米范圍內）。
四、加裝電梯必須有具備資質的設計和建設單位出具方案，且經得規劃局的部門的審批通過。
『捌』 2021年舊樓加裝電梯最新政策
2021年舊樓加裝電梯最新政策如下：
1、鼓勵探素代建租賃、共享電梯等市場化運作模式
「代建和憑，共享電梯」，動按照「居民由請，免費安裝，有償使用」的原則安裝，申梯前期安裝所需的成本費用以及後期運營維護保養費用都由安裝單位負責，安裝單位可以是電梯公司、物業服務公司等等。其電梯產權也歸安轉單位所有，運營所產生的乘坐費用，商業廣告費用也歸安裝單位所有，老房子的業主僅需要速扣乘坐申梯的費用很大程度上減輕了經濟負擔。
2、雙三分之二表決，雙四分之三同意
「雙一分之二表決」，即本單元建築物專有部分面積佔比一分之二以上的業主月人數佔比一分之二以上的業主參與表決。「雙四分之三同意」，即參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。
而在新規下，一棟6層樓共12戶業主的老舊小區住宅，只需要有8戶業主參與表決，其中有6戶業主同意即可加裝
電梯，對比以前加裝電梯所需要的業主百分百同意，進一步放寬了加裝電梯所需的條件，但是，如果換個角度，很有可能會出現3-6層業主參與表決同意加裝電梯，1-2層業主的利益無法保障。
因此，在新規中也明確提出老舊小區住宅加裝電梯項目協議書和初步方案在擬加裝電梯住宅的單元樓道口、小區公示欄等顯著位置公示十天，公示期滿，直接受到影響的利害關系人如無實名制書面反對意見的，則開始施行，如有實名制書面反對意見的，根據利益平衡、權益受損等事宜當事人協商處理，或者由業委會、居委會等進行協調調解。也就是說，如果1-2層業主利益受損，依舊可以一票否決。
【法律依據】
《中華人民共和國城市房地產管理法》第五十五條 住宅用房的租賃，應當執行國家和房屋所在城市人民政府規定的租賃政策。租用房屋從事生產、經營活動的，由租賃雙方協商議定租金和其他租賃條款。
『玖』 國家加裝電梯的政策和法規
法律分析：國家加裝電梯的政策和法規如下：1、國家增設電梯應當充分尊重居民意願，堅持居民自治為主；2、在加裝電梯的過程中，應該對業主書面協議內容以及矛盾異議處理進行調整和完善；3、對於不支持合作的少數居民，應該做好說服和勸導工作；4、如果無法協調，可以向社區或政府職能部門反映，社區或政府職能部門可以調解或申請相關組織調解，以促進所有業主的同意。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十八條 業主申請增設電梯應當由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上的業主參與表決，並應當經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。